教練培訓總結

① 拓展培訓教練，培訓結束對學員說的話，急需

1、回顧拓展訓練
2、表揚部分學員
3、由培訓中的一個細節得出一個大道理。
4、大家辛苦了
5、可以點名部分（可以內定）學員上台發表

② 健身私人教練培訓心得

健身鍛煉不是簡單擼鐵，而是門系統化的科學，涉及的不僅只是運動，而且是健康、醫療、飲食、物理、生物學等多領域的綜合學科。既然是門科學就需要專業學術研究，而且運動就有受傷風險。術業有專攻，專業的私人健身教練就是為了幫你解決這一系列問題的。

簡單說，健身終極目標的高體適能狀態就是：精力充沛，不易疲勞，隨時適應突發狀況，動作敏捷無障礙，沒有身體不適，心理和生理健康狀態良好。在高體適能前提下，能達成蜜桃臀、人魚線和公狗腰才是更高的境界(餓出來的都不算)。小白實現蛻變，關鍵是教練。所以，想要達到一個好的健身訓練效果，請一個專業的私人健身教練真的非常重要。

③ 大車教練與學員通過心得1500字

近些年，隨著汽車產業的快速發展，家庭擁有轎車普及率的提高及駕駛技術作為就業基本技能之一，越來越多的人員開始學習機動車駕駛，駕培訓業呈現出空前繁榮景象，市場前景樂觀。這讓我對該朝陽產業產生了濃厚的興趣，促使我從原先建築行業一名普通的房地產工程綜合管理人員，轉化職業角色，夢想成為汽車教練員。
2010年3月，帶著美好憧憬，我跨入了杭州廣大駕校的大門。
在教練員實習過程中，由於對駕培行業缺乏足夠認識，想像的認為汽車教練員只不過是動動口，動動手的簡單傳教。然而在實習過程中，通過對教學模式的逐漸了解，充分認識到汽車教練員是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。
2010年4月22日，我有幸成為廣大駕校第一批赴杭州技師學院參加汽車教練員培訓的實習教練之一。此次培訓中，技師學院採用理論與實踐相結合的培訓模式，經過十五天的緊張培訓，我從中受益很多，了解了許多很實用的教學方法和手段，為自己補充了許多新的「血液」，對提高了自己的教學水平有了很大的幫助。
培訓學習期間，下沙分校裘戌峰校長給予我充分的指導和幫助，通過點對點、言傳身教、模擬教學的方式，首先讓我明白，作為一名合格的汽車教練員所因具備的職業操守及個人修養，轉變從駕駛員的角色轉換傳授、解疑的專業教師，從自我服務的駕駛員到為學員服務的教練員。
其次是協調好教練員和學員之間的關系，營造融洽的學習氣氛：
1、學會微笑。微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。
2、學會傾聽。許多學員，尤其是女性，由於不自信和緊張會產生不由自主地訴說或者抱怨。
3、學會贊美與表揚。
再次是要掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對症下葯，幫助學員調整好心態，教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫生，要了解學員心理變化的規律，採取一定的方法和手段，有效地控制和調節學員的心理狀態，這不但使學員當即受益，也為其以後的駕駛做好准備。
十五天的培訓讓我脫胎換骨，作為一名新晉教練員，我明白自身要具有較強的理論知識和專業的技能，否則就沒有能力承擔起教車育人的教學任務。
最後，很感謝廣大駕校領導給我們提供了這樣的培訓機會，通過十五天的學習，讓我更清醒的認識到教練員心裡素質教育和手段在教學中的重要意義，這些知識對於我們說可真是雪中送炭，這次學習可以說是滿載而歸，我一定把所學的新方法，新手段更好的運用到今後的教學之中。(您可以根據自己的實際情況自行修改）

④ 實習駕駛教練心得體會

近些年，隨著汽車產業的快速發展，家庭擁有轎車普及率的提高及駕駛技術作為就業基本技能之一，越來越多的人員開始學習機動車駕駛，駕培訓業呈現出空前繁榮景象，市場前景樂觀。這讓我對該朝陽產業產生了濃厚的興趣，促使我從原先建築行業一名普通的房地產工程綜合管理人員，轉化職業角色，夢想成為汽車教練員。

