試驗檢測人員培訓瀝青試題

㈠ 公路試驗檢測員的考試考題有的發幾份給我

一．填空題：（每小題2分，共20分）
1．瀝青軟化點測定時升溫速度大於5℃/分，測得的結果將偏(高)。
2．當瀝青的比重明顯大於1或小於1時，測定瀝青延度為避免瀝青沉入水底或
浮於水面，應在水中加入(食鹽)或(酒精)來調整水的比重。
3．I型瀝青混合料II型瀝青混合料是根據(空隙率的大小)劃分的。
4．瀝青的標號越高，針入度值(越大)，軟化點(越低)。
5．為了使水泥的凝結時間和安定性測試具有可比性，試驗過程必須在(水泥凈漿標准稠度)條件下進行。
6．水泥標號是在一定的試驗條件下按規定的(28天的抗壓強度值)來命名的。
7．路用水泥混凝土設計與普通水泥混凝土設計方法的根本性區別在於(前者採用抗彎拉強度指標、後者採用抗壓強度指標)。
8．當新拌水泥混凝土的坍落度小於設計要求時，可採用(保持水灰比不變增加水泥漿)的方法來調整。
9．路用石料的技術等級是以(極限飽水抗壓強度)和(磨耗性)二項指標確定的。
10．集料篩分時，隨集料最大粒徑的減小或增大每次篩分時集料的稱量也應隨
之(減少或增大)。
二、單選擇題（每小題2分，共10分）
1．某地區夏季氣候炎熱，冬季較溫暖，且年降雨量充沛，該地區氣候分區可能是A。
A．1—4—1
B．1—1¬—1
C．1—2—4
D．1—4—4
2．用於高等級公路路面下面層的粗集料，應滿足的指標是C。
A．沖擊值
B．磨光值
C．壓碎值
D．磨耗值
3．瀝青三大指標測定時，敘述不正確的是B。
A．只有嚴格控制升溫速率，測得的軟化點結果才能准確可靠
B．試驗溫度偏低、貫入時間延長、針的重量增加都將增大針入度測定值
C．瀝青延度的測定可採用15℃的試驗條件
D．三大指標測定的准確性均與溫度控制是否嚴格有直接的關系
4．當水泥混凝土所用的砂由中砂改為粗砂或細砂時，砂率D。
A．可保持不變
B．應適當增大
C．應適當減少
D．粗砂適當增大，細砂適當減少
5．一組三根標准水泥混凝土抗折試塊進行抗折試驗，其極限破壞荷載分別為35.7KN、37.5KN、43.2KN，則最後的試驗結果為B。
A．試驗無效
B．5.00 MPa
C．4.88 MPa
D．5.17 Mpa
三、正誤判斷題，如有誤一並改正：（每小題2分，共10分）
1．在通過量與篩孔尺寸為坐標的級配曲線范圍圖上，靠近上線的是較粗的級配，靠近下線的是較細的級配。（ 錯 ）
可改為：在通過量與篩孔尺寸為坐標的級配曲線范圍圖上，靠近上線的是較
細的級配，靠近下線的是較粗的級配。
或改為：在通過量與篩孔尺寸為坐標的級配曲線范圍圖上，靠近下線的是較粗的級配，靠近上線的是較細的級配。
2．細度模數表示砂中粗細顆粒分布情況。（ 錯 ）
可改為：細度模數表示砂中粗細顆粒分布情況。
或改為：細度模數不表示砂中粗細顆粒分布情況。
3．瀝青的粘稠性越大，針入度越小，瀝青的標號則越低。（ 對 ）
4．新拌水泥混凝土的坍落度越大，其工作性就越好。（ 錯 ）
可改為：新拌水泥混凝土的坍落度越大，其工作性不一定就越好。
5．油石比或瀝青用量都可用來表示瀝青混合料中瀝青含量的多少，對同一混合料，當瀝青用量為5.0%時，油石比為4.7%。（ 錯 ）
可改為：油石比或瀝青用量都可用來表示瀝青混合料中瀝青含量的多少，對
同一混合料，當瀝青用量為5.0%時，油石比為5.3%。
或改為：油石比或瀝青用量都可用來表示瀝青混合料中瀝青含量的多少，對
同一混合料，當瀝青用量為4.7%時，油石比為5.0%。
四、簡答題（每小題20分，共40分）
1．當試拌水泥混凝土的工作性不滿足要求時，應如何進行調整？
答：（1）保證水灰比不變，增減水泥漿；（2）調整砂率。
指出瀝青三大指標測定值的大小與檢測時溫度要求有明顯偏差所造成的結果。
答：檢測溫度高，針入度結果偏高，延度值偏大；升溫速度快，軟化點結果偏大；反之亦然。
2．現場澆注水泥混凝土時，禁止向混凝土拌和物隨意加水，但成型後又要灑水養護，說明其中的道理。
答：現場隨意加水，改變水泥混凝土的水灰比，將影響混凝土的強度；而成型後灑水，是為了保證混凝土長時間水化硬化的需要。
3．瀝青混合料在拌和、成型過程中要控制溫度在一定的范圍，分析當溫度超出或低於該溫度後造成的不良結果。
答：溫度過高，易造成瀝青混合料的老化；而溫度過低，混合料不易拌和均勻，且難於碾壓成型。以上信息您可以參考建築培訓網首頁下方的考試題庫，裡面有歷年的考試試題。

