美國無人機培訓課程

1. 美國RQ-11大烏鴉無人機的操作技術

操作使用RQ-11B「大烏鴉」無人機的士兵必須完成一個為期10天共80小時的理論與作戰指令回課程，該無人機的續航時間答大約在0.5到1小時之間，能在離地100到500英尺（30.5~152米）的高度飛行，其能根據預先確定的航線按指令飛行，控制器是一種手持、類似大號視頻游戲的手柄，控制器有一塊可以顯示實時視頻及其周圍信息的顯示屏。
在飛行期間一名無人機操作人員控制該機的飛行，同時任務指揮人員觀察傳回的實時圖像。RQ-11B「大烏鴉」也能用於護航任務，因為其能以31.484~81.488千米/小時（17-44節）的速度飛行，足夠追趕上大多數地面行使的卡車，此外還能進行目標獲取、戰場損傷評估和地面威脅探測評估等任務.

2. 美國無人機發展史

樓主，您好！

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據美國《空軍時報》2010年8月29日報道 五十年前，美國空軍開始使用D-21無人偵察機，那時公眾對於這種飛行器還沒有概念。

現在，美國空軍在作戰中使用MQ-1「捕食者」和MQ-9「死神」等先進無人機（UAV），這使得D-21和其它曾經的機密項目得以公之於眾。但研究報告「空軍的UAV：一段秘史」的作者托馬斯·伊拉哈德上校卻暗示還可能有其它未公開的UAV型號。伊拉哈德上校是美國空軍參謀長諾頓·施瓦茨的一名特別助手。

為了證明其觀點，伊拉哈德指出在阿富汗執行飛行任務的RQ-170「哨兵」隱身UAV。在該型機的照片被公布後，美國空軍於去年12月承認了這個「坎大哈野獸」的存在，但仍沒有公布該機的特徵。

美國空軍的UAV機隊在過去的10年間迅速壯大，其需求也在擴大。現在，「捕食者」和「死神」在伊拉克和阿富汗執行43戰斗空中巡邏任務，為聯軍地面部隊提供空中支援並協助圍剿恐怖分子。五角大樓的目標是在2013年底實現65天不間斷空中巡邏。

雖然美國國防部長在2008年曾公開指責戰場部署UAV的速度不夠，但伊拉哈德認為美國空軍在無人技術方面已經超過其它軍種。

伊拉哈德的報告詳細描述了從1962年10月的古巴導彈危機開始，美國空軍如何在50多年的時間里研製先進UAV的歷程。報告中稱：當時，一種絕密的UAV單元被部署到佛羅里達丁澤爾空軍基地，准備在古巴上空進行飛行。但時任美國空軍參謀長柯蒂斯·拉美將軍取消了該任務，因為不想讓蘇聯知道知道之一絕密型號的存在。讓拉美將軍自豪的UAV型號還包括一個由SR-71「黑鳥」釋放的型號和其它的自毀型號。

但不是所有早期UAV都會像D-21那樣出色的完成任務。例如，一種稱為「閃電臭蟲」（Lightning Bug）UAV幾乎成為了北越地空導彈系統的「活靶子」。

伊拉哈德撰寫這篇報告只是由於他不想讓第一批UAV及其設計師們和不幸犧牲的試飛員們被歷史遺忘。他說美國人習慣性的認為UAV變革起源於「捕食者」和「死神」。（中國航空工業發展研究中心 褚世永 ）

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3. 美國最先進的無人機是

MQ-9「死神」(Reaper)無人機
MQ-9「死神」(Reaper)無人機是一種極具殺傷力的新型無人作戰飛機，並可以執行情報、監視與偵察(ISR)任務。美國空軍在其作戰試驗剛剛結束後，就決定將其投入實戰，並於去年3月組建了「死神」無人機攻擊中隊，即內華達州克里奇空軍基地第42航空攻擊機中隊，還成立了專門的「死神」無人機工作組，開始研究戰術、訓練機組人員和進行實戰演練。