2010年3月，帶著美好憧憬，我跨入了杭州廣大駕校的大門。

在教練員實習過程中，由於對駕培行業缺乏足夠認識，想像的認為汽車教練員只不過是動動口，動動手的簡單傳教。然而在實習過程中，通過對教學模式的逐漸了解，充分認識到汽車教練員是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。

2010年4月22日，我有幸成為廣大駕校第一批赴杭州技師學院參加汽車教練員培訓的實習教練之一。此次培訓中，技師學院採用理論與實踐相結合的培訓模式，經過十五天的緊張培訓，我從中受益很多，了解了許多很實用的教學方法和手段，為自己補充了許多新的「血液」，對提高了自己的教學水平有了很大的幫助。

培訓學習期間，下沙分校裘戌峰校長給予我充分的指導和幫助，通過點對點、言傳身教、模擬教學的方式，首先讓我明白，作為一名合格的汽車教練員所因具備的職業操守及個人修養，轉變從駕駛員的角色轉換傳授、解疑的專業教師，從自我服務的駕駛員到為學員服務的教練員。

其次是協調好教練員和學員之間的關系，營造融洽的學習氣氛：

1、學會微笑。微笑可以化解學員的緊張情緒、緩解學生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無影無蹤。

2、學會傾聽。許多學員，尤其是女性，由於不自信和緊張會產生不由自主地訴說或者抱怨。

3、學會贊美與表揚。

再次是要掌握學員特性，因人施教，揚長避短，對症下葯，幫助學員調整好心態，教練員在傳授駕駛技術的同時，要當好學員的心理醫生，要了解學員心理變化的規律，採取一定的方法和手段，有效地控制和調節學員的心理狀態，這不但使學員當即受益，也為其以後的駕駛做好准備。

十五天的培訓讓我脫胎換骨，作為一名新晉教練員，我明白自身要具有較強的理論知識和專業的技能，否則就沒有能力承擔起教車育人的教學任務。

最後，很感謝廣大駕校領導給我們提供了這樣的培訓機會，通過十五天的學習，讓我更清醒的認識到教練員心裡素質教育和手段在教學中的重要意義，這些知識對於我們說可真是雪中送炭，這次學習可以說是滿載而歸，我一定把所學的新方法，新手段更好的運用到今後的教學之中。(您可以根據自己的實際情況自行修改）

⑤ 國內最好的健身教練培訓學校

健身教練培訓能夠幫助沒有健身基礎的朋友成長為專業的健身教練，但是培訓的過程必然是非常重要的一個環節。對於大多數人來說，選擇健身教練培訓學校的過程一定是漫長而糾結的，因為這涉及到金錢、時間和職業生涯等等方面的一個非常重大的選擇。

以上就是關於全國健身教練培訓學校排名【最全解讀】的全部內容了，請大家在選擇健身教練培訓學院的時候一定要擦亮眼睛，進行綜合比較，盡量能夠實地考察，來選擇一家性價比高，適合自己的培訓機構。

⑥ 求一篇羽毛球培訓學習心得，公司社團組織的培訓班，請了一位教練，上了10節課，主要學習雙打

羽毛球是一項集體力、爆發力、速度、靈敏性、協調性於一身的運動項目。對素質要求相當高，所以在訓練過程中要嚴格做好每一項動作，多做一些手臂和手腕靈活性和力量練習。對每一個技術戰術的練習都要嚴格要求練習次數和質量。
隨著10天培訓的結束，我發現我們對這項運動都很感興趣，活動中都能互相幫助，，羽毛球水平有了初步的提高，並積極進行練習，且掀起對羽毛球運動的熱情。
我們都會配合好公司領導，同時把我們自身建設成為一隻最優秀的團隊。同時我也會努力堅持下去，不斷學習，改掉自己身上的不足，取得更大的進步，我相信通過我們的努力，我們羽毛球社團會在不久的時間內迅速崛起。

