發電機操作人員全教育培訓

❶ 裝載機打不著火是什麼原因

1、如果電瓶不饋電的話應該是啟動機的問題，啟動機接觸不實（螺栓松動）或者甩輪有問題。

2、或者電瓶的連接線有接觸不良的地方。

3、可能就是發動機油泵的供油時間不對。

裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對岩石、硬土進行輕度鏟掘作業。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。

在公路施工中主要用於路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由於它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主要機械。

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裝載機使用與維護：

1、由於工程機械是特殊車輛，操作人員應接受廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，並獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的《產品使用維護說明書》是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀《使用維護說明書》，按要求進行操作保養。

2、注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一半不要超過額定工作負荷的60%，並要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現場的發生。

3、注意經常觀察各儀表指示，出現異常應及時停車予以排除，在原因未找到、故障未排除前應停止作業。

4、注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品質，並注意檢查整機的密封性。檢查中發現油水缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加註潤滑脂（特殊要求除外）。

5、保持機器清潔，及時調整、緊固松動的零部件以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。

6、磨合期結束，應對機器進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。總之，裝載機在磨合期內使用保養的要求可以歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。

❷ 發變組做實驗時電氣相關操作有哪些

• 發變組做實驗時電氣相關操作根據實驗項目來確定。一般情況下新投產的發變組要做

• 變壓器的空載沖擊試驗；

• 發電機的空載試驗；

• 發電機短路試驗；

• 發變組與系統的徦同期試驗；

  上述實驗合格後發變組方能並網。

• 變壓器的空載沖擊試驗前，電氣運行人員要檢查發電機與變壓器已經做好隔離措施，將變壓器高壓側連接的系統騰出一條母線，經調度同意用一條高壓線路單獨向變壓器進行沖擊試驗，試驗前要與繼電保護專業人員核對應投退的保護。試驗結束後將變壓器停電。

• 將發電機系統有關送電。包括發電機的勵磁電源、直流電源、廠用電 系統等。與實驗人員配合做發電機的空載試驗，試驗結束將有關部分停電，

• 發電機短路試驗前試驗人員將發電機出口進行三相短路，運行人員將發電機有關部分電源送電配合試驗人員進行發電機短路試驗。試驗結束實驗人員拆除發電機出口短路銅板恢復發變組正常接線，運行人員檢查發變組系統接線完整進行發變組送電的操作。

• 發變組與系統的徦同期試驗是發變組的母線側刀閘在開路狀態，機組正常升壓至額定值，試驗人員先在PT二次進行定相正確，然後短接發變組母線側刀閘接點，運行人員配合進行徦同期試驗。

• 徦同期試驗正確，恢復刀閘接點正常接線，經調度同意機組可以並網進行試運行。

  基本上發變組的實驗和運行配合的操作就這些。發變組的實驗是必須有實驗方案和運行配合操作方案的，經各級領導審批後方可執行。
  

  
  

❸ 電廠突然停電，電氣運行人員應該如何操作，包括停電後和來電後的操作！！

1 電廠的自動化控製程抄度很高，電廠突然停電，等到需要人去操作的時候，估計發電機大軸已經彎了；
2 電廠突然停電，首先立即投入電廠啟動/備用電源，由電網向電廠廠用電供電，以保證電廠能夠繼續運行；
3 如果啟動/備用電源也沒有電，說明電網出現了大停電，你夠倒霉的。立即啟動廠內事故保安電源，一般都是柴油發電機，由柴油發電機向廠內保安負荷供電，確保記住能夠安全停機，不發生事故；
4 停電瞬間立即啟動UPS，想機組的控制系統供電，以保證發電機、鍋爐和汽輪機能夠在可控狀態；
5 電網來電後，首先讓啟動/備用變壓器向廠用電供電，在所有必要輔機都運行，機組也開始恢復發電後，再接通高壓廠用變壓器電源，由此變壓器向機組供電，並停止啟動/備用變壓器的運行。
以上所有的程序都由DCS和機組其他計算機控制系統自動完成，人的反應和操作速度太慢。不能滿足機組的控制要求。

❹ 當發電機處於同期並列操作時，操作人員應注意哪些事項

A、並列操作是一項十分重要的操作，操作者應熟練操作方法，了解同期回
路接線專情況。在操作中注意屬力應高度集中，頭腦冷靜，不可操之過急，但又必須善於抓住每一個可能的機會使操作順利進行。
B、同步表投入時間不應超過15min。
C、當同步表轉動過快、跳動或停在「12」點不動以及其他無規律的轉動時，
均禁止合閘操作。
D、採用ZZQ—5自動准同期裝置進行並列操作，必須先將裝置切換開關切
至「試驗」位置，觀察裝置信號燈與同期表S指示一致，裝置正常後，方可投
入ZZQ—5自動准同期裝置。
E、若調速系統很不穩定，不能採用自動准同期裝置進行並列。