美國MQ-9「死神」無人機
[1]在匯集各方意見，並進行長時間的討論評估之後，美空軍最終正式決定將MQ-9無人機命名為死神。與MQ-1捕食者相比，MQ-9死神的飛行速度更快，載彈量也更大。 據美國《空軍時報》報道，美國空軍於9月12日發布新聞稿指出，經過廣泛提名和評估之後，空軍正式決定將MQ-9無人機命名為死神。 美國空軍參謀長邁克爾-莫斯利在聲明中說：死神這一綽號來源於在戰場上使用該型機的空軍人員的建議。基於這一新型武器系統的致命性攻擊能力，將其命名為死神可謂實至名歸。此前MQ-9一直被稱為捕食者B，它也是美空軍首款獵殺者無人機。 MQ-1捕食者可以攜帶兩枚海爾法(地獄火)導彈，但其主要執行偵察任務。MQ-9死神使用一台功率為900馬力的渦輪螺旋槳發動機，它的飛行速度可以達到捕食者的三倍。此外，它的載彈量也更大，裝備6個武器掛架，可搭載海爾法導彈和500磅炸彈等。 美空軍目前共裝備7架MQ-9死神無人機和數十架MQ-1捕食者無人機。 具更新的消息： MQ－9「死神」無人機 2007年9月27日，美空軍首架「死神」無人機被派往阿富汗執行作戰任務。10月27日、11月6日，「死神」無人機分別首次向阿富汗武裝分子發射了一枚「海爾法」空地導彈和一組激光制導炸彈。截至2008年3月，美軍利用「死神」無人機機載「海爾法」空地導彈和500磅激光制導炸彈對阿富汗境內16個目標實施了打擊。 「死神」無人機的作戰運用「死神」無人機的作戰操控
每架「死神」無人機都配備一名飛行員和一名感測器操作員他們在地面控制站內實現對「死神」無人機的作戰操控。 飛行員一般坐在「座艙」(控制站)屏幕的左側，關注著主屏幕和幾個分屏幕上顯示的信息，查看從「死神」無人機傳回的圖像，觀察各系統的工作狀態。飛行員可通過操縱桿操控無人機，也可以通過鍵盤進行操控。一些分屏幕上還可顯示不同指揮控制單位發布的實時交流信息，飛行員也可以通過音頻或文字與地面部隊進行交流。 感測器操作員的操作間與飛行員的操作間十分相似但前者所連接的操作系統更多，包括照相機紅外系統、雷達以及其他感測器系統。編輯本段「死神」無人機的作戰出動
接到空軍總部下達的作戰命令後，「死神」機組人員首先要進行無人機起飛前的准備工作，認真檢查機載武器、校準激光系統和其他設備確定一切就緒後即可請示啟動飛往作戰區域。 「死神」無人機飛行員雖然不是在空中親自駕駛，但仍充滿挑戰，因為飛行員手中依舊操縱著控制桿，同樣擁有開火權，而且還要觀測天氣，實施空中交通控制，進行花樣作戰，施展作戰戰術，同樣是在作戰。當「死神」無人機執行空中巡邏作戰任務時，一般會出動4架飛機，由一個地面控制站和10名機組人員配合操控。編輯本段「死神」無人機的作戰任務
「死神」無人機的主要任務是為地面部隊提供近距空中支援，還可以在山區和危險地區執行持久監視與偵察任務。「死神」無人機裝備電子光學設備、紅外系統、微光電視和合成孔徑雷達，具備很強的ISR能力和對地面目標攻擊能力，並能在作戰區域停留數小時，更加持久。地執行任務。而且「死神」無人機可為空中作戰中心和地面部隊收集、傳輸動態圖像，幫助地面部隊選用合適的裝備進行作戰，還可根據實際需要隨時開火。編輯本段「死神」無人機的主要性能及機載武器
