① 淺談港口企業如何落實安全生產職責
(一)確立「安全為了生產，生產必須安全」的經營理念
作為港口企業主要負責人，應該充分認識到安全與生產在日常生產經營活動中存在著相互滲透，相互貫穿，不可分割的關系。必須切實做到把安全生產放在重要的位置上來加強管理，把發展經濟建立在生產安全有保障的基礎之上。港口企業主要負責人作為企業的安全生產第一責任人，必須樹立正確的安全發展理念，著眼全局，高度重視安全生產工作。必須全面貫徹落實國家有關安全生產的法律法規和行業安全技術技能，特別是要堅決實行安全生產「一崗雙責」制度，生產過程中特別是危險品、特種貨物裝卸作業以及重大節假日期間，實行領導幹部到現場輪流帶班制度;結合企業的實際，督促安全生產管理部門有計劃，有步驟地建立完善安全生產規章制度和操作規程;強化企業安全班組隊伍的建設;按規定配備安全技術人員和安全管理專職人員;確保安全生產專項資金按時到位和合法使用。
(二)加強安全生產宣傳教育管理
加強對員工進行安全生產宣傳教育，是強化安全生產管理最有效的管理措施。因為60%～70%的安全生產事故是由於人的不安全行為所導致。港口企業主要負責人要加強督促安全生產管理部門充分利用「安全生產月」等重大活動，廣泛宣傳安全生產法律法規、自救互救常識和技能，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。在各崗位作業人員中積極開展「百日安全生產競賽」活動，對連續安全生產達一百日的班組給予一定獎勵，通過獎勵進一步促進安全生產管理工作的發展。堅決實行新員工崗前「三級安全教育」和老員工的安全知識、技能、態度教育，以及事故處理「四不放過」原則。在一線生產崗位中實行班前安全教育會議，保證每班次員工上崗作業前都得到一次安全教育和提醒，清楚工作中存在的安全隱患和注意事項，確保安全宣傳教育培訓做到有計劃、有落實、有總結分析。
(三)強抓安全檢查與隱患排查治理
《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》第四條規定：生產經營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責。因此，企業主要負責人必須加強該方面工作的管理，督促安全生產管理部門，嚴格落實事故隱患排查治理規章制度的全面要求。在日常管理中，安全生產管理部門應安排專職巡查安全員輪流巡查，重點加強對生產作業現場的監督檢查，杜絕違章指揮、違規作業、違反勞動紀律的「三違」行為和超能力、超強度、超定員的「三超」不安全行為;經常開展安全隱患排查，發現安全隱患，及時給相關責任部門開出《安全隱患整改通知書》，明確整改的事項和整改期限;發現員工的不安全行為，及時糾正並開出《安全生產管理督導書》，做到有布置、有檢查、有落實。重大節假日等重要時段前，對港口管轄區域范圍內全面排查，特別是重點部位和危險源的檢查，確保節假日期間等重要時段的安全生產工作管理到位，對於重大事故隱患的治理，要制定切實可行的重大事故隱患治理方案，防止事故發生。
(四)全力推進企業安全生產標准化建設，提高安全生產管理水平
安全生產標准化是指通過建立安全生產責任制，制定安全管理制度和操作規程，排查治理隱患和監控重大危險源，建立預防機制，規范生產行為，使各生產環節符合有關安全生產法律法規和技能規范的要求，人、機、物、環處於良好的生產狀態，並持續改進，不斷加強企業安全生產規范化建設。港口企業主要負責人要牽頭組織企業相關部門根據《企業安全生產標准化基本規范》的要求，結合港口企業的實際情況，逐步建立安全生產標准化管理制度，充分利用好風險評價、危險源辨識與安全評估等標准化管理中的內容指導實際工作。為提升企業安全生產管理水平提供先進的、系統的和規范的基礎保證。
(五)依法辦理工傷保險，維護員工權益
