路政新增人員培訓浙江

㈠ 在浙江一條高速公路 上有很多警示牌 "有困難找路政 "

路政管理
http://www.cin.gov.cn/law/admin/1999052002-04.htm
http://www.tstraffic.gov.cn/gljs/GLLZ/
1.負責管理和保護公路路產；
2.實施公路巡查；
3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為；
4.控制公路兩側建築紅線；
5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜；
6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；
8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；
10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
11.法律、法規、規章規定得其他職權。

http://jjzd.qz.fj.cn/zdjj/jgzz/
泉州市公安局交警支隊主要職責
（一）貫徹執行國家有關道路交通安全管理的方針、政策、法律、法
規，依法對轄區城鄉道路交通安全進行管理，負責道路交通指
揮。維護道路交通秩序，處理道路交通事故。
（二）根據本轄區實際提出道路交通安全管理辦法。負責道路交通安
全宣傳教育工作；負責轄區道路交通安全管理；負責停車場、
站的管理；負責現代化道路交通安全工程技術項目的設施、裝
備的可行性論證、技術審定及組織實施。針對道路交通安全管
理各時期存在的問題，組織調研，提出相關的建議和對策。逐
步實現道路交通管理科學化、規范化、現代化。
（三）負責對轄區上道路行駛車輛（含非機動車）牌證發放和實施機
動車安全檢測，辦理機動車改裝改型的認定審核、車輛牌照的
核發。對轄區機動車安全檢測站和各類機動車駕駛員培訓進行
監督、指導。負責機動車駕駛員考試和發證工作。
（四）負責轄區道路交通安全管理規費的審核、審計，養路費提成、
開支、預算、使用、分配等。負責各種裝備器材規劃、定購、
配發和轄區無線電組網，交警被服管理、發放。
（五）參與城市建設、道路交通和安全設施的規劃。
（六）協助上級公安機關對轄區交警大隊領導幹部實行「下管一級」，
負責交警機構和省控警員的人事管理。對交警隊伍進行教育、
培訓。配合上級公安紀委、監察機關對隊伍內部違法違紀案件
進行查處。
（七）完成當地黨委政府和上級公安機關交辦的其他任務。

