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司機崗位培訓計劃

發布時間:2021-01-22 23:06:58

『壹』 09年車隊工作計劃

09年度工作計劃

為了應對當前國際金融危機的蔓延趨勢,按照我廠領導的工作安排,結合具體工作實際,2009年度我辦將從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓等幾個方面進行深化創新,為我辦各項工作的開展提供強有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆。現擬定2009年車輛管理辦公室工作計劃如下:
一、優化管理
我辦將在原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,主要從以下幾方面入手:
1、車輛調度
堅持「分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制」的原則,維持公平、公正、尊重客觀實際,保障生產正常運行。辦公用車服務標准要高,駕駛員必須嚴格執行調度安排,如有異議,當時保留,事後再談。
2、簽到制度
實行內部上班簽到制度。正常上班時所有人員必須本人簽到,夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,無故不簽者按曠工論處。
3、請消假制度
嚴格履行請消假制度,當日臨時請假,只做記錄,不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,經主任批准後,方可離開,並按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,請假人員有權建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務完成後,不論什麼時間一律停放在指揮部大院,各采區車輛停放在所屬采區,不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請在外修理、清洗的車輛,完工後必須立刻返回待命。一經發現無故在外停留或故意拖延時間,嚴肅處理。
5、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在10分鍾之內盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作,科室反映強烈,嚴肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照採油廠節能降耗的總體要求,我辦將在09年度進一步加大節油和材料消耗工作。
在油料消耗方面,我辦將嚴格按照不同車輛百公里規定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估、評比。
1、 油料消耗考核
①節:(百公里定額—百公里實際消耗)×油價×20%
②超:(百公里實際消耗—百公里定額)×油價×40%
獎罰從駕駛員工資中按月扣除。
2、 更換輪胎考核
①節:(輪胎價格÷標准里程×實際里程-輪胎價格)×20%
②超:(輪胎價格-輪胎價格÷標准里程×實際里程)×40%
獎罰從駕駛員工資中扣除。
三、維修保養和材料消耗
我辦將在09年度嚴格規范並加強對車輛材料消耗和領用制度的管理。
車輛需要維修時,首先由駕駛員提出申請,說明維修內容,所需材料及技術人員現場鑒定屬實後,開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面,設立專人專車用料登記冊,明細所用配件具體情況,每月月底匯總存檔、並交動力裝備科備檔一份。為了進一步節約用料消耗,我辦將嚴格把關,主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,第一次2桶、第二次1桶、同時根據季節變化,夏季如玻璃液等消耗品則不予領取,一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運行,保證採油廠幹部職工、外來客人和社會民眾的生命安全,保障國家財產不受損害,09年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點:
①、愛護車輛,始終保證車輛狀態良好,保證安全運行,對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修,特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查,發現問題及時維修,保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。
②、養成良好的安全意識,特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③、高度重視安全行車,提倡高尚的職業道德,嚴明的作風紀律,對駕駛員上崗時實行10條禁令:嚴禁酒後開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,如有違反,嚴肅處理。
④、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況,油料、手續、工作量。
⑤、下雪天,未經允許一律不準動車,特殊情況需動車時,輪胎必須捆綁防滑鏈。
⑥、限速行駛安全制度。根據採油廠相關規定(油區道路30km/h,地方道路60 km/h,高速公路100 km/h)行駛速度,我辦在09年度每月將進行二次數據拷貝、逐車檢查,對存在超速的車輛根據情況給予不同程度的處罰。
3、 安全培訓
駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,必須對其進行定期培訓和教育,因此我辦將在09年度制定以下培訓:
①、車管辦領導首先要深刻意識到安全的重要性,積極參加採油廠的安全會議、安全培訓,閱讀有關安全方面的報刊雜志。
②、新增駕駛員持證報到後,必須進行嚴格的路考,考試合格後方可上崗,不合格者絕不錄用。
③、我辦計劃給駕駛員定期發放《交通法規》、《駕駛員操作規程》等學習手冊,讓其在休息之餘閱讀,加強安全意識。
④、我辦將對駕駛員每個月進行一次安全教育培訓,每個季度聘請縣級以上交管部門到我廠授課一次。
⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,考試成績必須合格,不合格者停崗學習,直至合格上崗。
我辦在將在09年度的工作中積極探索,不斷創新,狠抓落實,嚴格管理,爭取將各項工作及任務出色完成,為採油廠的經濟繁榮做出更大的貢獻。

車輛管理辦公室
2008-12-17

『貳』 考計程車從業資格證需要什麼條件

根據交通運輸部《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》

第十條申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試的,應當符合下列條件:

1、取得相應准駕車型機動車駕駛證並具有3年以上駕駛經歷;

2、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒後駕駛記錄,最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄;

3、無暴力犯罪記錄;

4、城市人民政府規定的其他條件。

(2)司機崗位培訓計劃擴展閱讀:

