郵政行業統計培訓工作

『壹』 郵政業統計信息系統用戶名和密碼怎麼注冊

自助注冊客戶不能修改登錄密碼。如果是櫃面注冊用戶，忘記登錄密碼內，需本人持有效容身份證件和手機銀行任一簽約賬戶，到郵儲銀行任一營業網點手機銀行登錄密碼重置交易。中國郵政儲蓄銀行手機銀行登錄密碼當日連續輸錯3次後，系統會對密碼進行鎖定，次日自動解鎖；持卡人可當日持本人證件、存摺/卡去櫃面進行密碼重置。

『貳』 全國統計人員教育培訓工作哪做的好

要統計局問問
統計業資格考試管理辦
家統計局 2007-06-20 10:19:50
、統計業資格考試家統計局領導由省級民政府統計機構組織實施由縣（或市）級民政府統計機構具體承辦

二、統計業資格考試實行家統計局統教綱統命題、統間、統考務規則辦

三、省級民政府統計機構負責統計業資格考試考點設定；試卷印製；試卷封裝封面、閱卷登記表、考場記錄單設計與印製；組織閱卷績登記造冊等工作

四、縣（或市）級民政府統計機構承辦統計業資格考試報名、考務組織績通知等工作

五、統計業資格考試於每9月份第三星期公舉行每門科目考試答題間120鍾考試承辦機關應事先公布考試綱、考試報名條件、報考辦、考務規則、考試具體間及點等

六、考試承辦機關應做報考員資格條件審查工作印製並向符合條件員頒發《統計業資格考試准考證》《統計業資格考試准考證》基本內容應包括姓名、照片、效身份證件號、考試類別、考試期、考試點、考場號、座位號等

七、考試進行前考試承辦機關應根據本辦考務規則要求確定主考、監考員編排考場制定具體考試安排做考試准備工作

八、考試工作員要嚴格執行考務規則考場紀律嚴禁利用監考或事考試工作便泄露試題或考舞弊提供條件考試主考、監考員要各司其職保證考試順利進行

九、要實行考試巡查制度考試期間各級民政府統計機構要加強考場巡視檢查

十、考試結束考試承辦機關要立即按規定封裝試卷指定專送交考試實施機關閱評

十、考試發現應考員違犯考場紀律行監考員應按規定採取相應措施情況實記入考場情況記錄單情節嚴重或其異情況要及報告主考員或考試承辦機關、實施機關按規定予處理

十二、考試實施機關要立試卷閱評工作組制定閱卷、登工作規程並按工作規程要求組織閱卷績登記工作

十三、統計業資格考試滿10060合格閱卷要嚴格執行統標准答案評標准任何擅自更改異議或發現異試卷應報告考試實施機關負責解決

十四、試卷閱卷、績登記工作須於自考試起30工作內完並應試卷、閱卷登記表考場記錄單等資料進行統計、匯總妥善封裝、保存

十五、考試實施機關考試閱卷、績登記工作完應考試績交由考試承辦機關於10工作內通知考

十六、全統考試前月家統計局通機要文件渠道向省級民政府統計機構提供試題省級民政府統計機構試題要妥善接收、保管並依印製試卷考試結束家統計局向省級民政府統計機構提供試題參考答案

十七、統計業資格考試屬於家級考試考試實施機關承辦機關要指定專按家關保密規要求承擔試題、試卷接受、保管、印刷、運輸等工作

十八、省級民政府統計機構印製試卷應按《印刷、復印等行業復制家秘密載體暫行管理辦》要求辦理《家秘密載體准印證》持《家秘密載體復制許證》定點復制單位印製向印刷廠提交印刷試卷清或軟盤要嚴格交接手續

