現場及專業技術培訓

A. 應屆畢業生建築工程技術專業，即將進入現場實習，請問現在需要惡補哪些知識

實習實習，來沒有人源對你的要求有多高，主要任務就是在學生和員工之間過度，熟悉一下你工作的環境，知道你工作的內容。
每個資深的員工都是從菜鳥過來的，沒有人會嘲笑新手。
其實大學本科學的東西應該可以了，至少上工地是沒有問題，主要的問題就是時間問題，對於工作環境的陌生。
你大可以自信一點，你所恐懼的東西，其實你後來慢慢發現，一個月都用不了，就都熟悉了。
工作以後還有很長的學習路，惡補補不出什麼，不如好好珍惜現在剩下不多的大學韶光，干點自己喜歡做的事情。
工作的時間多的是，可是學生時代，是非常珍貴的，而且畢業了就永遠也回不去了。

B. 現場審核中的技術專家，應當在審核員的指導下進行工作。如何理解

在審核組成員都沒抄有受審核襲方的專業的情況下，可以選派「技術專家」，技術專家肯定不是審核員，要不就直接參加審核組，不用這么費事了。按19011標准，技術專家的工作是提供專業支持，也就是說審核員審核中涉及專業不能確定的專業問題，由專家說了算，所以專家也不是在審核員的指導下進行工作的。與審核員的關系是平行的。樓主的選擇題，只有C是對的。