由於港口企業生產作業具有多樣性、復雜性和24小時高度連續性等特性，在繁忙的工作中，經常發生交叉作業，人機配合作業等現象，難以避免由於人的不安全行為或物的不安全狀況導致安全事故的發生。應賦予企業生產現場帶班人員、班組長和調度人員在遇到險情時第一時間下達停產撤人命令的直接決策權和指揮權。同時，港口企業主要負責人必須確保企業按國家規定對所有員工購買工傷保險，並督促企業的安全生產管理部門要經常向員工宣傳工傷管理的有關規定，讓員工清楚發生工傷事故時，應該如何處理，維護自身合法權益。
(六)加強港區作業環境管理，預防職業病
港口企業主要負責人對安全生產職責落實工作也應與黨和國家所提倡的各項方針、政策保持一致，十八大報告中明確提出了大力推進生態文明建設的「五位一體」的總體布局。作業環境管理的核心，就是要保持作業環境的整潔、有序與無毒無害，以給作業人員創造一個良好的作業環境，確保員工的身體健康，預防職業病的發生。因此，企業必須牢固樹立以人為本的理念，負責人要經常關注作業環境的日常狀況，督促安全生產管理部門加強對作業環境有害因素的分析識別和對有害作業點的調查與危害程度的評定，以及有針對性地改善作業環境的不良狀況，為員工發放規范的勞動防護用品，以起到保護環境，預防職業病的良好效果。
② 剛到一家港口物流公司實習，培訓期讓我很寸步難行。
任何一個單位也沒有人白白的主動交給你工作技能，學校學的那點知識也只能是工內作的起步知識，要想成為一容個合格的員工，都要經歷一個不恥下問、自己揣摩、自己積累、用心感悟的過程，單位的老職工不會主動的教你的，除非是學術單位有帶徒學藝的制度。
③ 港口頂崗實習報告總結
青島平川物流有限公司成立於1998年，為與青島開發區前灣港路，是專業從事貨運、倉儲、包裝分揀的大型物流企業。現有員工120餘人，公司現有庫場面積7000餘平方米，各種運輸車輛120台。公司成立十年以來，一直以安全、快捷、守時守信、誠信經營為本，贏得了眾多企業與客戶的信賴，在業界有著良好的企業形象。近年來公司不斷發展壯大，公司為適應市場，適應物流行業激烈的競爭，滿足社會各界朋友的需求。不斷開拓創新，更新車輛設備，提高服務質量！目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個分公司。基本形成了以山東省內線路運輸為依託，覆蓋全國的物流網路。完全有能力實現點對點，門對門的一流服務。近年來，平川物流公司外塑形象，內抓管理，大力加強公司內部制度化，專業化，規范化建設。努力與國際物流業接軌，不斷開拓市場，增強企業競爭力，努力塑造山東的知名物流品牌。
1. 1平川物流業務范圍
青島平川物流有限公司依託青島港，提供全面的貨物運輸儲存服務，服務網路遍及全國各地。平川物流與多家大型企業保持業務往來，簽訂合約運價協議，與多家船東開展了電子商務合作，在網上實現電子海運訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認、到提單制發等。
集裝箱運輸：利用港口班輪密集的優勢，配備內陸拖車服務，平川物流都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇，包括不同的起運港青島、日照等，包括各大船公司WANHAI，CSCL，NORASIA，YANGMING，MAERSK，CNC，APL，MSC，COSCO，NYK，OOCL，RCL等；。
散貨運輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內主要港口、內陸點的散貨拼箱服務。確保客戶能夠以最低的成本最快的速度安全到達目的地。
海運進口：平川物流可以通過國外代理網路，為國內進口商提供進口海運服務。根據客戶要求，在起運港安排集裝箱運輸，在國內目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報關報檢、拖貨至工廠等服務。
2.實習主要工作
平川物流公司理貨員的職責包括現場的理貨，點數！集裝箱拆箱裝箱的監督管理，倉庫貨物發貨的監裝，理數。現場車輛的調度，開單.以及隨公司業務人員到港口提貨，裝車等業務平時倉庫的管理，報表等工作!
