A. 求一篇自己寫的2000字以上上黨課後的個人心得，黨課的科目有《黨的指導思想和宗旨》《中國共產黨的最終目
本學期我懷著十分激動、喜悅的心情參加了本學期的黨課培訓學習。在學習期間，我始終悉心聆聽了各位老師對黨史的精闢解析，獨到的見解和大量的旁徵博引，讓我在深受鼓舞和教育．使我對黨的認識有了很大程度的提高，堅定了我
追求共產主義理想的決心和信念。下面就談一談我參加這次黨課學習後的幾點心得體會。
第一、在黨課中，我不僅從理論上領略到偉大的、神聖的中國共產黨的魅力,而且在活生生的故事以及優秀黨員身上看到全心全意為人民鞠躬盡瘁的優秀品質。通過黨課學習，使我對黨的性質、綱領、任務和宗旨都有了進一步的認識。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。中國共產黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想作為自己的行動指南。尤其是對黨史和馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論以及「三個代表」重要思想的學習，使我深深的感到中國共產黨是一個偉大、光榮、優秀的黨。
第二、中國共產黨是中國社會主義事業的領導核心，沒有共產黨就沒有新中國。開創社會主義事業新局面,必須高舉鄧小平理論偉大旗幟,堅持全面貫徹「三個代表」重要思想。堅持黨的思想路線,解放思想、實事求是、與時俱進,是我們黨堅持先進性和增強創造力的決定性因素。與時俱進，就是黨的全部理論和工作要體現時代性，把握規律性，富於創造性。能否始終做到這一點，決定著黨和國家的前途命運。只有中國共產黨，才能指引中國人民找到了國家和民族振興的正確道路。只有堅持黨的領導，才能始終保證社會主義現代化建設的正確方向。只有堅持黨的領導，才能更加有效的動員和組織廣大群眾投身到改革和現代化建設的事業中來，不斷的取得新的勝利。只有堅持黨的領導，才能保持安定團結的政治局面，把各項事業不斷推向前進，並帶領全國各族人民為最終實現共產主義而不懈奮斗。
第三、通過學習，我不僅對中國共產黨有了進一步的認識，堅定了自己追求黨組織、加入黨組織的決心，還明確了共產黨員的基本條件：共產黨員必須是工人階級的有共產主義覺悟的先鋒戰士。共產黨員必須全心全意為人民服務，不惜犧牲個人的一切，為實現共產主義奮斗終身。共產黨員永遠是勞動人民的普通一員。共產主義遠大理想，是無產階級政治立場和世界觀在奮斗目標上的集中體現，是共產黨人終身所信仰、所嚮往、所執著追求的最高價值目標，是支配共產黨員思想和行動的強大的精神支柱。作為一名積極向黨組織積極靠攏的熱血青年，我要胸懷共產主義遠大的理想，為共產主義事業奮斗終身。要熟悉黨的歷史、理論、知識、方針、政策等。每一個積極分子都必須努力學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論和「三個代表」重要思想，同時要注重學習黨建理論和黨內法規，這樣入黨動機才會端正。我們更要積極宣傳，身體力行，認真學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」重要思想，不斷提高自身的思想道德素質，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀及正確的社會主義榮辱觀，做有理想、有道德、有文化、有紀律的四有新人。
從我向黨組織遞交入黨申請書的那一刻起，我就暗暗的告誡自己：向身邊的黨員學習，用黨員的標准嚴格要求自己，用實際行動去接受黨組織的考驗。今後，我要努力做到以下幾點：
1、加強自己的政治思想理論學習，不斷提高政治理論水平、思想修養，關注國家大事，時刻以黨員的標准要求自己。
2、經常主動向黨組織匯報自己的思想、學習、工作和有關的問題，向身邊的黨員同志學習，使自己更快的進步。
3、生活上，關心並主動幫助同學。工作、學習中講究方法、刻苦鑽研，踏實肯干。努力學習業科學文化知識，不斷提高自身綜合素質。
雖然黨課學習結束了，但是它使我明確了今後自己努力的方向。因為我在這幾天真的學到了許多的東西.不僅使我對黨組織有了更深刻的了解,而且使我更加熱愛我們偉大的中國共產黨,更加堅定了我為中國共產黨主義奮斗終身的信念.與此同時，自己的思想覺悟也得到了提高,對我樹立正確的人生觀,價值觀,世界觀,都有很大的影響.今後,我將以滿腔熱情投向學習,努力提高自身思想政治素養和道德修養。勤奮、積極進取、吃苦耐勞、以集體利益為重，甘於奉獻、盡職盡責，用馬克思主義世界觀、人生觀和價值觀充實自己，提高自己，樹立為人民服務的思想，以求最終加入中國共產黨，去承擔革命先烈光榮而艱巨的歷史重任。並把申請入黨作為自己人生的加油站，在生活中改善自我、提高自我。用自己的實際行動，為共產主義事業奮斗終身，請黨組織考驗我。
B. 駕照科目一學習心得
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出台政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了「撞了白撞？」問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認「撞了白撞」的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鍾。