『壹』 駕校理論教練員心得怎麼寫
強調理論抄的重要性，襲很多學員因為忽視了理論的指導作用，只憑個人經驗，但是他們的經驗是非常有限的，其結果往往導致了教學的困難。你作為理論教練員，首先要突出理論在實踐中的指導作用，駕駛教學中的重要理論有哪些，哪些駕駛理論與實際操作有著密切關系。從這個方面來陳述，來議論，應該可以輕易展開。
『貳』 武警部隊教練員比武個人總結範文範文
武警教練員比武交流總結
為了貫徹武警總隊《關於進一步完善和拓展「幹部上講台，培訓到現回場」工作的安排意答見》文件精神，根據《武警總隊「幹部上講台，交流到現場」工作實施方案》、《關於開展武警教練員大比武的通知》的安排，結合實際，為積極推行「教、學、練、比、評、推」活動，開展了教練式培訓大比武活動，在各單位和各部門的大力支持和通力協作下，教練式培訓大比武活動得到積極開展，圓滿完成了全部比賽。
『叄』 武警部隊千人教練員集訓總結
強調訓練、安全與管理的重要。
沒有範文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備，即事前准備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2．成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3．經驗和教訓。為了便於今後工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，並形成理論知識。
總結的注意事項：
1．一定要實事求是，成績基本不誇大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚。語句通順，容易理解。
3．要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
『肆』 假如你是一位教練員，你如何實施對運動員的管理
一、 教練員隊伍職稱學歷的控制標准
1、具有教練員任職資格的教練員（以國家評定的專業技術職稱為准） 。
2、 具有初級以上職稱 的 教練員應占專職教練員總數的 80% 以上。
3 、具有中級以上職稱的教練員應占專職教練員總數的 50% 以上。
4 、具有高級職稱的教練員應占專職教練員總數的 20%以上。
5、具有本科以上學歷的教練員應占專職教練員總數70%以上。
二 、教練員年齡結構
學校教練員年齡結構原則控制在以下范圍
1、35歲以下的專職教練員應佔全校教練員總數的 20-30%。
2、36歲 -49 歲的專職教練員應佔全校教練員總數的 45-50%。
3、50 歲以上的專職教練員應佔全校教練員總數的 25-30%.
三、 選聘教練員的暫行規定
學校教練員實行聘任制，具體規定如下：
( 一 ) 聘用程序
1、 個人 申請 2 、本人做述職報告 3 、群眾評議 4 、組織考核批准。
( 二 ) 聘用標准
1 、擁護中國共產黨的領導 ， 熱愛社會主義祖國 ， 堅持四項基本原則 , 有強烈的事業心 , 工作認真 , 作風正派 ， 遵紀守法。
2 、具有體育大專以上學歷 , 教練職稱 , 在德、能、勤、績考核中實 績突出 ， 完成輸送任務 , 競賽成績優異 , 在省級以上刊物上發表過專項論 文。
3 、從事專項運動訓練五年以上, 獲運動健將稱號或全國大賽前三名的成績, 在省級以上刊物上發表過專項論文。
4 、所訓練的學生 在年度 大綱綜合考評要求的優秀或無大綱項目一級 總人數的不低於 15%。
5 、所訓練的學生均達到國家體委制定的大 綱 綜合考評要求的良好或無大綱項目二級評定標准 的人數不低於 30% 。
6 、選材的成功率 不低於 20%，輸送率不低於5%。
7、 能以身作則, 嚴格管理隊伍, 經常深入宿舍、食堂、班級, 關心運動員的生活和學習， 解決實際困難, 使學生在健康良好的環境中生活。
8、 有較強的思想政治工作能力和組織管理能力, 經常對學生進行愛國主義、集體主義的教育。
9 、刻苦鑽研業務，掌握科學選材、科學管理、科學訓練業務，訓練方法手段有創新, 訓練文件書寫齊全規范, 能夠每年撰寫1-2 篇論文或總結。
10 、遵守學校各項規章制度。按訓練工作管理制度和教練員綜合考評辦法嚴格要求自己。
( 三 ) 聘任條件
