人社局應急管理培訓

❶ 武警和特警的區別是什麼

在日常生活中，武警和特警都是非常常見的，尤其是在各個火車站和機場，都有他們的身影。很多人都知道，特警其實一般指的是公安特警，但是武警特勤或特戰部隊有時也被稱作「特警」。不過，很多人都不知道武警和特警的區別，下面，我就給大家介紹一下武警和特警的不同點。

第四個不同點是服裝不同。我們都知道，武警一般著迷彩服，但是公安特警一般穿黑色作戰服，肩章，武警用的是類似於軍銜的武警警銜，而公安特警用的是公安的警銜。

總而言之，從我國的情況來看，武警和特警還是有很大的不同的。當然，不管是武警還是特警，他們都是為了維護社會穩定而存在的，都是值得尊敬的人。

❷ 安全生產事故應急管理工作,遵循哪些原則

安全第一，以人為本」的方針和「四不放過」原則。在處理事故時，當發生人身傷亡事故時，要首先救治傷員，然後才保護財產；處理正在發生的事故時，要把保護人的生命安全放在第一位，要在確保人身安全的情況下，採取措施.管理工作內容概括起來叫做「一案三制」。
「一案」是指應急預案，就是根據發生和可能發生的突發事件，事先研究制訂的應對計劃和方案。應急預案包括各級政府總體預案、專項預案和部門預案，以及基層單位的預案和大型活動的單項預案。
「三制」是指應急工作的管理體制、運行機制和法制。
一要建立健全和完善應急預案體系。就是要建立「縱向到底，橫向到邊」的預案體系。所謂「縱」，就是按垂直管理的要求，從國家到省到市、縣、鄉鎮各級政府和基層單位都要制訂應急預案，不可斷層；所謂「橫」，就是所有種類的突發公共事件都要有部門管，都要制訂專項預案和部門預案，不可或缺。相關預案之間要做到互相銜接，逐級細化。預案的層級越低，各項規定就要越明確、越具體，避免出現「上下一般粗」現象，防止照搬照套。
二要建立健全和完善應急管理體制。主要建立健全集中統一、堅強有力的組織指揮機構，發揮我們國家的政治優勢和組織優勢，形成強大的社會動員體系。建立健全以事發地黨委、政府為主、有關部門和相關地區協調配合的領導責任制，建立健全應急處置的專業隊伍、專家隊伍。必須充分發揮人民解放軍、武警和預備役民兵的重要作用。
三要建立健全和完善應急運行機制。主要是要建立健全監測預警機制、信息報告機制、應急決策和協調機制、分級負責和響應機制、公眾的溝通與動員機制、資源的配置與徵用機制，獎懲機制和城鄉社區管理機制等等。
四要建立健全和完善應急法制。主要是加強應急管理的法制化建設，把整個應急管理工作建設納入法制和制度的軌道，按照有關的法律法規來建立健全預案，依法行政，依法實施應急處置工作，要把法治精神貫穿於應急管理工作的全過程。

❸ 安全生產培訓內容主要有什麼

1、安全生產基本知識；

2、本單位安全生產規章制度；

3、勞動紀律；

4、作業場所和工作崗位存在的危險因素,防範措施及事故應急措施有關事故案例等。

5、車間(工段,區,隊)級安全生產教育培訓主要內容：

6、本車間(工段,區,隊)安全生產狀況和規章制度；

7、作業場所和工作崗位竄的危險因素,防範措施及事故應急措施事故案例等。

圖書：《全面安全生產》是2009年4月電子工業出版社出版的圖書，作者是影響力中央研究院教材專家組、易發久、白沙。

全面安全生產:安全生產管理的6大特效系統》從意識、手段、保障、環境、設備、體系六個方面，詳細介紹了重視安全生產，加強安全生產管理、制定安全生產管理制度、改善安全生產環境、保證設備安全運行、建立有效安全機制等內容。

《全面安全生產:安全生產管理的6大特效系統》側重實戰的方法、工具和案例，為企業生產主管提供了實用性極強的訓練與操作方法。

(3)人社局應急管理培訓擴展閱讀：

安全生產是國家的一-項長期基本國策，是保護勞動者的安全、健康和國家財產，促進社會生產力發展的基本保證，也是保證社會主義經濟發展，進一步實行改革開放的基本條件。因此，做好安全生產工作具有重要的意義。

