焊接技術培訓資料

⑴ 焊工培訓一般需要學習多久

隨著我國經濟的高速發展，汽車工業的飛速發展、高速鐵路的建設以及大批工廠的投產，回對電焊技術的答需求日益劇增。

當前我國每年消耗鋼材3億噸（焊接結構約1.2噸），需要焊機約75萬台，焊接行業將在今後10年繼續保持增長的勢態，市場上很多優秀的焊工月薪都過萬，薪資也十分可觀。

專業優勢：快：短期精修，快速掌握技術；穩：穩打穩扎，名師手把手教學；准：系統化教學，准確把握市場需求。

課程體系：A.焊工理論知識；B.氬弧焊電弧焊；C.氣焊氣割；D.二氧化碳氣體保護焊；E.特種作業證書考前輔導。

⑵ 電阻焊培訓資料

電阻焊(resistance welding)是將被焊工件壓緊於兩電極之間，並施以電流，利用電流流經工件接觸面及鄰近區域產生的電阻熱效應將其加熱到熔化或塑性狀態，使之形成金屬結合的一種方法。
電阻焊方法主要有四種，即點焊、縫焊、凸焊、對焊，（見圖)
編輯本段電阻焊概述
電阻焊的種類很多，常用的有點焊、縫焊、對焊和凸焊三種。
一、點焊
點焊是將焊件裝配成搭接接頭，並壓緊在兩柱狀電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點的電阻焊方法。點焊主要用於薄板焊接。
點焊的工藝過程：
1、預壓，保證工件接觸良好。
2、通電，使焊接處形成熔核及塑性環。
3、斷電鍛壓，使熔核在壓力繼續作用下冷卻結晶，形成組織緻密、無縮孔、裂紋的焊點。
二、縫焊
縫焊的過程與點焊相似，只是以旋轉的圓盤狀滾輪電極代替柱狀電極，將焊件裝配成搭接或對接接頭，並置於兩滾輪電極之間，滾輪加壓焊件並轉動，連續或斷續送電，形成一條連續焊縫的電阻焊方法。
縫焊主要用於焊接焊縫較為規則、要求密封的結構，板厚一般在3mm以下。
三、對焊
對焊是使焊件沿整個接觸面焊合的電阻焊方法。
四、凸焊
凸焊是點焊的一種變型形式;在一個工件上有預制的凸點，凸焊i時，一次可在接頭處形成一個或多個熔核。
1、電阻對焊
電阻對焊是將焊件裝配成對接接頭，使其端面緊密接觸，利用電阻熱加熱至塑性狀態，然後斷電並迅速施加頂鍛力完成焊接的方法，
電阻對焊主要用於截面簡單、直徑或邊長小於20mm和強度要求不太高的焊件。
2、閃光對焊
閃光對焊是將焊件裝配成對接接頭，接通電源，使其端面逐漸移近達到局部接觸，利用電阻熱加熱這些接觸點，在大電流作用下，產生閃光，使端面金屬熔化，直至端部在一定深度范圍內達到預定溫度時，斷電並迅速施加頂鍛力完成焊接的方法。
閃光焊的接頭質量比電阻焊好，焊縫力學性能與母材相當，而且焊前不需要清理接頭的預焊表面。閃光對焊常用於重要焊件的焊接。可焊同種金屬，也可焊異種金屬；可焊0.01mm的金屬絲，也可焊20000mm的金屬棒和型材。
電阻焊接的品質是由以下4個要素決定的：
1.電流，2.通電時間，3.加壓力，4.電阻頂端直徑
編輯本段電阻焊的優點
1、熔核形成時，始終被塑性環包圍，熔化金屬與空氣隔絕，冶金過程簡單。
2、加熱時間短，熱量集中，故熱影響區小，變形與應力也小，通常在焊後不必安排校正和熱處理工序。
3、不需要焊絲、焊條等填充金屬，以及氧、乙炔、氫等焊接材料，焊接成本低。
4、操作簡單，易於實現機械化和自動化，改善了勞動條件。
5、生產率高，且無雜訊及有害氣體，在大批量生產中，可以和其他製造工序一起編到組裝線上。但閃光對焊因有火花噴濺，需要隔離。
編輯本段電阻焊的缺點
1、目前還缺乏可靠的無損檢測方法，焊接質量只能靠工藝試樣和工件的破壞性試驗來檢查，以及靠各種監控技術來保證。
2、點、縫焊的搭接接頭不僅增加了構件的重量，且因在兩板焊接熔核周圍形成夾角，致使接頭的抗拉強度和疲勞強度均較低。
（3)設備功率大，機械化、自動化程度較高，使設備成本較高、維修較困難，並且常用的大功率單相交流焊機不利於電網的平衡運行。
編輯本段我國電阻焊的應用現狀
隨著航空航天、電子、汽車、家用電器等工業的發展、電阻焊越加受到廣泛的重視。同時，對電阻焊的質量也提出了更高的要求。可喜的是，我國微電子技術的發展和大功率可控硅、整流器的開發，給電阻焊技術的提高提供了條件。目前我國已生產了性能優良的次級整流焊機。由集成電路和微型計算機構成的控制箱已用於新焊機的配套和老焊機的改造。恆流、動態電阻，熱膨脹等先進的閉環監控技術已開始在生產中推廣應用。這一切都將有利於提高電阻焊質量，並擴大其應用領域。
編輯本段電阻焊基本原理
焊接熱的產生及影響產熱的因素點焊時產生的熱量由下式決定：
Q =I〃Rt (6-1）
式中Q——產生的熱量(J)
I〃——焊接電流(A)的平方
R——電極間電阻(Ω)
t——焊接時間(s）
