危險品培訓內容

『壹』 危險品從業人員培訓教育制度

一般到巴南區運管局去辦。

需提供身份證明，免冠照，填寫由運管局提供的申請表格，具有危險品運輸資質的單位加蓋公章。報送後接受培訓，考試獲得資格！

從重慶市運管局獲悉，根據《全市開展道路運輸危險化學品安全專項整治工作實施方案》（以下簡稱《方案》），從即日起至9月30日，將在全市范圍內開展道路危險貨物運輸專項整治，所有危險品運輸車輛將要求安裝GPS，相關從業人員也將接受培訓，否則不得上崗。
車輛要求全部安裝GPS

該《方案》要求，從事道路危險貨物運輸的企業應更新並完善安全生產管理制度、完善道路危險貨物運輸事故應急預案，並對車輛和設備進行檢查、補充、整改、送檢。車輛技術等級應符合一級車要求，車輛標志燈、標志牌、前後保險杠上要噴印黃黑或紅白相間的斜紋。車輛應配置運行狀態記錄裝置和必要的通訊工具，即GPS。此外，要安裝相應的隔熱、導靜電、切斷電源等裝置。

車輛要按規定製作、粘貼警示標志。據《方案》中規定，車輛或罐體後部應安裝告示牌，在告示牌上標明危險貨物名稱、種類、罐體容積、最大載質量、施救方法、企業聯系電話；車身兩側和後部噴塗「毒」或「爆」文字；車輛或罐體的後部和兩側粘貼反光帶。可承運兩類及兩類以上危險貨物的車輛，應根據每類危險貨物分別製作告示牌，並對應使用。告示牌為可插取式。

危險貨物運輸車輛應到車輛入籍地公安車輛管理部門接受車輛安全技術檢驗。罐、槽車應接受質監部門的檢測。

相關從業人員須接受培訓

根據《方案》規定，企業法定代表人、管理人員應接受危險貨物運輸安全管理法律法規的教育和培訓；駕駛員、押運員、裝卸管理人員應接受以危險貨物容器使用、裝載、運輸和發生事故後應急處置知識為主要內容的安全教育和培訓，經考試合格的，由市運管局在其相關證件上簽注合格章。企業法人、管理人員未參加培訓者，市運管局將不得對企業經營資質進行認定；未參加培訓或考試不合格的駕駛員、押運員、裝卸管理人員不得上崗作業。所有危險貨物運輸車輛和駕駛員將登記造冊。押運員在運輸過程中應攜帶《道路運輸危險貨物安全卡》。

發現違規將責令停業

據了解，市運管局將通過此次專項整治工作，建立並完善道路危險貨物運輸管理的各種基礎台賬。同時還將加強日常監管，發現企業、車輛和人員不符合運輸條件時，將立即責令其中止經營，並報市運管局注銷道路運輸經營許可證或道路運輸證，收回其危險貨物運輸標志燈、標志牌。

『貳』 危化品安全培訓

不明白你要問什麼？
①國家、地方政府對危化品管理、操作人員都有明確的規定的，必須持證上崗
出事情的話有證和無證，處理程度、處理角度都是完全不一樣的
②如果你是公司這些特種設備類的證書涉及到的一定要合格配置好
③如果你是公司員工，可以主動提出來去培訓，一般公司領導肯定會同意你去培訓的
那個領導不同意你留好證據，最好是書面的，出事情了你可以拿出來，無證書上崗風險太高了 特別是危化品行業，建議如果公司不肯你去參加培訓的，早點走人！

『叄』 危險品押運員要培訓內容是什麼

根據有關規定，危險品道路貨物運輸從業人員必須接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施。

『肆』 危化品安全培訓要求多少個學時

危化品安全管理人員的安全培訓分為兩種，一種是初次培訓需要72個學時，一種每年是再教育培訓需要20學時：危化品主要負責人的安全培訓分為兩種，一種是初次培訓需要48個學時，一種每年是再教育培訓需要16學時，安全培訓統一由市級安全監督管理部門培訓，考試合格後取證。

『伍』 常用化學危險品貯存通則的人員培訓

11.1倉庫工作人員應進行培訓，經考核合格後持證上崗。
11.2對化學危險品的裝卸人員進版行必要的教育，權使其按照有關規定進行操作。
11.3倉庫的消防人員除了具有一般消防知識之外，還應進行在危險品庫工作的專門培訓，使其熟悉各區域貯存的化學危險品種類、特性、貯存地點、事故的處理程序及方法。