C. 求一篇5分鍾演講稿 「如何做好一名現場專業工程師」

能夠自覺刻苦鑽研技術業務，認真學習監理業務知識，堅持從實踐中學習，從現場中學習，做到了理論聯系實際，較快的提高了理論水平和工作能力，先後被公司聘為西黃線增建第二線監理部XHSⅢ監理組組長、西黃線增建第二線監理部副總監理工程師職務，在任職期間我能夠遵守國家的有關法律和政府的有關條例、規定和標准。以科學數據作為監理工作的依據，能夠向建設部門負責，協調好各方面關系，監控檢查施工質量，及時發現安全質量隱患，解決安全質量出現的問題。得到了西黃工程指揮部和施工單位的認可，完成了上級領導交給的監理任務，並取得了一定的收獲。
一、監理工程師要努力鑽研業務，不斷提高自身理論和技術素質。
監理工程師必須鑽研技術業務，要有較高的技術水平和工作能力，做到以身作則，要有科學的工作態度，用數據說話，做一個懂業務，內行的監理。
1、 不間斷的學習監理知識，提高自身素質
監理工作的質量取決於監理人員整體水平，不斷提高監理人員的知識水平是作為一名監理工程師首要任務。北京西站工程具有規模大、工期緊、壓力大、質量要求高的特點，針對目前新工藝、新技術、新材料的不斷涌現，積極學習各種技術規程，標准規范，克服了許多工作上缺點，敢於打破常規，在原來的工作經驗基礎上尋找新的工作捷徑，是做好監理工作的前提，監理本身素質不高就難以適應新形勢的需要，因此我除自己努力學習外還利用早上碰頭會經常組織三標監理組全體監理共同學習，不懂就問，不會就學，堅持理論聯系實際，從實踐中學習，從現場中學習，監理之間相互學習，取得了較好的效果。
2、監理工程師要有較高的政治敏銳性，學習貫徹上級領導指示精神不走樣
為了適應監理工作的特點，對上級有關文件和通知通報我都認真組織監理學習，對較重要的文件我除在小組會議上領導監理們學習，還對沒有傳達到的監理進行記名式的傳達，10月份小組學習西西工程施工事故通報後，全體監理工程師受到了極大的震動，深感作為監理責任的重大，增強了責任感，在監理工作中全體監理都能做到認真負責，都能自覺深入施工現場檢查工作，實踐證明，監理工程師必須有較高的政治敏感性，只有不斷的學習，不斷地提高認識，才能跟上鐵路跨越式發展的需要。
3、堅持相互學習，相互促進是提高監理自身素質的好辦法
監理組自成立以來，有新的同志，還有老的同志，又有從事線路專業的同志還有從事房建施工的同志，總之監理工程師之間從事的專業不同，他們的知識面較廣，搞好監理之間相互學習是提高監理自身素質的好辦法，監理組自成立以來，我們首先是學習領會《鐵路建設工程監理規范》，學習鐵道部2004年4月1日開始貫徹執行的鐵路新驗標，學習西黃線增建第二線工程指揮部下發的有關西黃線增建第二線工程的一系列指示、文件特別是關於工程質量、安全的有關要求，用以規范監理工作標准。其次是監理之間相互學習，我是從事鐵道工程專業的，雖然在單位從事施工管理但對房建工程較陌生我能虛心向從事房建專業的路長慶老同志學習，很快地掌握了房屋裝修和吊頂等技術，為從事房建施工打下了基礎。老同志的經驗多，知識廣，只有老老實實拜老同志為師，才能學到我們不掌握的知識提高自身素質。
二、轉變工作作風，努力做一名稱職的監理工程師
做一名稱職的監理工程師，必須有吃苦耐勞的工作態度，要轉變工作作風，經常深入施工現場檢查指導工作，要做到多看一眼，多說一句，多走一步，多量一尺，多發現一個問題，堵住質量上的漏洞。
1、堅持巡檢、檢查制度的落實是做好監理工作的基礎
小組規定，每位監理組人員要堅持每天巡檢制度，每天要不間斷地對施工現場進行巡檢。填記巡檢的時間、地點、工作項目、施工負責人和發現的主要問題，解決的意見和方法，對檢查出的問題進行跟蹤，盯住不放，直至解決為止。
2005年5月21日我和李希遠陪同總監郝樹林檢查東、西咽喉線路路基時，發現193#道岔下的排水溝邊牆和蓋板在預鋪道岔底下，如果不清除勢必影響道岔質量，我及時通知施工單位進行處理，始終盯住處理不放，保證了道岔下石碴厚度。7月6日我和李希遠在檢查鋼結構作業時，作業人員在桁架上行走沒有安全防護措施，造成了安全隱患及時向李智民副總監匯報，並向施工單位發了監理通知書。當晚，我盯住施工單位在鋼桁架上安裝鋼絲繩，掛上安全網，解決工人在桁架行走的不安全問題，由於施工單位重視，全年鋼結構作業沒出現險情。
2、堅持落實旁站制度是控制質量和施工管理的有效方法，
在旁站監理中我悟出了，「監理在施工現場和監理不再施工現場就是不一樣」這個道理。我認為旁站監理他不但是對施工過程中的安全質量控制，也是對施工單位作業的一種約束，監理堅持旁站制度也能和施工單位處理突發事件和質量問題，6月22日22：00根據太鐵的申請，經鐵路局批准，以電報的形式下達了插入1226#復式交分道岔和1240#道岔的調度命令，在太鐵指揮長聶建民的指揮下，分兩個作業組，180人進行作業。總監郝樹林、副總監李智民和我分別進行了更換道岔全過程旁站監理，更換完成後，電務連鎖調試尖軌豎切密貼，由於准備工作不充分，經多次調試尖軌始終不能落鎖，施工單位的工人你看我，我看你，協調不好，當時我發現尖軌中第二、第三連接桿墊了10多毫米的鐵墊，造成尖軌豎切終點與基本軌不密貼，尖軌有綳勁，於是我組織工人撤下連接桿墊圈，協調施工單位，調整尖軌密貼，正點開通了線路。
3、承諾優質服務是做好監理工作途徑