㈡ 浙江省公路路政管理條例的第三章 公路保護管理

因工程建設需要佔用、挖掘公路，或者跨越、穿越公路架設、增設管線設施的，施工作業單位應當在公路管理機構批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患，經公路管理機構和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，及時恢復通行。
對未中斷交通的施工作業公路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護公路交通秩序。 公路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、標線等交通設施損毀、滅失的，公路管理機構、收費公路經營管理者應當設置警示標志並及時修復。
公安機關交通管理部門發現前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時採取安全措施，疏導交通，並通知公路管理機構或者收費公路經營管理者。 公路及公路用地范圍內禁止從事下列活動：
（一）傾倒或者堆放廢土、垃圾等固體廢棄物，排放污水、污物；
（二）堵塞水道，挖溝引水；
（三）取石、取土；
（四）設置電線桿、變壓器、維修場、停車場、洗車點或者加水點；
（五）集市貿易、擺攤設點、搭建棚屋或者磚窯、堆放或者攤曬物品；
（六）利用公路橋梁、隧道鋪設輸送易燃易爆和有毒物品的管道，利用公路橋涵堆放物品、搭建設施，在公路橋涵附近焚燒物品；
（七）法律、法規規定的其他損壞、污染公路或者影響公路暢通的活動。 任何單位和個人不得將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地。
高速公路、國道不得作為機動車駕駛培訓場地。在其他公路上進行機動車駕駛培訓的，應當遵守公安機關交通管理部門對於行駛時間和路段的規定。 任何單位和個人不得擅自佔用、挖掘公路。因修建鐵路、機場、電站、電信設施、水利工程和進行其他建設工程需要佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當事先徵得公路管理機構同意；影響交通安全的，還須徵得公安機關交通管理部門同意。
佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照不低於該段公路原有的技術標准予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。 跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽、渠道或者架設、埋設管線、電纜等設施，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經公路管理機構同意；影響交通安全的，還須徵得公安機關交通管理部門同意。
所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。 在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，不得挖砂、採石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。
在前款規定范圍內因防險、防汛需要修築堤壩、縮窄或者拓寬河床的，應當事先報省交通行政主管部門會同省水行政主管部門批准，並採取有效的保護公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。 嚴格控制公路平面交叉道口的設置。確需設置的，應當符合保障暢通和合理布局的原則，事先經公路管理機構批准，並按照公路工程技術標准建設。
本條例施行前的平面交叉道口不符合公路工程技術標準的，應當在公路管理機構規定的限期內達到標准或者封閉。 申請本條例第二十一條、第二十二條、第二十三條、第二十四條規定事項的，應當符合下列條件：
（一）書面說明申請理由、施工期限；
（二）設計方案符合公路工程技術標准；
（三）施工方案符合保障公路安全、暢通要求；
（四）涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見；
（五）法律、法規規定的其他條件。 除農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。確需行駛的，應當經公路管理機構同意，並按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線行駛。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。
申請前款規定事項的，申請人應當提交行駛車輛或者機具行駛證件，書面說明行駛路線、時間及有效的公路保護方案；涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見。 任何單位和個人未經公路管理機構批准不得在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。
申請前款規定事項的，申請人申請設置的非公路標志的材料、顏色、外廓尺寸、結構安裝、燈光亮度、設置地點、間隔距離等應當符合規范要求；涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見。
省交通行政主管部門應當制定非公路標志的設置和維護規范，向社會公布。 ，「本節規定的公路管理機構的許可許可權按照下列規定執行：
（一）修建鐵路、城市軌道交通、油氣管道或者道路穿跨越高速公路的許可，由省公路管理機構審批；
（二）其他涉及高速公路和國道、省道的許可，由設區的市公路管理機構審批；
（三）涉及縣道、鄉道的許可，由縣級公路管理機構審批。」
第四十六條規定，「在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經公路管理機構批准。」 在公路上行駛的車輛的車貨總質量，軸載質量，車貨總長度、總寬度和總高度，不得超過以下最高限值：
（一）車貨總質量為四十噸，其中集裝箱半掛列車為四十六噸；
（二）軸載質量：雙輪組單軸的標准軸載為十噸；
（三）車貨總長度為十八米；車貨總寬度為二點五米；車貨總高度為從地面算起四米，其中集裝箱車貨總高度為從地面算起四點二米。 因運輸不可解體的物品，確需超過規定最高限值行駛的，應當事先經公路管理機構批准。經批準的超限運輸車輛應當按照指定的時間、路線、速度行駛，並懸掛明顯標志。
申請前款規定事項的，應當符合下列條件：
（一）書面說明運輸貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖，貨物運輸的起止點、擬經路線和運輸時間；
（二）運輸車輛的技術條件符合所運載貨物的要求；
（三）擬經路線經加固、改造後可以滿足超限運輸要求；
（四）涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見；
（五）法律、法規規定的其他條件。 公路管理機構接到申請後，應當對擬經路線進行勘測，計算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固、改造方案。公路加固、改造、護送以及修復損壞公路所需的費用，由申請人承擔。
公路管理機構批准超限運輸的，應當核發超限運輸通行證。 本節規定的公路管理機構的許可許可權如下：
（一）跨省、設區的市運輸的，由省公路管理機構審批；
（二）跨縣、區運輸的，由設區的市公路管理機構審批；
（三）縣、區內運輸的，由縣級公路管理機構審批。 超限運輸通行證應當隨車攜帶。
超限運輸通行證不得塗改、偽造、租借、轉讓，不得超期限使用；超限運輸車輛的實際型號、運載貨物應當與超限運輸通行證載明內容相一致。 高速公路經營管理者對未持有超限運輸通行證的超限運輸車輛，不得放行進入高速公路。強行進入高速公路的，由公安機關依法處理。
高速公路經營管理者可以在各收費站入口設置超限檢測儀。 公路管理機構應當加強超限運輸管理。
公路管理機構可以根據需要，在公路上設置固定式或者流動式超限運輸檢測站（點），對車輛的車貨總質量，軸載質量，車貨總長度、總寬度和總高度進行檢測。
固定式超限運輸檢測站的設置應當經省人民政府批准。 公路路政管理人員依法對在公路上行駛的車輛進行超限運輸檢查時，應當確保公路安全和暢通。被檢查人員應當配合，接受檢查，不得強行通過。不接受檢查，堵塞超限運輸檢測站通行車道的，由公路管理機構強制拖移。
無超限運輸通行證的超限車輛，公路路政管理人員應當責令其在不影響公路暢通的地點自行卸載至符合軸載質量及其他限值，按有關規定補交已行駛里程的公路賠償費，並依法予以處罰。未按要求卸載的，不得上路行駛。拒絕補交已行駛里程的公路賠償費的，由公路管理機構依照本條例第五十三條規定處理。 新建公路附屬設施的設置由公路建設項目業主負責。新建、改建公路和公路大修時，與公路交通安全有關的公路附屬設施應當與工程同時設計，同時施工，同時驗收，所需經費納入工程概算。
公路附屬設施的設置，應當符合公路工程技術標准。 非收費公路附屬設施的增設、日常維護、修復及公路綠化由公路管理機構負責。
收費公路附屬設施的增設、日常維護、修復及公路綠化由收費公路經營管理者負責。 公路標志、標線應當保持清晰、醒目、准確、完好，符合公路工程技術標准。對損壞的公路標志，維護管理單位應當在發現後二十四小時內予以修復、更換；因技術等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時公路標志。
公路交通禁令標志需要增設或者變更的，縣級公安機關交通管理部門與同級公路管理機構應當在聽取各方意見和科學論證後，提出書面意見，報設區的市公路管理機構同意，並報設區的市公安機關交通管理部門備案。 公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新、砍伐的，應當經公路管理機構同意後，依照《中華人民共和國森林法》的規定辦理審批手續。
申請前款規定事項的，應當符合下列條件：
（一）書面說明砍伐理由、砍伐樹木的位置、種類和蓄積量；
（二）補種方案符合公路綠化工程技術標准；
（三）作業方案符合保障公路安全、暢通要求；
（四）涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見。
本條規定的公路管理機構的許可許可權，按本條例第二十八條規定執行。 公路兩側建築控制區是指公路兩側邊溝外緣（高速公路隔離柵欄）向外一定距離內，除公路防護、養護需要外，禁止修建建築物和地面構築物的范圍。
建築控制區的具體范圍：國道不少於二十米、省道不少於十五米、縣道不少於十米、鄉道不少於五米，其中高速公路不少於三十米、互通立交和特大型橋梁不少於五十米；公路彎道內側及平交道口附近的建築控制區還須依照國家規定滿足行車視距或者改作立體交叉的需要。
新建、改建的公路兩側建築控制區范圍自公路建設項目開工建設之日起三十日內，由公路沿線縣級以上人民政府按前款規定劃定，公路管理機構應當在劃定的公路兩側建築控制區外緣設置標樁、界樁。
任何單位和個人不得損壞、擅自挪動標樁、界樁。 在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經公路管理機構批准。
申請前款規定事項的，應當符合本條例第二十五條規定的條件。
本條規定的公路管理機構的許可許可權，按本條例第二十八條規定執行。 建築控制區內的違章建築，依照有關法律、法規規定拆除，不予補償。
建築控制區劃定前已依法修建的建築物和地面構築物，因公路建設或者交通安全等原因需要拆除的，建設單位應當在依法補償後予以拆除；對公路建設及交通安全無影響的，可以保留，但不得擴大佔地面積和建築面積。 違反本條例第三十三條第一款規定的，由縣級以上公路管理機構核實後放行，並可處五百元以下罰款。
違反本條例第三十三條第二款規定的，由縣級以上公路管理機構按照擅自超限運輸處罰。 在公路上行駛的車輛對公路造成較大損害的，責任人必須立即停車，保護現場，及時報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理後方得駛離。公路管理機構應當在七個工作日內進行調查，作出處理決定。」
責任人拒不接受公路管理機構現場調查處理的，公路管理機構可以依法扣留其車輛。扣留車輛的，應當出具由省交通行政主管部門統一制發的扣留憑證；對扣留的車輛，應當妥善保管，不得使用。 公路管理機構及其工作人員有下列行為之一的，按照管理許可權由有關部門對負有直接責任的主管人員以及直接責任人員給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）執行職務未按規定佩戴標志或者未持證上崗的；
（二）對公路施工作業未按規定及時驗收並恢復公路通行的；
（三）未按規定實施行政許可的；
（四）未按規定實施行政處罰的；
（五）未按規定實施強制措施的；
（六）因監督管理不力，造成公路較大損害或者他人人身損害、財產損失的；
（七）其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的。 有下列行為之一，尚未構成犯罪的，由公安機關依照治安管理處罰的法律規定處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）為拒交、逃交、少交車輛通行費或者為逃避超限運輸檢測而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序，構成違反治安管理行為的；
（二）損毀公路或者擅自移動公路標志，可能影響交通安全的；
（三）拒絕、阻礙公安機關、公路路政管理人員依法執行職務的。