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以後因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，並且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規范意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法裡面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交「冤枉罰款」，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常願意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為「冤枉罰款」。而新法裡面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了「以人為本」，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了「以人為本，尊重生命」的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
C. 我要寫一篇500字得科目一學習心得體會會
學習道路交通安全法，不僅是為了考試的需要，更重要的是幫助駕駛人提高對法律、法規的認識，培養自己模範遵守道路交通安全法的責任。本章對我國道路交通安全法進行總體概括，通過學習可以增強道路安全行車的意識，熟悉設置道路交通信號的種類和作用，了解道路通行等規定。
道路交通安全法是機動車駕駛人的行動指南，對機動車駕駛人進行科目一考試有指導作用，是機動車駕駛科目一考試的依據。
01．分類練習
對考試內容採用歸納法進行分類，這有利於學習和掌握。學習時可採用排除法，即對一看即懂、即會的知識作標記排除；對模稜兩可、不容易記憶的問題作為多看多記的重點。
02．重點練習
隨身攜帶本書，當您在乘車途中、休閑之餘，可以隨時翻閱，充分利用有限的寶貴時間，對重點內容延長學習時間，反復加深記憶，以便加快學習進度。
03．綜合練習
當對本書附贈的模擬試題中內容的掌握程度達到70％以上時，可以在相關駕考類網站上進行網上答題，進一步了解考試的內容。上網答題時，輸人「機動車駕駛人考試科目一」，然後選擇您所在的城市，再選擇您要考試的車型，如Cl, C2等，點擊開始進人答題。答題時，對拿不定主意的習題，可以隨手翻閱本教程進行對照，以加深印象；考試時間到了會自動交卷。答題結束後點擊交卷，成績自動顯示，然後對考試的內容進行查閱，對做錯的習題進行對照，以便在下次答題時糾正。網上答題要多做，多練，不厭其煩。當您的合格率十拿九穩時，即可以參加培訓駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的准備。
1)學員通過電腦操作進行答題，題目為100題，每題1分，考試時間45 min。考試成績90分以上（含90分）為合格。
2) 100題當中，有單項選擇題和判斷題：其中單項選擇題每道題有A, B,C, D四個答案，其中只有一個正確答案；判斷題，答案正確選擇「V」，錯誤選擇「x」。
道路交通安全法，是國家在道路交通管理方面制定的維護道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規定和技術標准等的總稱。它是一種帶強制性的行政法規，是「中華人民共和國境內的機動車駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人」都必須遵守的交通行為規范。
D. 科目一學習心得體會
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出台政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了「撞了白撞？」問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認「撞了白撞」的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鍾。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以後因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，並且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規范意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法裡面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交「冤枉罰款」，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常願意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為「冤枉罰款」。而新法裡面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了「以人為本」，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了「以人為本，尊重生命」的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
E. 我要寫一篇500字得科目一學習心得體會，克我不會
首先強調的還是要調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的版想好。
(1)從車的右權後方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。