❺ 柴油發電機運行人員需要的證件

就柴油發電機運行人員來說那是不需要特殊證書的。
但是需要他合閘供電操作的話，那應該取得電工低壓操作證。
如果是高電壓發電機並網，那要高壓電工操作證。

❻ 重慶康明斯發電機應該如何正確使用

操作規程

1．1操作人員應經發電機組廠家專門培訓，必須全面了解本發電機組及附屬設備的構造性能和作用，熟悉操作和維護保養規程,並經考試合格後，方可單獨操作。

1．2嚴禁酒後操作。操作人員不得從事與運行無關的事情。不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定由非本機操作人員代替工作。

1．3 操作人員必須穿工作服。女同志應將發辮扎入帽內。

1．4 發電機停放地點應配有足夠的滅火設備，運行人員應會熟練使用。

1．5 夜間工作時，工作區域應有足夠的照明。

1．6 冬季應做好發電機的防凍保養工作。

1．7新機或舊機大、中修理後投入運轉，必須按規定經試運轉，確認性能可靠後，方可帶負荷運行。

1．8 拖行前應仔細檢查轉向、行走部分的固定和完好情況，拖行速度和轉彎半徑應符合規定。

1．9 用柴油或機油清洗機件時，嚴禁吸煙，附近不得有火種。用過的廢油、破布、棉紗要妥善處理，不得亂扔、亂潑。

1．10 對各運轉部件進行清洗、緊固等保養工作，必須在停機後進行。

1．11 機房內應配備有足夠的滅火設備，運行人員應會熟練使用。

1．12 放泄潤滑油應在作業終了，油尚未冷卻以前進行。

2 准備

2．1 發電機放置處應平坦堅實，且應順著風向（風向與柴油機風扇的外排方向一致）。

2．2用手剎車制動發電機，使其不得滑移滾動。

2．3各緊固件應無松動，零部件連接可靠，潤滑系統、供油系統接頭無破裂和滲漏現象。

2．4水箱冷卻水應加滿，機油、柴油足夠，蓄電池充電充足，接線應可靠，所有電氣線路可靠。

2．5進行安全接地聯接且可靠。

2．6 發電機各部接觸良好，絕緣電阻值符合要求。

3 啟動

每次啟動不能超過12秒，連續啟動不能超過三次，每次間隔不得少於2分鍾。如三次仍未起動成功，則應查明故障，待故障排除後再行起動。

4 運行作業

4．1操作人員要堅守工作崗位。

4．2 輸送電源時，應與施工人員聯系好，得到明確送電信號後同義詞可合上總電源。

4．3 機械運轉中，要密切注意有關發動機、發電機組有關儀表指示值，發現異常後立即採取措施或停機處理。

4．4 運轉中，不得對運轉機構進行保養調整等工作。輸送電源時，不得打開電源控制箱。

5 停機

5．1 按停機操作程序，依次操作停機。

5．2 做好有關記錄和交接班工作。

5．3 附件、工具放回原處，關閉所有車門，扣緊箱子蓋。

5．4 將發電機組可靠地掛在主車掛鉤上，並接通剎車及剎車尾燈，放鬆手剎車。

5．5 檢查輪胎氣壓是否足夠，鋼板彈簧是否有斷片現象。

5．6 行走部分各緊固件是否可靠，各運動部分是否靈活。

5．7 各潤滑部位是否有充足的潤滑脂，最好且全部加註一次，一切檢查無誤，即可牽行。

若滿意，望採納！！！

❼ 風力發電機工作原理

風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提回升，來促使發電答機發電。依據目前的風力發電機技術，大約是每秒三公尺的微風速度，便可以開始發電。

風力發電機是將風能轉換為機械能，機械能轉換為電能的電力設備。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。

風力發電利用的是自然能源，相對柴油發電要好的多，但是若應急來用的話，還是不如柴油發電機。風力發電不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。

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可靠性的途徑

1、技術人員培訓

首先要組建一個具有可靠性理論知識的工程師團隊，培養工程師在工作過程中逐漸掌握可靠性理論 ,並讓他們理解可靠性對風力發電機組運行和發展的重要性和意義。

2、可靠性設計

可靠性工程師需要在產品設計的早期階段關注可靠性問題，並評估設計概念對可靠性產生的影響。同時利用計算機輔助工程分析軟體對產品進行反復設計和測試，以解決設計上的問題，從而設計出高可靠性風力發電機的模型。

3、可靠性測試

風力發電機組的組件提供商必須使正規的測試成為常規，以確保配件的可靠性，同時，對於風力發電機組原型裝配測試也是絕對必要的。