A. 汽車銷售如何對新人進行培訓
1、汽車銷售員有什麼不同?
作為汽車銷售員，你必須比你的顧客更有時間和條件弄懂汽車與銷售的專業知識，掌握專業的技能、技巧!提供建設性的知識與意見，並且能憑借自己不斷增長的知識和經驗，和客戶進行更好的交流。
2、要給顧客哪種印象?
汽車銷售要造就成功的第一印象：誠信、專業、熱情、十分重要!所以，要在服飾、細節、舉止等多加註意。
3、要成為哪部分銷售員?
汽車銷售有個定律：依然是萬變不離其宗的「二八定律」和「三分制」。
20%的銷售地區、銷售單位、銷售人員在銷售80%的汽車。
三分之一的銷售員將成為優勝者，並不斷進步和發展;
三分之二的銷售員將維持現狀、表現中庸;
三分之一的銷售員因自身以及競爭的原因將遭淘汰。
4、銷售的不僅是汽車，是綜合性的工具
汽車不過是工具，是身份、地位、效率、活動范圍、視野、是文化、魅力、個性和生活方式。
5、推銷要及時
新車越來越多，更新換代越來越快，消費者越來越成熟，汽車業的市場競爭也越來越激烈。因此：及時推銷出去才是最關鍵的。
6、顧客買的是什麼?
顧客不是需要汽車，而是需要汽車帶來的功能、滿足和結果，此外，還需要一個自覺公平、劃算、感覺良好的買車過程以及體驗。
7、顧客的多樣性
顧客共性與個性並存。世界上沒有什麼商品可以滿足所有人，也沒有什麼商品不能滿足任何人。真正的汽車銷售需要做的是：用不同的產品與服務、方式與方法對待顧客。
B. 4s店汽車銷售顧問培訓計劃，以及具體培訓內容。謝謝！才做這行，不太懂！
入職後的一周內，企業管理的核心工作就是對銷售新人進行培訓。第一步、了解公司各方面的情況作為入職的新人，必須要先了解公司歷史和經營目標、企業文化、公司的制度;組織機構設置和許可權情況;主要的負責人員，公司財務狀況，以及主要的車型與銷售量。還可以特別舉例銷售精英的業績情況。第二步、企業的產品情況(詳細的考核)對新入職的汽車銷售顧問要進行企業產品的培訓，特別是所售產品的詳細情況。這可以說是銷售技巧的最基本培訓，也是一個非常核心的要點。因此，在培訓前要提出作業，並且對培訓進行相關的考核。在全過程的培訓完畢之後，還可以再進行一次全面的考核。其中，所售車型產品這個是重點。第三步、了解顧客的類型根據產品的培訓，引出客戶的類型。要了解各種類型的顧客，特徵、以及相關的對策，另外，還要了解他們的購買動機、購買習慣。第四步、競爭對手的了解了解產品和顧客類型之後，接著要培訓的是競爭對手，俗話說「知己知彼，百戰百勝」。既要了解自己，還要了解公司的競爭對手的產品優點和缺點，以及對手的策略和政策。第五步、銷售流程的培訓銷售流程也是培訓的重點，屬銷售技巧中的大概工作流程。
C. 汽車銷售培訓心得 1000字左右的
我給你我用過的。一次非常偶然的機會我來到了古都西安，從此和汽車結下了不解之緣。我們公司是國產某品牌轎車在陝西地區的授權一級經銷商，起初只有一個租來的約300平方米的小展廳。公司包括老闆共有6人，全是外地人，我是公司的一名銷售員，也是當時公司惟一的女士。之前我從未接觸過汽車行業，且當時公司所代理的品牌車型並無多大的市場競爭力，所以要成交一輛車難上加難。不到兩個月，我就打了退堂鼓，堅持要回去。當時老闆耐心勸導我，甚至用加薪等方式挽留我，同事也不斷勸我。最後，我決定留下來。後來，廠家不斷推出新車型，公司也逐漸發展壯大，由原來的300平方米小展廳變成了3000多平方米的4S專營店，銷量從開始的月均幾輛發展到現在的月均上百輛，我的工作也由銷售員變為部門負責人。在這期間，我和公司共同走過了一段風雨歷程。 作為一個汽車銷售人員，我目前的生活可以用「喜、憂、煩、寂」4個字來形容。 