⑴ 空姐學習民航法律法規的收獲和感受是什麼
空乘服務在復本質上是一種人制際交往關系，這種關系由服務者、被服務者和服務環境三元素組成，其中，服務者是影響服務質量的最主動、最積 極的因素，其能力和素質的高低對服務水平具有決定作用。
飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務的空姐的形象和工作態度，對航空公司佔領市場，贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認同，但光有前面的標準是遠遠勝任不了空姐這個職業的，空姐最重要的是要具有相當的職業素質。
⑵ 跪求空中乘務培訓總結
提供一些空中乘務專業畢業論文的選題方向，供參考。
1、關於民航企業經營管理的現狀及對策；
2、關於民航服務理念
3、乘務服務的現狀及對策
4、影響民航服務質量因素
5、某航空公司服務理念的總結
6、某航空公司服務體系分析
7、服務心理分析
8、如何作一個優秀的乘務員
9、國內外航空服務質量比較
10、如何培養空乘人員的親和力
11、如何培養空乘人員良好的心理素質
12、空乘服務的發展方向
13、優秀的空乘人員的素質
14、學校教育適應當代空乘服務發展的要求
15、飛行中危機事件處理
16、空乘服務與乘客文化
17、航空公司文化
18、空乘服務技巧
19、個性服務
20、特殊乘客服務
21、國內外空乘服務比較
22、未來航空服務的發展趨勢
23、關於空乘服務人才的培養
24．試論航空公司客艙乘務員應具備的禮儀規范
25．淺析如何打造高品質的客艙服務
26．試論規范的乘務禮儀對打造航空公司品牌服務的重要意義
27．論規范的乘務禮儀對客艙服務質量的影響
28．如何提高航空公司對航班延誤的後續工作質量
29．航班延誤的原因剖析
30．論「人文關懷」精神在民航服務中的應用
31．關於民航機艙餐飲、娛樂休閑等配套服務的滿意率調查
32．淺談提高空乘服務質量的對策與方法
33．航班延誤引發的旅客心理問題與服務
34．淺談中外民航服務差別
35．中外民航人力資源管理對比分析
36．國內外民航招乘機制調查分析
37．淺談××航空公司培訓機制
38．空乘專業畢業生在航空公司工作狀態調查分析
39. 客艙安全管理之我見
⑶ 航空服務禮儀結課感想800字
要提高我們服務質量，首先應注重我們的服務語言、服務技巧的培訓和提高，應該帶給客人一個良好的印象和感受．而要使顧客有好的印象及感覺，在整個服務過程中就要求我們服務員立足自我，注重細節，從小事做起，用心、用感情服務，體現票務全心全意為顧客服務的誠信．急客人之所急，解客人之所需，認真對待客人每個細小要求，滿足客人合理需要，真正體現」顧客至上」的服務宗旨與理念，為賓客提供無差錯服務，不斷改進，不斷提高服務質量，來實現百分之百的賓客滿足，讓客人對我們票務的服務滿意，獲得賓至如歸之感
要提高賓客滿意度，我們在提高服務質量的同時，首先要知道顧客的期望和需要，這就要我們用心去了解和接近我們的顧客，從我們的服務意識上側面對其了解，為我們的服務提供有力的依據，也便於我們給顧客提供更多的個性化和超值服務，使我們在提供整個服務過程中給他們一個意外驚喜，令他們覺得物有所值，最主要是在精神上讓他們得到最大滿足，值得他們再次消費．通過我們專業形象與細心周到的服務，讓顧客感覺到有如歸之溫馨，這就無形中提升了我們票務的良好形象．
最後，讓我們順安達的員工以優質的服務去贏得客人滿意，同時也讓票務在經濟和社會上贏得雙重的效益。
⑷ 空乘模特模考的總結怎麼寫
空乘專業面試的時候兩手空空固然很瀟灑，但對你的面試絕對不利。專雖說經過苦練屬，你的「生命值」已經蠻高了，但是不帶裝備就出戰還是太冒險了。所以，即使面試公司沒有特意說明，你也應該准備好以下標准裝備：
文憑和各種證書 ，最重要的武器，俗稱「敲門磚」，如果擔心丟失，就帶復印件；最新的簡歷，請多准備幾份，如果不止一個面試官的話，說不定會派上大用處。鋼筆或圓珠筆兩支，如果有筆試，或者需要記錄什麼東西，就不至於狼狽地向面試官借了。為什麼要兩支?做備份唄!記事本，最好是半舊的，向面試官表明你是個做事認真並且條理清晰的人。使用時，請和筆配合以發揮最大功效!照片和身份證，有可能用不著，備著也不錯，給自己一點信心，說不定就當場搞定了呢。雜志一份，有時等候面試的時間很長。公文包一隻，用來放置上述物品。
⑸ 對空乘專業,總結自己的創新優勢,和如何培養創新能力
空乘專業，他特別注重的就是服務質量，對客戶人群做好服務態度，端正外貌優良。
⑹ 空乘小測試總結
這是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那麼你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對於我們乘務員來說最重要的就是飛機處於緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區乃至於一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅遊景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相乾的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什麼樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很鬆散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心裡就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在於了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今後的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。