具有大學本科以上學歷、從事過專業運動訓練，初聘教練員崗位的人員，根據項目特點，確定試用期限，明確短期任務指標和聘用標准，確定是否聘用。
1、聘任主教練應具有高級教練以上職稱資格。
2、聘任教練員應具有中級以上職稱資格。
3、聘任助理教練員應具有初級以上職稱資格。
（四）聘任期限
1、被聘上崗教練員的聘用期限原則上為四年（一個周期）
2、被聘上崗教練員在被聘期限內，按協議完成各項任務指標，可續聘，如未完成協議任務指標予以解聘。
3、被聘上崗教練員雖未期滿，但因違犯學校規章制度或有其它違法事件發生，因工作失職造成訓練工作損失的可隨時終止協議，予以解聘。
四、教練員上崗要求
1、每周一教練員例會時交周訓練計劃，周計劃中應寫明訓練內容及每堂課使用場館地點。
2、教練員上崗時必須著運動服裝。
3、教練上崗時不接客、不抽煙、不接電話、不準離開隊員自由活動。
4、教練上崗前不準飲酒。發現飲酒，停止教練執行工作，按曠工處理。
5、教練員上崗時必須帶課時教案。無教案,停止教練執行工作, 按曠工處理。
6、離校訓練 期間 教練員必須跟隊, 無教練跟隊禁止出校門訓練。
7、嚴格訓練場館使用制度 , 無教練帶隊禁止進入場館訓練。
五、教練員訓練計劃管理辦法
( 一 ) 制定計劃、總結標准
教練員訓練計劃、總結應嚴格執行國家所規定的統一標准，內容要齊全，字跡要工整規范。
1、多年訓練計劃應包括 ： 1) 基本設想和總任務；2) 各年度的訓練任務； 3）訓練指標及措施；4）比賽安排；5）測試和評定訓練水平的時間與方法。
2、 年度訓練計劃應包括 :1) 對運動員個體的基本分析； 2) 全年訓練的基本任務； 3)制定運動員素質，技戰術指標及訓練的基本手段； 4) 周期劃分，各階段訓練任務、 時數及訓練的基本手段；5）訓練負荷、比賽及定期綜合考核安排 ； 6) 檢查和測定各項訓練指標的時間和次數；7) 實施計劃的措施。
3、階段訓練計劃應包括 :1) 訓練任務，各項訓練內容及比例；2)訓練手段及訓練負荷的具體安排。
4、課時教案應包括 :1) 課的任務、負荷；2)准備部分，基本部分，結束部分的訓練內容時間安排及訓練方法；3)課後小結。
5、總結包括:1) 全面檢查訓練計劃的實施情況, 有經驗體會, 指出缺點與不足, 明確今後努力方向； 2)有數據、有分析。
6、重點隊員的訓練計劃、教案總結應單獨制定。重點隊員的確定標准應為省全運會前三名或特殊條件的苗子隊員。
( 二 ) 計劃總結管理辦法
訓練總結要突出重點，任務明確，措施清晰、內容具體，著重應放在重點隊員和後續力量的培養上。
1、多年訓練計劃應以省全運會為周期的頭一年的十月份前完成, 交訓練科審核存檔 。
2、年度訓練計劃應在上一年 12 月 25 日前交訓練科。經主管科長、校長審核簽字後執行。
3、階段計劃應 與年度訓練計劃一同提交訓練科 , 以三個月為一個階段進行安排。
4、周計劃應每周書寫,按要求詳細書寫兩份 , 一份周一早交訓練科，一份留教練員。
5、課時教案要每天書寫清楚, 包括完成情況、訓練科每月10日前集中檢查一次課時教案。
6、全年訓練工作總結應在每年的12月25 日前交訓練科，經訓練科審核合格後 存入教練員業務考核檔案。
六、教練員科研報告會
1、教練員每年必須撰寫一篇專項論文或專題總結。
2、每年12月初召開一次教練員論文、總結報告會。
七 、教練員業務學習
1、每周四上午為教練員業務學習時間。
2、業務學習以項目為單位進行, 由主教練或領隊組織學習。
3、教練員必須有業務理論學習筆記。
4、每季度召開一次教練業務技術研討交流會。
八、教練員例會
1、每周一早8點10分到8點40分為教練員例會時間。
2、每周日晚6時為教練員組織隊會時間。
九、教練員培訓管理辦法
為全面普及教練員科學訓練水平，提高教練員的專業知識、業務素質和綜合能力，開闊視野，豐富教學理論，學習借簽國內外先進的訓練方法、手段，特製定大慶體育運動學校教練員培訓管理辦法：
一、指導思想
認真貫徹執行黨的路線、方針、政策、與時俱進，更新觀念，勇於探索，敢於鑽研，全面深入了解和掌握本項目發展的趨勢。提升教練員綜合業務素質，滿足當前訓練工作的需要。
二、培訓要求
1、支持和鼓勵在職教練員積極參加體育總局以及省內外組織的各級、各類崗位培訓班和學習班、經驗交流會和觀摩研討會等。