計程車資格證就是從事計程車運營工作的司機在上崗前必須取得的一種資格證明。沒有它,計程車司機就屬於無證上崗。

1、攜帶上述材料到市道路運輸從業人員培訓報名處報名,填寫申請登記表。

2、參加學習培訓並考試合格,由培訓學校統一到辦證窗口辦理《從業資格證》後,發放給申辦人。

3、申辦駕駛員從業資格證程序

辦理一個計程車從業資格證不是一件簡單的事情。從申請辦理到參加培訓、考試,再到證件發放要經歷許多步驟和程序。

1、申請受理:

(1)申請營運駕駛員從業資格證應首先到具有營運駕駛員職業培訓資格的機構報名參加職業培訓。

(2)申請條件:申請人須持有機動車駕駛證、非職業駕駛員培訓結業證書。申請營業性大型客車、汽車列車從業資格證除具備上述條件外,還須符合下列條件:

①申請大型客車從業資格證,須持A照2年以上;

②申請汽車列車從業資格證書,須持有B照2年以上;

(3)申請人員應當履行下列手續:

①填寫《營運駕駛員從業資格證申請登記表》;

②交驗機動車駕駛證、非職業駕駛員培訓結業證書、身份證件;

2、職業培訓和約考:

(1)完成《營運汽車駕駛員職業培訓教學計劃與教學大綱》規定的培訓內容和課時。

(2)培訓機構將學員申請登記表(附機動車駕駛證、非職業培訓結業證、身份證的復印件)報送市級運政管理機關審核和進行約考。

(3)市級運政管理機關對申請登記表進行審核,對符合條件的核發准考證。

3.營運駕駛贈從業資格考試

(1)學員憑准考證和身份證參加由市級運政管理機構組織的理論考試和操作考試。

(2)考試結束後頌考試成績。

4.證件發放

(1)市級運政管理機構將申請登記表、理論和操作考試成績歸檔。

(2)市級運政管理機構製作營運駕駛員從業資格證。

(3)市級運政管理機構憑學員准考證發放營運駕駛員從業資格證。

(2)司機崗位培訓計劃擴展閱讀:網路-計程車從業資格證

『叄』 如何做好組織培訓工作

從培訓前、培訓中、培訓後三階段來考慮:
一、培訓前
1、培訓調研。
(1)書面調研:最好做一份調查問卷,問卷設計要把握幾個准則:以選擇題為主;不超過2頁;需要寫字的開放性問題問1-2個,放在最後。
(2)面談調研:主要針對領導、部門管理者,每次訪談時間最好不要超過1個小時,要提前進行預約。這樣做的目的是讓各級領導知曉培訓的事宜,充分尊重他們的意見,便於後續培訓的實施。
(3)電話調研:通過電話來調查了解詳情。適合在經常在外地出差或在外地工作的人,並且是核心培訓對象或對培訓有重要影響的人。
2、培訓計劃製作。對培訓調研的結果進行分析,製作出適合的培訓方案,方案中最核心的三點就是:
(1)培訓課程的名字。根據調研情況,結合公司實際,選擇出最適合的課程來對員工培訓
(2)培訓的師資。這是整個培訓的核心部分,若是涉及到外面請專業的培訓師,一定要看老師視頻或試聽,亦或者由其他熟悉的人進行推薦,老師最好有行業相關經驗,有豐富培訓授課經驗。
(3)培訓經費。培訓經費直接決定了請什麼水平的老師?到什麼地方進行授課?如果費用上不能有效保障,建議能推則推,品質總是需要一定的經濟實力來做支持的。
3、培訓准備。
(1)物品准備。
A:紙質資料--教材印刷資料、簽到表、培訓評估表、培訓心得表。
B:電子資料--培訓前期宣傳片製作。用PPT就可以實現,素材可以找公司之前的照片,做一個公司形象展示片。
C:基本物品--白紙刷、白板、白板筆、積分貼、座位台簽、獎品、筆記本、水性筆、橫幅、X展架。
D:電子物品的准備:音響、音頻線、無線耳麥、投影儀、電腦。
(2)會議現場的布置。
A:檢查所有設備是否可以正常使用?主要是無線耳麥和投影儀。
B:所有宣傳資料布置到位:老師的X宣傳展架、簽到台X展架、企業文化展架、培訓主題橫幅(可以多掛幾條,比如:學習是獲得進步的最佳途徑)
C:桌位的擺放。常用的桌位擺放有小組討論型、回型、馬蹄型、扇型,由於很多企業的桌位不能移動,一般只能採取課桌型擺放,因此企業在設置培訓室時要充分考慮到以後培訓的方便性。有時可以幾種方式結合,針對重要的培訓對象按照小組討論型擺放,後面非重要人員的桌位就按照課桌型擺放,具體視培訓情況而定。
(3)師資對接。
A:行程的對接安排。主要是訂好機票、安排好車輛及司機接送、酒店預定好。
B:培訓相關配套事宜。看老師上課時需要配套准備什麼?
C:製作好迎接老師的迎接牌及鮮花。在酒店房間准備好:溫馨入住卡片、當天的報紙1份、水果飲料各2份、培訓名單1份、公司組織架構1份、培訓流程1份。
(4)培訓通知。及時下發培訓通知,在培訓前一天再一次提醒各參訓人員,培訓當天再一次重點催促那些平常愛遲到的人。以確保培訓當天准時開課。