十九、自統計業資格考試試題考試結束試題保密期限考試結束試題自行解密

二十、各要嚴格做試題保密工作嚴格掌握接觸試題員范圍發泄密問題要按家相關律規規定追究關員責任

二十、要維護考試權威性加強考試規范性各級民政府統計機構要加強整考試工作管理、監督檢查

『叄』 郵政行業監督管理崗位做什麼工作

應該是郵政管理局的崗位，好像是事業編，不錯，很清閑，主要是對郵政行業的具體業務監管

『肆』 郵政儲蓄銀行統計學應聘什麼職位

如果有選擇，那麼行長職位最好，眾所周知，行長只要知道估計加統計就行。

『伍』 關於郵政監管結構公務員考試的問題！辦公室綜合管理、行政文秘、財務、統計和和郵政行業監督管理都主要是干

這個考上了不在郵局工作，屬於公務員，你報考的這個崗位主要是辦公室的一些工作、估計還要兼會計。具體的報考條件你可到公務員考試網或是各省郵政管理局的網站上可查詢

『陸』 郵政局的機構設置

（一）辦公室（外事司）
負責機關文電、會務、機要、檔案等機關日常運轉工作以及信息、安全保密、新聞發布、信訪、政務公開、系統財務管理等工作；承擔重要課題調研，起草重要報告和綜合性文稿；承辦郵政外事工作和政府間合作事務，組織開展對外合作與交流，按照規定管理涉及港澳台工作。
（二）政策法規司
提出郵政行業的發展戰略、規劃、標准和政策；起草郵政行業法律法規和部門規章草案，指導行業法制建設；提出深化郵政體制改革建議；擬訂郵政資源規劃；提出促進郵政與交通運輸統籌發展的政策建議；推進行業科技工作；承擔郵政行業統計、經濟運行分析及信息服務；承辦相關行政復議和行政應訴工作；承辦機關有關規范性文件的合法性審核工作。
（三）普遍服務司（機要通信司）
提出普遍服務、特殊服務的標准；推動建立覆蓋城鄉的郵政普遍服務體系，依法監督郵政普遍服務義務的履行；提出郵政行業價格服務政策和基本郵政業務價格建議並監督執行；擬訂普遍服務和保障機要通信、義務兵通信、黨報黨刊發行、盲人讀物寄遞等特殊服務的政策並監督實施；監督檢查機要通信工作，保障機要通信安全，研究協調解決有關機要通信安全的重大問題；承辦紀念郵票的選題和圖案審查；承辦紀念郵票和特種郵票年度計劃審定。
（四）市場監管司
依法監管郵政市場，維護信件寄遞業務的專營權；依法實行快遞等郵政業務的市場准入制度；依法監管集郵市場；指導郵政行業安全生產管理工作，承擔郵政行業運行安全的監測、預警和應急管理工作；擬訂保障郵政通信與信息安全的政策並監督實施。
（五）人事司
擬訂機關人事、教育、培訓、勞動工資管理制度並組織實施，指導郵政行業人才隊伍建設，承辦國家郵政局系統機構、人員編制和幹部管理工作。
機關黨委承擔局機關和在京直屬單位的黨群工作。

『柒』 郵政業統計信息系統密碼丟失怎樣找

自助注冊客戶不能修改登錄密碼。如果是櫃面注冊用戶，忘記登錄密碼，需本人版持有效身份證件和權手機銀行任一簽約賬戶，到郵儲銀行任一營業網點辦理手機銀行登錄密碼重置交易。

中國郵政儲蓄銀行手機銀行登錄密碼當日連續輸錯3次後，系統會對密碼進行鎖定，次日自動解鎖；持卡人可當日持本人證件、存摺/卡去櫃面進行密碼重置。

『捌』 郵政業如何興起的

傳遞書信是人類交流信息最普遍的方式之一。

從古到今，信函的往來曾經牽動了多少人的心啊！北宋詞人秦觀以「驛寄梅花，魚傳尺素」比喻書信往來。唐朝詩人杜甫「烽火連三月，家書抵萬金」的詩句，表達了他急切盼望親人來信的心惰。南朝宋詩人陸凱的《贈范曄》詩：「折花逢驛使，寄與隴頭人，江南無所有，聊贈一枝春。」把作者思念遠方好友、以梅代書的真摯感情表達得淋漓盡致。

我國古代把傳遞書信的人叫驛使或郵吏。唐朝詩人白居易的「雪漫蹄欲曉，為人作書郵」，宋朝詩人蘇軾的「奔走煩郵吏，安閑愧老僧」，都對驛使或郵吏的辛勤勞動作了充分的肯定。

早先的郵政部門只是傳遞官方文書，所以不存在郵遞一封書信需要多少錢的問題。後來隨著人與人之間交往增多，處理私人郵件的業務也出現了，有些國家的郵政部門開始接受民間信件，有些國家則另設民信局辦理，如何支付郵資的問題於是提到了議事日程上。

開始郵資是根據路途遠近來定的，並由投遞人向收信人收費，這樣不僅郵資多少不一，手續繁瑣，而且容易出現漏洞，如收信人拒絕收信就可以不交郵資。再加郵資過高，寄信成了一件奢侈之事，平民百姓實際上被剝奪了使用郵政的權利。

人們不願寄信或者寄不起信，這就使當時經濟最發達的英國的郵政也陷入了危機。

為了改變這種郵政收入日益減少的狀況，英國教師希爾在1837年向政府提出了改革建議。他主張取消國會議員免費用郵的特權，信件不論遠近統一收費以簡化手續，郵資由發信人支付並在信件投寄之前就付款。這樣，希爾就在實際上發明了郵票而被譽為「郵票之父」。

英國國會經過激烈辯論，於1839年通過了「統一郵資和發行郵票」的提案。盡管貴族老爺嘲笑它是「一便士郵政」，但卻得到了公眾的擁護。當政府懸賞200英磅徵集表示「郵資已付」的最佳辦法時，人們提出了2600種設計和建議。負責這項工作的希爾總結其中48種的優點，終於繪出了世界上最早郵票的草圖並付諸實施。

