1. 成都市摩托车管理规定的介绍
为加强对摩托车的管理,维护道路交通秩序,保障道路交通安全与畅通,保护公民人身和财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规,制定《成都市摩托车管理规定》。该《规定》经1997年5月30日成都市十二届人大常委会第25次会议通过,1997年8月19日四川省八届人大常委会第28次会议批准;2011年12月21日成都市十五届人大常委会第28次会议修订,2012年3月29日四川省十一届人大常委会第29次会议批准。《规定》共11条,自2012年6月1日起施行。
2. 家里电脑打不开www.scjpw.com.cn四川省机动车驾驶员培训学时计时管理系统网上系统,手机打得开,咋整
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3. 机动车驾驶员计时培训系统的系统平台
模拟计时设备是安装在汽车驾驶培训模拟器上的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员模拟培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将模拟培训学时上传到管理软件中。
理论计时设备是安装在理论教室内的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员理论培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将理论学时上传到管理软件中。
4. 驾驶员网上那个理论计时培训系统每节课是多长时间
我的也是,都是显示40分钟,自动停止,请问这种要怎样解决啊
5. 为什么驾驶员培训计时管理系统怎么样查学时
机动车驾驶员计时培训企业应用平台以计算机系统及通信信息技术为基础,实现机动车驾驶员培训机构对驾驶学员计时培训过程的管理和服务,并为道路运输管理机构提供数据信息的平台。
终端设备折叠
机动车驾驶员计时培训终端设备是指对学时进行采集和记录的设备,根据培训类型及使用环境,可划分为多功能计时设备、模拟计时设备和理论计时设备。
计时设备折叠
多功能计时设备是安装在教练车上的计时设备,该设备具有指纹验证 、卫星定位(GPS、北斗等)、无线数据传输(GPRS、3G等)、学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训里程、最高时速、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将培训学时上传到管理软件中。通过卫星定位、无线数据传输对教练员、教练车辆进行实时定位、轨迹回放、定时抓拍、指定抓拍、电子围栏、车辆报警等,保证培训学时的真实性。
模拟设备折叠
模拟计时设备是安装在汽车驾驶培训模拟器上的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员模拟培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将模拟培训学时上传到管理软件中。
理论设备折叠
理论计时设备是安装在理论教室内的计时设备,该设备具有指纹验证功能和学时记录卡读写功能。采用实时计时的方式在机动车驾驶员理论培训过程中记录其培训开始时间、培训结束时间、培训时长、培训阶段等信息,并可通过学时记录卡将理论学时上传到管理软件中。
6. 什么是驾校计时管理系统
就你在驾校每一科目考试的时候会有一个时间,在规定的时间范围内完成相关任务
7. 机动车驾驶员计时培训系统的简介
机动车驾驶员计复时培训系统主要借制助卫星定位技术、无线通信技术、GIS技术、图像技术、IC卡技术、二维条形码防伪技术和海量数据存储技术,完成行业管理中心软硬件平台和企业端软件建设。安装辖区教练车带IC卡计时、指纹验证、服务评价和图像采集的GPS/GPRS智能终端,并接入监管平台,实现驾培机构理论教学点学时记录及教学监管,衔接公安交警部门考试业务流程,实现报名、培训、考试、发证等服务的无缝链接,保证驾培企业的培训质量,维护正规驾培企业和学员的利益,实现整个驾驶培训行业规范化、信息化的管理。
