檢修工培訓計劃

1. 開汽車修理廠要什麼證件

開汽車修理廠需要的證件有：《汽車修理許可證》；《工商營業執照》；《機構代碼證》 ；《稅務登記證》。 具體辦理手續： 遞交書面申請。 到所在地區，縣級交通局汽車維修管理辦公室（簡稱汽修辦）

2. 我需要一套較為完整的安全生產標准化管理制度

給一個制度清單吧,是危險化學品生產企業的
1.安全生產職責
1.1 主要負責人、各級管理人員和從業人員的安全職責
1.2 各職能部門的安全職責
2.安全培訓教育制度
3.安全檢查制度
4.安全生產事故隱患排查治理制度
5.安全技術措施管理制度
6.安全生產會議制度
7.安全生產費用管理制度
8.事故管理制度
9.工藝運行和開停車安全管理制度
10.設備安全管理制度
11.特種設備安全管理制度
12.特種作業人員管理制度
13.電氣安全管理制度
14.工藝管理
14.1 生產管理制度
14.2 工藝管理制度
14.3 調度管理制度
15.設備管理
15.1 設備操作管理制度
15.2 設備分級管理制度
15.3 設備現場管理制度
15.4 設備巡檢管理制度
15.5 工藝管網管理制度
15.6 特種設備管理制度
15.7 設備維護保養管理制度
15.8 設備檢修管理制度
15.9 設備聯合維保管理制度
15.10 跨區域施工管理制度
15.11 設備技術改造管理制度
15.12 設備事故管理制度
15.13 設備異常分析管理制度
16. 公用工程管理制度
17.電氣管理
17.1 電氣設備管理制度
17.2 臨時用電安全管理制度
17.3 電氣系統調度規程
18. 監測和測量設備管理
18.1 計控設備管理制度
18.2 計量器具管理制度
19.安全設施管理制度
20.勞動防護用品（具）和保健品管理制度
21.危險化學品安全管理
21.1 危險化學品安全管理制度
21.2 劇毒化學品安全管理制度
21.3 危險化學品經營安全管理制度
21.4 液氯經營安全管理制度
22.易制毒化學品管理制度
23.倉庫、罐區安全管理制度
24.廠區交通安全管理制度
25.重大危險源管理制度
26.關鍵裝置與重點部位安全管理制度
27.消防安全
27.1 消防安全管理規定
27.2 消防設施管理規定
28.防塵、防毒安全管理制度
29.防火、防爆安全管理制度
30.禁煙管理制度
31.防泄漏安全管理制度
32.作業場所職業衛生管理制度
33.生產作業場所危害因素監測管理制度
34.危險化學品輸送管道定期巡線制度
35.建設項目安全設施"三同時"管理制度
36.施工與檢修安全管理制度
37.生產設施拆除和報廢安全管理制度
38. 危險作業安全管理制度
38.1 動火作業安全管理制度
38.2 受限空間作業安全管理制度
38.3 臨時用電作業安全管理制度
38.4 高處作業安全管理制度
38.5 吊裝作業安全管理制度
38.6 動土作業安全管理制度
38.7 斷路作業安全管理制度
38.8 設備檢修作業安全管理制度
38.9 盲板抽堵作業安全管理制度
39.化工生產企業專家安全檢查制度
40.承包商安全管理
40.1 承包商安全管理制度
40.2 外協施工單位資格管理辦法
41.供應商安全管理制度
42. 變更管理制度
43. 化工生產企業主要負責人安全生產履職情況定期報告制度
44. 安全生產考核
44.1 安全生產獎懲制度
44.2安全生產管理績效工資考核細則
45．幹部值班制度
46．領導幹部帶班制度
47.應急救援管理制度
48.風險評價管理制度
49.管理部門、基層班組安全活動管理制度
50.安全生產規章制度、操作規程評審和修訂的規定
51.安全生產法律、法規、標准及其他要求管理制度
52.安全生產文件、檔案管理制度
53.安全生產標准化自評管理制度
54.原化工部四十一條禁令

