❶ 开设驾驶员培训学校需要什么手续
第十条 机动车驾驶员培训业户应当是独立的经济实体，并在经济利益上与其隶属的行政主管部门彻底脱钩。
第十一条 培训业户必须向所在地的县（市）级道路运输管理机构申请《中华人民共和国机动车驾驶员培训许可证》（简称培训许可证）。
第十二条 培训业户要有完善的章程，合法的法人代表，健全的教学管理和经营管理机构，应当符合交通部颁发的开业基本条件（见附表），拥有30辆以上教练车的为一类机动车驾驶员培训学校。拥有11辆以上教练车的为二类机动车驾驶员培训学校。拥有6辆以上教练车的为三类机动车驾驶员培训学校，拥有5辆及5辆以下教练车的为机动车驾驶员培训班。
第十三条 一类机动车驾驶员培训学校可从事本规定第八条规定的各类培训；二类机动车驾驶员培训学校可从事第八条规定的（一）、（二）、（三）、（五）、（六）类培训，三类驾驶员培训学校可从事第八条规定的（一）、（二）、（三）类培训；机动车驾驶员培训班只能从事第八条规定的（一）类培训。
第十四条 申办培训业户应当符合当地交通运管部门制定的行业发展规划，依据交通部颁布的培训业户开业条件及《汽车驾驶员培训行业管理办法》的规定按申请、立项、筹建、审核、发证的程序进行。
（一）申办单位写出书面申请报告，内容包括，办校的理由，现有条件，该完善的项目。并填报《立项申请表》一式四份，县、地（市）道路运输管理部门逐级审核签署意见后，报省道路运输管理机构。省运管部门接到立项申请后，一个月内予以批复，如同意立项，申办单位要在接到批件后6个月内按开业条件完成筹建工作。
（二）筹建完毕，可申请开业，履行下列手续：（1）申请审验报告（2）填写《开业申请表》（3）交验资质证明材料及有关资料（章程、车辆、场地、教员、拆装整车、发动机台架、经营管理机构、教学管理机构和教学管理制度、固定资产、流动资金等）。经其主管部门签章后，逐级上报道路运输管理机构，省运管部门在接到开业申请后，进行审验核查，一个月内给予批复，并核发《江西省机动车驾驶员培训学校（班）培训许可证》。
第十五条 申办职业驾驶技工学校，需按国家有关规定的条件办理。由省道路运输行业管理部门核发《江西省机动车驾驶学校培训许可证》，执行行业管理有关规定。
第十六条 各类院校开设需要取得机动车驾驶员资格的驾驶班，应纳入机动车驾驶员培训行业管理，按本规定第十四条办理开业审批手续。
第十七条 申请开办中外合资合作驾驶员培训学校，应当符合交通部外商投资有关规定，由中方合营者向所在地县级道路运输管理机构提出申请，逐级上报。省道路运输管理机构签署意见，并呈请交通厅审核报交通部申请立项审批，经批准立项的，凭批准文件，到相关部门办理其他后续手续。
第十八条 取得“机动车驾驶员培训许可证”的培训业户，凭许可证到工商、税务等部门办理有关手续后方可开业。
第十九条 培训业户必须严格按照培训许可证规定的范围和规模培训。按交通部颁发的教学计划和教学大纲教学，保证教学质量。
第二十条 培训业户应当按省财政、物价主管部门核定的标准收取培训费，向当地道路运输管理机构交纳培训行业管理费，并报送学员名册及有关资料。培训管理费主要用于培训管理和提高培训质量，建立试题库，开展培训教研活动，培训质量评估和表彰先进等。收取培训费应当使用财政部门核发的统一收费票据。
❷ 办理汽车培训学校是否要到发改委立项
要相应的办如下证件。
中华人民共和国办学许可证
中华人民共和国民办非企业单位法人登记证书
国家税务局税务登记证
国家发改委收费许可证
中华人民共和国组织机构代码证
❸ 驾驶培训学校在公安机关应该纳入什么类型的管理
驾驶培训学校按复目录分制类应归为交通运输行业里的培训类单位第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行资格管理。
驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。
❹ 特种驾驶训练学校
看你这阵势应该不愁钱和车了 看下面吧
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校，有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。目前，由于发展的需要，部分省市的赛车俱乐部也可通过办理认证，获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王，富康等，但都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。目前，国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000～5000元左右，学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS 的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了，但高额培训费只相当于赔偿费，很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残，而这些维修费非常昂贵