1.電阻R及影響R的因素式（6-1）中的電極間電阻包括工件本身電阻R。，兩工件間接觸電阻R},電極與工作間接觸電
阻R
點焊時的電阻
R =2Rw,-l-Rc-I-2Rm (6-2)分布和電流線
當工件和電極已定時，工件的電阻取決於它的電阻率。因此，電阻率是被焊材料的重要性能。電阻率高的金屬其導熱性差（如不銹鋼），電阻率低的金屬其導熱性好（如鋁合金）。因此，點焊不銹鋼時產熱易而散熱難，點焊鋁合金時產熱難而散熱易。點焊時，前者可以用較小電流（幾千安培），後者就必須用很大電流（幾萬安培）。
編輯本段主要參數對焊接的影響
1.焊接電流的影響
從公式(1)可見，電流對產熱的影響比電阻和時間兩者都大。因此，在點焊過程中，它是一個必須嚴格控制的參數。引起電流變化的主要原因是電網電壓波動和交流焊機次級迴路阻抗變化。阻抗變化是因迴路的幾何形狀變化或因在次級迴路中引入了不同量的磁性金屬。對於直流焊機，次級迴路阻抗變化，對電流無明顯影響。
除焊接電流總量外，電流密度也對加熱有顯著影響。通過已焊成焊點的分流，以及增大電極接觸面積或凸焊時的凸點尺寸，都會降低電流密度和焊熱接熱，從而使接頭強度顯著下降。
2.焊接時間的影響
為了保證熔核尺寸和焊點強度，焊接時間與焊接電流在一定范圍內可以互為補充。為了獲得一定強度的焊點，可以採用大電流和短時間（強條件，又稱強規范），也可以採用小電流和長時間（弱條件，又稱弱規范）。選用強條件還是弱條件，則取決於金屬的性能、厚度和所用焊機的功率。但對於不同性能和厚度的金屬所需的電流和時間，都仍有一個上、下限，超過此限，將無法形成合格的熔核。
3.電極壓力的影響
電極壓力對兩電極間總電阻R有顯著影響，隨著電極壓力的增大，R顯著減小。此時焊接電流雖略有增大，但不能影響因R減小而引起的產熱的減少。因此，焊點強度總是隨著電極壓力的增大而降低。在增大電極壓力的同時，增大焊接電流或延長焊接時間，以彌補電阻減小的影響，可以保持焊點強度不變。採用這種焊接條件有利於提高焊點強度的穩定性。電極壓力過小，將引起飛濺，也會使焊點強度降低。
4.電極形狀及材料性能的影響
由於電極的接觸面積決定著電流密度，電極材料的電阻率和導熱性關系著熱量的產生和散失，因而電極的形狀和材料對熔核
的形成有顯著影響。隨著電極端頭的變形和磨損，接觸面積將增大，焊點強度將降低。
5.工件表面狀況的影響
工件表面上的氧化物、污垢、油和其他雜質增大了接觸電阻。過厚的氧化物層甚至會使電流不能通過。局部的導通，由於電流密度過大，則會產生飛濺和表面燒損。氧化物層的不均勻性還會影響各個焊點加熱的不一致，引起焊接質量的波動。因此，徹底清理工件表面是保證獲得優質接頭的必要條件。
編輯本段電阻焊的常用設備
1.點焊機
點焊機是由機座，加壓機構，焊接迴路，電極，傳動機構和開關及調節裝置組成，其中主要部分是加壓機構，焊接迴路和控制裝置。
加壓機構 是電阻焊在焊接是負責加壓的機構。
焊接迴路 焊接迴路是指除焊接之外參與焊接電流導通的全部零件所組成的導電通路。
控制裝置 控制裝置是由開關和同步控制兩部分組成，在點焊中開關的作用是控制電流的通斷，同步控制的作用是調節焊接電流的大小，精確控制焊接程序，當網路電壓有波動時，能自動進行補償。
2 對焊機
對焊機是由機架，導軌，固定座板和動板，送進機構，夾緊機構，支點（頂座），變壓器，控制系統幾部分組成。
其主要部分是，機架和導軌，送進機構，夾緊機構。
機架和導軌 機架上固定著對焊機的全部基本部件。導軌用來保證動板可靠的移動，以便送進焊件。
送進機構 送進機構的作用是使焊件同動板一起移動，並保證有所需的頂鍛力。
夾緊機構 夾緊機構由兩個夾具構成，一個是固定的，稱為固定夾具，另一個是可移動的，稱為動夾具。固定夾具直接安裝在機架上，動夾具安裝在動板上，可隨動板左右移動。
電阻焊電源
電阻焊常採用工頻變壓器作為電源，電阻焊變壓器的外特性採用下降的外特性，與常用變壓器及弧焊變壓器相比，電阻焊變壓器有以下特點。
（1） 電流大 電壓低
常用的電流是2~40KA，在鋁合金點焊或鋼軌對焊時甚至可以達到150~200KA，由於焊件焊接迴路電阻通常只有若干微歐，所以電源電壓低，固定式焊機通常在10V以內，懸掛式點焊機才可達到24V。
（2）功率大 可調節
由於焊接電流很大，雖然電壓不高，旱機仍可達到比較大的功率，大功率電源甚至高達1000KW以上，為了適應各種不同焊件的需要，還要求焊機的功率應能方便調節。
（3）斷續工作狀態 無空載運行
電阻焊通常在焊件裝配好之後才接通電源的，電源一旦接通，變壓器就在負載狀態下運行，一般無空載運行的情況發生，其他工序，如裝載，夾緊等，一般不需要接通電源，因此變壓器處於斷續工作狀態。