㈢ 浙江高速路政管理人員的工作時間是具體怎麼安排的是三班倒嗎

樓上的你說的不對，你要看你的具體編制。如果是事業編制的就是一等，不用三班倒，活是最輕的，錢是最多的。如果是企業編制就是二等的，一般的活，一般的錢。如果是聘用的，肯定是最累的活，最少的錢。

㈣ 折浙江省浙江路政電話執法路政對超載車輛怎麼處罰

按規定有兩個部門可以對超載車輛進行罰款：
1、公安交警部門：
超載是車內輛裝載的貨物重量超容過行駛證核定的載質量，車輛超載行為違反的是《道路交通安全法》的規定，對超載運輸行為進行處罰的主體是公安交警部門；

道路交通安全法》第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

2、交通運管部門：
《中華人民共和國道路運輸管理條例》中第二章第三節規定：
第三十五條 道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰
3、你看，兩個部都有對於客貨車輛超載的相關規定，處罰都是按照《安全法》來處罰的，
4、是不是更糊塗了，我也有點，好象一個人有兩個婆婆，但卻只有一個媳婦兒，沒有辦法，只能按規定執行，否則你真的不知道聽誰的，都有處罰權，要想不挨婆婆說，前提：你別觸犯他。

㈤ 中國公路和浙江路政是什麼關系啊

其實一樣的，都是路政的標志，路政的是公路部門中行使行政執法權的一個部門，一回般執法車車身都寫著答「中國公路」，「浙江路政」是浙江省自己搞的，想創建出有浙江特色自身的路政品牌，所以有的路政辦公地點會有「浙江路政」的標志。我們浙江的路政或者其他部門相對來說還是比較規范的，央視曝光的交警、運政和路政等大都是山西、陝西等西北地區，那些地方比較亂。

㈥ 浙江衢州路政執法收入大概多少一年啊

一般12萬有的