施工臨時用電培訓總結

㈠ 施工臨時用電的存在問題及解決方法有哪些

一、用電管理
1.存在問題。(1)工地無配備專業電工,而是讓略懂些用電知識的人員去從事電工作業。(2)電工不按規范設置用電線路和保護措施。(3)臨時用電工程無編制專項施工組織設計,沒採取必要的安全防護措施。(4)編制的用電施工組織設計沒有負荷計算,無線路圖,有的和施工現場實際脫節,根本起不到指導施工用電的作用。
2.解決方法。(1)安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電工程必須由電工完成。(2)電工工作屬於特種作業,特種作業由於對操作者本人及他人和周圍設施的安全有重大危害因素,因此需經過國家規定的有關部門組織的特種作業人員安全培訓,在取得操作證後方准其作業。(3)電工作業時應正確穿戴相應的勞動保護用品。(4)施工現場用電設備在5台以上或設備總容量在50KW及以上者,應編制用電施工組織設計。
二、三級配電系統
1.存在問題。(1)配電系統沒按「總配電箱(或配電櫃)—分配電箱—開關箱」方式設置形成三級配電。(2)各級配電箱沒按要求實行分級保護,擴大了事故停電范圍。
2.解決方法。(1)總配電箱設在靠近電源的區域,分配電箱的距離不得超過30m,開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。(2)施工現場應按「一機一箱一閘一漏」設置。(3)總配電箱(或配電櫃)、分配電箱、開關箱保護參數(延遲時間、動作電流)應按過載保護的延遲時間總配電箱比分配電箱長,分配電箱比開關箱長;過載保護的額定動作電流總配電箱比分配電箱大,分配電箱比開關箱大原則選擇。達到分級保護的目的。
三、二級漏電保護系統
1.存在問題。(1)用電系統漏電保護的設置少於二級。(2)漏電保護器安裝於靠近電源一側。(3)漏電保護器參數不匹配或動作失靈。
2.解決方法。(1)二級漏電保護系統是指用電系統至少應設置總配電箱漏電保護和開關箱漏電保護二級保護,總配電箱和開關箱中二級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合,形成分級分段保護。(2)漏電保護器應安裝在總配電箱和開關箱靠近負荷的一側,即用電線路先經過閘刀電源開關再到漏電保護器,不能反裝;漏電動作電流≤30mA額定漏電動作時間≤0.1s,使用於潮濕場所的漏電保護器額定漏電動作電流≤15mA,額定漏電動作時間≤0.1s。(3)總配電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大於30mA,額定漏電動作時間應大於0.1s,但其額定漏電動作電流與額定漏電動作時間的乘積不應大於30mA.s。(4)漏電保護器應動作靈敏,不得出現不動作或錯誤動作的現象,應按產品說明書安裝使用,應逐月檢驗其特性。
四、保護接零
1.存在問題。(1)保護零線引出不符合規范,重復接地點不足。(2)保護零線沒隨所有線路自始至終敷設,沒與用電設備外殼相連,起不到保護作用。930沒採用專門色標的電線作保護零線,線徑過小。
2.解決方法。(1)施工現場專用的電源中性點直接接地的電力線路必須採用TN-S接零保護系統,保護零線應由工作接地線、配電室(總配電箱)電源側零線或總漏電保護器電源側零線處引出,單獨敷設,不作他用。(2)在TN接零保護系統中,通過總漏電保護器的工作零線與保護零線之間不得再做電氣連接。(3)TN系統中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復接地外,還必須在配電系統的中間處和末端處做重復接地,每一處重復接地電阻應不大於10Ω。(4)保護零線應採用綠黃雙色線,任何情況下均不得用綠黃雙色線作負荷線。(5)三相四線制架空線路的保護零線截面不小於相線截面的50%,單相線路的保護零線截面與相線截面相同,用電線路中的保護零線最小截面為5mm2,配電裝置和電動機械相連接的保護零梯級開發應為截面不小於2.5mm2的絕緣多股銅線.保護零線應從線路始端開始設置,隨線路至末端,與電氣設備(包括電箱)不帶電的外露可導電部分相連。
五、電箱設置
1.存在問題。(1)電箱內無隔離開關或設置不規范。使用木製電箱,電箱無標記。(2)電線從電箱箱體側面、上頂面、後面或箱門進出。電器安裝於木板上。(3)電箱安裝位置不合理。
2.解決方法。(1)配電箱、開關箱應採用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料製作,鋼板厚度應為1.2-2.0mm,其中開關箱箱體鋼板厚度不得小於1.2mm,配電箱箱體鋼板厚度不得小於1.5mm,箱體表面應做防腐處理。配電箱、開關箱外形結構應能防雨、防塵。配電箱和開關箱應進行編號,並標圾其名稱、用途,配電箱內多路配電應作出標記。(2)總配電應高乾地電源進線端,即為電線進入電箱後的第一個電器。隔離開關應採用分斷時具有可見分斷點,能同時斷開電源所有極的隔離電器,不能用空氣開關或者漏電保護器作隔離開關,不得使用石板開關。(3)電線應從電箱箱體的下底面進出,電箱進出線口處應作套管保護。(4)電箱的安裝應符合以下要求:一是配電箱、開關箱應裝設端正、牢固,固定式電箱的中心點與地面的垂直距離為1.4-1.6m,移動式電箱中心點與地面的垂直距離宜為0.8-1.6m。二是配電箱、開關箱前方不得堆放妨礙影響操作、維修的物料,周圍有足夠2人同時工作的空間和通道,電箱安裝位置應為乾燥、通風及常溫場所,不受振動、撞擊。
六、線路敷設
1.存在問題。(1)用電架空線路架設在腳手架上,或穿越腳手架引入在建工程。(2)採用木桿或者鋼管作為電線桿。(3)架空線路和燈具架設高度過低。(4)電線外皮老化、破損,絕緣性差。
2.解決方法。(1)施工現場用電線路的敷設應架空或埋地敷設。(2)室外架空電線最大弧垂與施工現場地面最小距離4m,與機動車道最小距離6m,與建築物(含外腳手架)最小距離1m。(3)室內配線距地面高度不得小於2.5m。電纜沿牆壁敷設時最大弧垂距地不得小於2m。(4)電桿不得採用竹竿,宜採用鋼筋混凝土桿或木桿。木桿梢徑不應小於140mm。(5)電纜線路嚴禁穿越腳手架引入在建工程必須採用電纜埋地引入。(6)(tn—s)接零保護系統的電纜線路必須採用五芯電纜。