3. 汽車維修技師培訓後的老闆驗收卡怎麼寫，課程匯報，學習心得體會，後續工作應用計劃，改善項目，創新項目

愛崗敬業，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有「看、聞、聽、問、試」。現在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至於造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說「問」。問，固然主要，但也並不是說通過「問」就可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次，因此，在「問」時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，並對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能「問」出名堂。其次，說說「聞」，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發動機排放系統的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最後，說說「試」，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣後無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速熄火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的准確判斷和排除

4. 西安靖佳電腦維修培訓學校比較好，國家863工程計劃。呵呵 挺好的。畢業還給找工作。呵呵 我有個朋友就在那

想學電腦維修的話，不一定就要上培訓學校呀

現在很多培訓學校內都是忽容悠人的騙子學校

自己不幹維修，只是做廣告忽悠人收膏火，所以要好好考察清晰。

試學時候，要看教課老師自己有沒有能力去修，一般好的老師都會演示給學員看

很多學校請外面的老師來教課，只會捧著書講理論，自己都不會修

在培訓電腦維修的地方的話，也只不過是教你一些理論性的東西

真正實踐性的東西還是要靠你自己多練的

這些理論性的東西完全可以找些相關的視頻教程學一學就好了

實踐的話自己買一套維修必備工具自己邊學邊練

既然要從事維修，這些工具就必須要的呀！

推薦你去 蓮花學習論壇 看一看

裡面有一些非常不錯的自學電腦維修視頻教程

而且還有專門為新手准備好的新手維修工具包

省了初學者不知道學習應該要買些什麼工具而盲目去購買！

5. 如何做好安全管理工作

「安全第一」永遠都是一個永恆的主題，也是黨的一個重要方針。安全，不是一個人就能解決的，它需要每一個中國人的努力，同時，它也受到多種因素的制約。只有各方面因素達到平衡，我們才能真正講安全工作。

安全生產宣傳動畫片視頻製作 無錫新思維傳媒

只有抓好了員工的培訓與教育，提高員工的安全意識和安全技能，才有可能避免各類安全事故的發生。

安全生產工作是一項綜合性、長久性的系統工作，只靠安全部門和有關人員的管理是做不好的，只有我們在安全生產工作中做好綜合性工作，全面提高大家的安全生產意識，增強安全生產的責任感，及時消除事故隱患，從自己做起，盡心盡力，安全工作才有保障。

6. 急!!! 高分!!! 求一份SMT維修工的培訓計劃!多謝了!!!

有待發展的培訓計劃

電子製造服務(EMS, electronic manufacturing service)提供商在人員補充與保持方面早已處於這個食物鏈的底部。更低的工業利潤通常變成更低的工資水平，與原設備製造商(OEM, original equipment manufacturer)相當而言。由於連續低的失業水平，美國的EMS提供商面臨在吸引稱職的人員方面一個更加大的挑戰。多數EMS提供商發現這個環境驅使他們增加培訓的重點。
IPC - 美國電子工業聯合會(Association connecting Electronics Instries, Northbrook, IL)在這方面有一系列的制訂的操作員培訓計劃。該組織也擴展范圍開發出諸如程序管理和修理與維護等關鍵職位的正規培訓計劃。IPC的培訓/發證計劃是要給工業提供基於一個培訓培訓員(train-the-trainer)模式的、全面的、費用低廉的、技術准確的培訓。
程序管理(program management)是每一個EMS提供商的關鍵位置。一個好的程序管理者可以使生意迅速增長，而一個差的程序管理者可能會將顧客趕跑而損失公司上百萬的收入。對這個職位還有非標准化的培訓課程。工業對教育要求的范圍從技術定向的商業畢業生到有MBA學位的工程師。有些公司有在職的培訓系統，將程序管理經理從較低的管理職位培訓出來。許多公司從現有的雇員中選拔程序管理經理，因為填補一個銷售或工程缺位比培訓一個公司全面的程序經理要容易。
IPC已經在著手建立一個兩年的程序管理課程，現在已經產生一個草案。這個發證計劃有三個要素：1)評估候選人的現有技術，給課程、學位或所要求知識領域的經驗打學分；2)為工業專門培訓建立一套核心課程；3)用於支持公司專門培訓的跟蹤。課程范圍如下：