概括地說，安全生產是指採取一系列措施使生產過程在符合規定的物質條件和工作秩序下進行，有效消除或控制危險和有害因素，無人身傷亡和財產損失等生產事故發生，從而保障人員安全與健康、設備和設施免受損壞、環境免遭破壞，使生產經營活動得以順利進行的一種狀態。

安全生產這個概念，一般意義上講，是指在社會生產活動中，通過人、機、物料、環境、方法的和諧運作，使生產過程中潛在的各種事故風險和傷害因素始終處於有效控制狀態，切實保護勞動者的生命安全和身體健康。

也就是說，為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行的，防止人身傷亡財產損失等生產事故，消除或控制危險有害因素，保障勞動者的安全健康和設備設施免受損壞、環境的免受破壞的一切行為。

安全生產是安全與生產的統一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加企業效益，無疑會促進生產的發展；而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。

❹ 我想辦理登高證，要到哪辦怎麼辦需要什麼材料

登高證就是通常所說的高空操作證。

首先，考生必須滿足以下注冊要求：

1、至少年滿18歲且不超過國家法定退休年齡

2、初中以上文化程度

3、通過二級以上二級醫療機構的身體檢查

4、具備必要的安全技術知識和技能

應用要求不高，基本上大多數人都可以滿足。但是，醫院沒有專門檢查是否有恐高症。如果擔心高空作業，則不利於高空作業。因此，建議考生們去高處測試是否恐高。

其次，考生需要准備以下證明材料：

1、身份證正面或背面或掃描電子文件

2、初中以上學歷的副本或電子文件

3、不戴帽子的一英寸標准藍色（或紅色）底部照片電子文件

4、自己簽署的健康承諾書

高空作業證書考試分為理論和實踐兩部分。理論測試是基於計算機的測試，通過分數為80，考試時間是2個小時，包括一次補考機會。實際操作總分100分，80分合格。它主要評估安全帶的使用並模擬溺水人員的救援。

(4)人社局應急管理培訓擴展閱讀：

高處作業情形

1、登高架設作業

2、指在高處從事腳手架、跨越架架設或拆除的作業。

3、高處安裝、維護、拆除作業。

4、指在高處從事安裝、維護、拆除的作業。

5、指專門或經常在墜落高度基準面2米及以上有可能墜落的高處進行的作業。

6、適用於利用專用設備進行建築物內外裝飾、清潔、裝修，電力、電信等線路架設，高處管道架設，小型空調高處安裝、維修，各種設備設施與戶外廣告設施的安裝、檢修、維護以及在高處從事建築物、設備設施拆除作業。

❺ 《安全生產法》規定從業人員在安全生產方面的義務有哪些

《安全生產法》規定從業人員在安全生產方面的義務有以下內容：

根據《中華人民共和國安全生產法》第三章從業人員的安全生產權利義務

第四十九條

生產經營單位與從業人員訂立的勞動合同，應當載明有關保障從業人員勞動安全、防止職業危害的事項，以及依法為從業人員辦理工傷保險的事項。 生產經營單位不得以任何形式與從業人員訂立協議，免除或者減輕其對從業人員因生產安全事故傷亡依法應承擔的責任。

第五十條

生產經營單位的從業人員有權了解其作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施及事故應急措施，有權對本單位的安全生產工作提出建議。

第五十一條

從業人員有權對本單位安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告；有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。 生產經營單位不得因從業人員對本單位安全生產工作提出批評、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強令冒險作業而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。

第五十二條

從業人員發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在採取可能的應急措施後撤離作業場所。 生產經營單位不得因從業人員在前款緊急情況下停止作業或者採取緊急撤離措施而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。

第五十三條

因生產安全事故受到損害的從業人員，除依法享有工傷保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償的權利的，有權向本單位提出賠償要求。

第五十四條

從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。

第五十五條

從業人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。

第五十六條

從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

第五十七條

工會有權對建設項目的安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用進行監督，提出意見。

工會對生產經營單位違反安全生產法律、法規，侵犯從業人員合法權益的行為，有權要求糾正；發現生產經營單位違章指揮、強令冒險作業或者發現事故隱患時，有權提出解決的建議，生產經營單位應當及時研究答復。