『陸』 危險品運輸管理規定每期培訓要多少次

每期培訓一次。
1.經營過程中需要運輸或裝卸化學危險物品時，必須按照鐵道部、交通部和民航總局關於鐵路、公路、水路和空運化學危險物品的各項規定辦理

2. 裝運易燃易爆、有毒化學危險物品的車輛通過市區和城鎮時，事前要向當地公安交通管理部門辦理准運證，申請行車路線和時間，運輸途中不得隨便停車。

3. 運送試劑或科研用少量急需的化學危險物品，可按鐵路和交通部門的有關規定運輸。

4. 運輸裝卸化學危險物品時除執行鐵路、交通部門的有關規定外，還應遵守下列規定：

A,化學危險物品的車、船必須是專用車、船或經有關部門批准使用符合安全規定的運載工具，並符合有關規定要求。

B,沒有安全設施或不符合要求的車、船禁止裝運化學危險物品。

C,易燃的化學危險物品及有毒化學危險物品禁止用小型機帆船和小木船承運。

D,工作需要配備足夠的押運人員。押運工作必須由工作責任心強，經過省級化工主管部門培訓、考核合格，領取押運證的人擔任。

E,對拉運危險貨物的客戶要檢查：采購證;准運證;押運人員的押運證;槽(罐)車准用證並外觀檢查運輸工具合乎安全要求，發現問題應責成用戶處理後方可發貨，否則發生問題，亦應承擔一定的責任。

『柒』 危險化學品生產單位從業人員每年安全培訓時間不少於多少學時

《生產經營單位安全培訓規定》第九條：

煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、金屬冶煉等生產經營單位主要負責人和安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少於48學時，每年再培訓時間不得少於16學時。

《生產經營單位安全培訓規定》第十三條：

煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、金屬冶煉等生產經營單位新上崗的從業人員安全培訓時間不得少於72學時，每年再培訓的時間不得少於20學時。

(7)危險品培訓內容擴展閱讀

《生產經營單位安全培訓規定》安全培訓的組織實施：

第十九：條生產經營單位從業人員的安全培訓工作，由生產經營單位組織實施。

生產經營單位應當堅持以考促學、以講促學，確保全體從業人員熟練掌握崗位安全生產知識和技能；煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、金屬冶煉等生產經營單位還應當完善和落實師傅帶徒弟制度。

第二十條：具備安全培訓條件的生產經營單位，應當以自主培訓為主；可以委託具備安全培訓條件的機構，對從業人員進行安全培訓。

不具備安全培訓條件的生產經營單位，應當委託具備安全培訓條件的機構，對從業人員進行安全培訓。

生產經營單位委託其他機構進行安全培訓的，保證安全培訓的責任仍由本單位負責。

第二十一條：生產經營單位應當將安全培訓工作納入本單位年度工作計劃。保證本單位安全培訓工作所需資金。

生產經營單位的主要負責人負責組織制定並實施本單位安全培訓計劃。

第二十二條：生產經營單位應當建立健全從業人員安全生產教育和培訓檔案，由生產經營單位的安全生產管理機構以及安全生產管理人員詳細、准確記錄培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。

第二十三條：生產經營單位安排從業人員進行安全培訓期間，應當支付工資和必要的費用。

『捌』 危化品作業 培訓心得

抱歉因為不知道你具體培訓的是什麼科目。所以就只提供了一些危化品方面的知識，希望對你有所幫助！

危險化學品的特殊性質決定其在生產、經營、儲存、運輸和使用諸環節都存在著不安全因素。

在經營過程中，對危險化學品的購進與銷售以及圍繞購銷經營的儲存、運輸、廢棄物的處置等，這些不僅是經營活動，而且包含著危險化學品安全管理。如果對危險化學品的特性不清楚，發生誤購、誤售，儲存、運輸、廢棄物處置安排不當等，會造成人員傷害、財產損失、環境污染，甚至造成極為惡劣的政治影響。

經營過程中的事故：如1993年8月5日，深圳市安貿公司清水河化學危險品庫發生爆炸。爆炸引起大火，1小時後著火區又發生第二次強烈爆炸，造成更大范圍的破壞和火災。死亡15人、200多人受傷，其中重傷25人，直接經濟損失2．5億元。起火爆炸的原因：干雜倉庫4號倉內混存的過硫酸銨與硫化鹼(強氧化劑與還原劑)因接觸而發生激烈的氧化還原反應，形成熱積聚導致起火燃燒。

