1. 鐵路局辭職交不交培訓費
既然沒有正式的培訓合同，那是不需要承擔責任的，即便企業不滿，也需要有明確的證據來起訴你啊，所以不用擔心。
2. 有個招聘信息說是鐵路培訓的，保就業，交2萬多培訓費培訓3～6個月，總感覺不靠譜
首先，找到那個培訓機構的名稱，到網上搜索，看看有什麼信息，比如地版址、電話、老闆等，權再看看有沒有什麼人去過的，看評論
其次，是跟對方聯系，問問具體是培訓什麼的，還有收費是一次性還是分月份，以及就業是保證在哪裡的。
鐵路培訓，是要有正規資質的，否則都是騙子
3. 鐵路辭職培訓費怎樣算
是不是你理解錯了來？辭職時，勞自動合同有培訓條款、而且用人單位支付了培訓費的話，勞動者工作時間沒到一定期限，違反合同的期限規定，就要支付違約金。——也就是說，用人單位不會給辭職的勞動者支付「培訓費」。
但是如果你在單位工作一定期限（一年以上），每年可以得到相當於一個月工資的補償費。
【勞動合同法】第四十七條第一款： 經濟補償按勞動者在本單位工作的年限，每滿一年支付一個月工資的標准向勞動者支付。六個月以上不滿一年的，按一年計算；不滿六個月的，向勞動者支付半個月工資的經濟補償。
另外還涉及到社保、公積金等問題。辭職前，社保費用、公積金單位會負擔一部分；辭職後，社保費用、公積金要自己繼續繳交。如果自己不繼續繳交，那麼，社保和公積金管理部門按規定退還原來私人所交的部分，社保年限取消、不能進行公積金貸款。
4. 為什麼鐵路乘務員工作要培訓費
一般情況下
鐵路系統是不會收取費用的
如果是收費的，那一定就是有玄機
最好要當心了
答題不易，如覺滿意望採納，感謝你的支持~~~~~。
5. 應聘動車乘務員還需要交付培訓費嗎
因為具體情況也不了解所以在這里僅僅是給提點建議，僅供參考：
1.鐵路版部門招聘合同式鐵路員工確有其權事。是真的。
2.鐵路部門招聘員工是需要經當地所屬鐵路局，政府勞動人事部門審批，調研，備案存檔的。
3.鐵路部門招聘合同式員工是嚴格按照招聘員工的法律法規進行的。
4.鐵路部門在招聘合同式員工時是要進行嚴格的考試考察，確認被考察者合格後，方可聘任上崗的。
5.鐵路部門在招聘合同式員工時是不收取任何附加費用的。如：保證金，保險費，審批費等等。但可以收取報名費，體檢費，這也僅僅是實際收費，收費額很低，不會高，也不會漫天要價的。如果培訓合格，上崗前還會收取少量的服裝費。著統一鐵路服上崗工作的。
6.招聘工作均是集體統一進行，不存在單個，獨自的個別招聘。
7.如果還是心裡沒底的話，可以打電話到當地鐵路局勞動人事部門和政府勞動人事部門進行核實，謹防上當受騙。
6. 鐵路崗前培訓需要收費用嘛
鐵路崗前培訓：首先是安全培訓，鐵路無論什麼單位，什麼工種，安全是永恆的主題；其次是業務培訓，每個單位不同，培訓的內容也不同。
一般這種公司員工上崗前的培訓工作的話，都是不收費的。
7. 朋友在鐵路局上班,她說只要交培訓費35000就可以包上車 可信嗎
首先，你和這位朋友的關系密切到什麼程度？
其次，她（他）在鐵路版局擔任什麼職務？是否權有一定的決定權或是相當的人脈？
最後，鐵路是不對外招聘乘務員，但35000她有沒有說怎麼個用法？哪裡的鐵路局？乘務員的薪資是什麼水平的？
最最後，如果你什麼能力（學歷或特長及官爹）都沒有，而且家裡不缺錢，且你希望自己穩定，且朋友可靠，那可以試試，如果你不是，個人建議就不要去當乘務員了，鐵路也就那樣了，未來一定會整改的，除非你有後門能一直待得住， 否則在將來的下崗浪潮中你可能就會被拍在沙灘上了。
8. 鐵路專業大二實習生沒有校招自己怎麼找工作，各大平台去了都要培訓費還是第三方
要是你們這批學生，人家都在那個鐵路。上班兒了。都管沒有你。那你最好是找個。專真正的人問問屬咋回事兒，是人家把你頂了。是你的血氣不好哇，是你的還是你奶的？不好，你要是你的分也挺好，還走紀律，他不能不要你。到時候你找別的工作你還不好找。你還得交學費式的訓練。你到底找一個找學校問問起來忘了？那你說，
9. 我交了培訓費，到培訓學校培訓後就能去鐵路上班了，說是直簽合同，真的嗎
一般這種事假的比較多，最後去單位看看問問再說，不能光聽培訓機構講，他們是利益最大化。這種事要多跑多問！上當受騙的人太多！
10. 鐵路局從外招聘需要交一定的培訓費嗎
一般不允許收費