「喜」的是我逐漸適應了西安的生活環境，而且在工作方面取得了驕人的業績。我獲得了榮譽、地位、面子，並且在3年裡學到了為人處世、銷售業務、經營管理等多方面的知識，個人能力和綜合素質得到了全面提高，成為一個干練的職業女性。 「憂」的是今年已經25歲的我，連個男朋友也沒有。媽媽老是在電話里講「找男朋友了嗎？你也不小了！」之類的話。我只好給媽媽開玩笑說，我嫁不出去的話，就回家陪她。其實，在我的內心深處，也和別的女孩一樣，希望有一個我愛的也同時愛我的人在身邊，能夠像電影、小說里描寫的那樣轟轟烈烈地去愛一次。可是，由於工作的關系，我經常忙到很晚，怎麼顧得上談戀愛呢？在經歷過一次失敗的感情後，我覺得目前認識的人都不太合適，也許是我的真命天子還未出現，或者我還沒有發現吧！ 「煩」的是日常事務性工作太多，我經常顧不上吃飯，連睡覺都在想工作。汽車銷售屬於服務行業，我們的服務理念是顧客永遠是對的，必須做到顧客滿意。只有顧客滿意了，他才會購買你的產品。有時候，一些客戶所說的話讓人無法接受，當時我真想說：「你愛買就買，不買拉倒！」但是我忍住了。因為沒有了客戶，我們的工作就失去了意義，公司就無法發展。有時候，剛和一個客戶不太愉快地交流後，馬上要帶著笑臉去面對另一個客戶。這些事情不斷煩擾著我，影響著我一整天的情緒。 「寂」是指下班後的生活非常寂寞和單調。早8點至晚8點，日均工作12小時是常事，極少有個人應酬。每天下班時，公司女同事多數都會有男朋友、家人在外等候，這種情景多讓人羨慕。特別是遇上節假日，下班以後，大家都早早回家和家人團聚去了，我只好在公司多呆一會，然後孤零零回到自己的小窩，通過看書看電視打發時光。 我認為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個階段都有他人無法取代的快樂。我希望汽車行業的老闆們，能夠多理解、關心一下自己的精兵強將，因為他們都是最優秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發展；我希望我們的上帝(客戶)們對汽車銷售人員能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會設身處地為您提供最合適的產品、最優質的服務。最後，祝福汽車銷售行業的朋友們，相信經過我們的努力拚搏，快樂和成功都會不期而至。
D. 關於汽車銷售的實訓報告書怎麼寫
分為訓計劃，培訓期間，培訓考核，以及培訓結果。
根據以上幾點整合來寫實訓報告，報告要體現參訓人員，授課內容，授課時間。
對於授課期間要重點闡述，參訓人員在授課期間的表現以及提問等等
E. 汽車行業是如何對銷售人員進行培訓的
每個4S店對銷售人員的培訓都不一樣，每個品牌對銷售人員的培訓要求也不一樣，大多數剛進店的新人都是從背價格，背配置表，學擦車開始，然後再慢慢的參加一些內訓等，之前我剛進汽車銷售領域的時候我的主管就讓我看了一個月左右的資料，基本是自學的，但現在我做內訓師，我們對剛進店的新人，如果一批人比較多的情況下會時行從基礎的汽車知識，銷售技巧培訓，如果人少的話基本就讓他先跟著老銷售學一下
F. 汽車銷售培訓期間主要看什麼