国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中，培训拉力赛的机构较为分散，场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通费用）。珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500 元。
目前，全国参加过赛车手培训的人次不到1000名，更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱，且不说超级豪华的F1方程式赛车，我曾见过一辆赛车，它的改装费用就在人民币100万元左右，而且所有的改装工作都是在德国完成的，光新增的焊点就达几千个之多，再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等，这已决不是仅仅凭个人兴趣所能解决的了。结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。
另外，还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证（也就是E级赛手执照）。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。
中国汽车运动联合会（FASC）规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛。
❺ 山东理工大学机动车驾驶员培训学校好吗
挺好的啊。
至少在淄博当地是很出名的，
当然了，请客吃饭送烟是驾校的通病，
只为了多上会儿车，多练练。
时间差不多一个月吧，其实真正在驾校学车的时间前后加起来最多一个星期。
山东理工大学机动车驾驶员培训学校建于一九九四年十月，是经山东省公安厅批准的汽车驾驶员培训单位。驾校依托山东理工大学交通与车辆学院，拥有先进的教学设备和丰富的教学经验，常年开展汽车驾驶员培训业务。在过去的几年里，驾校做到了真诚地为全院教职工和学生服务，培养了一大批高质量的驾驶人员。事实证明拥有驾驶证可以帮助毕业生找到更为理想的工作。
随着人民生活水平的提高，人们对汽车驾驶证的需求越来越迫切。几年来驾校在上级领导及有关部门的关怀和帮助下，在社会各界的支持下取得了很大的进步与发展。驾校于2000年5月完成了第一次扩大规模，使教练车由原来的3辆增加到10辆（以皮卡车为主）。2003年初驾校完成了第二次增车，此次赠车主要是上规模上档次，使教练车增加到20辆（以轿车为主）。驾校于2004年又完成了新旧教练车的更换，并购买了2辆大客车用于接送学员，使您在学车时更加方便。2005年9月驾校经山东省交通厅批准以山东理工大学机动车驾驶员培训学校为主体成立具有法人资格的山东理工维科机动车驾驶员培训有限公司，驾校为一级驾驶员培训机构，拥有训练场地20余亩，教练车辆50辆。同时我们将不断加强管理，增强服务意识，完善各种规章制度，使您在一个轻松愉快的环境中学习好汽车的驾驶本领。
联系人：秦华 孟庆和
联系电话：2782213（西校区） 2313208（东校区）
❻ 驾驶培训学校需要多少注册资金
《机动车驾驶培训机构资格条件》
1 范围
本标准规定了机动车驾驶培训机构的分类、主体资格、组织机构、岗位职责和管理制度、人员、教练车、教学设施设备和场地等基本条件。
本标准适用于从事民用，是道路运输管理机构对机动车驾驶培训机构资格许可和实施动态监督管理的依据。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 7258 机动车运行安全技术条件
JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求
JT/T 434 机动车教练场技术要求
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1 机动车驾驶培训机构 institute of vehicle driving training
