客运企业夏季消防安全培训

1. 消防工程师 哪些是消防安全重点单位可以开工作证明

机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定（公安部61号令）
第三章 消防安全管理
第十三条 下列范围的单位是消防安全重点单位，应当按照本规定的要求，实行严格管理：
（一）商场（市场）、宾馆（饭店）、体育场（馆）、会堂、公共娱乐场所等公众聚集场所
1.建筑面积在1000m2（含本数，下同）以上且经营可燃商品的商场（商店、市场）；
2.客房数在50间以上的（旅馆、饭店）；
3.公共的体育场（馆）、会堂；
4.建筑面积在200m2以上的公共娱乐场所。
上述所称公共娱乐场所是指向公众开放的下列室内场所：
（1）影剧院、录像厅、礼堂等演出、放映场所；
（2）舞厅、卡拉OK等歌舞娱乐场所；
（3）具有娱乐功能的夜总会、音乐茶座和餐饮场所；
（4）游艺、游乐场所；
（5）保龄球馆、旱冰场、桑拿浴室等营业性健身、休闲场所。
（二）医院、养老院和寄宿制的学校、托儿所、幼儿园
1.住院床位在50张以上的医院；
2.老人住宿床位在50张以上的养老院；
3.学生住宿床位在100张以上的学校；
4.幼儿住宿床位在50张以上的托儿所、幼儿园。
（三）国家机关
1.县级以上的党委、人大、政府、政协；
2.监察委、人民检察院、人民法院；
3.中央和国务院各部委；
4.共青团中央、全国总工会、全国妇联等的办事机关。
（四）广播电台、电视台和邮政、通信枢纽；
1.广播电台、电视台；
2.城镇的邮政和通信枢纽单位。
（五）客运车站、码头、民用机场
1.候车厅、侯船厅的建筑面积在500m2以上的客运车站和客运码头；
2.民用机场。
（六）公共图书馆、展览馆、博物馆、档案馆以及具有火灾危险性的文物保护单位；
1.建筑面积在2000m2以上的公共图书馆、展览馆；
2.公共博物馆、档案馆；
3.具有火灾危险性的县级以上文物保护单位。
（七）发电厂（站）和电网经营企业
（八）易燃易爆化学物品的生产、充装、储存、供应、销售单位
1.生产易燃易爆化学物品的工厂；
2.易燃易爆气体和液体的灌装站、调压站；
3.储存易燃易爆化学物品的专用仓库（堆场、储罐场所）；
4.易燃易爆化学物品的专业运输单位；
5.营业性汽车加油站、加气站，液化石油气供应站（换瓶站）；
6.经营易燃易爆化学物品的化工商店（其界定标准，以及其他需要界定的易燃易爆化学物品性质的单位及其标准，由省级消防机构根据实际情况确定）。
（九）服装、制鞋等劳动密集型生产、加工企业
生产车间员工在100人以上的服装、鞋帽、玩具等劳动密集型企业。
（十）重要的科研单位
界定标准由省级消防机构根据实际情况确定。
（十一）高层公共建筑、地下铁道、地下观光隧道，粮、棉、木材、百货等物资仓库和堆场，重点工程的施工现场
1.高层公共建筑的办公楼（写字楼）、公寓楼等；
2.城市地下铁道、地下观光隧道等地下公共建筑和城市重要的交通隧道；
3.国家储备粮库、总储备量在10000t以上的其他粮库；
4.总储量在500t以上的棉库；
5.总储量在10000m3以上的木材堆场；
6.总储存价值在1000万元以上的可燃物品仓库、堆场；
7.国家和省级等重点工程的施工现场。
（十二）其他发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成重大人身伤亡或者财产损失的单位
界定标准由省级消防机构根据实际情况确定。

2. 求针对客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场航站楼消防安全培训课件急

3. 汽车客运站消防应急演练方案

汽车客运站消防应急预案

为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作“以防为主，防消结合”的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案：
一、组织机构
车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：
1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。
2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。
3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。
4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。
二、报警和接处警程序
1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。
2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。
3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。
4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。
5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。
三、应急疏散的组织程序与措施
1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。
2、公共聚集场所（候车室、售票厅）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。
3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。
4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。
四、扑救一般初级火灾的程序和措施
1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。
2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取“先控制，后消灭”的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。
4、火场如有人受到围困，要坚持“先救人，后救火”的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。
5、火场扑救要采取“先重点，后一般”的原则。
6、火灾扑救要服从火场临时指挥员的统一指挥，分工明确，密切配合，当消防人员赶到后临时指挥员应将火场现场情况报告消防人员，并服从消防人员统一指挥，配合消防队实施灭火、疏散工作。
7、火灾扑救完毕，安全办要积极协助公安消防部门调查火灾原因，落实“三不放过”原则，处理火灾事故。
五、通信联络，安全防护救护的程序和措施
1、所有参加灭火与应急疏散工作的部门领导、工作人员应打开通信工具，确保通讯畅通，服从通信联络组长的调遣。
2、后勤部通知值班水工、电工在火场待命。
3、火灾现场抢救人员及时救治火场受伤人员，必要时与医院联系救治工作。
4、后勤人员对被抢救、转移的物资进行登记、保管，对火灾损失情况协同有关部门进行清理登记。