首先你可以先了解一下公司,及從事品牌的企業文化,然後就要看你是否具備汽車基礎知識了回,如果有基礎答,那就直接背車型價格及配置,沒有,可以自己邊記這些的同時,邊學習一些基礎知識,比如功率,扭矩,最起碼要知道什麼是功率,什麼是扭矩,記參數有一個很好的辦法就是對著車.除了這些之外,接下來就是要熟悉產品知識與賣點,光知道不夠最重要的是要多練習,可以從六方位展示開始,慢慢一樣一樣來,當初我做的時候連哪個剎車哪個油門都不知道,最重要的是要勤快,努力學習,慢慢的一切都會好起來的,基本參數不一定每個客戶都會問,但客戶一問,回答不上來,他對你的信任度就會損失,三個問題答不上,幾乎這客戶在你這兒買的可能性就小一大半了,台上一分鍾,台下十年功,汽車銷售也是一樣
G. 汽車銷售培訓大師的主要成功案例有哪些拜託了各位 謝謝
汽車銷售在美國的實踐 人物簡介 傑克.萊利(Jack.M. Reilly) 中旭文化網特聘外教 當代汽車營銷業之父 美國倫斯勒理工學院教授 美國知名汽車營銷專家 美國「4s」店管理資深大師 交通管理與設計有限公司 2005年至今任 交通管理與設計有限公司 高級經理人 紐約州奧爾巴尼首府交通局： 1997-2005 發展部副執行官 1979-1997 計劃發展部主任 1976-1979 高級規劃師 RRC國際有限公司（紐約萊瑟姆） 1973-1976 任高級規劃師 人物學歷 倫斯勒大學博士phd 獲獎情況 德國馬歇爾基金獎 Eno 基金會交通獎 美國的汽車市場運作及銷售自19世紀20年代起發生了巨大的轉變，那時美國汽車製造業先驅亨利福特向美國人民宣布不同於黑色轎車，美國人可以擁有任意色彩的福特車。隨著機動車的擁有數量在19世紀50年代到60年代的迅速擴大，對於汽車製造商的最首要市場戰略便是生產多個品牌且價位不同的汽車，讓消費者（特別是男士）在他們的有生之年買到更高價位但產自同一製造商的汽車。此時，便產生了「產品忠實度」（即：消費在選擇新車替代前一輛車時仍會選擇同一品牌）並產生一定程度的產品偏愛（在汽車之間的）。 當時在美國強烈影響汽車購買的三個較大趨勢為： （1） 相當數量的歐洲車和亞洲車的引進 （2） 人們對於低油耗的重視 （3） 消費者運用網路在製造商與銷售商間選購的能力。 在十九世紀六十年代，歐洲車與亞洲車通產在特殊市場出現，比如奢侈品汽車（梅賽德斯。賓士）或者運動型汽車（法拉利）。19世紀70年代初原油的大幅上漲改變了美國消費者的購買習慣。由於美國的汽車製造商無法迅速適應消費者對高能效汽車的偏愛，那些在油價很高的國家受過充分改良的汽車深得美國人民喜愛。起初，美國消費者認為亞洲汽車沒有美國汽車的質量過硬。然而隨著時間的流轉，亞洲車的質量意識提高並對美國汽車呈現出了他們較高的競爭力。正像美國汽車製造業用幾年時間所做的，外國的製造商也設計出一系列的汽車來迎合不同口味的美國消費者了，包括家用轎車，小型車或單人運動型汽車。這個股趨勢一直持續至今，亞洲製造商與美國製造業同時引進小型貨車的成功便是一個體現。 另一個主要變化在於互聯網車輛買賣被應用於機動車的銷售中。消費者在應用互聯網購買汽車時主要有兩個組成部分，一是對汽車型號的選擇，而是對銷售商的選擇。 美國有多家汽車網站，汽車在上面被羅列比較（kbb.com和edmunds.com）。 當汽車銷售的首要途徑依舊是授權經銷商，相當數量的消費者已經可以不必參觀銷售商的展廳從不同銷售商那裡參考價格。此外，消費者還可委託銀行等經濟人與經銷商對價格進行談判。自從商家使用誤導性商務手段來使他們的利益最大化，美國人已經不喜歡直接去經銷商那裡買車了。經銷商經常努力安排不具競爭性比率理財，或者話大代價添加經銷商配送特色。 當下，美國汽車銷售已經呈現出其典型的低利潤空間。商家會在汽車的售後服務上獲得更高的收益。 汽車的銷售在像中國這樣的新興市場面臨著很多挑戰。美國家庭的汽車擁有率超過百分之九十，而其他的國家相對較低。因此，相當大的一批消費者會是初次購車。所以不僅要說服他們購買某一款汽車，更好嘗試讓此類汽車成為他們的首選。這就需要有更多額外的時間與顧客接觸。 其次，「早期接收著」（及第一次購買此類商品的人）會很大程度上影響其他消費者的購買行為。這就是為何經銷商意識到一個顧客在汽車展廳的體驗是與一個汽車品牌的形象同等重要的原因。
