收费站2020年业务培训

A. 2020年五一期间长张高速哪些收费站关闭

2020年5月1日高速一般还是不收费的。

B. 2020年2月17日起国道收费站收费吗

不收费。说要从2020年2月17日零时起到疫情结束。目前高速免费通行时间暂定到6月30曰。不过，最好时刻关注信息，说不定有可能提前或延后。

C. 2020年取消省界高速收费站，因距离比较远，1月22日上高速，1月24日0点以后下高速，是否过路费都免了

2020年1月复22日上高速，1月24日0点以后下高制速，属于过年期间的免费时段，在下站时不收取任何费用。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

(3)收费站2020年业务培训扩展阅读：

为确保免费政策实施后车辆有序通行，各地区要对公路收费站现有车道进行全面调查，结合重大节假日期间7座及以下小型客车免费通行的要求，合理规划和利用现有收费车道和免费专用通道，确保过往车辆分类分车道有序通行。

在重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费是调整和完善收费公路政策的重要举措，对于提高重大节假日公路通行能力和服务水平，降低公众假日出行成本具有重要意义，各省（区、市）人民政府和国务院有关部门要高度重视，切实抓好贯彻落实。

D. 2020年3月22号至2020年4月5号高速收费站收费吗

高速公路免费时间直到六月低。

E. ETC2020年元月开始分段收费，比如我不是ETC用户到免费凌晨出收费站那是不是全程都免费了

只要是到达免费通行的时间，没有ETC的车辆在下站时不收取高速通行费。根据《重大节内假日免收小型客车通容行费实施方案》规定，高速免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

(5)收费站2020年业务培训扩展阅读：

地方各级交通运输主管部门和收费公路经营管理单位要全面分析本辖区公路收费站的运营管理状况，特别是交通拥堵等有关情况，督促收费站制定并完善重大节假日期间应对突发事件的应急预案。

一旦出现突发事件，要迅速启动应急响应，及时采取有针对性的应对措施，确保收费站正常运行和车辆有序通行。

F. 2020年5月6号高速收费后哪种货车最受益

取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的。取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。例如某段路收费标准为0.5元/公里，行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的实交金额均为10元，使用ETC打95折后为9.5元；取消省界站收费站后，实交金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元；比取消省界收费站前有升也有降，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。此外，取消省界收费站后，车长6米以下的8座和9座小型客车，统一由二类下调为一类，应交通行费有较大幅度下降。
      货车由于从计重收费调整为按车（轴）型收费，涉及收费标准的调整，但总的费额是不增加的。交通运输部会同发展改革委和财政部督促指导各地，以2018年和2019年高速公路实际交通量和车货平均总质量为重要依据，进行测算和调整，要求各地在测算和实施过程中满足以下三个要求：一是确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，各省（区、市）货车通行费总收入不能因此而增加。二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额，不大于计重收费时的应交通行费额，也就是单个车辆在标准装载情况下的通行费支出也不能因此而增加。三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量，且至少60%以上频次车辆受益，也就是实际交通量中，至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。
      特别说明的是，在今年1月1日货车由计重收费调整为按车（轴）型收费后，部分公众反映一些地区的货车通行费增长了。为此，交通运输部会同发展改革委和财政部，认真分析测算，提出了处理意见。相关地区人民政府组织有关单位认真落实上述三点要求，通过调整货车收费标准和实行高速公路差异化收费的方式，降低了货车实际通行费支出。
      据统计，通过新一轮收费标准调整，各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调，在高速公路通行的辆次中，平均75.3%辆次的通行费额下降，其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括了大部分快递、危险化学品运输车辆。欢迎广大司机朋友监督。
      四、为什么鲜活农产品运输车辆、跨区作业联合收割机（含插秧机）运输车辆、国际标准集装箱运输车辆，需要采用预约通行方式享受通行费优惠？
      答：取消省界收费站后，高速公路主要依靠ETC门架系统识别车辆实际行驶轨迹，进行精确收费。ETC门架系统可以识别车辆身份、车型信息，但无法判断载运的货物情况。为避免符合优惠条件的运输车辆发生先扣费、再退费的情况，运输鲜活农产品和联合收割机的车辆，需在驶入高速公路前预先提交优惠申请，驶离出口收费站后到指定位置申请检查并确认符合规定，即可享受免交全程通行费优惠政策。
      预约采用网络预约形式，运输鲜活农产品和联合收割机的车辆可以在驶入高速公路2小时前，通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约。未进行预约的，经出口收费站查验合格后，按特情业务办理退费。
      通过预约通行方式，可以为客户提供以下便利：一是取消收费站入口查验，避免引发交通拥堵。二是减少路面检查，节约车辆在途时间。三是避免发生先扣费、再退费现象。四是随着预约通行次数的增长，将逐步减少对信用等级较高客户的检查频次，进一步提高车辆通行效率。因此，建议广大鲜活农产品、跨区作业联合收割机（含插秧机）、国际标准集装箱运输企业用好预约通行方式。

G. 2020年I0月8日高速公路收费站有人办理ETC吗

你好， 2020年10月8日高速公路收费站没有人办理E丅C。 ET C都在都在当地的建设银行办理。

H. 2020年5月4号告诉收费吗为什么收费站给了我收费牌子

收费的当然也是收费的，即使是这个日子也是可以的，所以如果你要交费的话，完全是可以去的。

I. 2020年取消省界收费站后春节假期提前两天上高速 等免费再下可以吗

提前两天上高速等免费再下，一般情况下是不可以的。

春节期间高速公路内免费通行的车辆范围仍容然是 7 座及以下小型客车（不含车长6米以下的8座和9座以下小型客车）。免费时段开始前进入高速公路、免费时段开始后再驶出高速公路的ETC和MTC小客车，仍然统一免收当次全程通行费。

免费的收费公路范围不变，目前免费的收费公路范围仍然按照国发（2012）37号执行。免费时段第一天，人工收费车道统一从0时抬杆，不再推后抬杆。

(9)收费站2020年业务培训扩展阅读：

上高速等免费介绍如下：

2020年1月1日取消高速公路省界收费站后，未安装ETC车辆可通过在高速公路入口领取CPC卡、出口还卡交费的方式通行高速公路。通行卡要和车辆对应，一次通行必须使用同一通行卡。同时，通行卡要妥善放置于对应车辆内，不得故意遮挡、屏蔽。

此外，持通行卡的用户在高速公路出口交费时要交还卡。需要注意的是，复合通行卡（CPC卡）的制作成本比较高，请妥善保管。如果通行卡丢失或人为损坏，需在出口收费站赔偿通行卡工本费。

J. 2020年etc上高速不插银行卡还会被扣费吗走人工通道会重复收费吗

不会，如果车辆拔卡进收费站入口，入口车道会对车辆ETC标签状态进行检测，如出现标签无版卡、拆卸等情况权，车辆无法以不停车方式通行ETC车道，只能入口领取CPC卡、出口交卡并缴纳现金通行。

而如果是车辆插卡进收费站入口，中途拔卡，那么收费站出口ETC车道以车牌和车型信息、轴数信息为依据，在车辆通行收费站出口时一次性扣通行全程费用。

(10)收费站2020年业务培训扩展阅读

高速收费改革前，通行高速公路无论怎样的行驶路径，均按点到点最短路径进行收费。改革后，在高速公路沿线均设置门架系统，实现了分段精确收费。

按照实际行驶里程收取通行费用，因此会造成在相同的收费标准下，通行同一收费站的出入口时，不同的行驶路径收取的费用也不相同。按照路径精确计费，进出服务区并不会影响按通行路径计费。