2.1工作要求
1服從領導、聽從指揮，工作認真積極主動，責任敢強，熱愛理貨工作！
2．要有過硬的業務素質
3.注重素質修養，搞好公司於客戶以及提貨司機的關系，維護公司的良好形象
4.對待工作認真負責，不敷衍對待，認真做好本職工作。
5.工作交接班時要將具體工作交代清楚，做好報表。
6.有良好的安全意思，穿戴好勞保設備不違章作業，做到安全第一
2. 2集裝箱裝箱
（1）貨物裝箱不能隨到隨裝，必須依據訂艙清單事先編妥分箱積載計劃，按計劃裝箱。
（2）備妥必需的合格的隔墊物料及捆紮加固材料。
（3）注意貨盤，叉槽的放置方向正確。
（4）裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。
（5）重量分布要平衡，記載後重心接於箱子的中心，避免在卸運過程中傾斜，翻倒。
（6）硬包裝的貨物裝箱時，應用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內壁。
（7）袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避免時要用墊板。
（8）有凸出、隆起或四邊不規則包裝的貨，如無用適當墊料，不能與其它貨物同裝在一起。
（9）濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應用墊料並裝在底層。
（10）不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有保護性的隔墊，否則不能同裝；
（11）海關監管或可能被查驗的貨物必須分裝出在箱門口。
（12）任何時候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內部任何一個平面上，因為鑽孔會破壞箱子的水密性。
（13）不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。
（14）包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復好，才能裝入箱內。
（15）裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動，以免箱子傾斜造成貨損
2.3散貨發貨
由供貨車到達月台開始，經進貨作業確認進貨品後，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單後，先將訂單依其性質做訂單處理，之後即可按處理後的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成後一旦發覺揀貨區所剩餘的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若儲區的存量也低於標准，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理後即可准備出貨，等到一切出貨作業完成後，司機便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
2.4集裝箱拆箱
進口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請。屬非強制性檢驗。申請的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責任方，以利於索賠。鑒定內容：集裝箱外表和封識完好情況；箱內貨物積載和防貨損的措施的情況；箱內貨物件數和受損情況等。貨物確認後進行卸車，入庫！
2.5倉庫理貨
（1）號垛字跡整齊清楚，寫在明顯的位置上。
（2） 庫內貨物碼放整齊、成行線，庫外貨物碼放標准一頭齊
(3 )不時同一票的多票貨物，不準一盤碼放
(4) 對同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數，並通知代理和裝拼業務員。
(5)一個貨垛上的多票貨物，碼放在一個貨盤上，要寫清提單號，每票的件數以及總數，並在收貨記錄上做好記錄
6 收貨件數與收貨記錄不符，收貨單需要反計劃改件數。
（7）對自己所負責的作業區、場、機械與人員的安全及裝卸工藝與碼盤質量，負有監督、檢查、指導責任。對由於指揮不當或脫崗而引發事故應負責任。
（8）遵守公司各項安全規定和本崗位操作標准，保障工作質量。發現隱患，及時上報。
（9）熟悉掌握機械和工屬具的性能、負荷以及使用的有關規定，指導現場作業。不可違章操作。
（10）作業前，穿戴個人防護用具。作業中，隨時糾正違章行為，及時處理危險情況。
（11）收貨時，做好貨物殘損記錄。對貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點件數。
（12）作業中，禁止非作業人員進入作業現場和庫房。保障作業現場安全有序。
（13）夜間收貨時，保證作業准確。
（14）當發生事故時，負責保護現場並立即上報，同時參與和協助事故的調查。
（15）作業結束時，做到工完場清，關好庫門
2. 6倉庫管理
2.61 商品入庫。根據檢驗結果，庫房人員將已有明確標識的合格商品入庫，不合格商品清點後入不合格品區，同時通知采購部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。
2.62 商品出、入庫房要記賬，實行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無原始單據一律不能進帳，原始單據必須有各自的編號。庫房管理員登記「商品增減卡」，堅持每月核對賬目和抽點商品，做到帳物相符。
2.63 商品要分類存放。庫房按商品類別及工作流程劃分為各個存儲區，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。