發現危及從業人員生命安全的情況時，有權向生產經營單位建議組織從業人員撤離危險場所，生產經營單位必須立即作出處理。 工會有權依法參加事故調查，向有關部門提出處理意見，並要求追究有關人員的責任。

第五十八條

生產經營單位使用被派遣勞動者的，被派遣勞動者享有本法規定的從業人員的權利，並應當履行本法規定的從業人員的義務。

(5)人社局應急管理培訓擴展閱讀：

根據《中華人民共和國安全生產法》第六十二條

安全生產監督管理部門和其他負有安全生產監督管理職責的部門依法開展安全生產行政執法工作，對生產經營單位執行有關安全生產的法律、法規和國家標准或者行業標準的情況進行監督檢查，行使以下職權：

（一）進入生產經營單位進行檢查，調閱有關資料，向有關單位和人員了解情況；

（二）對檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以糾正或者要求限期改正；對依法應當給予行政處罰的行為，依照本法和其他有關法律、行政法規的規定作出行政處罰決定；

（三）對檢查中發現的事故隱患，應當責令立即排除；重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令從危險區域內撤出作業人員，責令暫時停產停業或者停止使用相關設施、設備；重大事故隱患排除後，經審查同意，方可恢復生產經營和使用；

（四）對有根據認為不符合保障安全生產的國家標准或者行業標準的設施、設備、器材以及違法生產、儲存、使用、經營、運輸的危險物品予以查封或者扣押，對違法生產、儲存、使用、經營危險物品的作業場所予以查封，並依法作出處理決定。 監督檢查不得影響被檢查單位的正常生產經營活動。

❻ 建造師和消防工程師到底哪個前途好

關於建造師和消防工程師的前途，簡單從就業來講，目前是建造師的前途好，因為最近我們國家大力發展基礎設施建設。消防工程師的前途會在未來十年展現，因為最近像澳洲大火，四川涼山山火這些， 消防工程師會更受重視。

一、現在一級消防工程師的前景有哪些？

（1）應國家政策要求

今年5月，應急管理部消防救援局副局長羅永強表示：「對於大型養老機構，還要積極聘用注冊消防工程師，組建管理團隊實施規范的管理，同時要建立健全微型消防站，常態開展內部的防火檢查，巡察和消防宣傳，及時消除火災隱患，撲救初期火災」。

（2）積分落戶大城市

很多城市對於注冊消防工程師等人才，都開放了積分落戶以及其他福利政策，如天津在「海河英才」行動計劃上，持有注冊消防工程師證書就可以直接落戶，而在北京也有加分政策，在廣州和珠海等城市會有住房補貼獎勵等政策。

（3）市場缺口大

根據國家公安部消防局介紹，未來的幾年內，我國將大量需要一級消防工程師人才，總數接近50萬左右，但是目前我國在職的消防人才是遠遠不夠的，在各行各業凡是具有消防責任的單位，都需要配備相應數量的消防工程師人才才能取得相應資質，需求量不斷上升。

（4）就業前景好

既然有國家做後盾，一級消防工程師的就業前景自然是不錯的，預算員、消防工程項目經理、水電工程師、消防施工員、施工員、消防項目經理、消防工程預算員、機電工程師等。都是拿到一級消防工程師證書可以從事的崗位。

（5）成績管理相對寬松

一消證書採取三年為一個周期的考試辦法，三年內通過三門科目就可以拿到證書，對考生來說有更多的時間復習備考，只要用心備考，考試通過是可以的。

二、現在一級/二級建造師的前景有哪些？

（1）就業前景好

一級建造師是准入類證書，建造師是以專業技術為依託、以工程項目管理為主的懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，綜合素質較高的復合型人員，既要具備一定的理論水平，也要有一定的實踐經驗和組織管理能力，對其綜合素質要求比較高。

（2）國家政策

目前住建部發布的「建造師管理規定(徵求意見稿)」，明確指定只能擁有建造師證書的人員才能從事項目經理、項目技術負責人和施工單位負責人，現在國家要求持證上崗，不招募無證人員。也就是說我國建造行業仍然擁有龐大的需求，對於持證人才的需求量也很大。

（3）抵扣個稅

而且一級建造師會享受國家的從優福利政策，其整體價值仍然處在不斷增加的階段。例如一級建造師證書作為國家專業技術人員職業資格，可以申請3600元的繼續教育專項扣除個稅。