㈡ 公路瀝青試驗檢測項目有哪些

公路瀝青試來驗檢測項目如下：
針入度自、延度、軟化點、閃點、蠟含量、粘附性、動力粘度、運動粘度、薄膜加熱質量損失、改性瀝青彈性恢復、改性瀝青離析、乳化瀝青破乳速度、乳化瀝青粒子電荷、乳化瀝青篩上殘留物、恩格拉粘度、道路標准粘度、蒸發殘留物含量。

㈢ 公路工程實驗檢測人員考試 公路科目 本人是專業做瀝青實驗的，現在單位需要一個公路實驗證。

不知道LZ要考的是員還是師，我前年考過的試驗員，我也是在試驗室上班，當時工作很忙根版本權沒時間復習，沒怎麼看書直接進考場，結果出人意料同時通過了公路和材料兩個專業，個人覺得這些考的都是試驗方面的東西，平時工作的時候留心，過關還是比較輕松的。如果平時積累的不多，把往年的考題下載下來看看，傳說每年考試的考題結構基本一樣，看了考題再翻翻書。祝好運……

㈣ 請問瀝青攪拌站的試驗員要考試驗檢測員的話應該看哪幾本書網上報名的話在哪報

應該看材料，還可以再看公路，網上報名在交通部質監總站報。

㈤ 瀝青混凝土方面最常做的試驗有哪些原材和混合料方面！謝謝！

對瀝青混合料進行控制、質量檢測，需要對原材料、混合料進行多方面的試驗檢測版。
對質量進行分析，通常要做材權料、混合料的全方位檢測。在材料進行選擇時，瀝青、集料、礦粉要按照規范進行全面試驗檢測，如瀝青要進行針入度、延度、軟化點、針入度指數、密度、含蠟量、溶解度、閃點、燃點、老化性能等檢測；集料要進行壓碎值、磨耗值、沖擊值、磨光值、針片狀、含泥量等；礦粉要進行細度、塑性指數、吸水率等；混合料要進行馬歇爾試驗、動穩定度試驗、低溫彎曲試驗、水穩性試驗等。
在施工過程中，是要對原材料、混合料進行質量穩定狀態進行分析，就不需要做這么多試驗了。瀝青要做：針入度、延度、軟化點；集料要做：組成分析；礦粉：細度分析；混合料要做：馬歇爾試驗、抽提試驗等等。

㈥ 瀝青馬歇爾試驗是檢測什麼的

穩定度和流值。其他指標要附加表干法，才能計算。

瀝青混合料馬歇爾實驗通過對專拌合後的瀝青混屬合料進行擊實，對可以測得試件穩定度、流值。再通過對其體積指標（孔隙率、礦料間隙率）最終可以得到瀝青混合料的級配和瀝青用量是否合適，在此基礎上才能進行試驗段的鋪築~說的比較粗略。

(6)試驗檢測人員培訓瀝青試題擴展閱讀：

馬歇爾實驗全稱「瀝青混合料馬歇爾穩定度及浸水馬歇爾試驗」，是確定瀝青混合料最佳油石比的試驗。以進行瀝青混合料的配合比設計或瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定試驗供檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力時使用，通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。

1、如標准馬歇爾試件高度不符合63.5mm±1.3mm的要求或兩側高度差大於2mm時，此試件應作廢。

2、從恆溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間，不得超過30s。

3、當一組測定值中某個測定值與平均值之差大於標准差的k倍時，該測定值應予舍棄，並以其餘測定值的平均值作為試驗結果。當試件數目n為3、4、5、6個時，k值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。