㈡ 施工臨時用電檢查內容填寫

1、施工方案:5台設備或總容量在50千瓦以上必須編制。
2、用電檔案:各種測試記錄。漏如電保護器測試和接地電阻測試記錄等各類和電有關文字性東西。
3、整個用電線路的配置是否符合「三級配電二級保護」。例如:沒設一級箱或多個設備共用一個三級箱或設備直接從二級箱接線，有沒有私拉亂接現象等。
4、各級配電箱內配置是否符合用電規范要求。例如:是否設置可視斷開開關、漏電保護器等。這個你參照臨時用電規范jj-46 2005用電規范那裡說的很詳細。
5、各配電箱的箱體材料（不小於1.2厚鋼板製作）、安設高度（不同的配電箱箱體中心線和地面有個高度限制，規范上都說的很明白一般是1.4-1.6米），安設距離（二級箱和三級箱距離不能大於30米，三級和設備距離不能大於3米）、安設位置（開關箱設於便於操作的地方，有障礙物擋住的就不可以）、箱體內接地和接零是否做，做的是否正確、各級配電箱有沒有上鎖、有無防雨措施等。
6、檢查漏電保護器和斷路器是否起作用，可以用實驗按鈕測試。
7、檢查漏電保護器配置是否合理。例如:一個鋼筋切斷機配了個200A的漏電保護器，如果這樣機器燒了也不會跳閘，應該配和機器功率相適應的漏電保護器。
8、檢查施工現場臨時用電是否專人管理，操作電工是否有證，且持證上崗。

㈢ 淺談如何做好施工臨時用電工作

1、設置總電箱； 2、專人管理，管理人員必須持證； 3、需要用電採用審批制度； 4、電箱、空開、電表檢驗合格； 5、用電、用電設備與電箱連接由持證電工操作。

㈣ 施工臨時用電負荷計算

全部相加設備總容量517.4kW或kVA。因為這些設備不太可能全部同時使用，所以要估算各設備的使用系數；因為設備不太會同時使用所以要考慮同時系數。

現將使用系數綜合考慮為平均0.70、同時系數考慮0.8、功率因素為0.8，那麼，考慮配電的容量為：

配電容量=統計用電設備總容量X設備的平均使用系數X同時系數/功率因素

=517.4X0.7X0.8/0.8=362kVA

所以，配電容量和變壓器考慮400kVA就可以完全滿足用電的需要了（而且還有適當餘量）。變壓器可以選擇S11-M-400kVA/10kV全密封油浸式配電變壓器。合理選擇供配電容量對於安全、經濟兩方面都是很重要的。