8. 成都市摩托车管理规定的公告
《成都市摩托车管理规定》已于2011年12月21日由成都市第十五届人民代回表大会常务委员会第答二十八次会议修订通过,2012年3月29日经四川省第十一届人民代表大会常务委员会第二十九次会议批准,自2012年6月1日施行。特此公告。
成都市人民代表大会常务委员会
2012年4月5日
9. 求《成都市摩托车管理规定》
关于《成都市摩托车管理办法》的修订说明
时间:2007-02-26
来源:四川省人大常委会办公厅信息中心
成都市人民代表大会常务委员会
四川省人民代表大会常务委员会:
《成都市摩托车管理规定(修订案)》已由市十四届人大常委会第二十五次会议于2006年6月8日审议通过,现就有关修订情况作如下说明:
一、修订的必要性
《成都市摩托车管理办法》于1997年5月由市十二届人大常委会第二十五次会议通过,同年8月省八届人大常委会第二十八次会议批准。该办法自颁布施行以来,对加强我市摩托车管理、维护交通秩序、保障交通安全与畅通以及减少交通污染,曾发挥了较大的积极作用。但随着国家法制建设进程的不断推进,办法中的一些条款与其后颁布的国家行政许可法、国家道路交通安全法及国务院、省道路交通安全法实施办法的有关规定相抵触。因而,对其进行全面修改,使之符合上位法要求,对于维护国家法制统一,具有重要意义,是十分必要的。
二、主要修订内容
(一)将法规名称由“成都市摩托车管理办法”修改为“成都市摩托车管理规定”,以符合2001年制定的《成都市人民代表大会及其常务委员会制定地方性法规程序规定》第三十七条关于我市地方性法规名称使用的规定。同时,为避免本规定实施后与原办法相混淆,修订后的规定的实施日期后增加了原办法废止的规定。
(二)按照行政许可法的要求,2004年8月市人大常委会决定停止办理“摩托车准购证”。为此将原办法第六条删除。但办法确定的“本市五城区实行对边三轮摩托车、两轮摩托车、轻便摩托车总量从严控制、限量办理入户手续;不办理正三轮摩托车入户手续”的规定须予以保留。
(三)对原办法中与国家道路交通安全法及国务院、省实施细则、办法规定不相适应之处进行了修改。如对违反原办法第七条规定,摩托车无牌证上路行驶、驾驶员准驾不符的,按国家道路交通安全法和四川省《中华人民共和国道路交通安全法》实施办法只能给予50元以上100元以下罚款,不能没收其车辆;对准驾不符的只能给以150元以上200元以下罚款。因此,为保证法制统一,将原办法第十一条、第十二条删去。
(四)根据国家法律、行政法规、省上法规已作规定,较大市地方立法不再重复规定的原则,删去了原办法第十四条、第十七条。
(五)按照2001年制定的《成都市人民代表大会及其常务委员会制定地方性法规程序规定》第三十四条的规定,地方性法规解释权由市人大常委会行使,且近年来我市地方立法都对此问题未作重复规定,因此删去原办法第十八条。
三、修订经过
该办法的修订纳入了市人大常委会2006年立法计划。年初,市人大内务司法委员会按照立法计划的要求,根据国家行政许可法、道路交通安全法以及国务院、省实施细则、实施办法的有关规定,针对成都市摩托车管理的实际情况,会同市人大常委会法制工作委员会、市公安局对原办法进行了研究、修改,并广泛征求了各方面的意见。在深入调研论证的基础上,组织起草了《成都市摩托车管理办法(修订草案)》。修订草案经主任会议审议后,列入了6月份市十四届人大常委会第二十五次会议议程。6月6日,市人大常委会会议对市人大内务司法委员会提请审议的修订草案进行了审议。6月7日,法制委员会召开全体会议,根据常委会组成人员的审议意见和其他方面的修改建议,对修订草案进行了统一审议,形成了修订草案修改稿后,提请了当次常委会会议审议。最后,经6月8日市十四届人大常委会第二十五次会议第四次全体会议表决通过,形成了现提请批准的《成都市摩托车管理规定》。
以上说明,请连同《成都市摩托车管理规定》一并予以审议。
10. 2019机动车驾驶培训教学大纲必须安装系统计时吗
为改善机动车驾驶员培训市场恶意压价竞争现状,装置在教练车辆上的计时培训终端会自动计时,从根本上杜绝培训“缩水”问题。