㈦ 瀝青路面施工應做哪些試驗檢測

瀝青材料試驗有：必檢：1、針入度試驗；2、軟化點試驗；3、延度試驗；按需要檢測：4、閃燃點試版驗；權5、含蠟量試驗；6、溶解度試驗、7、密度試驗；8、瀝青老化性能試驗；9、瀝青粘附性試驗。
瀝青混合料試驗有：必檢1、馬歇爾穩定度試驗（包括密度、比重、飽和度等指標測定，2、瀝青含量及混合料級配試驗（瀝青混合料抽提）按必要檢測：）；3、車轍試驗；4、低溫彎曲試驗；5殘留穩定度（馬歇爾） 等
現場測試試驗有：1、擺式摩擦試驗（要取消）；2、滲水性試驗；3、取芯壓實度試驗；4、構造深度試驗。5平整度試驗 6彎沉試驗
施工前做：目標配合比，施工配合比，集料壓碎值，瀝青粘附性，瀝青物理性能（三大指標）等。
施工中做：瀝青混合料篩分，馬歇爾，抽提等。
施工後：壓實度，滲水，平整度，彎沉值等。
以上是必須要做的，其他的看要求而定。

㈧ 瀝青試驗檢測設備 都含什麼

瀝青三大指標：針入度、軟化點、延度都需要檢測設備啊

㈨ 公路,橋梁試驗檢測項目有哪些

公路試驗檢測項目
1．土：顆粒級配、液限塑限、最大幹密度、最佳含水量、CBR、粗粒土最大幹密度、回彈模量、凝聚力、內摩擦角、自由膨脹率 。
2．集料：顆粒級配、壓碎值、磨耗值、磨光值、沖擊值、針片狀顆粒含量、砂當量、含泥量、堅固性、表觀相對密度、吸水率、稜角性、鹼活性 。
3．石料：單軸抗壓強度、抗凍性 。
4．水泥：凝結時間、安定性、膠砂強度、細度、膠砂流動度、比表面積 。
5．水泥混凝土、砂漿、外加劑：抗壓強度、抗折強度、抗壓彈性模量、配合比設計、坍落度、含氣量、混凝土凝結時間、抗滲性、劈裂抗拉強度、抗折彈性模量、干縮性、抗磨性、抗凍性、減水率、泌水率、外加劑的鋼筋銹蝕試驗 。
6．無機結合料穩定材料：無側限抗壓強度、水泥或石灰劑量、配合比設計、石灰有效鈣鎂含量、粉煤灰細度、粉煤灰燒失量、粉煤灰比表面積 。
7. 瀝青：針入度、延度、軟化點、閃點、蠟含量、粘附性、動力粘度、運動粘度、薄膜加熱質量損失、改性瀝青彈性恢復、改性瀝青離析、乳化瀝青破乳速度、乳化瀝青粒子電荷、乳化瀝青篩上殘留物、恩格拉粘度、道路標准粘度、蒸發殘留物含量 。
8．瀝青混合料：馬歇爾穩定度、瀝青含量、動穩定度、配合比設計、最大理論密度、SMA粗集料骨架間隙率、析漏損失、飛散損失、凍融劈裂強度比、低溫最大彎拉應變
9．鋼筋：抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎 。
10.預應力鋼絞線：拉伸試驗（最大力、規定非比例延伸率、最大力總伸長率）、彈性模量、松馳率、疲勞及偏斜拉伸試驗 。
11.土工合成材料：拉伸強度、延伸率、撕裂強度、頂破強度、厚度、單位面積質量、滲透系數 。
12.道路工程：壓實度、路面厚度、彎沉、平整度、車轍、摩擦系數、路面滲水、土基回彈模量、路面構造深度 。
13.結構混凝土：強度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護層厚度、表觀及內部缺陷、鋼筋銹蝕狀況（鋼筋銹蝕電位或極化電流、氯離子含量、混凝土電阻率） 。
14.地基基礎：地基承載力、地表沉降、深層水平位移、特殊地基處理性能。

㈩ 瀝青針入度試驗檢測的什麼瀝青試驗有哪些

針入度說明的是瀝青的粘稠程度，，針入度越大，說明瀝青粘稠度越小，瀝青就越軟。瀝青試驗還有軟化點、延度、閃點、蠟含量等等。