『壹』 華晨寶馬的精英培訓生轉正後待遇如何
不知道你是哪一類學校。就我目前知道的情況來看，培訓生都是要到車間里進行技術工種的操作的。培訓結束後，還要由華晨寶馬的用人部門（不是HR，是到崗部門）來評判你是否能夠勝任該崗位工作。把培訓內容認真學習，掌握，熟記 就好了。至於你以後的職業方向，還得靠你自己來規劃，實現。當然，英語對職位提升也起到了重要的作用。
『貳』 蒂森克虜伯電梯 技術培訓生，可以么 還有這行業怎麼樣呢 ， 待遇啊 還有其他的 空間等的
我c，老兄你nb了，蒂森克虜伯電梯是超級厲害的電梯公司，日本的三菱東芝和人家比都得去版死了。你看一下培權訓機構，要是靠譜的話就去，不過小心上當受騙。在成都的待遇是不錯的，不過何能比較辛苦，最好有機械專業的底子。你大學專業對口的話就去試試。
PS：兄弟是湖楠大學06級的，今年畢業還怕沒有這樣的機會呢，好好把握呀~~。
『叄』 京港地鐵工程技術培訓生轉正後的待遇一個月大概是多少
司機大概2000+左右，會有480的月全勤獎！
『肆』 海爾管理培訓生待遇
你是哪復個城市的？海爾制的待遇還可以，五險一金都有，還有不知道你應聘的是什麼崗位，沒聽過管理培訓生這個崗呀！你是在青島嗎？只知道有海爾大學培養出的都是管理層的，去海爾肯定是能學到東西的，但海爾的工作感覺挺折磨人的，就像網上說的女人當男人使用，男人當超人使用，在海爾這句話真的很實用呀，哈哈，我現在已不在海爾了，不能說它不好，但也不是全好，畢竟它也是我的第一份工作嗎，哈哈，我在海爾幹了六點，多少還是有些感情的，如果筆試通過可以去試一下，在海爾學習後對以後是很有幫助的，祝你好運嘍！~~
『伍』 智聯招聘管理培訓生待遇怎麼樣
對公司了解又願意在這里說的很少。有機會去公司面試多了解些，看下工作回環境和員工的答工作面貌怎麼樣，能和員工單獨聊聊那是最好了（可借口想了解實際工作內容創造機會），或者到公司周邊問問附近的人，比如門衛、保安、小店的老闆嘮嘮，這些信息比較客觀真實。凡是都要體驗後才知道，才是最真實的。祝你找到好工作。
『陸』 一般企業的管理培訓生在培訓期間有沒有工資或者其他待遇
有工資。跟其他員工是一樣的，只是公司現在培訓你作為儲備人才，當然你現在同樣會有具體工作內容。
『柒』 管理培訓生具體是什麼性質的工作待遇福利怎麼樣
是陪訓各個崗位在入職前都需要了解的全部工作內容 目標和各項注意事項
『捌』 李錦記培訓生待遇怎麼樣
按人口比例來說，除非你賭上小概率事件：
對方的內部人士要出現在網路知道，
還要看到你版的問題，還權要願意透露情況，算一下有多少機會給你遇到？
待遇問題，按某位網友的建議，打電話問對方的人事，
他們最清楚，也樂意解釋。
這是他們的工作，有解釋的責任，說的也最准確。
別人的說法都不可信，員工也未必完全清楚。
『玖』 春秋航空的應屆本科生 培訓生 待遇如何啊
春秋航空的應屆本科生培訓生 薪酬待遇：集中培訓後參加部門崗位實習期間，將享專受該項目公司特別屬補貼制度；大學畢業或實習期滿簽訂勞動合同後，將依照公司薪酬績效體系，確定薪酬待遇，同時按照勞動合同法，享受各種福利保障。公司薪酬基本結構是：基本工資+基本績效+特別獎金+車餐補貼等。
我的看法是春秋航空畢竟屬於私營公司，潛力是有，上市的可能性也大，但這些都是老闆個人的。不見得能落到你頭上。換我肯定去工行上海分行，畢竟拿到OFFER了，很現實，輪崗不可怕，只要熬過了一年半錢途就有了。一個有20年工齡的上海擰留言