（4）市場缺口大

目前，我國建築業施工企業有10萬多個，從業人員3500多萬，而這么龐大的隊伍中初始注冊了二級建造師執業資格證書的建造師接近200萬人，其中根據中國建造網的數據，一級建造師初始注冊約60多萬人，依然不能滿足市場的需求，市場需求大。

（5）報考條件

一級建造師報考要滿足大專以上，對工作年限也有要求，需要的專業知識較強，考試有一定的難度，考試科目多達四科，教材和復習資料也較多，知識體系比較復雜，因此考上一級建造師的人自然是有一定能力的。

希望對你有幫助，有問題可以私信溝通。

❼ 20應急管理部面向社會招錄消防員招聘多少人啊

公開招錄社會青年5000名、定向招錄退役士兵5000名、專項招錄高校應屆畢業生4894名、專項招錄原公安消防部隊解約定向培養士官106名。網頁鏈接

❽ 危化品經營許可證如何辦理

一、申請辦理的條件：
1、經營場所設施、設備及建築物符合《建築設計防火規范》(GB50016)相關標準的要求;
2、制定安全管理規章制度，至少包括:安全生產責任制度，崗位操作安全規程，化學品安全管理制度(包括防火、防爆、防中毒、防泄漏管理等制度) ，安全投入保障制度，安全生產獎懲制度，安全培訓教育制度，安全檢查及隱患排查治理制度，應急管理制度，事故管理制度，職業健康管理制度，安全管理制度崗位操作安全規程定期修訂制度等;
3、企業主要負責人和安全管理人員必須具備與本企業經營活動相適應的安全生產知識和管理能力，依法參加安全生產培訓，並經考核合格;特種作業人員必須依法經培訓考核合格並持證上崗;其他從業人員依法經過安全教育和專業技術培訓並經考核合格;
4、建立安全生產費用管理制度，按規定提取和使用安全生產費用，確**企業具備經營條件所必需的資金投入;
5、依法參加工傷保險，為從業人員繳納工傷保險費;繳納風險抵押金或參加安全生產責任保險;
6、配備符合國家標准要求的勞動防護用品;
7、有符合國家規定的危險化學品事故應急救援預案，配備必要的應急救援器材、設備。

二、申請辦理時企業需要配合提供的材料：
1、工商營業執照、公章； 2、辦公室的租賃合同和租賃憑證； 3、2名安全管理人員和1名安全負責人員證書。
4、辦公室和所在樓層消防平面圖；
5、從業人員繳納社保證明材料（3個月以上）。
6、危化品品名的安全標簽和安全技術說明書。
7、整棟大廈的消防驗收批文，所在辦公室的二次消防批文。
8、與具有危化品存儲資質的倉儲公司，簽署的存儲合作協議（即倉庫租賃合同），並提供該公司的執照和資質證明復印件。
9、與具有危化品運輸資質的運輸公司，簽署的運輸合作協議（即運輸合同），並提供該公司的執照和資質證明復印件。
10、與具備相關資質的產品供應方，簽訂的合作協議（或供應合同），並提供該公司的執照和資質證明復印件。
三、人員要求：
需要取得至少2名安全生產管理人員證書和1名安全負責人證書（我司可推薦培訓學校，基本都能通過）
一）、安全生產管理員 2名 1、近期小一寸免冠彩色照片2張 2、身份證原件及復印件1份； 二）、主要負責人 1名 1、近期小一寸免冠彩色照片2張； 2、身份證原件及復印件1份； 3、負責人要求是公司法人或經理職務
地址
四、場所要求：
必須是純甲級寫字樓（到時會對場地進行現場考察），場所*好大於60平米（各區具體要求不同），需提供租賃合同及租賃憑證。

❾ 西藏航空一機長降落後身亡，搶救過程中是否出現失誤

2019年，民航局曾修訂了《民用運輸機場應急救護設施設備配備》，以院前急救、突發公共衛生事件應急處置為重點，根據規模將機場分為10個等級，明確其所需的葯品、器材、設備、物資、救護車等配置要求；同時要求各等級機場在航站樓設置急救室，並在運行期間安排醫護人員值守，配備急救器材和常用急救葯品。此外，機上緊急醫療也通過配備緊急醫療設備、急救設備和常用應急葯品，對乘務員進行定期醫療急救知識和技能培訓等方式予以保障。