4號倉的燃燒，引燃了庫區多種可燃物質，庫區空氣溫度升高，使多種危險化學品處於加熱狀態。6號庫內存放的約30噸有機易燃液體被加熱到沸點以上，沖破包裝快速揮發和空氣、煙氣形成爆炸性混合物，發生爆炸。爆炸釋放出巨大的能量，出現閃光和火球，引發了該倉內存放的硝酸鍍第二次爆炸，形成蘑菇狀雲團。

經過專家認定，清水河的干雜倉庫被違章改作危險化學品倉庫及危險化學品存入嚴重違章是事故的主要原因。干雜倉庫4號倉內混存的氧化劑與還原劑接觸是事故的直接原因。這是一起責任事故，事故的教訓是沉痛的。

再如在2001年9月9日，正值中秋節前，廣西玉林市一化工經營部誤將2．5kg氰化鈉當作食物添加劑氯化鈣售出。中央及地方政府對此事十分重視，組成專項調查組，開展清查追繳誤售氰化鈉的工作。

儲存過程中的事故：1989年8月12日，青島黃島油庫老罐區油罐雷擊著火，死亡19人、傷78人。

運輸過程中的事故：1972年4月15日，山西交城化肥廠1．2t液氨罐車，行駛途中停在祁縣城趙供銷社門口，發生爆炸，死亡21人、中毒155人。主要原因是罐的質量不好，違規停車。

1991年9月3日，江西貴溪農葯廠一台裝有2．4t(98％)甲胺的汽車罐車，路經上饒沙溪鎮泄漏，中毒595人，其中死亡累計37人，污染23萬平方米。主要原因是違規行駛。

2001年11月1日，河南省洛陽市第一運輸公司一輛核定載重量為8噸的東風汽車載11．67t液體氰化鈉(含量30％)，在運往洛寧縣吉家窪金礦途中，行駛到洛寧縣興華鄉窯子頭村南約2km處，由於道路狹窄，並因前幾日連續下雨，路基不實，造成翻車。汽車翻入興華澗內，罐體倒扣，罐口破裂，約10噸氰化鈉泄漏流入澗內，造成水體嚴重污染。事故發生後，國務院有關部門迅速趕赴事故現場指導調查和防污治理。河南省洛陽市迅速成立了事故搶險指揮部，調請專家現場指導，採取了科學的「防、斷、消、堵、測」的搶險方案。經過連續5天奮戰，共出動公安、消防、環保、衛生、水利、駐軍及武警官兵3000多人，動用大型機械車輛60多台，使用次氯酸鈉94噸，漂白粉28噸，生石灰350多噸，才有效控制了污染的擴散。

使用過程中事故：1993年1月29日，鄭州食品添加劑廠倉庫內7噸過氧化苯甲醯爆炸，死亡27人、傷23人。主要原因是管理混亂。

1997年11月29日，長沙市燕山酒家保安人員用酒精爐取暖，發生火災，造成40人死亡、傷89人。

黨中央、國務院歷來對安全工作十分重視。針對近年來發生的安全事故，做出了一系列重要指示和工作部署，對安全管理工作提出了嚴格要求。在全國整頓和規范市場經濟秩序工作中，又將加強危險化學品安全管理作為其中的一項重要內容。多年來，在各部門的共同努力下，危險化學品經營管理工作取得了較好的成效。但隨著形勢的變化，當前危險化學品經營中出現了一系列亟待解決的問題：

一是無證經營現象較為普遍。相當多的危險化學品經營單位沒有按照規定領取《危險化學品經營許可證》，仍從事危險化學品的經營。

二是企業經營條件不達標。一些危險化學品經營單位條件達不到國家規定的開業標准。

三是從業人員缺乏專業知識。一些危險化學品經營單位從業人員未經過專業培訓，業務素質低，缺乏必要的危險化學品經營知識和防範措施知識。

四是經營網點分布不合理。一些地方的經營網點坐落在市區的繁華地帶或居民住宅區，不利於消防安全。

五是在危險化學品經營的管理上還不到位。一些地方部門之間協調不夠，發證主體職責不清，監督管理力度不夠。

上述問題使危險化學品經營中存在重大安全隱患，嚴重威脅著人民群眾生命財產安全和環境保護，必須採取有效措施加以解決。

『玖』 危化品生產單位主要負責人和安全管理人資格培訓學習主要內容

主要是危化品的相關法規和基礎知識的學習，這是取證或換證的學習，一般是有教材資料，只要學習一下，不是很難。

『拾』 航運危險品培訓周期是多少

航運危險品培訓周期是:每兩年一次。