H. 做二手車銷售剛培訓兩天怎麼寫感受
今天百優卡二手車的X總給我們大學培訓了一天的課程，讓我打心眼裡佩服X總您，身為一個這么大公司的領導能親身為大家上課，而且還是一整天，這就是一個充滿活力、充滿平等和親和力的百優卡公司，感謝馮總一天來辛勤的付出，為了XXX，也為了我們自己的將來！
二手車營銷課程，對於我們這么一個搞技術活的人來說，有點陌生！因為我從畢業就進入長安福特南京製造廠，從事整車駕評工作，一干就是4年，因為不甘心在汽車廠平平淡淡的過一輩子，我在家裡人不看好的情況下辭職，來到百優卡南京二手車店面試，最後到了百優卡杭州二手車總部進行培訓。一切都是從零開始，一切都是從頭開始，一切都是為了更加美好的未來，也為了實現自己人生的價值。既然選擇了這一行，就要從最基本的開始，從營銷角度來講，營銷也是在推銷自己，只有把你自己推銷出去，你才能把東西推銷出去，今天馮總在指導我時，沒有說出我的名字，我感到我沒有推銷好自己，以後這方面一定要加強。既然做銷售，就得從自我改變開始，連自己都不能改變，那怎麼能影響並改變客戶呢？從頭再來，今天的營銷課程對我來說是很有啟迪的，一切事業以人為本，做事就是做人，只要把做人做好了，才能把事業做大，就像百優卡的這些老夥伴們每個人都是先學做人，在學做事業一樣，我希望在將來的工作中，能向老夥伴們學習，成為XXX的精英，成為二手車行業的專家。
今天除了學習營銷課程，還看了聖賢教育視頻，一開始我一頭霧水，這個紀錄片到底講了什麼一回事，後來逐漸看明白了，講的是儒佛道思想，是中國傳統文化的精華，可以說這個片子的深度還是很深的，我只能領略一二，因為不了解儒家的經典，許多話都是第一次聽說，其中提到的仁愛、仁義，這些詞對於現代的我們來說，已似前世，不能不說這個世界是多麼可悲。今天重新來學習這些經典語句，對我們個人來說，是安身之命，對於整個家庭是齊家，那麼對於國家來說就是振興國家平天下。這大概就是百優卡的文化所在吧。《弟子規》中的首孝悌，我想說的是如果一個人連孝悌都做不到，那他談何仁愛，談何義啊！一個連自己親生父母，自己的兄弟姐妹都不敬重愛戴，自己至親的人尚且如此，誰還會相信他會齊家、平天下！所以，百善孝為先，孝字包含了一個人內心對萬事萬物的的最根本態度，如果一棵樹從根腐爛，難以成才！一個人如果心不正，心裡沒有孝，沒有愛，那麼這個人也大概是如此吧。在這里，我想起我的家人，我有兩個哥哥，我們家以前很窮很窮，一家人是在苦難中熬過來的吧！每周我大哥哪怕工作再忙，他都會打電話回家問問家裡情況，二哥也是，然後每個月都會往家裡匯錢，雖然都各自成了家，他們還是會掛念我媽，擔心她的身體，問她是不是捨不得吃啊！這就是孝吧！兒不在身邊，但心裡仍會記掛著父母。我想，哪怕工作中在怎麼應酬交際，面對阿諛奉承的社會，可是在心裡，我們弟兄三人總會保留一份純真的愛。對父母的愛，對這個家的愛，所以有了這份愛，我想我們家以後會越來越好，我們的事業也越來越好，生活會越來越好！感謝這個家，給了我一個苦難的童年，教我吃苦，教我懂得愛，愛父母、愛兄長，愛這個家，感謝生活，教我成長，感謝社會，感謝所有給我成長機會的人，真的，沒有你們，我不能寫這么多出來！！！
I. 求汽車營銷實訓總結 800字左右
估計這個也沒人幫你寫。你可以網上搜索類似的總結，參考別人的自己寫吧。