lng加氣站培訓計劃書

❶ LNG加氣站安全活動記錄怎麼寫

目的與作用的區別\r\n 投資項目的可行性研究報告是投資決策的重要依據，進行項目可行性研究的過程，也是優化和初步確定項目的市場、技術、經濟、經營管理方案和實施方案的過程。中國商業數據中心可行性研究報告所確定的市場、技術、經濟等方案是項目實施和進行工程設計的基礎和依據。\r\n 編制項目申請報告的目的，是提供政府按核准制核准項目所需提供的文件，為政府從維護經濟安全、合理開發利用資源、保護生態環境、優化重大布局、保障公共利益、防止出現壟斷等方面進行審查提供依據。\r\n內容的區別\r\n 可行性研究報告的主要內容包括：項目的意義和建設的必要性；市場預測分析；項目規模及產品方案；工藝技術方案；原材料及動力供應；建設條件和場址選擇；總圖運輸；公用工程及輔助設施；節能節水；消防；環境保護；勞動安全衛生；組織機構及人員配置；項目實施計劃；投資估算及資金籌措；財務及經濟效益分析；研究結論等方面的內容。\r\n編制角度的區別\r\n 可行性研究報告主要從企業（投資者）的角度出發，研究項目在市場、技術、安全環保、經濟等方面的可行性，因而需要就項目的各個方面進行深入細致的調查研究，並提出明確的方案；而項目申請報告則主要從宏觀的角度，向政府部門說明項目對社會、經濟、資源、環境等方面的影響和貢獻，對有關市場、技術、經濟等方面的方案，作簡要的介紹和說明即可。\r\n\r\n受國家法規約束程度的區別\r\n 項目申請報告的編制具有強制性，根據國家《企業投資核准暫行辦法》、《外商投資項目核准暫行管理辦法》、《境外投資項目核准暫行辦法》等國家法規的規定，需要由國家或地方政府核準的項目，必須編報項目申請報告。而且，項目申請報告受國家和各級政府部門的法規的制約，必須反映國家和地方政府的政策和對投資的引導及約束，其內容和深度必須滿足政府核準的要求。\r\n 可行性研究報告的編制雖然也要執行國家和地方的法規及產業政策，但其側重點不同，其更多地體現了投資者的要求和利益。除了國家、集體投資、出資或一些特別的項目（如涉及危險化學品的項目），可行性研究報告不是企業決策的法定文件，其強制性程度較低。可行性研究報告的內容深度一般執行行業的規定，也可按照投資者的要求進行編制。\r\n時序上的區別\r\n 一般來說，項目申請報告是在可行性研究的基礎上編制的獨立文件，需要在申請政府核准項目時提供。二者在時序上有先後的區別。\r\n對編制單位要求的區別\r\n 由於項目申請報告具有較強的政策性，不是站在項目建設單位的角度，而是側重從社會和公共利益的角度考慮，一般不宜由投資者自行編制，應委託有工程咨詢資質的咨詢機構編制。\r\n\r\n希望可以幫到你！