各类机动车驾驶培训学校、培训班等的总称。
3.2 培训车型类别 type of training vehicle
机动车驾驶培训教练车车型的分类。培训车型分为大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车（含小型自动挡汽车）、低速汽车（含低速载货汽车、三轮汽车）、摩托车（含三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车）、其他车型（含轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车、拖拉机）等九类。
4 培训机构分类
驾驶培训机构分为综合和专项两类。
4.1 综合类机动车驾驶培训机构
4.1.1 综合类机动车驾驶培训机构应具备两种以上（含两种）车型的培训能力，且每种车型教练车数量不少于5辆。
4.1.2 综合类机动车驾驶培训机构分为三级：
a） 一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆；
b） 二级机动车驾驶培训机构教练车不得少于20辆；
c） 三级机动车驾驶培训机构教练车不得少于10辆。
4.2 专项类机动车驾驶培训机构
4.2.1 专项类机动车驾驶培训机构只具备一种车型的培训能力。
4.2.2 专项类机动车驾驶培训机构分为三级：
a） 一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于50辆；
b） 二级机动车驾驶培训机构教练车不得少于20辆；
c） 三级机动车驾驶培训机构教练车不得少于5辆。
5 主体资格
机动车驾驶培训机构应具有独立企业法人资格。
6 组织机构
机动车驾驶培训机构应设有教学、教员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备等管理组织。组织机构可以综合设置。
7 岗位职责和管理制度
7.1 岗位职责
培训机构应建立负责人、管理人员、教学人员和其他人员的岗位职责。
7.2 管理制度
7.2.1 培训机构应建立诚信承诺制度、教学管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、结业考试制度、培训预约制度、责任倒查制度、学员投诉受理制度、安全管理制度、教练车管理制度、教学设施设备管理制度、计算机教学管理制度、培训收费管理制度。
7.2.2 诚信承诺制度应包括诚信的内容、承诺的形式以及诚信承诺的落实等规定。
7.2.3 教学管理制度应包括落实国家统一的教学大纲的措施，教学实施计划的制定、检查，驾驶培训记录的使用和管理以及教学质量评估等规定。
7.2.4 教练员管理制度应包括教练员聘用、轮训、评议、考核（包括执教能力、培训质量、职业道德、廉洁自律等）和教练员培训质量排行榜的公布，并建立教练员文字和电子档案。
7.2.5 学员管理制度应包括学员学籍管理，并建立学员文字和电子档案（学员登记表、驾驶培训记录、结业考试成绩单），保留时间不少于四年。
7.2.6 结业考试制度应包括考试方式、监考、补考、考试成绩评定和结业证的发放。
7.2.7 培训预约制度应包括预约的方式、培训日期 、培训学时、教练员或教练车、预约登记以及预约的撤销。
7.2.8 责任倒查制度应包括对学员取得驾驶证后,在三年内发生道路交通死亡事故的倒查方法、倒查程序及对责任人的处理。
7.2.9 学员投诉受理制度应包括投诉的方式、投诉的受理、处理结果和处理时限。
7.2.10 安全管理制度应包括安全组织、安全教育、安全措施、安全检查、事故的处理、重大事故报告、安全应急预案。
7.2.11 教练车管理制度应包括教练车的使用、维护、检查、检测和更新。
7.2.12 教学设施设备管理制度应包括教学设施设备使用、维修、检查、更新，并建立教学设施设备的文字和电子档案。
7.2.13 计算机教学管理制度应包括多媒体教学、模拟考试等内容。
7.2.14 培训收费管理制度应包括公示培训收费标准、收费方式及收费的监督管理。
8 人员
8.1 管理人员
8.1.1 理论教学负责人应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称，并持有机动车驾驶证。
8.1.2 驾驶操作训练负责人应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称，并持有机动车驾驶证，有10年以上安全驾驶经历。
8.1.3 教练车管理人员应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业初级以上技术职称，并持有机动车驾驶证。
