A. 好的汽車電腦板維修培訓哪裡有
培訓班很多,關鍵看你如何選擇,不要只看廣告,看療效,希望你先考擦試聽滿意後再做出選擇,以免受騙,能不能學到東西,自己說了算。
B. 怎麼維修汽車電腦板
在動手檢修電腦之前,要先對電腦的控制電路(即外電路)進行檢查,排除電路中版的故障。外電路故障排權除後,如果確定是電腦損壞,可根據以下幾種情況進行檢修:
電腦電源部分故障
一般是因為就車充電時,因充電機電壓調整過高,或極性接反,或充電的同時開鑰匙,甚至啟動電機,或發動機在運轉過程中,電池接頭松脫造成發電機直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會燒壞大功率穩壓二極體等元件,更換即可,比較容易修復。
2.輸入/輸出部分故障
一般是放大電路元件燒壞,有時伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。更換一隻相似型號的三極體並清理更換發動機機油後,發動機即可正常運轉。
3.存儲器部分故障
對於可消除可編程存儲器(EPROM或EEPROM)出現問題,可進行更換,需找一隻已知良好的帶有程序內容的存儲器晶元,再買一隻同型號的空白晶元,通過燒錄器,從原片中讀出程序,再寫入到空白晶元中去,可復制出新的晶元,再將新的晶元裝入電腦。
4.特殊故障
被水浸過的車輛,電腦板會出現腐蝕,造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞,可逐檢查修復或更換元件。
C. 汽車電腦板壞了怎麼修理
這個還得看壞到什麼程度。如果是外圍元件壞掉的話,可以修理。但核心部件壞掉的話,那隻能換板了。你可以找精通電子技術的人先看一下,小毛病的話,幾塊錢的成本就解決了。
D. 成都修汽車電腦板培訓班
現在汽車電路這一塊非常吃香,專業的汽車培訓學校都有汽車電路方面的專業,個人覺得學汽車電腦板培訓班,一定要到學校實地考察。
E. 專業維修各種汽車車型電腦版
電腦維修和汽車維修比較好點,雖然前期投入時間多學習時間長但學會了也是很厲害的,如果能專業則更好。
F. 汽車電腦板壞了能修嗎
發動機電腦板壞了的症狀就有點多,就相當於控制發動機的程序已經沒有了,主要專是看它是怎麼壞的。
有可屬能,一般輕微點的就是發動機故障燈亮,然後失火、車輛抖動、不好啟動、嚴重了就是車輛無法啟動、不點火或者不噴油、內部程序紊亂等。
發動機電腦板壞了的症狀很多,就像你的電腦壞了一樣,他又很多種原因有很多種現象。
G. 怎麼維修汽車電腦板
專業的機構復是可以維制修的,但是一般都是更換新的,因為維修後可能事故率還會增加。
汽車的電腦板是車上的ECU。
ECU的功能:
(1)依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外,
(2)負責控制各種電子配備,如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等,對於車輛來說,ECU相當於人體的大腦,負責接受各種信號,經由內建的基礎程式判別後,來控制各個系統,以維持車輛正常的行駛行車電腦有記錄和保護的功能,行車電腦將車子形式的動態記錄在新片中,以便維修人員隨時調用,在發生事故的時候,也可以很方便的從電腦中調出車子在失控使的速度,轉向等動作和信息,以供人們判斷。
H. 哪有汽車電腦板ECU維修培訓學校
搞培訓的很多,你要多考擦,在交費,以免上當受騙。你也可以去試聽二天,感覺能學到技術再做打算。
I. 學習維修汽車電腦板 教你刷ECU嗎 跪求!!!
維修電腦板的話,應該是沒有刷ECU的課程的,因為兩者不是一個系統的,維修電腦板是硬體方面的判斷故障及維修,而刷ECU屬於軟體編程方面的,所以兩者不能同日而語。
當然我以上所說的是汽車維修學校的現狀,如果你是到店鋪裡面學習的話,就另當別論了,不過現在這個產業任然是追尋著這樣的規則:維修硬體的不去搞軟體,刷ECU軟體的也不會去搞硬體。兩者同時都搞的少。
J. 學汽車電腦板維修到哪裡
當然新東方汽車維修學校.
對於初學者來說,有點難度,在沒有師傅指點版的情況下,入門是權最最難的,看電路板,完全是懵逼的狀態。想自學都不知道怎麼下手。如果有師傅指點,基本3個月,就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事,靠的是專業的設備。一個是電腦測試,一個是電腦數據編程器,這個兩個設備就足夠了,兩台設備幾千元就可以搞定。
維修之前,先要確定電腦型號,根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖,這一步對於經驗豐富的維修人員,已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試,維修人員只需告訴他發動機哪裡不工作了,他們就能找到故障所在。舉個例子,發動機不噴油了,那麼只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR閥出現故障,只需要檢測電磁閥驅動電路。
所以了解基本的噴油器、各感測器驅動電路示非常重要的一環,只要這一步學習透徹了,基本一半的電腦故障都能解決。
這里講的是發動機電腦, BCM 和ABS電腦,驅動電路和發動機電腦還是有所區別的,不過都大同小異,只要了解工作原理,學習很算輕松。
最後提一點建議:還是去學校培訓一下吧,有人教 學的快。