(4)施工臨時用電培訓總結擴展閱讀：

施工方案

1、臨時用電應由項目工程師單獨編制施工組織設計，定期對臨時用電工程進行檢測，電工必須由持證人員進行操作。

2、施工現場配電應遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定進行布置，本供電系統採用TN—S保護導體和中性導體分離接地系統，在三相五線制供電系統中必須做到三級配電二級保護的要求。

3、每個電氣設備必須做到「一機一閘一漏一箱」的要求，線路標志要分明，線頭引出要整潔，各電箱要有門有鎖，做到防雨防潮的要求，採用的電氣設備應符合現行國家標準的規定，並應有合格證件，設備應有銘牌，使用中的電氣設備應保持良好的工作狀態。

4、配電室必須做到「四防和一通」的要求，確保防火、防潮濕、防水、防動物和保持通風良好，室內應備有絕緣設備，還應備有匹配的電氣滅火消防器材，應急照明等安全用具。

5、建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制、審批制度，並建立相應的技術檔案。

6、建立技術交底制度和專業電工、各類用電人員介紹臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的總體意圖，技術內容和注意事項，並應在技術交底文字資料上履行交底人和被交底人的簽字手續，註明交底日期。

7、建立安全檢查制度。從臨時用電工程開始，定期對臨時用電工程進行檢測，主要內容是：接地電阻值，電氣設備絕緣電阻值，漏電保護器動作參數等。

8、建立電器維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發現和消除隱患，並建立維修記錄，記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。

9、建立工程拆除制度。工程竣工後，臨時用電工程的拆除應有統一的組織指揮，並須規定拆除時間、人員、程序、辦法、注意事項和防護措施等。

10、建立巡迴檢查和評估制度。施工管理部門和企業要按JGJ59-99《建築施工安全檢查標准》定期對現場用電安全情況進行檢查評比。

11、建立安全用電責任制，對臨時用電工程各部位的操作、監護、維修分配、分塊、分機落實到人，並輔以必要的獎懲。

12、建立安全教育和培訓制度，定期對專業電工和各類用電人員進行用電安全教育和培訓。凡上崗人員必須持有關部門核發的上崗證書，嚴禁無證上崗。

㈤ 施工臨時用電

樓主的概念應該還沒搞清楚。一級配電箱和總配電櫃是一個意思，而業主提版供的變壓器、變電權房只是提供一個接線端子，一般無漏電保護器的。總櫃的位置考慮的就是經濟實用，變電房到總櫃的主電纜和總櫃到二級箱電纜走哪敷設比較經濟，比較方便。至於電卡，應該跟電表差不多吧，裝在總櫃里

㈥ 臨時用電業務總結報表

第一章 工程總體概述及項目特點、重點、難點分析 第一節 工程概況 1 工程基本情況 工程名稱：重慶江北國際機場東航站區及第三跑道建設工程新建T3A航站樓、綜合交通樞紐和ITC大樓消防工程二標段 工程地點：重慶江北國際機場 招 標 人：重慶機場集團有限公司 招標代理單位：新華招標有限公司 2 項目概況 2.1 新建綜合交通樞紐概況 新建綜合交通樞紐：本建築為多層建築，地上部分耐火等級為貳級，地下室耐火等級為壹級。綜合交通樞紐工程建築面積約34萬平方米，包含停車樓及地面交通樞紐、城鐵機場站、軌道10號線機場T3A航站樓站、軌道交通換乘大廳以及員工值班用房和食堂。其中停車樓及地面交通樞紐工程層數為地上三層地下兩層（不包括城鐵、地鐵部分）；城際鐵路機場段全長約4.5公里，設T3航站樓站，共地下三層；軌道10號線機場段設T3航站樓站，為地下島式車站，位於城鐵T3航站樓站之上；軌道交通換乘大廳包含換乘大廳、換乘通道和設備用房。
www.docin.com/p-8852398.html在這里有詳細關於臨時用電業務總結報表的內容。