2、重視年輕教練員文化知識的學習並採取多種形式對教練員進行業務培訓。 3、堅持學以致用的原則，通過政治理論學習和業務理論學習，結合訓練工作實際，更新思維，改革創新，在訓練工作中有所突破，培養「四有」人才。
4、教練員參加各級、各類培訓學習結束後，三天內要將相關資料（證書、書面總結、學習筆記等）上報訓練科。 。
三、培訓內容和目標
1、我校在職各項目教練員需參加各級,各類崗位培訓,學習交流等培訓班學習。
2、按學校教練員職稱、學歷調控規定，做好部分教練員的學歷新職及職稱晉級工作。
四、組織實施
1、國家體育總局和省體育局下發的培訓文件需由訓練科報請校領導審批，同意後通知並安排教練員參加學習。
2、訓練科負責組織全體教練員參加各類訓練工作經驗交流會、學術報告會、科研講座會等。
3、訓練科負責組織各項目教練員觀摩在國家、省、市舉行的國際和全國高水平的各項比賽。
4、訓練科負責督促和檢查各項目教練員每周利用半天時間進行政治學習和業務學習。
5、學校資料室提供體育書刊、雜志供教練員學習、參考資料。
6、每年組織安排兩次教學公開課，教練員觀摩學習。
十、教練員業務檔案管理制度
1、教練員業務檔案由訓練科設專人管理 。
2、訓練科每年12月份以前對教練員年度的綜合考評進行認真的評價。根據德、能、勤、績四個方面，每月按教練員綜合考評細則及考核記載情況，評價出教練員的全年工作水平，及時歸檔。
3、教練員業務檔案含有，自然簡歷、學歷、職稱，每年工作業績,科研論文，崗位培訓，獲獎情況證明等材料。
十一、教練員准假制度
1、教練員無特殊情況一律不予准假。
2、教練員半天假由主管訓練科長批准 , 一天假由主管校長批准 ， 二天假 以上假由校長批准。
3、請假必須持有 特殊情況的有效證明， 填寫請假單 。
4、請假人必須按批準的日期返回 , 超假需及時電告補假, 凡未正式批准, 超假按曠工處理。
5、假滿回來後應及時向 訓練科消假, 如回後不消假， 按曠工處理。
6、如遇參加國內外重大賽事，無論什麼情況都以國家利益為重, 一律不準。
十二、教練員年終綜合考核標准 ( 細則 )
{ 一 } 目標考核分值比例
1、德：20分
2、能：15分
3、勤：15分
4、績：50分
( 二 ) 考核要求
1、按年度 12 個月計算、滿分為100分。
2、根據每月考核記錄年終一次性評分，90分以上為優秀，80分以上為良好，60-79分為及格，60分以下為不及格。
( 三 ) 獎罰分值標准
1、年終總分得60分以上方可參與年終獎金發放評比，低於 60 分不參與評比, 扣發全部年終獎金。
2、90分以上可上報學校年度先進個人、三八紅旗手。
3、年終總分得95分以上者方可上報市級以上先進個人。
4、超額完成任務和有突出貢獻的可按國家有關獎勵規定執行。
( 四 ) 考核標准細則
德：（20分）
內容（標准）：
1、擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，自覺參加部門、學校組織的各種會議和政治學習，遵紀守法，廉潔勤政。（5分）
2、熱愛本職工作，有強列的事業心，責任感，有改革創新精神，選材成功率高。（5分）
3、良好的職業道德，作風正派，以身作則，言傳身教，育才、育人、育德並重，為人師表。（5分）
4、自覺抵制不正之風，促進賽風好轉（5分）
辦法：
1、無故不參加學校組織的活動一次扣2分。
2、較多次不服從組織分配，有時違反制度，能參加各種會議和政治學習但無筆記扣1分。
3、打罵、體罰學生，並造成不好影響，扣1分。索要學生錢物者扣5-10分。
4、禁用興奮劑，弄虛作假，如發現一次扣5分。
能：（15分）
1、嚴格管理學生，培養學生遵紀守法，刻苦學習文化知識。（5分）
2、要充分利用業余時間鑽研業務，搞好教研活動，積極參加國家省、市組織的各項業務活動，努力提高業務水平。（2分）
3、教練員應按規定製訂年度、階段、周計劃及課時訓練計劃，教案制定要科學合理，針對性強。各種訓練總結要切合實際，總結經驗及教訓要有詳實的訓練記錄。（含各種數據記錄）（5分）
4、強化科研意識，發表和提出對比賽、訓練有指導意義的論文和建議。(3分)
辦法：
1、所帶學生如受到學校處分者每一個人扣5分。
2、所帶學生每學期該隊學生考試平均分排列所在班後六名扣該教練0.5-2分。
