交通管理工作業務培訓

『壹』 地鐵培訓需要學習什麼技能

初中畢業可以讀技校，一邊學技術的同時，還能一邊提升學歷拿文憑，入學即簽訂就業協議，畢業後學校直接推薦工作。

軌道交通運輸與管理專業

培養方向：培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車調度員等崗位的專業人員。

『貳』 如何做好計時培訓系統與公安交通管理部門相關系統對接工作

系統建立在統復一標準的基礎數制據庫之上，駕校、運管、車管三方並網運行，實現了信息互通、資源整合和無縫銜接。系統的開發和使用，有利於節約管理成本，提高管理效率，並能通過有效監管、規范操作，全面提高機動車駕駛員的綜合素質，更好地築牢道路交通安全的第一道防線。

『叄』 公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制、業務培訓和考核；離崗培訓時間每年

公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制、業務培訓和考核；離崗培訓時間每年不少於（20）天。

『肆』 如何規范駕校的交通安全管理

有人說：「駕校是培訓馬路殺手的地方」。此話雖然稍帶貶義，但從中也能反襯出一些問題。它要求駕校第一步就要把好安全關，給學員上好道路交通安全知識課。作為道路交通安全管理部門，就必須要和駕校建立起良好的教學聯盟，讓駕校真正成為培訓合格的機動車駕駛人的搖籃，下面，筆者就一題談幾點初淺的看法。
一、建立起有機的警校教學聯盟。
對初學機動車駕駛的人來說，就好比是一個剛剛跨進校門的學童一樣，只有在老師不厭其煩地教育之下才能茁壯成長，成為國家的有用之才。因此，道路交通安全管理部門在開展正常性工作的同時，必須與駕校建立起有機的教學聯盟，讓機動車駕駛初學者從跨入駕校的第一天起就受到道路交通安全法律法規的正規教育，牢牢綳緊安全文明駕駛之弦，牢固樹立起「珍愛生命，平安出行」的道路交通安全觀念。
二、簽訂好交通安全責任狀。
（一）簽訂警校責任狀。道路交通安全管理部門可以依據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關條款，與駕校共同商議後，起草並與駕校共同簽訂交通安全管理責任狀，使學員在學習道路交通安全法律法規過程中在組織上有一個可靠的保障。
（二）完善教練與駕校的安全管理機制。駕校要想保證有優秀的學員走出校門，就必須把好教練員這一關，對教練必須進行約法三章：其一，與駕校簽訂責任書，其二，把道路交通安全法規結合實際進行現場施教，其三，及時糾正學員的不良習慣，正確引導學員認真遵守道路交通安全法律法規。
（三）強制學員簽訂安全文明駕車合同。學員在辦理入校手續之後，必須要與學校簽訂一份安全文明駕車責任書，做到強化安全責任意識，樹立平安出行觀念，用道路交通安全法律法規來規范學員的駕車行為。
三、扎實開展對學員道路交通安全法律法規知識的培訓工作。
筆者認為，為了達到讓學員真正樹立起道路交通安全意識和法制觀念的目的，多給社會一份幸福，可以從以下五個方面開展工作。一是由交警大隊民警每月對學員進行一次道路交通安全知識講座，二是每月組織學員觀看一次《珍愛生命，安全出行》的交通安全宣傳光碟，三是由交警大隊民警根據轄區內近年來所發生的重、特大交通事故進行案例分析，四是結合實際，由教練邊教邊講，「對症下葯」；五是由駕校將學員的安全培訓結果納入整個學習檔案，對培訓不合的學員，必須進行脫產學習，直至合格為止。
四、應該解決好兩個方面的問題：
一是要嚴格加強學員的基本功訓練。學員的基本功不過硬，也是引發交通事故的一個重要因素。因此，駕校必須要加強和重視學員駕駛技能的培訓工作，務必要保證學員有足夠的學習時間。
二是必須要加強對駕校所屬單位的管理和考核，要將駕校的交通安全考核指標納入到歸口單位年度綜合考評的內容之中去，使駕校交通安全管理工作進一步趨向規范。

『伍』 公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制業務培訓和考核；離崗培訓時間每年不少於多少天

不少於20天。
河北省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法：第六十內一條規定容， 公安機關交通管理部門應當對交通警察進行法制、業務培訓和考核；離崗培訓時間每年不少於二十天；經考核不合格的，不得上崗執行職務。

『陸』 什麼部門管駕校

駕校主管部門是交通運管局，全國統一投訴電話12328。

『柒』 公安部交通管理科學研究所的培訓中心

成立於1988年，1991年核抄定編制50人，今年根據公安部政治部批復，培訓中心下設教務和綜合兩個部門。成立20多年來，共舉辦境內外交通管理業務培訓班160期，培訓交警3萬3千餘人。同時編寫完成交通管理業務培訓教材20多套，為各地交警部門開展更廣泛的交通管理業務技能培訓提供基礎保障。