⑶ 焊接技術培訓

厚 學 網 里有很多學校，全國各地都有，各種規模，價格不同，自己挑選，可以去看看！

⑷ 電焊培訓的內容有哪些

你好，電焊培訓內容主要分兩塊內容：一是理論知識，二是實際操作；
理論知識包括：職業道德、識圖、金屬知識、電工基礎知識、化學劑焊接知識、安全保護知識、焊工工藝理論；
實際操作包括：焊前准備、焊接操作、憨厚檢查；

⑸ 焊工培訓要學習多久

學習焊工其實並不困難。主要是先把基礎學好，打好底子，後面自然就會水到渠專成，其實培訓也就屬是三四個月左右，只是教你一些最基礎的東西。
但你要想把焊工練好還是要靠你在工廠的實際工作經驗，工作三五年以後方見成效。一定要虛心的向老員工學習，他們一般工作經驗相當的豐富，可以讓你少走彎路。如果想讓自己提升成為高級焊工，那還要花費十年之久。

⑹ 電焊工培訓的內容有哪些

焊接技術就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上的母材（待專焊接的工件）連接屬成一個整體的操作方法。焊接應用廣泛，既可用於金屬，也可用於非金屬。想要學會一項專業的焊接技術，要掌握更精確的焊接焊件厚度與焊條直徑相關參數!焊接想要焊接的更漂亮需要哪些數據來做輔助?現今社會電焊是一項高薪職業，電焊工需求量供不應求，學焊接技術前途無可限量。