世界上最早的郵票是兩枚一套：面值1便士的是黑色，面值兩便士的是藍色，圖案是18歲時的維多利亞女王側面像。1840年5月1日，面值1便士的郵票首次公開發售，這就是世界上的第一枚郵票——大名鼎鼎的「黑便士」郵票。

改革後的英國郵政很快擺脫了危機，1841年的信件就比1839年增加了3倍。

接著，瑞士和巴西於1843年，芬蘭於1845年，美國於1847年，俄國和法國於1849年……也相繼發行了郵票。

小小的郵票真是了不起，有了它，信件可以周遊列國；沒有它，信件將寸步難行。郵票作為工業革命和社會發展的標志，已經渡過了150多年的歲月。當時恐怕誰也不會想到，這小小的方寸紙片剛剛問世就成了人們喜愛的東西，並很快風靡世界，使數以億計的人入迷。今天，郵票愛好者已經形成一支浩浩盪盪的「集郵」大軍，「集郵」活動遍及全世界。

郵筒比郵票問世的時間還早，年8月16日，法國就出現了世界上第一個郵筒。

郵筒和郵票的出現改變了郵政工作的面貌。過去人們寫一封信，必須跑到老遠的郵局去算帳、付錢，現在郵信的手續已極為簡化，只要在信封上貼一張事先買好的郵票，往附近的郵筒里一扔就行了。

除了信件，還有更簡單更方便的明信片。

澳大利亞的經濟學家赫爾曼被認為是明信片的創始者。

1869年，他首先說服澳大利亞郵政當局發行一種廉價的明信片。在採納赫爾曼建議後的頭3個月內，投入郵筒的明信片就多達300萬件。

過了不久，明信片在歐洲、北美洲也開始廣泛流行，如今則已遍及世界。

傳遞信件的郵遞員越來越多，工作量越來越大，靠跑腿已完不成任務，騎快馬也嫌太慢。1807年富爾敦發明了輪船，1814年斯蒂文森造出了蒸汽機車，1886年本茨推出第一輛汽車，1903年萊特兄弟首先駕飛機上天，千千萬萬的信件就通過這些交通工具傳遞到世界各地。英國不僅是世界上第一個發明郵票的國家，也是世界上首先有國內航空信（1911年）和國際航空信（1919年）的國家。

陸上、空中、海面，科學技術的進步大大加快了信件傳遞的速度，縮短了信息流通的時間。

郵局是辦理各種郵政業務的機構，社會通過郵局為工業化時代的通信打開了渠道。這是一個富於想像力的偉大發明，難怪當時有人稱譽它是「僅次於基督教的我們時代文明的『右臂』」哩！

世界上自從有了郵局，郵局的業務就在不斷擴大，現在除了辦理信函、報刊、印刷品、包裹、匯款等郵件傳遞業務外，還為政府部門遞送文件，發放工資、養老金和家庭津貼，發給電視接收執照和遊客護照，更換汽車牌照，承辦郵政儲蓄，向工商業部門提供專門服務以及印刷郵票，製作信紙、信封等。

山高路遠，到處都有「鴻雁」的蹤影，郵件總量成了衡量一個國家傳統工業水平的現成指標。

據不久前總部設在瑞士伯爾尼的萬國郵政聯盟公布的一份資料，估計現在全世界有64萬個郵局（所），郵政官員和職工共500萬人，每年通過郵政部門交換的信函和郵件為3200億件。

全世界的信函量是平均每人每年40件，但是國與國之間的差別很大。美國的信函量最多，平均每人每年400—500件，也就是平均每人每天要寄一封信還多。馬來西亞是12件，哥倫比亞是4件，我國平均每人每年也只有幾件。

盡管早在14世紀就已經有了城市郵政，但是也有像衣索比亞這樣的國家，至今全國街道還沒有門牌，也沒有郵政服務。誰要同國外保持聯系，就必須到郵局用高價租賃信箱。在那裡，擁有信箱是身份和社會地位的象徵，能收到一封信更被視為無尚光榮，足以使人自豪好幾個月。有不少人一生中從未寄出或收到過一封信，只是見面的時候才有機會相互問候，交流信息。

當然，郵政這樣落後的國家太少了，絕大多數的國家還是有相當發達的郵政業。比如，印度就擁有世界上最多的郵局，1986年統計為12.53萬個。

數以億計的郵件，由千千萬萬個寄件人交寄到郵局，經過分揀、封發等一系列處理，再通過運輸、投遞送到收件人手裡。由於交通運輸日益發達，郵政網路四通八達，郵遞員遍及窮鄉僻壤，這就最大限度地縮短了郵件的傳遞時間，提高了工作效率，為公眾提供迅速、安全、方便的郵政服務。