二、培訓中
1、做好培訓開課前的氛圍准備。
(1)音樂的塑造。在開場前可以選擇《向前沖》、《跟我來》、《在路上》、《真心英雄》等等,這些可以在網上直接去下載。試想想,你進入一個培訓會場,那激昂的音樂在培訓室回盪,你可以忘卻一天的疲倦以更好的狀態投入接下來的培訓。
(2)開課前十分鍾重復播放公司宣傳片。
企業文化需要熏陶。培訓前這么好的機會有了宣傳片會充分利用好培訓前的時間,宣傳片的影響就如春雨一樣可以慢慢滲透一個人的心裡去。
2、做好培訓的開場。盡量邀請公司領導開開課前進行講話,同時要重點講好培訓紀律,所有手機放到指定場合,由專人負責看管。
3、做好培訓的拍照。從前後左右各個角度進行拍照,這是公司文化的素材,也可以作為年度工作匯報的素材。培訓結束後最好照一張合影。
4、下午上課前做一些互動的游戲。通過游戲把氛圍活躍起來,下課時播放一些舒緩的音樂。
5、培訓下課後,讓大家現場填寫好培訓評估表,並要求三天內提交培訓心得。

三、培訓後
1、做培訓總結報告。用PPT製作,把整個培訓的流程的資料全部羅列上來,包括培訓前、培訓中的工作。甚至可以採集幾段培訓學員的視頻作為培訓心聲的篇章。
2、寫一篇培訓新聞。在新聞中好放一些相片,最好有相片文字解讀。
3、開辟一塊企業文化宣傳窗。把培訓相片進行張貼、有代表性的培訓心得進行張貼。
4、利用公司的報紙或內刊、公司公眾號、網站、微信群進行宣傳。宣傳的內容包括新聞、培訓心得、培訓內容。
5、抽查進行考核。按照比例進行面試考核,考核的人員盡量邀請公司領導參加,並對考核成果進行公布。

『肆』 怎麼申請滴滴打車司機的上崗證號和監督號啊!

1、首先,注冊滴滴打車司機前,要准備好下面這些東西。

微信帳戶,滴滴打車付款目前還是以微信支付為主,所以微信帳戶不能少。

車牌號,這個不難,有車的司機基本上應該都知道自己的車牌號。

准駕證號,這個需要去交通局辦理,叫做機動車駕駛人員從業資格證,一般計程車司機都有。

(4)司機崗位培訓計劃擴展閱讀

「滴滴出行」App改變了傳統打車方式,建立培養出大移動互聯網時代下引領的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊揚招來說,滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局,顛覆了路邊攔車概念,利用移動互聯網特點,將線上與線下相融合。

從打車初始階段到下車使用線上支付車費,畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環,最大限度優化乘客打車體驗,改變傳統出租司機等客方式,讓司機師傅根據乘客目的地按意願「接單」,節約司機與乘客溝通成本,降低空駛率,最大化節省司乘雙方資源與時間。

主要功能:

滴滴專車

2014年8月19日,滴滴專車在北京公測,主要面向中高端商務約租車群體。

滴滴快車

2015年5月7日,滴滴快車在杭州上線[2],是一種優惠出行服務。

滴滴順風車

2015年6月1日,滴滴順風車上線,定位於共享出行服務,定價比滴滴快車低。

2018年5月16日,滴滴公布順風車階段整改措施,順風車用戶標簽和車主評價功能全部下線,車主每次接單前需進行人臉識別。在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時,順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單,在出發前會對合乘雙方進行安全提示。

滴滴代駕

2015年7月28日,滴滴代駕宣布上線,採用「起步價+公里數」的計費方式[4],同時為司機提供「結伴返程」功能。

滴滴公交

2016年6月1日,滴滴巴士戰略升級,正式啟用全新品牌「滴滴公交」,提供實時公交、包車、班車服務。

滴滴租車

2016年8月,滴滴租車業務在上海測試運營,採取全程線上化服務及免費上門送取車模式。

滴滴優享

2017年2月28日,滴滴出行發布了滴滴優享,並率先在南京試運營。

滴滴優享介於快車、專車服務之間,為乘客提供舒適度與經濟化相平衡的標准化出行方案。

滴滴小巴

滴滴小巴於2016年12月15日正式上線,該產品主要解決城市主幹道之外的最後三公里出行需求,實現用戶與公交站點及地鐵站點的行程接駁,產品首期已在北京、成都部分區域開通。

『伍』 工作多年,一直給公司領導開車,有盼頭么

這個要看你是在哪一個公司,給怎樣的領導開車?

放在從前大企業或者大單位,有很多給大領導開車的司機和秘書,因為和領導的聯系比較緊密,很容易獲得提拔,安插在重要的崗位上。

有一些給領導開車多年的司機,有很好的駕駛技術,以及耐心,他們往往會給一些駕照培訓中心做教練。這也是另外一種發展。

感謝你的閱讀,希望我的答案能夠幫到你!

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