8.1.4 结业考核人员应具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业初级以上技术职称，从事教练员工作五年以上，且具有八年以上安全驾驶经历。
8.1.5 计算机管理人员应具有计算机专业大专以上学历或持有专业计算机运用水平考试二级证书。
8.2 教练员
8.2.1 理论教练员
8.2.1.1 理论教员应当具备下列条件：
a） 应持有机动车驾驶证，且具有两年以上汽车驾驶经历；
b） 具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称；
c） 经省级道路运输管理机构对道路交通安全法律法规、汽车构造基本知识和教学授课能力考试合格。
8.2.1.2 理论教员人数，一级培训机构不少于五人，二级培训机构不少于三人，三级培训机构不少于一人。
8.2.2 驾驶操作教练员
8.2.2.1 驾驶操作教练员应当具备下列条件：
a） 持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁；
b） 具有汽车及相关专业中专或高中以上学历；
c） 安全驾驶经历和相应车型驾驶经历应满足下列要求：
1） 大型客车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型客车经历；
2） 通用货车半挂车(牵引车) 驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶通用货车半挂车(牵引车)的经历；
3） 城市公交车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型客车或城市公交车的经历；
4） 中型客车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶中型客车的经历；
5） 大型货车驾驶操作教练员具有10年以上安全驾驶经历，且有五年以上驾驶大型货车的经历；
6） 小型汽车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶小型汽车的经历；
7） 低速汽车教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶低速汽车的经历；
8） 摩托车驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年以上驾驶摩托车的经历；
9） 其他教练车的驾驶操作教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有四年以上驾驶相应车辆的经历。
8.2.2.2 经省级道路运输管理机构对道路交通安全法律法规、驾驶技能和驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶、评教评学等教学能力考试合格。
8.2.2.3 驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。
9 教练车
9.1 教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板。
9.2 教练车技术参数应符合下列要求：
a） 大型客车、城市公交车车长不小于8m；
b） 通用货车半挂车（牵引车）车长不小于12m；
c） 中型客车车长不小于5.8m；
d） 大型货车车长不小于6m，轴距不小于3.6m；
e） 小型汽车（含自动档汽车）、低速汽车车长不小于3.3m, 轴距不小于2.3m, 轮距不小于1.3m；
f） 二、三轮摩托车至少有四个速度挡位；
g） 其它教练车车型及其技术参数由省级道路运输管理机构确定。
9.3 培训机构应注意考试车型的变化，教练车尽量与考试车辆要求一致。
9.4 教练车应有统一的教练车标识。
9.5 教练车应按国家规定的机动车报废标准及时更新。
10 教练场
教练场地（含租用的教练场）包括场地驾驶教练场、场内道路驾驶教练场和实际道路驾驶教练路线。
10.1 场地驾驶教练场
10.1.1 场地驾驶教练场应满足20%以上的教练车同时训练，其总面积应满足式（1）的要求：
S≥0.2∑niⅹαi ………………（1）
式中：S——场地驾驶训练场总面积，单位为平方米（㎡）；
ni——各类教练车总数量，单位为辆；
αi——各类教练车单车使用面积，单位为平方米（㎡），见表1。
表1 各类教练车单车使用面积 单位为平方米
