教育局在校車安全管理培訓講話材料

㈣ 幼兒園校車出事故教育局局長怎麼答記者問

我們是做校車的，一般校車出事故要結合情況來分析，是什麼原因，如何改進，個人觀點僅供參考

㈤ 校車歸哪個部門管理

縣級以上地方政府對本行政區域的校車安全管理工作負總責，統一領導、組織、協調有關部門履行校車安全管理職責。縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監督管理等有關部門依照本條例以及本級人民政府的規定，履行校車安全管理的相關職責。

《校車安全管理條例》

第五條縣級以上地方人民政府對本行政區域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定並實施與當地經濟發展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統一領導、組織、協調有關部門履行校車安全管理職責。

縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監督管理等有關部門依照本條例以及本級人民政府的規定，履行校車安全管理的相關職責。有關部門應當建立健全校車安全管理信息共享機制。

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《校車安全管理條例》

第十條配備校車的學校和校車服務提供者應當建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，加強校車的安全維護，定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規以及安全防範、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。

第十一條由校車服務提供者提供校車服務的，學校應當與校車服務提供者簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任，落實校車運行安全管理措施。

學校應當將校車安全管理責任書報縣級或者設區的市級人民政府教育行政部門備案。

㈥ 教育局分管安全領導在校車司機大會上的講話

校車司機安全責任書 為確保乘坐學生班車學生的交通安全，解決家長的後顧回之憂，我園與校車司機簽答定校車司機安全責任書如下：1．校車司機要嚴格遵守交通方面的法律法規，服從交通民警的指揮，樹立安全第一的思想。2．嚴格遵守交通信號、交通標線、交通標志，中速行駛，安全禮讓，嚴格按照車輛核定載客人數乘坐幼兒。3．校車司機要經常對車輛進行保養，確保車輛的制動、轉向、剎車、雨刷、安全帶、燈光等設備安全狀況良好，杜絕帶病車上路。4．按規定參加車輛的檢驗，杜絕開報廢車上路。 5．杜絕酒後開車、闖紅燈、涉牌、疲勞駕駛、超速行駛等嚴重交通違法行為。最近三年內不發生致人死亡負同等責任以上或者致人重傷負主要責任以上的交通事故。在最近三年內任一計分周期，交通違法記分不能超過12分。 本交通安全責任書有效期至學校不再聘用該校車司機止。 幼兒園主管領導簽字： 校車司機簽字：幼兒園蓋章： 2010年6月10日2010年6月10日

㈦ 校車歸哪個部門管理

校車歸教育局和公安機關交通部管理。校車，理論上歸教育局管，如果是學校購買，經費和日常管理這塊都是教育局管；如果是外包，那麼交通局也管。

《校車安全管理條例》是為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全制定。於2012年3月28日國務院第197次常務會議通過。由國務院於2012年4月5日發布實施。

條例徵求意見稿向社會公開徵求意見，反響強烈，普遍認為，制定校車安全條例，將校車安全管理納入法制軌道，很有必要，體現了黨和政府對未成年人人身安全的高度關切。公眾同時對校車安全管理及相關問題提出了許多具體意見和建議。

起草部門將公眾意見梳理匯總，通過媒體如實向社會公布。許多意見的觀點各有不同，各有一定的道理，有助於我們從實際出發，從必要性和可行性相統一出發，更加全面地研究考慮校車安全管理有關問題。

起草部門對公眾的意見逐條進行了認真研究，對徵求意見稿作了多處較大修改。主要包括：增加規定，對確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足學生上下學需要的農村地區，縣級以上地方政府應當採取措施，保障接受義務教育的學生獲得校車服務。

針對實際中有的地方不顧學生家長的合理訴求，不適當地撤點並校問題，增加規定：實施義務教育的學校及其教學點的設置、調整，應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。

根據公眾提出的應保證校車安全技術狀況和校車駕駛人持續符合相關要求的意見，增加了校車應當每半年進行一次安全技術檢驗，校車駕駛人應當每年接受公安交管部門審驗的規定；根據一些地方和公眾的意見，增加了省級政府應當結合本地實際情況制定本條例實施辦法的規定。

此外，還根據公眾的意見，對徵求意見稿關於校車服務提供者的范圍、校車隨車照管人員的指派、校車應配備的安全技術裝備、使用專用校車的實施過渡期等規定，作了相應修改。

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《校車安全管理條例》總體思路按照確保安全、切合實際的總體思路，規定了保障校車安全的基本制度。

1、要求地方政府依法保障學生就近入學或在寄宿制學校或託管入學，減少學生交通風險。對確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足需要的農村地區，要採取措施保障學生獲得校車服務。

2、明確了政府及有關部門的校車安全管理職責。縣級以上地方政府對本行政區域的校車安全管理工作負總責。國務院有關部門對校車安全管理履行統一指導、督促等職責。

3、規定了學校和校車服務提供者保障校車安全的義務和責任。建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，指派照管人員隨車照管學生。

4、設定了校車使用許可。對校車安全技術條件和校車駕駛人資格條件規定了比一般客車更為嚴格的要求。

5、賦予校車通行優先權，對校車最高時速和嚴禁超載作了明確規定。

6、明確法律責任。對違法使用車輛或提供校車服務、不履行安全管理責任等，分別規定了法律責任，包括依法追究刑事責任。

㈧ 為什麼教育部開展校車安全隱患大排查

近抄期，多地發生接送學生車輛安全交通事故。近日教育部出台了《關於開展中小學（幼兒園）校車安全隱患排查整治工作的緊急通知》。決定立即在全國組織開展一次中小學（幼兒園）校車（包括學生接送車輛）安全隱患全面大排查。

《通知》還明確，各地要建立校車安全事故等突發事件應急處理問責機制，對不重視應急處理、不履行學校安全管理責任造成重大安全事故或造成惡劣社會影響的，要依法追究有關責任人責任，並將排查整治情況於5月30日前上報教育部。

㈨ 幼兒園不用指定的校車教育局有責任不

一、抄根據國務院《校車安全襲管理條例》的規定，幼兒園不用指定的校車，教育局作為監管部門，是有督促改正的責任的。

二、相關依據

《校車安全管理條例》：

第五條縣級以上地方人民政府對本行政區域的校車安全管理工作負總責，組織有關部門制定並實施與當地經濟發展水平和校車服務需求相適應的校車服務方案，統一領導、組織、協調有關部門履行校車安全管理職責。
縣級以上地方人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監督管理等有關部門依照本條例以及本級人民政府的規定，履行校車安全管理的相關職責。有關部門應當建立健全校車安全管理信息共享機制。

第八條縣級和設區的市級人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監督管理部門應當設立並公布舉報電話、舉報網路平台，方便群眾舉報違反校車安全管理規定的行為。
接到舉報的部門應當及時依法處理；對不屬於本部門管理職責的舉報，應當及時移送有關部門處理。