⑦ 我在健身教練培訓學校上課 我是一名班委 周一要我做總結 應該怎麼總結啊

班長工作總結
這段時間以來，作為班長，我學到了很多東西，尤其是在與人打交道這個方面上獲益非淺。班級的同學來自五湖四海，各自的家庭也十分不同，所以在交流上有時會存在『理解上的偏差』。這就要求我面對不同的對象，要採取最合適的方法來溝通，了解他們。也只有了解了底下所有同學們的想法，才能恰當的開展班級工作——組織和管理班級。從這個角度來看，我認為自己的表現是合格的。我基本上做到了和每一位同學保持友好的關系，並做出友善的姿態傾聽他們的意見。
我的另一大收獲就是學到了不少組織大型活動的經驗。一年中各種評比、文藝活動都需要動員和選拔同學去參與，除此以外平時的一些展覽、演出活動的組織安排也對我是一份鍛煉。經過了一年多工作，我現在與從前的自己最大的不同就是：現在的我樂於做一個組織者，積極的參與到管理和組織活動中。
在這一年多的時間里，班級的氣氛是融洽和諧的。這一點在我們平常組織的班會出勤率以及同學們在班會上踴躍的發表意見上可以得到佐證。但是另一方面，我認為在某些方面我的管理工作不夠嚴格，尤其是在日常生活中沒有使得大家的平時表現得到一種量化的評價，我沒有做好和各個委員的協調工作，這使得到學年末的德育分評比中我們班沒法公平公正的為每位同學打分，這是我一個應該改進的地方。
但再看到好的一面的同時也不能忽視暴露出的問題。我認為現在有一批同學的學習態度錯位嚴重：平時不上課，期末天天通宵，60分萬歲。在這樣一個競爭激烈的年代，60分的成績能幹什麼？作為一個非長春人，要是想日後留在長春工作，生活成本是很高的，一般1~200的薪水日子可不好過的。對於這種現象我的認識：這些同學還比較幼稚，沒有開化。但是說服教育的工作不能由我們班委會來做，我認為應該有輔導員您來進行一些勸說工作，講講道理。幫助他們認清現實。

⑧ 小車教練員一般培訓幾天

如果你正想考教練員證的話，就趕緊來看看這些老江湖的總結，保你一次性找對人，辦好事。。。
總體來說，你只要持有駕駛證(一般是B1,B2,A1,A2,A3證,你想教那類車型就要有那類駕駛證)就帶上你的駕駛證,身份證,照片到當地交通局運管部門(一般是運管處)交費報名參加機動車駕駛教練員資格全國統一考試,通過後就可以拿到《教練員證》.
具體來講，先要了解相關法律法規知識即<<機動車駕駛員培訓管理規定>>:
第二十條機動車駕駛培訓教練員資格實行全國統一考試制度。考試每年舉行兩次。
第二十一條機動車駕駛培訓教練員資格全國統一考試由省級道路運輸管理機構按照交通部制定的考試大綱、考試題庫、考核標准、考試工作規范和程序組織實施。
考試的具體辦法另行制定。
第二十二條省級道路運輸管理機構應當向考試合格人員核發《教練員證》。
《教練員證》由省級道路運輸管理機構統一印製並編號。
《教練員證》的有效期為6年。機動車駕駛培訓教練員應當在《教練員證》有效期屆滿前30日到原發證機關辦理換證手續。
第二十三條 鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。
其次，報考駕駛教練員的流程與條件
考取汽車教練分三類，小車，大貨，大客。如果夠駕駛年限後並有高中以上文憑的可以到縣以上運管處報名，一年兩次，五月和十月！報名後經審查通過再集中到省里進行培訓，一般一個星期。新申領教練證的人員應具備高中或相當於高中以上的文化程度；年齡在53周歲以下；5年以上安全駕駛年資，無責任事故和嚴重違章記錄。辦理時由本人提出申請，擬聘用的培訓學校推薦，填寫「省機動車教練員申報表」，然後到市車管所駕駛員業務窗口辦理申領手續，並參加教練員培訓、考試，合格後上報省公安廳交巡警總隊審批，核發「教練員證」。
60周歲以下，具有高中或相當高中以上學歷；申請B2照以上教練員證需有10年以上安全駕駛經歷、5年以上准教車型駕駛經歷；申請C1照教練員證需有5年以上安全駕駛經歷、3年以上准教車型駕駛經歷。其中安全駕駛經歷需要設區的市級車管所出具，准教車型駕駛經歷證明由單位出具。、
再次，駕駛員教練證考試內容
機動車駕駛培訓教練員資格實行全國統一考試制度，考試每年舉行兩次。考試大綱、考試題庫、考試標准、考試工作規范由交通部統一制定、發布。考試題庫內容包括機動車駕駛培訓理論教練員、機動車培訓操作教練員的理論考試和示範教學考試，理論教練員資格考試內容主要包括《道路交通安全法》及其實施條例、《機動車駕駛證申領與使用規定》等道路交通安全法律法規等。