4. 汽车总站客运站场消防安全隐患排除的内容

一、定期组织车站管理人员总结阶段的工作成绩和存在的安全隐患，提出整改的措施办法。认真学习上级的文件精神，特别是近期道路交通安全事故的重要批示，从事故中吸取教训，深入反思，从中查找自已的不足，增强安全意识，责任意识，从而加强对进站营运车辆的安全管理。适时和营运车辆产权人协调。按排时间对驾驶员进行安全教育和学习。
二、加强车辆出站的安全管理，严把“三关”，杜绝病车上路。对车辆、驾驶员的资质进行严格审查，对资质不符的车辆、驾驶员不允许出站。严禁超员超载车辆出站，严格查睹“三危品”，严禁携带“三危品”乘车出站，对可疑行李开包检查，对携带“三危品”者，实行请出车站、没收“三危品”、报送公安机关处理。
三、加强车辆档案管理，加强进站车辆的安全排查工作，对无效、过期证件进行严格排查，一经发现马上进行强制更换，对不能更换的不准载客出站，对情节严重的及时报告上级有关部门进行查处。
四、加强开展每日发班前的例检工作，由有资质的人员负责该具体工作，领导经常监督、督促检查，坚持车车上台，项项检查，做到排除安全隐患，对不合格的车辆，坚决要求修复营业，杜绝签章出车，杜绝病车上路。适时对经常不进站例检的车辆进行抽查，并进行必要的处置。
五、和营运车辆的产权人进行协调，督促车辆产权人和车辆维修企业签订汽车维修合同，保证车辆维修的质量。并督促客运车辆全程按时开放GPS。
六、若遇下雪路滑等恶劣天气时，积极配合道路运输管理部门做好封路工作，并关闭车站大门，禁止营运车辆冒险通过封路路段。在未封存路时，要检查车辆是否随车配备好防滑工具。平时是否配备好消防安全设备。

5. 南京葛塘客运站的消防安全管理制度

1、坚持“预防为主抄，防消结合”的防火方针，建立健全车站安全管理网络。
2、车站安全生产领导小组每月至少召开一次安全例会，分析当月安全生产情况。
3、每月至少进行一次全站范围内的安全大检查,把隐患消除在萌芽中。
4、合理配备消防器材，器材配置一定要是适量、适用、合理。
5、配备的消防器材要做到定人保管，定点放置，定期检查，确保消防设备始终保持良好备用状态。
6、车站候车室是旅客重要聚集场所，平时严禁堆放其他物资及易燃品。
7、发现火灾险情时应及时向119火警台报告，同时启动消防设备进行抢险，消防队到场后，协助消防部门扑灭火灾。

