㈠ 2011款本田CRV2,0四驅系統工作原理
液力傳動,來是目前源所有四驅系統里最簡單最沒用的一種。
工作原理就是中間傳動的軸分成兩部分,中間用一個裝置連起來,不工作時前半部分在轉動,後半部分是不動的。前輪出現轉速差比如打滑時,前半部分的軸轉動加快攪動中間連接裝置里的硅油,硅油溫度升高後會變粘稠就帶動後半部分軸的轉動,然後後輪也就分配到動力了。但是後輪最多隻能分到30%左右的動力。
平時正常走時前後輪轉動是一樣快的,當前輪打滑轉速超過後輪時就變四驅,CRV沒有什麼後驅,要麼前驅要麼四驅。更簡單說一般就是大雨時還有走鄉間小路時或者過水潭之類的地方時有幾率啟動四驅。
㈡ 本田crv暖風的工作原理
冬天開自動空調就自動出暖風,手動空調把旋鈕轉到紅色部分就是暖風。夏天 要人為的出暖風就關閉AC按鈕。
㈢ o9款本田crv空調壓縮機工作原理
空調風扇工作,說明有信號進入空調放大器,用電腦讀一下壓縮機的信號,看一下壓力開關在電腦上顯示的壓力值。如果都沒有問題,那有可能是壓縮機感測器的問題
㈣ 作為東風本田的員工,應如何理智處理crv門事件機油門
本田CRV這車又燒機油啦
㈤ 本田crv小綠葉按鍵是vtec技術開關嗎,vtec技術工作原理及怎麼開啟的,謝謝!
小綠葉是經濟模式,降低油門敏感度,減低轉速,積極升檔。vtec是轉速達到五六千轉發動機增加進氣量,什麼升程技術,不太懂
㈥ 混動crv原地不動發動機不工作12v儲電池能充電嗎
發動機不工作,發電機也不工作,所以不能充電
㈦ 本田cRv後橋工作原理
後橋包括主減速器,負責減速增大扭力。差速器,使左右車輪可以不同速度轉動。半軸,連接車輪與差速器,兩動力傳至車輪
㈧ 2011款本田CRV2,0四驅系統工作原理
四驅是汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上,簡單可理解為就是採用四個車輪作為驅動輪,以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示,如果用戶看見一輛車上標有上述字樣,那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
由於四驅汽車,四個輪子都可以驅動汽車,如果在一些復雜路段出現前輪或後輪打滑時,另外兩個輪子還可以繼續驅動汽車行駛,不至於無法動彈。特別是在冰雪或濕滑路面行駛時,更不容易出現打滑現象,比一般的兩驅車更穩定。
(8)crv原工技術培訓擴展閱讀:
注意事項:
1、乾燥的鋪裝路面不使用限滑差速器:限滑差速器是將兩側驅動輪轉速差值控制在一定范圍內的裝置,主要是在非鋪裝路面上,防止一側車輪打滑無法驅動。
2、4X4的車輛傳動系統可以讓用戶通過檔位來選擇將驅動力輸送到兩個輪胎(2WD)還是全車的四個輪胎(4WD)。如果帶檔位在行駛中切換低速四驅,後果是會嚴重損壞分動箱。
3、 陷困時不猛踩油門脫困:當用戶發覺車輛陷住,如果踩一腳油門車輛沒有任何脫困的跡象,千萬不要試圖猛踩油門來脫困,這樣做只會讓輪胎空轉撓地越陷越深,給後期營救增加難度,並且還有翻車的危險。
㈨ 本田crv汽車空調泵不工作有什麼原因
第一:異響引起空調壓縮機異響的原因。空調壓縮機電磁離合器損壞,或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。 ①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。 空調壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。 ②除了電磁離合器自身的問題,空調壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松,電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊,電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時,輕則會引起壓縮機不工作,重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時,如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內,就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。 ③電磁離合器的反復吸合也會造成空調壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反復吸合。 ④電磁離合器與空調壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙,如果間隙過大,那麼沖擊也會增大,如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異響的一個常見原因。 ⑤空調壓縮機工作時需要可靠的潤滑。 當空調壓縮機缺少潤滑油,或者潤滑油使用不當時,壓縮機內部就會產生嚴重異響,甚至造成壓縮機的磨損報廢。
第二:泄漏製冷劑:泄漏是空調壓縮機系統的最常見問題。 空調壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處,此處通常因為安裝位置的原因,檢查起來比較麻煩。空調系統內部壓力很高,當製冷劑泄漏時,壓縮機潤滑油會隨之損失,這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。空調壓縮機上都有泄壓保護閥,泄壓保護閥通常是一次性使用,在系統壓力過高進行泄壓後,應該及時更換泄壓保護閥。
第三:不工作空調壓縮機不工作的原因有很多,通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。