職業發展方向：
技術方向：汽車焊接專家、汽車焊接技術師。
管理方向：汽車噴塗焊接工藝大師、汽車焊接顧問。
商務方向：汽車漆面修復專家。

主要招生對象：
初中及以上畢業生
管理方向：汽車噴塗焊接工藝大師、汽車焊接顧問。
希望在一個更有發展前途的行業里獲得一份高薪工作。

專業特色：
科目化教學、實戰實訓學真技術、小班教學分組實訓、純技能精修

⑺ 鋁合金焊接的培訓材料

找到以下這些，供你參考！
1、鋁合金的焊接特點
(1)鋁在空氣中及焊接時極易氧化，生成的氧化鋁（Al2O3）熔點高、非常穩定，不易去除。阻礙母材的熔化和熔合，氧化膜的比重大，不易浮出表面，易生成夾渣、未熔合、未焊透等缺欠。鋁材的表面氧化膜和吸附大量的水分，易使焊縫產生氣孔。焊接前應採用化學或機械方法進行嚴格表面清理，清除其表面氧化膜。在焊接過程加強保護，防止其氧化。鎢極氬弧焊時，選用交流電源，通過「陰極清理」作用，去除氧化膜。氣焊時，採用去除氧化膜的焊劑。在厚板焊接時，可加大焊接熱量，例如，氦弧熱量大，利用氦氣或氬氦混合氣體保護，或者採用大規范的熔化極氣體保護焊，在直流正接情況下，可不需要「陰極清理」。
（2）鋁及鋁合金的熱導率和比熱容均約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍多。鋁的熱導率則是奧氏體不銹鋼的十幾倍。在焊接過程中，大量的熱量能被迅速傳導到基體金屬內部，因而焊接鋁及鋁合金時，能量除消耗於熔化金屬熔池外，還要有更多的熱量無謂消耗於金屬其他部位，這種無用能量的消耗要比鋼的焊接更為顯著，為了獲得高質量的焊接接頭，應當盡量採用能量集中、功率大的能源，有時也可採用預熱等工藝措施。
（3）鋁及鋁合金的線膨脹系數約為碳素鋼和低合金鋼的兩倍。鋁凝固時的體積收縮率較大，焊件的變形和應力較大，因此，需採取預防焊接變形的措施。鋁焊接熔池凝固時容易產生縮孔、縮松、熱裂紋及較高的內應力。生產中可採用調整焊絲成分與焊接工藝的措施防止熱裂紋的產生。在耐蝕性允許的情況下，可採用鋁硅合金焊絲焊接除鋁鎂合金之外的鋁合金。在鋁硅合金中含硅0.5％時熱裂傾向較大，隨著硅含量增加，合金結晶溫度范圍變小，流動性顯著提高，收縮率下降，熱裂傾向也相應減小。根據生產經驗，當含硅5％～6％時可不產生熱裂，因而採用SAlSi條(硅含量4．5％～6％)焊絲會有更好的抗裂性。
（4）鋁對光、熱的反射能力較強，固、液轉態時，沒有明顯的色澤變化，焊接操作時判斷難。高溫鋁強度很低，支撐熔池困難，容易焊穿。
（5）鋁及鋁合金在液態能溶解大量的氫，固態幾乎不溶解氫。在焊接熔池凝固和快速冷卻的過程中，氫來不及溢出，極易形成氫氣孔。弧柱氣氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分，都是焊縫中氫氣的重要來源。因此，對氫的來源要嚴格控制，以防止氣孔的形成。 （6）合金元素易蒸發、燒損，使焊縫性能下降。
（7）母材基體金屬如為變形強化或固溶時效強化時，焊接熱會使熱影響區的強度下降。 （8） 鋁為面心立方晶格，沒有同素異構體，加熱與冷卻過程中沒有相變，焊縫晶粒易粗大
不能通過相變來細化晶粒。 2. 焊接方法
幾乎各種焊接方法都可以用於焊接鋁及鋁合金，但是鋁及鋁合金對各種焊接方法的適應性不同，各種焊接方法有其各自的應用場合。氣焊和焊條電弧焊方法，設備簡單、操作方便。氣焊可用於對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊。焊條電弧焊可用於鋁合金鑄件的補焊。惰性氣體保護焊（TIG或MIG）方法是應用最廣泛的鋁及鋁合金焊接方法。鋁及鋁合金薄板可採用鎢極交流氬弧焊或鎢極脈沖氬弧焊。鋁及鋁合金厚板可採用鎢極氦弧焊、氬氦混合鎢極氣體保護焊、熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊。熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊應用越來越廣泛（氬氣或氬/氦混合氣）
氬弧焊按照電極的不同分為：熔化極氬弧焊和非溶化極氬弧焊兩種.
1、非熔化極氬弧焊的工作原理及特點
非溶化極氬弧焊是電弧在非熔化極（通常是鎢極）和工作之間燃燒，在焊接電弧周圍流過一種不和金屬起化學反應的惰性氣體（常用氬氣），形成一個保護氣罩，使鎢極端頭，電弧和溶池及已處於高溫的金屬不與空氣接觸，能防止氧化和吸收有害氣體。從而形成緻密的焊接接頭，其力學性能非常好。