6. 客运车站候车室里面的商铺要做消防安全检查吗有面积规定吗

没有面积规定的，按照规定的是车站等公共聚集场所都是一样的，也就是所有的商铺不论面积大小都需要消防安全检查 ，这个执行的是《消防监督检查规定》

7. 哪些是消防安全重点单位可以开工作证明

您好，很高兴为您解答。以下是消防安全重点单位可以开工作证明的：
（一）商场（市场）、宾馆（饭店）、体育场（馆）、会堂、公共娱乐场所等公众聚集场所：
（1）建筑面积在 1000 平方米(含本数，下同)以上且经营可燃商品的商场(商店、市场)；
（2）客房数在 50 间以上的宾馆(旅馆、饭店)；
（3）公共的体育场(馆)、会堂；
（4）建筑面积在 200 平方米以上的公共娱乐场所(“公共娱乐场所”系指公安部《公共
娱乐场所消防安全管理规定》第二条所列场所)。
（二）医院、养老院和寄宿制的学校、托儿所、幼儿园：
（1）住院床位在 50 张以上的医院；
（2）老人住宿床位在 50 张以上的养老院；
（3）学生住宿床位在 100 张以上的学校；
（4）幼儿住宿床位在 50 张以上的托儿所、幼儿园。
（三）国家机关：
（1）县级以上的党委、人大、政府、政协；
（2）县级以上的人民检察院、人民法院。
（四）广播、电视和邮政、通信枢纽：
（1）广播电台、电视台；
（2）城镇的邮政和通信枢纽单位。
（五）客运车站、码头、民用机场：
（1）候车厅、候船厅的建筑面积在 500 平方米以上的客运车站和客运码头；
（2）民用机场。
（六）公共图书馆、展览馆、博物馆、档案馆以及具有火灾危险性的文物保护单位：
（1）建筑面积在 2000 平方米以上的公共图书馆、展览馆；
（2）博物馆、档案馆；
（3）具有火灾危险性的县级以上文物保护单位。
（七）发电厂（站）和电网经营企业。
（八）易燃易爆化学物品的生产、充装、储存、供应，销售单位：
（1）生产易燃易爆化学物品的工厂；
（2）易燃易爆气体和液体的灌装站、调压站；
（3）储存易燃易爆化学物品的专用仓库(堆场、储罐场所)；
（4）易燃易爆化学物品的专业运输单位；
（5）营业性汽车加油站、加气站，液化石油气供应站(换瓶站)；
（6）经营易燃易爆化学物品的化工商店：
1 储存甲类物品超过（含本数，下同）200kg 或乙类物品超过 400kg 的化工商店；
2 经营甲类物品面积超过 50m2 或经营乙类物品超过 100 m2 的化工商店。
（7）经营管道燃气（含天然气、油制气、水煤气、液化石油气等）的单位。
（九）劳动密集型生产、加工企业（）：
生产车间员工在 100 人以上的服装、鞋帽、玩具等劳动密集型企业。
（十）重要的科研单位：
（1）国家、部（委）属驻粤科研单位；
（2）省、市、县级重点科研单位。
（十一）高层公共建筑、地下铁道、地下观光隧道、粮、棉、木材、百货等物资仓库和堆场，
重点工程的施工现场：
（1）高层公共建筑的办公楼(写字楼)、公寓楼等；
（2）城市地下铁道、地下观光隧道等地下公共建筑和城市重要的交通隧道；
（3）国家储备粮库、总储量在 l 万吨以上的其他粮库；
（4）总储量在 500 吨以上的棉库；
（5）总储量在 l 万立方米以上的木材堆场；
（6）总储存价值在 1000 万元以上的可燃物品仓库、堆场；
（7）国家和省级等重点工程的施工现场。
（十二）其他发生火灾可能性较大以及一旦发生火灾可能造成人身重大伤亡或者财产重大损
失的单值：
（1）产值超过 1 亿元的丙、丁类企业；
（2）厂房建筑面积超过 3000m2 的丙、丁类企业。
一般大型的公共场所都是消防安全重点单位，消防安全重点单位都会有备案的，可以询问下单位的人力或者负责人即可，像大型的网吧，KTV我们都可以进行证明的开具

8. 客运车辆车上防火锤、安全门与逃生窗怎样正确使用

公交车或大巴起火后，车门无法打开，一般情况下，司机和乘客有1分钟左右的时间进行破窗逃生。

车上人员首先要做的是不能惊慌失措，接着由车内成年男子，力气一定要比较大，最好是穿着长袖、长裤以及球鞋，取下车上的安全锤，砸向车窗的四角，在玻璃碎成蜘蛛网状时，用脚用力往外踹玻璃，然后组织大家依次逃生。

此外，目前公交车上都有紧急旋钮，顺时针扭动旋钮可以在紧急情况下打开前后车门，供乘客疏散。如果紧急按钮不能使用，公交司机会或者乘客会利用车内安全锤敲碎玻璃让乘客逃生。

只要用安全锤敲击公交车车窗的四个角，将玻璃的上部和下部敲碎，正面玻璃就会碎裂成蜘蛛网状，往外推掉即可从窗口逃出。

(8)客运企业夏季消防安全培训扩展阅读

走访 西安公交暂无“一键破窗”

西安一位网友提出，现在很多城市都给车辆上安装一款“破窗神器”，发生险情时，驾驶员只需轻轻一按，产生的冲击力会使高强度钢化玻璃整体碎裂，破碎时碎块成圆钝棱角，不会伤及车窗附近人员。

记者查询发现，所谓的“破窗神器”其实就是一键破玻璃系统，在驾驶员操作台附近安装一个按钮，遇到紧急情况无法打开车门时，驾驶员只需拔掉应急破玻璃器的保险，打开护盖，按动开关。