『捌』 駕駛員安全培訓和學習制度

車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。

四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

××（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。

希望上述回答對您有所幫助！

『玖』 我去年因違章被扣了駕照...C證，去培訓了3天，因為工作原因就沒有培訓完..請問有什麼辦法可以重新

重新去申請，找當時組織或接待你參加培訓的警官，說明原因，隨下一批重新版培訓的學員一起參加培訓權就行。其實你當時應該向組織培訓的盡管請個假，現在就好辦多了。
給你相關信息：
交警：根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部第91號令）有關規定，機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，應當在十五日內到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規和相關知識的教育。機動車駕駛人接受教育後，車輛管理所應當在二十日內對其進行科目一考試。
根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》（公安部第105號令）有關規定，對非本轄區機動車駕駛人申請在違法行為發生地參加滿分學習、考試的，公安機關交通管理部門應當准許，考試合格後發還扣留的機動車駕駛證，並將考試合格的信息轉至駕駛證核發地公安機關交通管理部門。駕駛證核發地公安機關交通管理部門應當根據轉遞信息清除機動車駕駛人的累積記分。
如果超過最後期限，將按規定將駕駛證停止使用，但並不是注銷。只需要駕駛人參加滿分學習並考試合格後消分，即可恢復駕駛資格。
謝謝採納為滿意答案。

『拾』 交通運輸管理所 干什麼的

交通運輸管理所的主要職責如下：

1、負責對本市交通運輸行業的經營者、車輛、設施及從業人員的日常管理和監督指導，並依法履行年審、評議考核等工作。

2、負責市中心區域的運政管理，指導協調區城市交通運輸管理所（署）的工作。

3、負責依法履行行政許可事項的審核、審批，並組織許可聽證；制定交通運輸行業相關證件、標志及服務設施的樣式和要求。

4、負責實施本市交通運輸行業誠信制度建設，參與做好新增企業、線路、車輛資源配置的審核和招投標組織工作。

5、負責做好管轄范圍內的統計工作和市場調查工作，在日常管理中，收集相關信息和交通運輸行業各類運營數據，研究分析，及時向委提出制定政策、法規以及完善管理的意見和建議。

6、負責建立行業管理網路，確保信息暢通，配合做好各類重大活動的交通保障，及時有效地聯絡組織各企業，應對市場特殊需求。

7、負責行業安全工作的日常監管，指導、配合處理行業內重大突發事件、重大災害事故和重大服務供應事故，處置行業內不穩定事件等。

8、負責加強與上海市交通委員會執法總隊、上海市交通委員會行政服務中心、上海市交通委員會交通考試中心、上海市交通委員會交通指揮中心等單位的聯系和協作。

負責按法規、規章對日常監管中發現的違法行為進行調查取證並移送給上海市交通委員會執法總隊，向上海市交通委員會執法總隊提出重點查處打擊的要求等，根據上海市交通委員會執法總隊反饋的重點問題加強分析研究和現場監督，並作為有關考核、許可的依據；

負責與委監控平台信息的互聯互通及綜合管理業務信息的採集、維護、更新；負責向上海市交通委員會交通考試中心提出從業人員准入要求、培訓重點和考核標准。

9、負責實施交通運輸行業行風建設和精神文明建設；負責服務質量的監督與評估，了解掌握社會和市民對行業的意見和建議，配合市交通委加強社會新聞宣傳，接受社會監督，協調處理經營企業、從業人員、服務對象之間的關系及矛盾。負責行業管理、服務供應的信訪、投訴的受理和處理。

10、負責加強與交通運輸行業各協會的溝通協調，支持、配合行業協會進一步發揮服務、自律、代表、協調作用。

11、參與委與市、區交警、市政、規劃等橫向部門的協調聯系，負責營運線路延、辟、調的具體操作；參與客、貨運站的交接和日常管理。

12、參與研究編制交通運輸行業的中長期發展規劃，落實交通運輸行業總體規劃的要求。

13、參與起草本市交通運輸行業的地方性法規、規章和委規范性文件；參與研究擬定交通運輸行業的相關政策及各類營運（服務）方式的價格。

14、參與交通運輸行業的科技進步、新技術開發等工作，根據相關技術標准和技術規范，實施技術管理；會同委有關部門推進行業信息化建設和應用，受委委託對市場化運作項目的合同實施進行監管。

15、承辦委交辦的其他事項。

(10)交通管理工作業務培訓擴展閱讀：

部門設置

城市交通運輸管理處設16個職能部、科室：

辦公室（黨委辦公室）、監察室、組織人事科、綜合法規科、信息科、財務（總務）科、安全監督（協調）部、公共交通部、出租（租賃）汽車部、省際客運部、貨運部、汽車服務部、業務受理一科、業務受理二科、培訓考試科、退休人員管理辦公室。