最後，獲證教練員應注意事項：考試合格後，省級道路運輸管理機構向考試人員核發教練員證，並由省級道路運輸管理機構統一印製並編號。教練員證的有效期為6年。機動車駕駛培訓教練員應當在教練員證有效期屆滿前30日到原發證機關辦理換證手續。教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶教練員證，不得轉讓、轉借教練員證。在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的教練員證。

教練員具有下列情形之一的，應當到原發證機關辦理有關注銷手續：提出注銷申請的；年齡超過60周歲的；機動車駕駛證被注銷的；發生重大以上交通責任事故的。原發證機關發現有上述情形之一未辦理注銷手續的，應當公告教練員證作廢

⑨ 專業技術培訓總結怎麼寫

精心組織實施，開展培訓工作和轉移就業工作。在職業技能培訓具體實施過程中，我校從自身情況出發，充分整合職業教育培訓資源，建好就業培訓基地。利用我校教育資源優勢，和縣工業園區企業聯合開展就業培訓的招生工作，企業和社會需要具備一定勞動技能的人力資源，我們需要企業和社會為學員提供就業崗位，校企簽訂訂單式聯合培養合同。和縣農業局聯合組織農民培訓，邀請縣農業局的行業專家到我們的培訓課堂授課，這些來自生產一線的專家熟悉操作生產流程和具體生產技能技巧。他們現身說法，以師徒的務實培訓方法，在生產崗位上手把手地教會學員掌握一門具體的勞動技能（比如柑橘的栽培與管理、打蠟技術等專業我們邀請了縣農業局高級農藝師管早平，縣柑橘辦主任陳軼林等授課），達到了開展職業技能培訓的基本目的，與此同時學校又採取靈活多樣的辦學形式（如把培訓班辦在鄉村、送技術下鄉，方便學員上課，實訓課部署在就業企業現實生產崗位上），加大了崗位實訓的力度，力求培訓的現實效果，在具體崗位上掌握具體的操作技能。在擴大培訓規模的同時，我們也積累了大部分的培訓經驗，不斷提升學員培訓品質。這些培訓工作都是在和鄉村幹部以及縣工業園區及服務行業人力資源部門的積極配合下完成的。在目前復雜的用工和就業環境下，
採取集中授課與自學相結合、課堂教學與實際操作相結合的方法，實施分層次、分等級、分崗位的技能培訓，著力培養和造就「轉崗能上崗，上崗能勝任」和「一崗精、二崗通、三崗會」的復合型崗位優秀人才。

2、建議開展「樹名師、帶高徒」活動，實行雙向考核，抓兩頭帶中間，進一步提高員工隊伍整體素質，為調動員工學技術、學管理、練技能的積極性，精心組織，做好名師、高徒的選拔工作。

3、強化崗位操作人員的技能鑒定培訓工作，一線工人強化「三在崗」培訓，即培訓內容在崗位上落實、培訓基本功在崗位上進行、培訓效果在崗位上體現，使其培訓面達100%。

⑩ 前幾天去拓展培訓了體會深刻雖然教練管的很嚴，可是效果非常不錯，大家都深深的被這幾天的訓練，徹底征服

拓展訓練是一種先行而後知的體驗式培訓。通過項目啟迪學員思考。
我也是一名拓展訓練培訓師，看到你有如此的感受，很為你高興。