A. 大家保養換機油一般都去哪
這個問題你是問對人了。
作為一個在4S和途虎都花過數萬（包括保養和機修，不含事故維修）、總計十幾萬的人來告訴你，到底應該去哪做保養。
順便，再簡單說說機修的事情。畢竟「開不壞的豐田」，也只存在於鍵盤俠口頭，真正下到一線就知道，豐田也是有可能會出現故障的。
先說說4S。
4S比起專修和途虎，最大的優勢是專業和售後。但缺點也很簡單，貴。
普通品牌一次小保養大約在500左右，豪華品牌基本要到1000（當然現在車不好賣，很多廠家會贈送保養，這是後話）。如果是十萬公里的超級大保健，分分鍾修到你破產。
就比如我這台英菲尼迪G37，8萬多公里這一套，開銷直接大幾千。如果去專修/途虎換，基本上能省下一半的費用。
然而錢到位了，用戶體驗自然會比專修/途虎提升一個高度：
服務全程是漂亮的售後小姐姐，休息區吃喝娛樂應有盡有，
車輛有什麼問題，也能第一時間知悉，並得到最專業的解答。
不管是人員、還是場地、還是維修標准、還是零配件，都有著最高的規格、規范的流程以及廠家的嚴格考核，畢竟人家就指著這個吃飯呢。
如果配件有問題、或者車的問題沒解決，4S店是要全權負責的！
正常狀態下，想自帶配件去4S換是不可能的，簽免責協議也不行，因為要保證正品和售後。
所以大多數人選擇4S的原因，只有一個：花錢買個放心。
如果不差錢，也希望省心一些，那4S店一定是你的首選。
品牌專修
簡單理解的話，品牌專修是低配版的4S店。
這里需要科普一個觀念：
活兒好不好不取決於你在哪修，取決於給你修的那個人。
品牌專修里的技師，大多數都是從4S出來單乾的大工，對本品牌非常熟悉，基本能處理絕大多數的車輛問題。
但是場地規格、維修標准沒有那麼高，也不可能有穿正裝的小姐姐給你服務了，收費低一些也理所當然。
其中也不乏一些高標準的網紅修車店，收和4S接近的價格，這個暫時不予置評，因為實在是良莠不齊，沒法說。
這里教你們一個鑒別好的專修和坑人的專修的方法：
走進去看看老闆會不會下手幹活，問問機修技師在這干幾個月了，待遇怎麼樣。
然後看看這家店進店的車流，以及車主素質。
差不多就知道個大概了。
品牌專修適合什麼樣的人群呢？
一是有自帶配件要求的，被4S拒之門外了；
二，也是大多數車主的想法：覺得4S太貴，找個專修吧。
如果你希望省點錢，也有熟識的人在店裡（或者知道這是個良心店），那品牌專修也是一個不錯的選擇。
但需要注意，沒有4S的考核和檢查，做機修萬一出了問題，基本只能和店裡協商解決。協商不成的，就要開始走訴訟流程了。
途虎養車
途虎養車，近年來可謂風生水起。
途虎的門店，從一線開到十八線，甚至每隔幾公里就有一家。
用戶不僅能在APP上看到自己保養/維修的價格，還能提前預約，有的門店還有免費的洗車和加玻璃水的貼心服務，每逢節假日、雙11還有各類優惠活動……可以說是互聯網思維模式下的汽車售後服務了。
那去途虎保養/維修怎麼樣？
其實，途虎也分為直營和加盟（純直營只有最早期的途虎門店，後期連工場店都是加盟的），純途虎自持很難找到。
相比於品牌專修，途虎的優勢是人員有統一培訓，場地也要達標，配件也都是正規渠道，和4S店一樣要接受途虎總部的考核。
但加盟進來的途虎，門店水平高低嚴重依賴維修技師，普通的保養沒什麼太大問題，機修質量如何也要分店。
曾經就曝出新聞，途虎修車解決不了問題，最終退錢了事。
所以途虎養車，做保養還是非常靠譜的，也都比較熟練。互聯網思維下，體驗也不錯。
機修就要分店了，具體鑒別方式和品牌專修相同。
個人總結：
普通保養：不差錢去4S，自帶配件去品牌專修，省錢省力去途虎。
機修：疑難雜症去4S，小打小鬧去品牌專修和途虎。
B. 我想開個專業換機油中心連鎖店，不知道各位有車一族老闆們，會去這樣的地方換機油嗎
