1. 汽車維修技能培訓後心得體會
我們有汽修論壇，先到裡面跟高人交流一下心得體會，寫的時候多用點專業術語，立馬高大上了。
2. 在4S店學機修，到底能不能學到技術
很多說不好,
首先說個人方面
,每個人的學習能力是有區別的
,能否學好自己的能力這塊是個關鍵,
另外再說學徒工作,
學徒工作主要看師傅到底用不用心或者說願不願意教,
師傅的態度是個關鍵,
3. 汽車4s店售後車間主管年終總結
你想問什麼【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
4. 培訓學習心得體會：公司是家汽車4S店，培訓心得怎麼寫
呵呵，就寫一些你在那學到些什麼，有那些問題需要注意的
5. 4S店機修學徒
沒學過直接去4s店的話你得做好長期的作戰准備,沒個四五年你成不了氣候,而且你就4s只修他自己那品牌的車,別的車你沒法接觸
6. 作為一個剛進寶馬4S店機修學徒我該從哪些方面學習,進行自我提升。自我提高。
從最基礎的學習，不要浮躁，讓做什麼就做什麼，眼力見要夠用，不懂的就多看，想一想再問師傅，不要什麼都問，還不懂了都問問比你先進的學徒。
7. 什麼叫機修實訓，機修實訓心得體會怎麼寫
一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累，修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心裡只裝了一個心態，那就是去修好自己遇到的每一台的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當自己摸索不出來的時候，可能會有點郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術才會一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修並不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經驗+60%的細心才=成功！雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心裡還是會甜甜的；有時候和產線員工聊天談話的時候，有的員工很嚮往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實他們的理解是錯誤的，至少對於一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發現問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現工傷，這個並不排除，因為這樣的例子已經不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機修心裡都是有壓力的。然而有時候我會發現產線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產線員工水某某機修或儲乾的時候。
我希望產線的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時候是由於經驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產線看看，因為是穿白衣服和戴著紅帽子（機修的標志），有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實我很佩服個別儲乾的，因為他們本來不會修但他們有時候並不會說出「不」，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學習的。所以並不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術好一樣，當然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅（xxx），記得和他一起裝機時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰——師父。
希望自己的機修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導和包含！相信自己，成功近在咫尺！
8. 我是4S店的機修工，試用期工作總結怎麼寫
1、你都做了哪些事，簡明扼要；
2、這些事情中有哪些需要用你個人的技巧去解回決，或需要你個人的腦子去答解決，讓領導看到你是用心用腦在工作，即使沒有問題，你也要寫出遇到有難度的問題，然後通過你的努力解決了，沒有給公司帶來負擔或者帶來哪些效益；
3、通過的工作，你對崗位和工作的認識；
4、今後的工作你還要提高哪些能力或者需要再補充哪方面的知識，並已開始著手去做，去學了；
5、上司喜歡自動自發的人，而不是推一推動一下的人。所以，沒有分派到你的工作但是你分內的工作，你要先有做的准備。
這幾點你寫就差不多了。