在發達國家中，信函一般都用飛機或專用汽車運送，傳遞時間可控制在一兩天之內。有些國家在城鎮之間實行快件郵遞，當天送到，如不按時送到，要退回全部郵費。由於郵政樞紐擁有自備的專列或專車，有的還有自備站台和鐵路支線，所以慢件傳遞也很迅速。

拿發明郵票的國家——英國來說，它的郵政始於1635年，最早也是專為皇家服務，後來才面向公眾的。現在英國每天大約要處理5000萬個郵件，郵局自己擁有3萬輛郵政汽車和40節郵政車廂，可以邊運行、邊分揀，沿途收發；另外還有25架包機，35個機場交換點。一些大宗包裹，甚至鐵床、地毯也能郵寄，郵局可以派車上門取件及送件。

投遞員投遞信函的主要交通工具是自行車，不過發達國家用機動車輛投遞信函已相當普遍。

信函的投遞方式也逐漸由分散投遞向信箱群集中投遞過渡。新的投遞方式對居民區特別合適，若干用戶集中在一個地方設立投遞中心信箱群，投遞員按信箱地址投遞郵件，收件人很快就能收到。

現在還出現了一種「自己服務郵亭」，有自動出售郵票、明信片等設備，還有自動寄信機，這就大大簡化了收寄郵件的手續，提高了郵政服務的效率。

剩下的問題就是郵局內部操作處理過程的機械化自動化了，包括分揀、發運、登錄、稽核等等。郵件局內處理技術的發展要比郵件傳遞技術的發展慢得多，尤其是信函的分揀，一直是個很麻煩的問題。隨著信函業務量的猛增，人工處理已難以招架，於是有人提出了機器自動分揀的設想。

已經出現了多種信函自動識別分揀機，特別是出現了光電閱讀式的全自動分揀設備。

為了實現信函自動分揀，就要搞好郵政編碼，也就是要根據各國的郵政或行政區劃，按照科學的編排方式，用數字或數字與字母混合組成能代表郵件寄往地點的地址代號。

實行郵政編碼後，事情就好辦了：信函被送到信函自動分揀機，經過掃描閱讀，很快接郵政編碼分開，1小時就能分揀幾萬件，要比人工分揀效率高10倍。

1990年8月，日本第一大郵局——具有21世紀水平的新東京郵局開張。從首都和全國各地區運送來的信函，先由6台自動分揀機分揀，每台每小時能分揀3萬件。分類後的信函被集中在塑料筐里，然後每20個一組裝載到台車上。把台車運到卡車場去的是8輛無人搬運車，這種車由設置在地板上的感測器引導，在郵局裡來回運行。

整個郵局有職工2100人，三班倒，但是我們很少看到人影，只有一些運輸、分揀、發送的高技術設備在默默地自動運轉，每天能處理300萬個普通郵件，從首都地區投遞來的明信片第二天就能分送到日本全國的任何地區。

沒有郵局，沒有四通八達的郵政信網，人類的文明就不可能發達到今天這樣的程度和發揮出如此有效的功能。

即使到了信息時代，科學技術高度發達，電信業日新月異，郵政也將永遠存在，遍布各地。

我們這樣說有很多理由：

郵政網點建設比較容易，投資少，設備簡單，很快就能形成通信能力，郵政通信的價格也特別便宜；

郵政傳遞的是載有不同信息量的實物（信函、報刊等）以至人們日常生活的用品（如包裹），國外甚至還開辦了郵寄小孩的業務，這是電信業務無論如何也辦不到的；

郵政通信具有很強的保密性，只有郵政才能安全可靠地傳遞機密文件、試卷、機密性的商業信息、戀人之間的書信等；

郵政通信的感情色彩比電信濃，一個人收到一封親筆信要比收到一份電報感到親切得多——郵政是「生活的安慰劑」。

因此，隨著現代化運輸和自動化技術的發展，新的郵政通信系統必將進一步鞏固自己的傳統地位，不斷地挖掘潛力，發揮自己獨特的作用。

『玖』 國民經濟統計中的郵政函件、快遞業務量是什麼意思具體怎麼定義的，是什麼樣的統計口徑

國際快遞小包一般指0.5~20KG，如果接近20KG，你可以在里邊加點重量，因為21KG屬於大包，單價要便宜些，希望能夠幫助到你！

『拾』 想要從事統計行業，需要考取哪些證呢

考一個統計師從業資格證就好了，只考兩門統計法和統計基礎知識，很好考內的。
已具備教育行容政部門認可的會計與統計核算、統計實務專業大專，統計學類、經濟學類、工商管理類專業本科以上學歷（或學位）的人員，只考統計法就行啦。