這個絕對會去！只要價格合適，不坑人，不要像4S一樣惡心，絕對受歡迎；當然，創業初期想法很好，能不能堅持始終如一就不好說了！
C. 哪裡可以專業換機油
4S店得機油怎麼可能不好用呢？你換全合成機油看看好用不好用
D. 專業換機油的比自己換要好嗎
師傅的效率肯定是比你高的，關鍵還是機濾什麼的要裝，萬一你沒裝好專什麼的，很影響機油屬效果的，個人上次機濾碰掉了一個什麼東西，原來用GT機油穩穩的跑12000換的，上次突然跑了6000公里就衰減了，百思不得其解，還是老師傅檢查了下，說是機濾的問題，自己換機油請慎重。
E. 汽修廠專業換機油都需要什麼設備
專業換機油只來需要一把扳手源（或套筒）；一把機油濾芯專用扳手；一個加機油的漏斗，盛裝廢棄機油的容器。
有些機型發動機下面有護板的，還要准備螺絲刀。
扳手（或套筒）用來拆卸油堵，機油濾芯扳手用來拆卸濾芯（根據機油濾器型號不同扳手分手銬式拆裝鉗式扳手和多角套筒扳手兩種），
F. 4s店的工作是什麼樣的每天就換換機油，技術含量高的活不多嗎有培訓嗎
分部門的。不用說你是修車的吧一般是快修和機修 外形一般是做做保養內，加裝東西和輪胎的容 機修就是做做事故車干排除一些故障 培訓一般沒有 一般都是培訓哪些組長家組織的 要給錢的。一個星期四千塊 修車這個行業垃圾來的 做久了你就明白了 技術含量之，只能說很高 工資嘛白菜價嘍
G. 專業換機油的保養店貴嗎
高端養護抄店洗車美容什麼的會貴一些，機油肯定是要比4s店來的便宜。君越在專業的養護店換一次GT機油，機濾用的進口曼牌，保養一次還要比在4s店便宜。車子動力也比之前換4s店的全合成機油強勁很多，現在1萬多公里一換，也長效，一年下來還要再省一點。
H. 汽車保養店換機油專業嗎機油是真的嗎
你好，建議可以到專業的汽車保養店和汽車4s店，可以根據自己的需求選擇。
1、看外包裝
真品的瓶蓋大多標志清晰，LOGO的深淺適中，而一些假機油的瓶蓋上的標志邊緣模糊，LOGO普遍印得比較深；瓶蓋與密封圈的結合觸點數量不同，一般真品是十二個，而假貨大多是十個，並且擰開時的手感是不同的，真品比較乾脆，而假貨大多有粘連。
2、稱重量
正品機油灌裝是由機器操作的，控製得非常精準，每一瓶的重量幾乎完全一致，而假貨大多是人工灌裝，重量不一。我們可以同時稱重多瓶機油，查看它們的重量差異，如果差異過大幾乎就可以判定是假機油。
3、聞味道
正品機油幾乎都有自己獨特的氣味，而假機油或者是非常臭的，或者是非常香的。
若聞到的是明顯的芳香氣味，那麼機油可能是劣質機油；若有一些焦臭味，反而是正品機油的特徵。現在的造假分子喜歡以次充好，用低級別的礦物油混合，冒充全合成機油。他們在混合的劣質機油里添加具有芳香氣味的添加劑，所以聞起來有種香味；而正品機油的添加劑量是嚴格按照標準的，並不會被香味完全覆蓋，還會有其他成分添加劑的氣味，比如焦臭味。
4、冷凍實驗
假冒機油，多是劣質回收機油二次提煉，這種機油的低溫流動性一般都很差；而正品機油中添加了非常好的添加劑，可以保證良好的低溫流動性。如果把這兩種機油都防止零下21度的冰箱中冷凍一夜，我們會發現它們的流動性有明顯的區別：正品機油仍然有很好的流動性，而假機油幾乎凝結。
5、二維碼防偽查詢
現在很多機油都可以利用二維碼來查詢真偽，一些假機油也會製作一些相似的網站來蒙蔽消費者。但是正品機油的查詢網站會有該瓶機油的查詢時間和次數，並且連續掃描幾次，會出現錯誤提示，若連續查詢10次，會提示查詢異常；而假的機油網站查詢次數永遠都是查詢1次，不會因為查詢過多而報錯。
I. 汽車保養店換機油專業嗎機油是真的嗎
當然是真的了，誰搬石頭砸自己的
J. 請問加盟的汽車保養店換機油專業嗎謝謝了。
你好，換機油正常修理店都是專業的，就看師傅細不細心。