MQ-9「死神」無人機是在MQ-1「捕食者」基礎上研製的，但兩種機型區別很大，執行的任務也不同。「死神」無人機翼展約20米，與A-10攻擊機尺寸相當，可攜帶重約1360千克(3000鎊)的武器，比「捕食者」的載重能力高10倍，最大飛行速度460千米小時，比「捕食者」快2倍，可持續備戰飛行15小時，空載時巡航飛行高度達15000米，滿載時巡航飛行高度達9000米。 「死神」無人機主要機載武器包括2枚GBU-12激光制導炸彈和4枚AGM-114「海爾法」空地導彈。此外，還可攜帶227千克(500磅)的「聯合直接攻擊彈葯」和113.5千克(250磅)的小直徑炸彈。這些GPS制導武器使「死神」無人機在惡劣天氣下也可精確打擊目標。編輯本段「死神」無人機裝備現狀
「死神」無人機裝備現狀 目前，美國空軍裝備10餘架MQ-9「死神」無人機計劃未來幾年內采購70餘架。2008財年將獲得4架，2009財年獲得9架。到2010財年MQ-9將達到11架的最大生產率。 英國皇家空軍現裝備2架「死神」無人機，第三架正在采辦之中。2007年11月9日，英國國防部長宣布英國皇家空軍的「死神」無人機開始在阿富汗執行打擊塔利班武裝分子的任務，並與美國空軍共用「死神」無人機的基礎設施。2008年3月，英國提出再采購10架「死神」無人機，使英國「死神」無人機的數量達到13架。編輯本段「死神」無人機存在的問題
2008年4月9日，英國的一架「死神」無人機因機械故障在阿富汗墜毀，這也是「死神」無人機在阿富汗投入實戰後的首次事故。就「死神」無人機的裝備現狀來看，該型無人機主要存在以下問題
零配件問題
一個系統從出廠到進入作戰，往往都需要相配套的零配件。通用原子公司主要負責為「死神」無人機提供零配件和戰備設備服務。第432聯隊負責對「死神」無人機進行拆卸維護，因為「死神」無人機所用的零配件太新，之前沒有相關性能好壞的記錄。為此，維護人員就不得不認真研究零配件，收集零配件的相關信息。而且還要通過各種飛行試驗、作戰試驗與鑒定為機組人員提供更多零配件信息。
維修工具問題
捕食者」和「死神」已屬不同類別的無人作戰飛機，所需的維修工具也不同。而攻擊機中隊里僅配備2套或3套特殊工具。為此在檢修期間，要等待某個零件或修理工具生產好才能進行維護。
機組人員的經驗不足
死神」無人機飛行員大多來自F-5E、F-16、A-10、B-1和B-52飛機的飛行員。而感測器操作員來自「捕食者」部隊，他們大多都是剛從技術學校學習回來的學員，主要負責圖像分析。為此，空軍准備招募或選配精通飛行導航技術、了解飛行流程、經驗豐富的飛行員，並培訓一批優秀的感測器操作員。
「座艙」還需改進
美空軍計劃設計一種更加先進的「駕駛員座艙」，提供更多的操作信息，方便飛行員操控。