2、熔化極氬弧焊的工作原理及特點
焊絲通過絲輪送時，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產生電弧，使焊絲和母熔化，並用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。它和鎢極氬弧焊的區別：一個是焊絲作電極，並被不斷熔化填入熔池，冷凝後形成焊縫；另一個是採用保護氣體，隨著熔化極氬弧焊的技術應用，保護氣體已由單一的氬氣發展出多種混合體的廣泛應用，如Ar80%+CO220%的富氬保護氣。通常前者稱為MIG，後者稱為MAG。從其操作方式看，目前應用最廣的是半自動熔化極氬弧焊和富氬混合氣保護焊，其次是自動熔化極氬弧焊。
熔化極氬弧焊與鎢極氬弧焊相比，有如下特點：
（1）效率高 因為它電流密度大，熱量集中，熔敷率高，焊接速度快；另外容易引弧。 （2）需加強保護 因弧光強烈，煙氣大，所以要加強保護。
3.焊接材料 （1）焊絲
鋁及鋁合金焊絲的選用除考慮良好的焊接工藝性能外，按容器要求應使對接接頭的抗拉強度、塑性(通過彎曲試驗)達到規定要求，對含鎂量超過3％的鋁鎂合金應滿足沖擊韌性的要求，對有耐蝕要求的容器，焊接接頭的耐蝕性還應達到或接近母材的水平。因而焊絲的選用主要按照下列原則：
1）純鋁焊絲的純度一般不低於母材；
2）鋁合金焊絲的化學成分一般與母材相應或相近；
3）鋁合金焊絲中的耐蝕元素(鎂、錳、硅等)的含量一般不低於母材； 4）異種鋁材焊接時應按耐蝕較高、強度高的母材選擇焊絲；
5）不要求耐蝕性的高強度鋁合金(熱處理強化鋁合金)可採用異種成分的焊絲，如抗裂性好的
鋁硅合金焊絲SAlSi一1等(注意強度可能低於母材)。 (2)鎢極
氬弧焊用的鎢極材料有純鎢、釷鎢、鈰鎢、鋯鎢四種。純鎢極的熔點和沸點高，不易熔化揮發，電極燒損及尖端的污染較少，但電子發射能力較差。在純鎢中加入1％～2％氧化釷的電極為釷鎢極，電子發射能力強，允許的電流密度高，電弧燃燒較穩定，但釷元素具有一定的放射性，使用時應採取適當的防護措施。在純鎢中加入1.8％～2.2％的氧化鈰(雜質≤0.1％)的電極為鈰鎢極。鈰鎢極電子逸出功低，化學穩定性高，允許電流密度大，無放射性，是目前普遍採用的電極。鋯鎢極可防止電極污染基體金屬，尖端易保持半球形，適用於交流焊接。
4、保護氣體
（1）最常用的惰性氣體是氬氣。它是一種無色無味的氣體，在空氣和含量為0。935%（按體積計算），氬的沸點為-186℃，介於氧和氦的沸點之間。氬氣是氧氣廠分餾液態空氣製取氧氣時的副產品。
我國均採用瓶裝氬氣用於焊接，在室溫時，其充裝壓力為15MPa。鋼瓶塗灰色漆，並標有「氬氣」字樣。純氬的化學成分要求為：Ar≥99.99%；He≤0.01%；O2≤0.0015%；H2≤0.0005%；總碳
量≤0.001%；水分≤30mg/m3
。
氬氣是一種比較理想的保護氣體,比空氣密度大25%,在平焊時有利於對焊接電弧進行保護,降低了保護氣體的消耗.氬氣是一種化學性質非常不活潑的氣體.即使在高溫下也不和金屬發生化學反應,從而沒有了合金元素氧化燒損及由此帶來的一系列的問題.氬氣也不熔於液態的金屬,因而不會引起氣孔.氬是一種單原子氣體,以原子狀態存在,在高溫下沒有分子分解或原子吸熱的現象.氬氣的比熱容和熱傳導能力小,即本身吸收量小,向外傳熱也少,電弧中的熱量不易散失,使焊接電弧燃燒穩定,熱量集中,有利於焊接的進行.
氬氣的缺點是電離勢較高.當電弧空間充滿氬氣時,電弧的引燃較為困難,但電弧一旦引燃後就非常穩定。
5、氬弧焊的缺點
（1）氬弧焊因為熱影響區域大，工件在修補後常常會造成變形、硬度降低、砂眼、局部退火、開裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、或者是結合力不夠及內應力損傷等缺點。尤其在精密鑄造件細小缺陷的修補過程在表面突出。
（2）氬弧焊與焊條電弧焊相比對人身體的傷害程度要高一些，氬弧焊的電流密度大，發出的光比較強烈，它的電弧產生的紫外線輻射，約為普通焊條電弧焊的5-30倍，紅外線約為焊條電弧焊的1-1.5倍，在焊接時產生的臭氧含量較高,因此,盡量選擇空氣流通較好的地方施工,不然對身體有很大的傷害.