❷ LNG加氣站雷雨天氣預防方案

雷雨天氣是不允許加氣的，要真說是預案，那麼預案就是不允許車輛進行加氣。

❸ lng加氣站崗位職責範本

加氣站班長職責

第一條

在站長領導下開展工作，帶領本班組職工做到服從命令，聽從指揮。積極
主動與協作部門和協作人員配合，按時完成生產工作任務。

第二條

以身作則帶領本班職工認真遵守各項規章制度，嚴格執行安全操作規程，
發現問題及時解決、上報，保證責任范圍內的安全，做好信息反饋工作。

第三條

努力鑽研業務知識，熟知本崗位工藝流程和安全操作規程，不斷提高對各
種設備的操作技能。

第四條

帶領本班組職工做好各項巡視檢查工作，認真記錄，如實反饋，認真完成
好交接班工作。

第五條

搞好本班組的團結，做到文明生產、禮貌待人、優質服務，組織好本班組
各類會議，搞好本班組衛生工作。按時完成領導交辦的臨時性工作。

加氣工崗位職責

第一條

認真貫徹執行上級部門的方針、政策，嚴格遵守
CNG
加氣站的各項規章制
度。

第二條

熟知並掌握加氣設備的技術指標和操作標准，了解加氣站設備的主要技術
特徵。

第三條

嚴格遵守著裝規定，堅守崗位，如實做好交接班、巡檢及車輛加氣記錄，
做到數字准確，填寫整齊、字跡清楚。

第四條

嚴格按照操作規程進行加氣工作，嚴禁脫崗，發現異常情況應立即停止加
氣，防止意外事故發生。

第五條

熟知消防常識，能正確使用滅火器材，熟記消防和上級主管部門的電話號
碼。

第六條

做好站內安全保衛工作，保管好加氣設備，搞好站內的環境衛生和清潔工
作。

第七條

按時完成領導交辦的臨時性工作。

第八條

加氣工如果違反操作規程造成的人員傷害和設備損失由當事人負責。

交接班管理制度

第一條

所有交接班人員都必須認真執行交接班制度，搞好班組團結，共同完成安
全運行生產任務。

第二條

接班人員必須提前
15
分鍾到達工作崗位，由交班人員介紹站內及設備情
況，接班人員必須詳細閱讀交接班記錄，必要時核查各種數據，確認無問題並簽字
後，交班人員方可離開工作崗位。

第三條

交接班工作必須在工作崗位上進行。接班人員未到時，交班人員不得離開
工作崗位，特殊情況報站長或值班幹部進行處理。交接班時態度要嚴肅認真，如因
交接不嚴肅發生的故障或事故由當班班次負責。