我們樹立了24小時為建設工程服務的意識，在幫助施工單位排憂解難方面，我們做了大量有效的實際工作，提高了經濟效益和社會效益
西黃線增建第二線工程XHSⅢ標段監理組由五名監理工程師組成。承監北京鐵路樞紐西黃線增建第二線XHSⅢ標段工程。10月份又承接了北京西站地下行包庫改擴建工程，11月份西黃線增建第二線工程XHSⅢ標段工程已進入了收尾階段，線路、道岔、電氣集中過渡將在這個月完成，帶有政治任務的地下行包庫大體積混凝土澆築底板和外牆澆築混凝土將在月底完成，為北京西站春運開通17～20道線路做准備。監理組在人員少、任務重、工期緊的情況下，在公司的領導下，在監理部郝樹林總監的帶領下，發揚了不怕吃苦敢打硬仗的精神，堅持經常深入施工現場，服務於施工現場。從9月份開始，監理組每天安排監理工程師晝夜值班。在地下行包庫施工緊張的情況下，小組每天最多安排3人值夜班，第二天稍加休息，又上施工現場完成本專業的巡檢任務，卡控施工質量。11月份，監理組在沒增加一名監理工程師的情況下，我放棄周六、日休息與施工單位共克難、共奮戰。在線路過渡期間連續6天晝夜值班，全年我共頂52個夜班，37天加班沒休息，受到了西黃指領導的表揚。
三、協調好監理和施工單位的關系促進施工質量的提高
1、不搞死後驗屍是提高施工質量的長效辦法
我認為，監理工作主要是對施工過程中的安全質量進行卡控，首先我們根據單位工程及按專業認真編制監理細則，詳細編制施工工藝和主控項目進行施工過程中監理，對施工過程進行監控，從中發現問題解決問題，把質量安全隱患消滅在發生之前，不搞死後驗屍。7月份檢查北京西站九站台西行郵通道邊緣距站台邊緣不足1.5米，滿足不了設計要求，監理工程師要求施工單位返工處理。開始施工單位不理解，後經幾次協調施工單位進行了返工。施工質量出現了問題，也給我們敲響了警鍾，問題說明了我們在監理工作中還沒有盡到責任，這種死後驗屍的監理工作不能再重演了。下半年我們加大了施工中過程的監控，首先把住測量放線關，施工單位放線後，監理進行復查，做到兩家共同確認，在軌道施工中，由於施工單位新人較多，技術力量不足，加之所用的民工素質低，對鋪設復式交分道岔經驗不足，我就手把手的教技術，幫助他們組織施工，施工中既當監理員還當技術員，又當指揮員，由於我們堅持認真旁站監理，下半年西黃線北京西站工程施工沒有發生返工現象。
2、發現問題及時糾正處理是堵住質量漏洞根本保證
地下行包庫在圖紙來的較晚，工期要求緊的情況下，為做好監理工作，我們採取的方法：一是堅持質量分析制度，現場監理按標准、規范和操作規程監督施工，對於沒有按規定施工的堅決制止，整改後再進行施工，出現質量下滑或不正常時，及時整頓，分析原因，提出措施後再進行施工。二是堅持經常召開協調會，對遇到的工序銜接、設備不足等問題提出解決辦法。對影響質量及安全的因素進行分析，提出預防措施。三是堅持監、幫結合的原則，監是為了促使施工單位按標准、規范及規程施工，如果出現不按規程施工的及時糾正，以保證工程質量和安全。幫是本著對工程負責、對業主負責的態度，為使施工單位規范施工，幫助其解決施工中所遇到的問題，提出有效措施，以保證工程質量、安全和進度。地下行包庫執行北京市有關標准，監理和施工單位共同學習標准，施工中發現質量問題，我們及時組織施工單位研究分析，針對防水、混凝土保溫，模板施工和大體積混凝土底板澆築等，多次組織施工單位召開現場分析會，提出合理化建議12條，受到了施工單位的好評。特別是在防水施工中，由於趕進度，防水施工出現較大問題，我們及時向施工單位發監理通知書，監控施工工藝，卡控關鍵部位使防水施工質量有了較大的提高。
3、認真處理好上級和施工單位的關系，在「三邊」工程中做好監理工作
自任副總監以來，我能主動與西黃線工程指揮部保持密切關系，經常向主管領導匯報工程進展情況，理解領導意圖，取得領導的支持。地下行包庫是一項帶有政治特色的工程，是在邊設計、邊報建、邊施工的情況下進行施工，施工工地幾乎每天都有領導檢查，強調施工安全和施工進度。在工期短，任務重的情況下，給施工質量埋下了隱患。我們首先不是講困難，而是積極向領導請示，在施工資料不全的情況下，主動與設計部門溝通，了解設計意圖，進行監理。按局長提出的監理「要堅持原則，但不失靈活性」的要求，對違反常理的施工，我們堅持與施工單位商量，制定合理的施工方案，施工中監理嚴格把關，卡控施工質量，11、12兩個月發監理通知書8份，針對抓好地下行包庫後期防水施工向施工單位，建設部門，局質量監督站發了專題通知書，在工作中出現問題時我盡量及早與施工單位溝通，達成共識，使他們理解，讓他們支持監理工作，在三邊工程中做好監理工作。
實踐證明監理的權威一是靠合同賦予的權力；二是靠監理的自身敬業精神；三是監理要有高尚的人品，寬廣的知識，豐富的實踐經驗，以及較強的協調能力和正確的領導方法。只有這樣才能取得業主和施工單位的高度信任，才能做好監理工作，盡管我們的經驗很豐富，我們的知識面很廣泛，但是我自身也有許多不足的地方，我對於新工藝、新標准還不能完全的理解和領悟，對於現場出現的問題不能有效的預見，在工作方法上與同級監理還有差距，我們的制度還需要進一步的完善，我們的思路還需要進一步的擴寬，監理工作還要進一步加強。2005年我在監理工作崗位上作了點工作，但與領導的要求相差較遠，還有這樣和那樣的不足，請領導批評指正。