⑻ 電焊工培訓的內容有哪些

電焊工培訓班
焊接技術就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上的母材（待焊接的工件）連接成一個整體的操作方法。
職業發展方向：
技術方向：汽車焊接專家、汽車焊接技術師。
管理方向：汽車噴塗焊接工藝大師、汽車焊接顧問。
商務方向：汽車漆面修復專家。
主要招生對象：
初中及以上畢業生
管理方向：汽車噴塗焊接工藝大師、汽車焊接顧問。
希望在一個更有發展前途的行業里獲得一份高薪工作。
專業特色：
科目化教學、實戰實訓學真技術、小班教學分組實訓、純技能精修
焊工培訓價格與學校、學習時間長短、學習內容有關，

焊工去專業的學校學習，有無技術都可以學會，從基礎開始訓練起，一般設置有點焊，電焊，板與板的對接，管一管對接焊接訓練項目，在焊接方法上重點訓練平焊、立焊，吊焊，仰焊等焊接對位。

大多數人在選擇培訓機構之前都會有焊工培訓多少錢、收費標准、貴不貴等相關的問題。而現今市面上的培訓機構因行業競爭激烈，都在爭先恐後地利用各種低價、促銷等營銷手段來招募學員，所以對於國內焊工培訓學費多少相關費用問題並沒有一個衡量的標准。

一般來說，學習電焊要根據學習的時間和焊接技術的類型，比如普焊，氬弧焊的培訓價格相對較低，二保焊，纖維素焊等價格略高，但總體來說收費其實相對來說還是比較合理的，最好的辦法就是貨比三家，當然，如果性價比較高的機構也可以降低標准。

南京萬通汽車學校坐落在六朝古都——南京，隸屬於的新華教育集團，是萬通汽車教育旗下具有實力的院校之一，