第四條接班人員有權提出工作中的一切疑問，交班人員必須耐心解釋說明，不得耍
態度或為難他人。

第五條

因接班人員沒有詳細檢查而發生一切問題，由接班人員負責。

第六條

凡接班時帶有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人員要及
時匯報領導處理。

第七條

接班人員在接班前必須預先穿戴好一切防護用品，佩帶好工具，交班人員
在沒有交班前不準換掉防護用品。

第八條

在交接班中發生的一切問題、事故由雙方共同處理，如果時間較長，交班
人員得到接班人員同意或領導批准後，方可下班。

第九條

交接班人員填寫記錄須字跡清楚、工整、真實、按時填寫，不得後補編造，
塗改亂畫。

第十條

交接班記錄不得有空項，運行人員一欄必須由本人自己填寫，他人不得代
簽，凡發現代簽者，罰款
100
元，其他內容由當班負責人填寫。

第十一條

交接班記錄本必須隨班交給接班負責人，不得轉交他人，不得遺失。

第十二條

交接班記錄內容如下：

①本班運行工況，設備完好，
故障部位及初步原因分析；②交接班時運行台號、
設備號及油位值；

③本班做了哪些維護工作，發現處理了哪些事故隱患；

④工具、保護用品及站內公用設施的齊全及短缺情況；⑤各類統計數據、運行表、
電話記錄及來訪接待記錄；⑥站房、設備的衛生情況、各房間鑰匙。

第十三條

凡是在當班期間設備有故障的必須填寫在交接班記錄和檢查表上，並詳
細記錄故障處理經過。

第十四條

當白班使用
A
機時，夜班或下一班接班後須改運行
B
機，對停用的壓縮
機及時進行排污，記錄好排污量；如使用雙機時，需在交班前進行排污，不得推給
下一班。

第十五條

各班在下班前必須將壓縮機曲軸箱油位注到
1/2
至
2/3
處，儲油箱油位
在規定製度以上時方可交班。

第十六條

交接班程序

①各崗位分別通報設備巡檢及系統運行情況。

②交接雙方由負責人分別匯總巡查主控櫃各參數、乾燥器各表指示值、空氣壓縮機
儀表及配電室各儀表指示是否正常，工具是否齊全。

③交接雙方負責人簽字交接。

④交接完畢後，各崗位接班人員進崗，隨後交班人員撤崗。

第十七條

兩班交接之前，帶班負責人帶領本班人員做好各項班前准備工作，待上
崗人員換好工作服、佩戴好服務證章、集合本班全體人員召開班前會。

第十八條

班前會內容：

①檢查著裝情況，上崗人員必須儀容儀表清潔整齊、著裝掛牌。

②向每位當班人員分配具體工作，提出崗位要求。

③對前日工作中出現的問題進行通報。

④通報上級領導下達的指示精神。

❹ 辦理LNG加氣站所需要的全部手續

LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。

手續流程

1、立項申請（可研報告）

2、政府批示—市、縣發改委內

3、規劃建容設局—環保、安監、土地、消防—建設局

4、開工建設—監理—完工驗收—運營。

5、圖紙設計—會審（安監、消防）—施工許可—施工質量—驗收報告。

❺ LNG加氣站有哪些審批流程。注意什麼要准備什麼資料

LNG加氣站建設程序
一、選址：
（1）業主熟悉建站政策和標准規范，在城區或交通主幹道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，基本符合城市規劃和標准規范中消防、環保、安全要求，初選建站地址；
（2）LNG主管部門（LNG專家）、建委、規劃、消防、環保、設計到現場定點。
（3）在國土部門辦理土地徵用手續和國土證：
（4）在規劃部門辦理規劃用地許可證、施工用地許可證。
二、立項
（1）業主向當地LNG產業產管部門或計委提出建站申請；
（2）提供相應資料：立項報告、可研報告、選址定點報告；
（3）LNG產業主管部門或計委批准立項。
三、設計
（1）初步設計前，業主向設計單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規模、設備初步選型、地勘資料、環保影響評價報告、文物調查資料等。
（2）甲級設計單位作初步設計：總平面布置；單體（加氣棚、站房等）建築樣式、風格；LNG加氣站效果圖；主要設備配置；工程總造價；水、電、氣工藝初設；說明是否符合國家標准、城市規劃；加氣站的消防、環保、安全等是否符合標准要求。
（3）初設審查：LNG主管部門（LNG專家）、計委、建委、規劃、消防、環保、安辦、設計、業主參加，對初設進行評審。
（4）LNG主管部門或建委出具初設評審意見；
（5）施工圖設計：設計單位據此作LNG加氣站工藝、總圖、建築、結構、電器、給排水、暖通設計，並出施工藍圖。
四、報建
（1）初設報消防、環保審查，出據審批意見，安辦辦理安全三同時證書；
（2）初設總平圖（含消防、環保、安辦審批意見）報規劃審查，進行勘測，劃紅線；
（3）規劃辦理工程規劃許可證；
（4）建委辦理工程施工許可證；
五、建設
（1）辦理設備、土建、安裝、水、電、氣工程、監理招標，簽訂合同；
（2）在質檢站辦理質檢委託書；
（3）在建委辦理合同鑒證；
（4）組織施工。
六、驗收
（1）進行工程質檢，出據質檢報告；
（2）進行消防、安全、環保、壓力容器等單項驗收，並出據單項驗收報告、危險化學品安全評價報告、防雷防靜電檢測報告、環保評價檢測報告書；
（3）在安監部門辦理化學危險品經營許可證、在質監局辦理壓力容器使用許可證、充裝注冊登記證；
（4）質檢部門對加氣機進行校驗標定，出據計量使用許可證；
（5）員工到有關部門進行技術培訓，取得上崗證；
（6）試運行、驗收整改、完善；
（7）綜合驗收前：業主准備申請竣工驗收報告、相關批准文件、設計資料、施工資料、竣工資料、質檢資料、監理資料、材料試驗資料、財務決算資料、管理制度、事故處理應急預案等相關資料。
（8）LNG主管部門主持，建委、規劃、消防、環保、安辦、質監、LNG專家及設計、業主參加進行竣工驗收報告；
（9）在LNG行業管理部門辦理燃氣經營許可證、公商行政管理局辦理營業執照、燃氣管理部門辦理燃所資質證；
（10）投產經營。（國家燃氣汽車工程技術研究中心）

❻ lng加氣站流程

LNG汽車加氣站有兩種形式,一種是專對LNG汽車加氣的單一站,一種是可對LNG汽車,也可對CNG汽車加氣的版混合站(L-CNG站)。權LNG汽車加氣站的主要設備有LNG專用儲罐、LNG低溫泵、LNG計量裝置和控制系統,流程類似於普通的加油站。LNG儲罐是一種雙層真空絕熱容器,國內外均能生產,而且技術成熟、安全可靠,在加氣站中儲罐一般在地下,低溫泵在儲罐內,用於將罐內LNG向車用儲罐輸送,計量裝置建在儲罐上方的地面,

我有一個簡單的；流程圖但是傳不上來，不好意思