推薦的背景/通用知識
領導技巧
金融與會計原理
合約管理
問題解決工具與技術
材料管理
銷售技術
工業專門的培訓
概述 - EMS 程序管理
程序經理的領導技巧
EMS的金融與會計學
合約管理與生意安排
製造工藝過程
工程管理技術
材料管理
程序經理的銷售
未來/公司專門的培訓
人際關系技巧
金融與會計和材料資源計劃(MRP, materials resource planning)/企業資源計劃 (ERP, enterprise resource planning)
合約管理
製造工藝過程
工程管理工具與技術
材料管理
銷售
1999年10月標記著更完善的IPC-A-610電子裝配可接受性培訓與發證計劃的四周年。IPC-A-610 C版的發行即將臨近。由於該版本的文件是充實的，所有發證課程材料，諸如視覺、講師的指引與測試，都將不得不作重大修改。IPC計劃將這些課程材料在文件發行後45天之內，可能2000年初，到達一級講師的手中。
IPC的J-STD-001培訓與發證課程已整整一年。已經有超過300個個人獲得J-STD-001注冊講師的資格。由於J-STD-001文件主要關注焊接過程要求，因此該課程是對IPC-A-610課程的很好補充，它描述了焊接點最終產品的可接受性。事實上，許多J-STD-001的首批畢業生已經是IPC-A-610的A級講師。J-STD-001培訓包括講師和操作員兩個級別的熟練焊接。
工業早就希望有一個返工與返修程序的標准化課程。IPC將開辦一個基於兩個文件：IPC-7711和IPC-7721的返工與返修發證培訓課程。與其它一樣，該課程訓練培訓員，提供他們指導材料，回到自己公司教操作員。這個返工與返修課程將著重課堂指導的手工表現，特別是操作員級別。

7. 建築公司組織架構及崗位職責

建築裝飾公司組織架構：

總經辦：總經理

市場營銷部: 營銷部經理 營銷文員

工程部：工程部經理 安全主管

文員技術部: 技術部經理 技術員

商務合約部：商務經理、會計、出納、預決算員

材料設備部：材料設備部經理 材料主管 設備主管

文員綜合辦公室: 辦公室主任 文員

崗位職責：

總經理：

1、全面管理；

2、組織業務部門開拓業務；

3、審批業務價格與采購價格；

辦公室主任：協助總經理對各部門業務、工程、管理工作進行綜合協調處理；

文員：負責文字處理、列印、復印、接待客人、衛生管理

商務經理與業務員：負責全面業務開拓、分析市場、吸收客戶

預決算管理員：負責分析材料采購價格、工資成本、管理成本、利潤等，擬定客戶訂單的價格，編制每一訂單的價格明細表，交總經理審批；

材料主管：負責關注市場材料價格、材料采購，采購價格報總經理審批；

倉管員：負責物資材料的收貨、保管、發貨、簽單記帳、編制報表等

技術部經理及技術員：負責技術圖紙處理；

圖樣設計員：負責效果圖處理；

結構設計員：負責施工圖處理；

工程部經理及施工員：負責整個施工隊的安全與質量監督管理理，現場生產進度 、文明施工

電工組長與電工：負責電線路線設計與電工安裝；

水電施工員：負責水電施工隊對進出水道管的路線設計與安裝進度質量安全的控制；

拓展資料：

企業的組織架構就是一種決策權的劃分體系以及各部門的分工協作體系。組織架構需要根據企業總目標，把企業管理要素配置在一定的方位上，確定其活動條件，規定其活動范圍，形成相對穩定的科學的管理體系。

沒有組織架構的企業將是一盤散沙，組織架構不合理會嚴重阻礙企業的正常運作，甚至導致企業經營的徹底失敗。相反，適宜、高效的組織架構能夠最大限度的釋放企業的能量，使組織更好發揮協同效應，達到「1+1>2」的合理運營狀態。

很多企業正承受著組織架構不合理所帶來的損失與困惑。組織內部信息傳導效率降低、失真嚴重；企業做出的決策低效甚至錯誤；組織部門設置臃腫；部門間責任劃分不清，導致工作中互相推諉、互相掣肘；企業內耗嚴重，等等。要清除這些企業病，只有通過組織架構變革來實現。