機上緊急醫療方面，2016年南航曾率先發起“機上醫療志願者計劃”，2017年東航與上海醫師志願者聯盟共同啟動了國內首個“空中醫療專家”項目，由後者推薦醫師志願者，利用醫師志願者出行的機會在空中義務值班，並編寫《空中醫療急救手冊》，針對乘務員開設相關培訓課程。為了做好應急醫療救護的空地聯動。

但不容忽視的是，目前國內的機上緊急醫療還存在很多不足，一位國內知名航司飛行員對界面新聞記者介紹，機組乘務人員會學習基本上心肺復甦、人工呼吸、包紮等技能，每兩年需考核一次，但一般遇到緊急情況還是會通過機上廣播尋找醫務人員。但對於機組人員並不存在強制性的飛行前基本健康檢查，飛行准備室內配備有血壓測量儀，但純自願，此外僅是一年例行一次體檢，40歲以上為半年一次。

中國民用航空局2017年頒布的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121-R5）中明確規定了機載應急醫療設備和訓練的要求。

其中提到，一、載客飛機上配備下列應急醫療設備：急救箱、應急醫療箱、衛生防疫包。二、機組成員處置飛行中緊急醫學事件的訓練應當包括下列內容：

遇有緊急醫學事件時的處置程序，包括機組成員之間的協調；應急醫療設備的存放位置、功能和使用方法；急救箱、應急醫療箱和衛生防疫包內物品和葯品的用途及使用方法；每一客艙乘務員還應訓練：心肺復甦和隔離消毒等知識和操作、至少每24個月進行一次復訓，包括心肺復甦的操作練習。但機組成員實際操練和復訓不需要達到或者相當於專業急救人員的水平。

同時，也對每架飛機配備的應急醫療設備數量和醫療物品種類做出具體的要求：

（1）每架飛機在載客飛行中所配的每隻急救箱內至少配備以下醫療用品：綳帶、敷料（紗布）、三角巾、膠布、動脈止血帶、外用燒傷葯膏、手臂夾板、腿部夾板、醫用剪刀、醫用橡膠手套、皮膚消毒劑及消毒棉、單向活瓣嘴對嘴復甦面罩、急救箱手冊（含物品清單）、事件記錄本或機上應急事件報告單（2）每架飛機在載客飛行時應當至少配備一隻應急醫療箱。每隻應急醫療箱內應當至少配備以下葯品和物品：血壓計、聽診器、口咽氣道（三種規格）、靜脈止血帶、臍帶夾、醫用口罩、醫用橡膠手套、皮膚消毒劑、消毒棉簽（球）、體溫計（非水銀式）、注射器、0.9%氯化鈉、1:1000腎上腺素單次用量安瓿、鹽酸苯海拉明注射液、硝酸甘油片、醋酸基水楊酸（阿司匹林）口服片、應急醫療箱手冊（含葯品和物品清單）、事件記錄本或機上應急事件報告單

此外，還包括“每架飛機在載客飛行中所配衛生防疫包的數量不得少於每100個旅客座位1個（100座以內配1個）”。每個衛生防疫包應當配備以下葯品和物品：液體、排泄物消毒凝固劑；表面清理消毒片、皮膚消毒擦拭紙片、醫用口罩和眼罩、醫用橡膠手套、防滲透橡膠（塑料）圍裙、大塊吸水紙（毛）巾、便攜拾物鏟、生物有害物專用垃圾袋、物品清單和使用說明書、事件記錄本或機上應急事件報告單。

值得注意的是，據了解目前國內民航飛機上基本都未配備自動體外除顫器（AED），前述飛行員表示，目前機上的醫療志願者頻數依看然太少，AED設備預計也很難做到一機一台，本次西藏航空事件發生後，或許可以加快各航司在飛機上安置AED的進度。

而在國外，美國《航空醫療救助法案（AMAA）》要求美國商業航空公司為每架飛機配備一個AED和EMK（緊急醫療包）。另外美國航天醫學協會和美國航空運輸醫葯委員會建議緊急醫療配件，包括聽診器、口罩、注射器等葯物。每次飛行前，乘務員都要檢查急救包是否密封或者用完。航空公司每年對機組人員進行醫療急救培訓，包括熟悉急救包內容、常見急救手段例如心肺復甦等，並由衛生部門把關培訓質量。