4. 介紹美國無人機的種類及其性能

美國共有31個公開型號和1140個不公開型號，分為微型間諜無人機、中型偵查無人機、大型多用途無人機和艦載無人戰斗機，最出名的當然是全球鷹和捕食者。

5. 美國最先進無人機是什麼

全球鷹無人偵察機

諾斯羅普·格魯曼公司的rq-4a「全球鷹」是美國空軍乃至全版世界最先進的無人機權。作為「高空持久性先進概念技術驗證」(actd)計劃的一部分，包括「全球鷹」和「暗星」兩個部分在內的「全球鷹」計劃於1995年啟動。1999年6月到2000年6月是「全球鷹」在美軍組織下的部署和評估階段。根據經費的情況，各種需求按優先順序的在各個批次中得到滿足。到第二個生產循環，即「全球鷹」block 10批次，美軍在作戰能力評估中正式確定「全球鷹」具有了完整的作戰能力。

6. 美國RQ-4A全球鷹無人機的實戰應用

由於在1999年3月29日，攜帶專用偵察感測器系統的第二號原型機在美國加州中國湖試驗墜毀，因此「全球鷹」沒有在科索沃戰爭中派上用場。目前雖然「全球鷹」尚處在工程與製造發展及低速初始生產階段，但美空軍已成功地部署了兩次：第一次是2001年的阿富汗戰爭期間，第二次是在2003年的伊拉克戰爭期間。自1998年首次飛行以來，「全球鷹」已經累計飛行3000小時以上，其中一半以上的飛行時間是在執行作戰任務。 由於在阿富汗戰爭中，美軍損失了兩架「全球鷹」無人機，致使該型無人機的庫存數量更加吃緊(當時僅有4架)，因此在伊拉克戰爭中美空軍只使用了兩架「全球鷹」無人機。但這兩架「全球鷹」無人機卻在伊拉克上空執行了15次作戰任務，搜集了4800幅目標圖像。據統計，在美空軍進行的所有452次情報、監視與偵察行動中，「全球鷹」的任務完成率佔5%，為美軍提供了「廣泛的作戰能力」。
在伊拉克戰爭之前，為了減少人員傷亡和飛機損失，美軍就開始使用「全球鷹」進行高空全天候偵察。美空軍空中作戰司令部航天作戰行動主管約瑟夫·斯坦因少將透露，在「自由伊拉克行動」中，美空軍使用「全球鷹」提供的目標圖像情報，摧毀了伊拉克13個地空導彈連、50個地空導彈發射架、70輛地空導彈運輸車、300個地空導彈箱和300輛坦克。被摧毀的坦克占伊拉克已知坦克總數的38%。雖然「全球鷹」僅僅承擔了3%的全部空中攝像任務，但用於打擊伊拉克防空系統的55%的時間敏感目標數據，是由該無人機提供的。
「全球鷹」無人機在「自由伊拉克行動」中還首次用來為F/A-18C戰斗機傳遞數據，攻擊伊拉克導彈系統。在一次任務中，「全球鷹」無人機將伊軍隱蔽的導彈發射架的數據通過衛星數據鏈路傳到地面控制站，隨後又傳遞給美海軍的F/A-18C「大黃蜂」戰斗機，F/A-18C利用接收的數據瞄準並摧毀隱蔽在橋下的伊拉克導彈發射架。從觀察探測到發射摧毀目標所用的時間大約為20分鍾。

7. 美國的基本無人機飛行指南有哪些

在美國你只需要了解以下兩點無人機飛行指南即可：
1.FAA sUAS「無人機」注冊
2.DJI希望你在飛行前通過測試
以上來自格氏

8. 美國無人機……

RQ-1「捕食者」

美國的無人機 ：1、「先鋒」無人機2、「暗星」無人機3、美國「金眼」垂直起降無人機
4、美國「火蜂」無人機 5、RQ-1「捕食者」 6、「捕食者」B(美國MQ-9型「死神」(Reaper)型無人攻擊機)7、RQ-4A「全球鷹」 8、RQ-5「獵手」9、美軍RQ-7「影子-200」戰術無人機 10、美國RQ-8A「火力偵察兵」11、美國RQ-11「大烏鴉」無人機 12、美海軍陸戰隊裝備的「龍眼」無人機13、袖珍無人機14、智能無人戰斗直升機--「獵人」無人機 15、美國宇航局X-43A高超音速無人機 16、X-45C無人戰斗機 17、X-47無人實驗機 18、波音X-50A「蜻蜓」無人機
以色列無人機主要生產商是以色列飛機工業公司馬拉特子公司和「銀箭」公司。馬拉特公司研製了「先鋒」、「偵察兵」、「巡邏兵」、「搜索者」、「視眼」、「哈比」。「銀箭」公司在最近幾年推出新產品比較多，擁有「赫爾墨斯」系列、「雲雀」、「海鷗」、「微小-V」等
中國無人機：、中國無人機起點：「長空一號」家族2、神秘飛機"長虹-1" 3、ASN-7 4、ASN-9
5、ASN-104 6、ASN-206多用途無人駕駛飛機 7.中國無偵-5型(又稱WZ-5)無人機 8.暗箭無人機 9.翔龍無人機

9. 美國現役無人機都有哪些

太多太多了，從體積無比龐大的全球鷹，到體積很小的微型無人機，再到水下潛艇發射的無人機等等。

10. 美國最先進的幾種無人機究竟到了什麼程度，歷經實戰的

如今，世界各國的主要作戰飛機還是以有人駕駛戰機為主。無人戰專機還是只能執屬行些簡單的任務，比如偵查，監視，打擊恐怖分子等等，都是比較適合的任務。在無人機這塊領域，美國還是走在世界前列的，比如艦載無人機X-47B，高空偵察機「全球鷹」，無人攻擊機「捕食者」。這三種無人機代表了世界無人機技術的最高水準，直到今日，未曾被超越。
1、上面這三款無人機除了艦載無人機X-47B，都參加過實戰。這在新聞里有報道。
2、因為美軍沒有出動航母的戰爭，所以艦載無人機X-47B用不用到實戰還不確定。
3、美軍在幾次中東戰爭中 都用到了無人機。包括偵查和制導。