2.64 商品存放應科學、合理、整齊、有序，嚴防商品翻倒。
2.65 庫房內要保持衛生、整潔。貨區內不得存放任何無標記或者「商品增減卡」上無記錄的商品。
2.67 庫存商品應包裝完好，發現破損及時更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標注存放要求的貨箱，應按要求存放，以避免造成商品的損耗與毀壞。
2.68 庫房內要求溫度保持適當溫度，濕度在20～90%以內，每天上午記錄一次實際溫、濕度情況。發現異常現象要及時報告。「溫、濕度登記表」要妥善保存。庫房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。
2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時要通風。晴天時要開窗換氣。易受潮商品包裝箱內要放防潮劑，並定期巡查，防潮劑失效應及時更換。
2.610 庫房管理安全第一。
2.611 出、入庫商品的裝卸搬運應由庫房主管負責控制，嚴禁野蠻操作。
2.7開單
開單主要開具的是出庫單和提貨單，出庫單其實就是也商家和商家之間互相調貨的憑證,如:,,上面寫明什麼時間拿了什麼東西、什麼型號！提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發放小提單時應做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批註應轉上小提單。當發生溢短殘情況時，收貨人有權向承運人或其代理獲得相應的簽證。運費未付的，應在收貨人付清運費及有關費用後，方可放小提單。
2.8港口提貨
貨物到港口後，到港口要辦理清關，商檢，拖車運輸等。
3 實習收獲
通過實習歷練我已經成長為一名熟練的理貨人員，已經可以獨立完成現場理貨作業。對集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫場貨物的堆存，調整等工作可以良好的完成！
同時還熟悉了庫場發貨的開單工作和碼頭提貨發貨等工作，對於工作中的突發狀況等也具備了一定的處理能力！同時掌握了一些在現實工作中實用的技巧和應變能力，已經能做到良好的完成公司安排的工作！公司領導對於我的工作給予了肯定，並且對了青島港灣學院的教學管理素質培訓給予了高度的評價！
在實習的同時我還積極的自己，先後學習了叉車駕駛技術和汽車駕駛技術兩項技能，相信這些東西會在我以後的工作中給與幫助！
而且通過實習我還在思想作風，紀律認識等方面有了一定的提高，尤其是紀律認識方面，我很感謝學校的半軍事化管理，因為在學校的管理教育中培養了嚴格的紀律觀念，使我盡快的適應了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時間的加長，使我對待工作的各個環節都一絲不苟，尤其是在安全問題上，永遠將安全生產放在首位增強自身的安全意識，凡事都根據規章制度，做到了不危險作業，違章作業！
3.1認識不足
通過實習感覺自身存在的最大不足是社會經驗的不足，尤其表現在交際能力上：在工作中和同事，領導間的溝通還存在一些問題，表現在工作上就是在遇到一些突發的事件時，處理能力還存在欠缺！在今後的工作生活中我定會虛心多向老員工學習經驗，加強自身的鍛煉。爭取克服自身的不足，提高工作效率！
4對實習公司的建議
1.企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標准把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯系，並得到應允後及時銷毀不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外准備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
5總結
通過在平川物流的實習，使我對我國的物流行業現狀有了一定的了解。中國物流業大多是由運輸、倉儲業轉變而來的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業都無法運用到現代技術。課本上知識的現代化在現實中根本無法看到，從而得出，理論與現實還存在很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發展到完全信息化、自動化。因此，物流行業仍有很大的發展空間。通過實習我也學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標准，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業正呈現著良好的發展勢頭，但總體上來說，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，物流行業的發展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規模較小缺乏正規科學管理的問題等。必須擴大規模，加快物流行業與信息化網路的聯系。最後，通過實習，我學到平時只現於書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業務流程，使自己對專業知識有進一步的了解，給自己重新定位，找准努力的方向，積極准備，做到理論與實際的很好結合，我相信只要自己肯學、肯問、肯干，將來一定會取得自己的成績！最後我非常感謝港院的老師對我的教導和平川物流的領導給我的實習機會，無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結束自己的學生生涯了，我非常懷念在港院的生活！我非常感謝港院老師們對我的教導，願所有的老師都能身體健康，工作順利！