(2)向考官報告：「考官你好，**駕校學員***請求考試」然後把身份證和計時卡交給考官。
(3)調整座椅，後視鏡，然後系好安全帶。向考官報告：「准備完畢，請求考試」
(4)考官批准後打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，鬆手剎走車。如果後面有車可以先直行一段再並
線，要是沒有車左打一把並線後回把直行。
(5)根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千
要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一
油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右後視
鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
F. 科目一心得體會500字怎麼寫
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出台政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了「撞了白撞？」問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認「撞了白撞」的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鍾。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以後因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用；搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，並且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規范意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法裡面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交「冤枉罰款」，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常願意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為「冤枉罰款」。而新法裡面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了「以人為本」，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了「以人為本，尊重生命」的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
G. 觀看示範科目訓練心得體會
讀書復的心得體會 「習慣鑄造人格」，制若養成良好的習慣便可鑄造品德高尚的人格。我喜歡讀書，現讀書已成為我養成的良好習慣，我願意將我的讀書的心得體會，與大家分享！ 我喜歡讀書獲得的快樂。因為讀好書就像與名人聖賢促膝談心，聆聽教誨，何不充...
H. 不及格科目一千字的總結
在以前的學習中，我沒有認真努力，這次沒考好，現在想起來非常懊悔。 今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我對自己的錯誤的認識。 以前我沒有意識到自己的散漫和無知，總是抱有偷懶心理，導致了這種惡果。不但對不起父母和老師,更在同學中間成為了反面教材，也是對班級的一種不付責任的表現，另外還經常讓老師和父母擔心。 知道考試成績後,我為我考出的這點分數而感到羞恥，補救已迫在眉睫，得盡快亡羊補牢了，要化羞恥為動力，努力學習。我也要通過這次事件，提高我的思想認識，強化責任感。在今後的學習生活中，我一定會好好學習，各課都努力往上趕。 這次事件使得我認真反思,發現根本的原因在於自己的態度不夠端正,復習不夠全面,自認為能夠輕松考出上學期末的成績,便沒有再下功夫,做錯的題沒有及時改正,不懂的地方也沒有及時詢問，以至於到最後往往忘記，導致了知識的漏洞。這次考試充分反映出了我的問題所在，通過這件事,我越來越清晰的感覺到自己所犯錯誤的嚴重性,為此,我一定會在以後的時間里更嚴格地要求自己,認真對待生活學習中的每一件事。從哪跌倒就從哪裡爬起來，絕對不在同一個地點再跌倒第2次，要努力堅持，一點一點地提高，扎扎實實地走好每一步，要按時按質完成作業，就算不會做也不要抄別人的作業，每天認真聽講，仔細做好上課筆記，牢牢記住老師說的重點和難點，大量做題，踏踏實實學習。我深深地記得父母得知我的成績後失望的表情，覺得非常對不起父母對我的付出。因此，我要腳踏實地爭取下次考試取得好的成績，以優異的成績來回報曾經為我做過無數付出的老師和我的父母。 現在我已認識到自己的錯誤，並且知道如何改過自身，所以我在以後的日子裡，會格外的嚴格要求自己，不會讓自己再重蹈覆轍了。經過這幾天的反省，思想較之前已經有了很大的改變，對自己也有了新的要求。 我要感謝老師讓我寫這份檢查,讓我更加深刻的認識到自己的不足，為我敲響了警鍾，從自己身上找錯誤，查不足，深刻的反醒自己。感謝老師的鞭策，再次把我拖回現實，叫我自己面對自己釀成的後果，目的是為了不讓我們到最後才感到後悔莫及，到那時一切都已為時已晚。老師的用心良苦我已感受到，為之前，我辜負了老師的期望而感到抱歉。 我現在深刻的認識到了自身的問題,在以後的日子裡,我會端正態度,認真改正缺點，我會加倍努力,用實際行動證明我的決心和態度。