Ⅰ 保險培訓心得體會總結
培訓、服務、檢查與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
Ⅱ 求關於汽車續保的年終總結
車市裡，沒有什麼比降價更膾炙人口，不管企業如何興衰起落，分分合合，降價始終是永恆的主題。車行老闆們見了面，既不問吃了嗎，也不問離了嗎，而是問降了嗎。在這場轟轟烈烈的戰斗中，所有豪門都卷了進來，連死扛20多年的大眾都未能免俗。
車商不是活雷鋒，降價是為促銷，眼看車市冷冷清清，花樣百出仍不見起色，大家就只能不約而同地一降再降。跟年初比，大部分車價已面目全非。但收效卻並不大，銷量逐步下滑，庫存越積越大，車商的日子一月不如一月。
車市走熊，早有業內人士歸納出N個理由，其實根本原因就一個，以前車業受政策保護，價格高高在上，國內消費者只能忍著，如今要跟國際接軌了，一比較就知道了貴賤，誰還願當冤大頭？
與降價相伴的，還有眾多名目，比如降價補償，比如玩文字游戲，管降價不叫降價，叫優惠，但不管有多少招數，消費者都冷眼瞧著，就是不掏錢，這叫持幣待購。
只要有收益，車展就有它存活的道理
車展
人潮人海中，有你有我，互不相識互不琢磨，人潮人海中是你是我，東張西望面帶笑容，不必過分多說自己清楚，你我到底想要看些什麼？看國際車展的，不是打量香車就是盯著美女。
6月的北京車展著實火爆，把三環路都給堵了，老鄉趕集大約也不過如此。從門票價錢看，這車展挺上檔次，便宜的也要50元一張，比美國大片都貴，可大家照樣頂著37度的高溫往裡沖。可真懂車的怕是要失望了，這哪有國際頂級車展的味道？咱想像中的車展，是一次零距離接觸世界汽車工業最新科技、最新潮流的機會。可映入眼簾的，卻是一眼望不盡的攢動的人頭和對著模特快門頻閃的相機。沒有技術人員的專業講解、沒有廠商進行細節的展示，只有品牌表演、美女作秀。
主辦方想來不會在意：只要展會有收益，廠商、銷售商和用戶滿意，車展就有它存活的道理。不過，一場缺乏技術深度和領先度的車業集體作秀，單以數量取勝，生給自己安上「頂級」車展的頭銜，還是有點勉強。
F1在中國未來的命運還是未知數
F1
若是早幾個月，你問別人什麼是F1，他沒准會特不屑地看著你，不就是鍵盤上的按鍵嗎，要不就特疑惑地琢磨，F4的帥哥落單兒了？可現如今，再老土的人也知道，那是世界賽車的頂級賽事，天底下最燒錢的運動。9月26日，F1度過了中國元年。10支現役車隊激戰上海灘，只為爭出個車林至尊。比賽挺熱鬧，上座率很高，票價被炒高好幾倍，看得股民直流口水，黃牛黨交口「贊嘆」，「中國有錢人可真多！」
想當年，F1剛到美國和馬來西亞時，一度也曾火爆，但好日子轉瞬即逝，第三年就陷入低潮，看台上空空如也。這項賽事在中國會有怎樣的前景？媒體說了不算，憑一時的群眾激情去幻想未來，也不大靠譜，一切還是未知數。可上海方面已經賭進去了，賽事公司早簽了大合同，要承辦7年比賽，也就是說，要力扛未來數年的風險。車手是不必扛的，車迷也無所謂，一旦市場轉入低迷，真正受損的，只能是那些國內的贊助商。將來會不會打了水漂，還真說不準。
Ⅲ 車行續保專員的工作
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汽車售後顧問內比較好，原因如容下：
1、汽車售後顧問可以做多家保險公司的保險，如果是保險公司駐點員只能出一家的；
2、作為保險公司駐點員駐點在車行，多少會受到車行的人員排擠刁難（我之前就領教過了），並且會覺得自己里外不是人——保險公司給業績壓力，車行排擠，還要面對客戶給的各種問題。
Ⅳ 在車行做續保工作如何