序 号 教练车型 单车使用面积
1 大型客车 750
2 通用货车半挂车（牵引车） 400
3 城市公交车 750
4 中型客车 500
5 大型货车 750
6 小型汽车 400
7 摩托车 40
注：其他教练车型单车使用面积按省级道路运输管理机构的有关规定计算。
10.1.2 场地驾驶教练场应配置龙门骨架吊杆。
10.2 场内道路驾驶教练场
10.2.1 场内道路驾驶教练场单向行车道宽度不小于3.5m。
10.2.2 同向行驶的教练车，密度应在20辆/km以下。
10.2.3 场内道路驾驶训练场应设有连续障碍、单边桥、直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡道起步、限宽门、百米加减档、起伏路、曲线行驶等训练科目。
10.2.4 场内道路驾驶训练场道路长度，应满足30%以上的教练车同时训练，其长度应满足式（2）的要求：
L≥（N-1）ⅹ50ⅹ0.3 ………………（2）
式中：L——场内驾驶训练道路长度，单位为米（m）；
N——教练车总数量，单位为辆；
50——教练车辆安全间距为50m。
10.2.5 场内道路驾驶教练场道路长度应同时满足本标准10.2.3所设训练科目的要求。
10.2.6 采用具有基础驾驶或特殊道路交通环境驾驶功能的汽车驾驶模拟器进行训练的，其数量一级培训机构配15台以上、二级培训机构配10台以上、三级培训机构配五台以上的，可减少25%的场内道路驾驶教练场总长度。
10.3 实际道路驾驶教练路线
实际道路驾驶训练路线长度和训练科目，应满足教学大纲内容的要求。
11 教学设施设备
11.1 应具备计算机单机或网络教学系统，满足运行多媒体理论教学软件和记录学时的要求。
11.2 机动车驾驶培训机构应使用多媒体软件进行理论教学。多媒体教学软件的内容应满足教学大纲的要求，并具有集文字、图片、声音、动画、视频为一体的功能。
11.3 驾驶培训机构教学设施设备见表2。
表2 教学设施设备表
序号 名称 序号 名称
电化教学设备 ※13 离合器
1 多媒体教学设备 ※14 变速器
2 多媒体理论教学软件 ※15 自动变速器
※3 无纸化理论考试用计算机 模型教具
教学挂图 16 发动机机体解剖模型
4 交通信号挂图 17 转向机构模型
程控电教板 18 透明或实物解剖全车制动系统模型
※5 汽油机工作原理 其他教具、设备
※6 柴油机工作原理 19 培训学时计算机计时管理系统
※7 化油器式汽油机燃料供给系 20 教学磁板
※8 电控汽油喷射发动机燃料供给系 21 更换车轮工具（千斤顶和轮胎扳手）
※9 柴油机燃料供给系 22 车用灭火器
※10 发动机点火系 ※23 红外线桩考仪
※11 发动机冷却系 ※24 汽车驾驶模拟器
12 汽车气压制动系或汽车液压制动系
注1、 标“※”的为可选教具、设备。
注2 、摩托车、无轨电车、有轨电车、轮式自行机械车等车型专用教学设施设备由省级道路运输管理机构规定。
12 理论教室
学员人均使用教室面积不小于1.2m2，理论教室面积不少于50 m2。
13 经营性教练场
经营性教练场应符合JT/T 434的要求。
❼ 现在成都哪个驾校好点
务必要选择一个正来规驾校才自可能最大限度的维护自己的合法权益不受侵害。给你个简单的判断正规驾校的办法，供你参考:正规驾校营业执照和训练场地吻合，占地面积不低于一万平米，即十五亩。选择这样的驾校才比较靠谱。达不到这样标准，一定就是非法的驾校，甚至可能是黑驾校。就要远离。
❽ 沈阳市欣祥和驾驶员培训学校有限公司怎么样
简介：沈阳市欣祥和驾驶员培训学校有限公司前身可追溯到1990年创办的沈河驾校。版2013年，驾校斥资对权培训基地进行全面升级，同年正式更名为“沈阳市欣祥和驾驶员培训学校有限公司”。沈阳欣祥和驾驶员培训学校有限公司拥有一支平均教龄十年以上，具有综合素质高、驾技精湛、经验丰富，服务优良的教练员队伍，制定了一套完整的从咨询、预约、训练、模拟、考评的系统训练管理机制和训练操作模式，从而加快学员结业进度，提高驾考合格率（90%以上）。此外，驾校独创了“学员意见建议反馈机制”，为学员能够获得高质量的服务体验保驾护航。沈阳市欣祥和驾驶员培训学校有限公司是省内集规模、规范管理于一体的综合类一级驾驶学校，为沈阳交通部门确认的“优秀驾校”、“样板驾校”、甲一类驾校、“综合类一级驾校”。
法定代表人：王运香
成立时间：2007-09-18
注册资本：137.5万人民币
工商注册号：210100000031948
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：沈阳市大东区前进街道赵家村