D. 關於經濟專業技術資格考試，初審和現場確認問題。

仔細閱讀報考文件。
（1）初審在網上進行。
（2）按要求現場確認。

E. 2015年度全國衛生專業技術資格考試現場確認需要提交什麼資料證件

考生報名時，須提交下列證件及材料：
1.本人有效身份證明原版件及復印件;
2.《2015年度衛生專權業技術資格考試申報表》一式二份;
3.畢業證書或學位證書原件及復印件;
4.專業技術資格證書和聘用證書原件及復印件;
5.具有執業資格的需提供執業資格證書原件及復印件;
6.已實施住院醫師規范化培訓的醫療機構的醫師，報名參加中級資格考試，須提供該培訓合格證書原件及復印件;
7、城市醫生報名參加中級資格考試，須提供《城市醫生晉升職稱前到基層服務記錄表》原件及復印件或《城市醫生晉升職稱前到基層服務承諾書》，免下基層人員提供《城市醫生晉升職稱前免下基層證明》。
8.衛生專業技術資格考試報名材料真實性保證書。

F. 衛生專業技術資格考試現場確認需要帶什麼資料和證件

考生持所列印的《衛生專業技術資格考試報名申請表》，按照所在考點的具體要內求，容進行現場報名及資格審核。申報表蓋章：考生應攜帶申報表至所在單位或檔案存放單位審查蓋章。提交書面報名材料（如身份證、畢業證書原件及復印件等），並確認個人報名信息簽字，交費。

為適應我國人事制度的改革，由人力資源和社會保障部、衛生部共同組織實施了衛生專業技術資格考試。衛生部人才交流中心負責報名、資格審核等全部考務工作。

衛生部人才交流服務中心和國家中醫葯管理局中醫師資格認證中心分別負責西醫和中醫部分專業的命題、組卷工作。考試原則上每年進行一次，一般在五月中下旬舉行。

(6)現場及專業技術培訓擴展閱讀：

根據《臨床醫學專業技術資格考試暫行規定》第十二條 有下列情形之一的，不得申請參加預防醫學、全科醫學、葯學、護理、技術專業技術資格的考試：

（一）醫療事故責任者未滿3年。

（二）醫療差錯責任者未滿1年。

（三）受到行政處分者在處分時期內。

（四）偽造學歷或考試期間有違紀行為未滿2年。

（五）省級衛生行政部門規定的其它情形。

G. 專業技術資格考試一定要進行初審和現場確認嗎，現在過了初審時間了，直接去現場確認可以嗎

一般都是要審核確認的，你這過了審核的時間不知道還行不行，去管理機構咨詢一下吧。

H. 《住房和城鄉建設領域專業技術管理人員職業培訓合格證書》（施工員），此證是屬於什麼證

住房和城鄉建設領域專業技術管理人員職業培訓合格證書》（施工員），此證是屬於施工員證。

I. 請問資深的HR房地產開發商一般招聘的現場工程師看的是工作經驗還是學歷是看專業技術還是管理

現場工程師當然經驗>學歷 但問題現在學歷全日制本科的太多了，你自然競爭力下降。另外HR只是完成第一步初審，其餘決定性環節由相關業務板塊條線領導完成，並非HR。至於專業技術還是管理，專業工程師當然要有獨擋一面的能力，而這能力的基礎就是過硬的基本功