個人認為，最主要的原意，還是價格因素導致的，所以建議你們4S店在讓車主過去續保的時候，給予適當的反利優惠
Ⅳ 如何做好汽車4S店的續保工作
一、你所說的4S店續保應該是指4S店銷售車輛保險業務的續保工作。二、要做好續保工作，就要在平時做好以下工作：（一）熟悉車輛保險業務，了解車險投保流程，掌握保險費計算方法1、熟悉車輛保險業務很多4S店車險續保人員往往沒接受培訓就上崗學習，甚至不知道交強險和商業險是怎麼回事，那麼在和客戶溝通中肯定不能讓客戶放心代理其業務。因此續保人員一定要學習車輛保險條款，了解保險責任和各險種的名稱，起碼知道該怎麼和客戶解釋車險業務。2、了解投保流程客戶有投保意向的時候要告知客戶投保所需要資料以及要求。這條看似簡單，但在實際操作中會出現很多問題，例如車輛行駛證附頁年審條的要求在一些公司中交強險和商業險要求是不一樣，投保前很多公司都要求投保商業險前車輛年審合格。3、掌握保費計算這就需要續保人員學習車險的費率規章以及各種費率因子的使用要求，不要求計算的保費和保險公司系統一致，但是最起碼能夠告知客戶大體的保費數額。（二）做好客戶信息檔案的整理。1、從系統中篩選客戶信息至少提前一個月從系統中提取上年度客戶信息，了解客戶上年投保險種、保費數額、保險到期日，以便設計承保方案，通知客戶。2、及時記錄與客戶聯系情況也就是說做好日常的工作日誌，將與客戶的聯系情況及時記錄，便於跟蹤客戶，促進達成率。3、保持與客戶的溝通聯系4S店平時的一些優惠活動要及時通知客戶，加強與客戶的聯系。三、掌握話術技巧這是很重要的一個方面，很多人不重視話術的練習，在和客戶溝通中就無法與客戶暢通的溝通下去，很多4S店往往是通過電話聯系客戶的，這樣的客戶往往不會選擇4S店代理汽車險業務的。
Ⅵ 車行做續保專員怎麼樣
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續保專員的工作：首期的保險費內由容營業員收取，以後的保費由續保專員收取。
原保險合同有效期滿後，投保人在原有保險合同的基礎上向保險人提出續保申請，保險人根據投保人的申請和實際情況，可對原合同條件做適當修改而繼續簽約承保的行為。續保能力是保險公司對原有客戶和業務的保留能力。
Ⅶ 車行續保員工作怎麼樣
汽車公司的續保專員要從下面幾個方面來做：
1.和車主建立朋友關系。
2.給予車主提供內車輛養護等方面的知識容。
3.車主來做保養時給予幫助。
4.在車主過年過生日等傳統節日發送溫情簡訊。
5.到車輛續保時提前提醒，做好准備。
Ⅷ 車行續保的工作怎麼樣
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從事汽車行業5年多，個人認為，4S店要做好內續保工作，一個系統的過程容，有空可以多學習這方面的專業培訓，行業來講目前深圳梵天管理咨詢的《售後主動營銷課程》課程還不錯，講得的比較體系化，解決多個維度的問題，真正實現整個售後的整體業績提升。
對於你的問題我也簡單的發布一個個人看法：
隨著保險市場競爭白日化，集團及廠家的壓力，4S店的續保是越來越不好做了，我想這也是現在4S店最為頭疼的一點。那我們應該如何應對呢？
1、信息收集；
2、繼保招攬；
3、保險辦理；
4、出險後處理；
續保之重中之重，續保要做好，
首先你與客戶的關系要搞好，千萬別一年都不聯系，一見面或接到電話就是要續保，那客戶肯定會不舒服。
第二、該給的返利就別小氣了，不要想在續保上獲得些許的利潤，而是希望客戶在出險時，能回到我們4S店修理。
第三、對保險公司要有談判的籌碼，約定彼此接觸客戶的期限，否則新保就減量。當然還得看你夠不夠硬了（這就是業績說話）