3、教練員各種訓練計劃不全扣2分。運動員的技術檔案管理要逐年、逐項認真測試，認真填寫，違者扣1-2分。加強運動員的戶口、戶籍注冊交流管理。因管理不善造成不良後果，視情況扣1-2分。
4、承擔校以上科研立項，並有成果計3分。市級以上培訓班授課或省級以上編著的教材、學術報告及發表論文。校級優秀論文講座或校內評選的優秀論文1分。（同篇論文只計一次最高分）
『伍』 武警教練員集訓心得體會
武警教練員集訓心得體會，除了一些抬頭和結尾需要一些套路外，主要還是寫自己的感受。內
你可以從集訓中發生容的一些事情，延伸到自己的所思、所想、所感，也可以聯想到對今後的工作有什麼啟發。
如果僅僅是應付式的樣本文章，參考http://www.zgdlys.cn/xz/2016/0227/20498.html
『陸』 大車教練與學員通過心得1500字
近些年，隨著汽車產業的快速發展，家庭擁有轎車普及率的提高及駕駛技術作為就業基本技能之一，越來越多的人員開始學習機動車駕駛，駕培訓業呈現出空前繁榮景象，市場前景樂觀。這讓我對該朝陽產業產生了濃厚的興趣，促使我從原先建築行業一名普通的房地產工程綜合管理人員，轉化職業角色，夢想成為汽車教練員。
2010年3月，帶著美好憧憬，我跨入了杭州廣大駕校的大門。
在教練員實習過程中，由於對駕培行業缺乏足夠認識，想像的認為汽車教練員只不過是動動口，動動手的簡單傳教。然而在實習過程中，通過對教學模式的逐漸了解，充分認識到汽車教練員是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。
2010年4月22日，我有幸成為廣大駕校第一批赴杭州技師學院參加汽車教練員培訓的實習教練之一。此次培訓中，技師學院採用理論與實踐相結合的培訓模式，經過十五天的緊張培訓，我從中受益很多，了解了許多很實用的教學方法和手段，為自己補充了許多新的「血液」，對提高了自己的教學水平有了很大的幫助。
培訓學習期間，下沙分校裘戌峰校長給予我充分的指導和幫助，通過點對點、言傳身教、模擬教學的方式，首先讓我明白，作為一名合格的汽車教練員所因具備的職業操守及個人修養，轉變從駕駛員的角色轉換傳授、解疑的專業教師，從自我服務的駕駛員到為學員服務的教練員。
其次是協調好教練員和學員之間的關系，營造融洽的學習氣氛：
1、學會微笑。微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。
2、學會傾聽。許多學員，尤其是女性，由於不自信和緊張會產生不由自主地訴說或者抱怨。
3、學會贊美與表揚。
再次是要掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對症下葯，幫助學員調整好心態，教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫生，要了解學員心理變化的規律，採取一定的方法和手段，有效地控制和調節學員的心理狀態，這不但使學員當即受益，也為其以後的駕駛做好准備。
十五天的培訓讓我脫胎換骨，作為一名新晉教練員，我明白自身要具有較強的理論知識和專業的技能，否則就沒有能力承擔起教車育人的教學任務。
最後，很感謝廣大駕校領導給我們提供了這樣的培訓機會，通過十五天的學習，讓我更清醒的認識到教練員心裡素質教育和手段在教學中的重要意義，這些知識對於我們說可真是雪中送炭，這次學習可以說是滿載而歸，我一定把所學的新方法，新手段更好的運用到今後的教學之中。(您可以根據自己的實際情況自行修改）
『柒』 200字汽車教練總結
這些年來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益，質量，規模協調發展的方針；與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個人新台階。我作為一名教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事協作配合，認真帶好學校安排的每一批學員，在領導的支持和同事相互幫助下，圓滿完成了本年度的駕駛施教任務。
