新東方市場管理培訓生

① 新東方管理培訓生怎麼樣

一般般，學習在於各人自己的努力。

② 新東方2011年入職的管理培訓生現在怎麼樣了，發展怎麼樣

我是一周前申請的 26日參加的90分鍾線上測評 26日晚上接到消息注冊91match並填寫個人信息。之後無消息。如果是按照樓上所述，那就是五月中旬得出復選名單並郵件通知。

③ 有人被錄用過新東方管理培訓生（教育集團）么北京的。談一下面經准備工作和後來的工作待遇吧

沒有試過。不過可以參考網頁上的信息，也可以看看首都人才網上面試寶典的面經，還有關於工作待遇我覺得這個是比較正常的問題吧，可以在面試的時候直接詢問他們的。

④ 交通運輸專業的就業方向都有哪些

交通運輸專業大學學的是管理學、運籌學，所以起到的是管理指揮的作用，當然做的也是跟運輸及車相關的工作。大學畢業以後可以當交通規劃師、車隊長、查勘定損崗，還可以去做物流或者是做銷售，當然也能做項目經理。另外，考研和考公務員是每個專業都可以的。

畢業生可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。

相應的就業崗位有：現場應用工程師、銷售經理、司機、管理培訓生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業務經理、儲備幹部、調度員、物流類管理培訓生、客服專員 助理、試驗檢測員等。

(4)新東方市場管理培訓生擴展閱讀：

就業前景

隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長，傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。

交通運輸專業在就業時有很大的局限性，基本上離開了鐵路、公路、地鐵就不沒什麼對口的工作了,就業要看自己的興趣，自己是不安於現狀想去闖盪的就不要進這些單位，若是傳統型，認為平平淡淡生活就可以了，可以考慮下進鐵路或是在學校當老師。

交通運輸的就業范圍雖然很窄，不過可以從物流，倉儲，供應鏈管理這幾個方面著手，范圍就可以擴大不少。

⑤ 請問有誰知道新東方的管理培訓生網上測評都考什麼

管理培訓生是歐美的叫法，在國內的招聘啟事上跟「儲備幹部」差不多，都是先回在底層工作積累經驗，有答可能在各部門間輪崗，體驗不同崗位的工作方式。簡單說就是從底層干起，如果確實表現突出、能力不凡，也許能從底層殺出重圍、提升到管理崗。一線崗位，薪資自然也很底層，不知道題主應聘哪個地市的新東方，沒法給出薪資范圍。新人面試，表現得有活力，有韌性（能承受較大的壓力），踏實認真就行了。
管理培訓生是歐美的叫法，在國內的招聘啟事上跟「儲備幹部」差不多，都是先在底層工作積累經驗，有可能在各部門間輪崗，體驗不同崗位的工作方式。簡單說就是從底層干起，如果確實表現突出、能力不凡，也許能從底層殺出重圍、提升到管理崗。一線崗位，薪資自然也很底層，不知道題主應聘哪個地市的新東方，沒法給出薪資范圍。新人面試，表現得有活力，有韌性（能承受較大的壓力），踏實認真就行了。

⑥ 新東方管理培訓生的待遇怎麼樣

職來職往上就曾經有過類似職位的招聘，也就2000-3000塊錢，不會很高