開始至今，我嚴格遵守國家政策法令和校規，維護職業榮譽，維護集體利益，提高自身職業責任，忠於職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批，每一位學員；多每一位學員做到公平，負責，耐心答問；特別是對於那些接受能力較慢的學員，更要細心地指導和幫助，盡量做到因材施教；使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
在教學工作中也是我進一步學習的過程。所培訓的每一位甚至每一批學員都有他自己學習的特點，我要做到因為而異，針對不同的學生採用不同的教學方法；只有這樣才能使學生更好更快的掌握應該學習的技能。我通過多次的施教，才能使我日積月累的經驗，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這也經驗才能在以後的教學中充分的得到應用。
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒；道路試駕時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程，以避免交通事故的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在快樂輕松友好的氣氛中學習。杜絕了吃，拿，卡，要現象的發生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。
車輛是教學的工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，並組織本車學員對車輛常見故障診斷，排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
然而對於我校今後的發展，我覺得應該從以下四點進行著手：
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
每年對教練員進行兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校可以利用這兩次培訓，對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，學校必須有嚴格的紀律和優秀的教練員。年初，我校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬體和軟體上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處於不敗之地，把硬體和軟體建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。
2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規培訓車輛使用方法的培訓。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時徵求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，並注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
今後的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教育與經濟於一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們取得了一些成績，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續努力，始終斗爭學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
『捌』 武警教練員比武交流總結
武警教練員比武交流總結
為了貫徹武警總隊《關於進一步完善和拓展「幹部上講內台，培訓到現場」工作的容安排意見》文件精神，根據《武警總隊「幹部上講台，交流到現場」工作實施方案》、《關於開展武警教練員大比武的通知》的安排，結合實際，為積極推行「教、學、練、比、評、推」活動，開展了教練式培訓大比武活動，在各單位和各部門的大力支持和通力協作下，教練式培訓大比武活動得到積極開展，圓滿完成了全部比賽。