最專業的海乘培訓機構

㈠ 江蘇哪裡有靠譜的海乘培訓學校或機構

中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

㈡ 海乘得培訓一般要多久謝謝

培訓上崗證書的話1個半月。

㈢ 上海有海乘培訓學校嗎

首先來你要了解每個郵輪公司的招源募要求，並且了解崗位的工作職責，工作內容，工作流程，並且結合自己能力選擇適合你的崗位，對於亞洲的郵輪來說，你只要是個人，不缺胳膊不少腿，上船都沒啥大問題，但是相對來說薪水待遇和制度就不是那麼善解人意了。
網上基本都不是很靠譜，多看看公司的送出去的多少人，以及收費流程。還有說的薪水和待遇是否有虛假成分。
如果你想有發展建議你去加勒比，雖然前期投入不低，但是從長遠打算還是很值得的，但是前提你也要能吃的了苦。

年齡不是問題 年滿21周歲-35周歲都都可以面試，。但是前提你英語口語要很不錯

那些短期培訓2、3個月的別得瑟了。能培訓上了加勒比這樣的郵輪公司，並且不被開除。 我就服你了。還有人家25歲了。跟人家說什麼公辦大學合作委培。。那是公辦么？XX大學繼續教育學院啊！親！

美國皇家加勒比郵輪船隊！歡迎各大院校即將畢業的英語專業的同學們加入船員招募計劃！

㈣ 有那些海乘培訓學校 就業率高的

首抄先你要了解海乘這個職業和就業前景，你有個誤區，要從事海乘的前提是你通過海事局的考試，拿到相應的證書才能從事海乘。其次，你說的是培訓學校而不是機構，學校是沒有能力安排你們工作的，他們所承諾的包就業是學校有合作的船務公司或其他機構，這些機構單位來安排你們酒後就業。而你不是定向委培生的話如果要去工作，是要收取一定費用的。你如果是定向委培生那麼前期上學的費用相對要比其他學生要高些。
所以海乘培訓學校的就業率看的不是學校，而是你所簽署的船務公司的實力。學校要參考的是培訓質量，要求學校考證的通過率而不是就業率。有了證書才能上船，這個是最最最前提的條件。

㈤ 培訓海乘一般需交納多少費用

海乘委培總費用2萬左右，這費用包含海乘注冊（備案）費、在校培訓費、出國簽證、國家海事局考證《特殊培訓合格證》、《專業培訓合格證》，《服務薄》、《海員證》、《客輪證》、出國體檢、國內異地面試考證車旅費、首次登郵輪國際機票等。此2萬費用分兩次交，首次交15000元和公司簽約注冊並參加培訓，等培訓後郵輪公司錄取崗位確定下來後交餘款。 除此之外，委培學員自己需要承擔的費用有護照費（要在當地公安部門辦理300元）、培訓期間的生活費（學校食堂吃飯）、住宿費（大學公寓住宿，一月100元）。

㈥ 請問海乘培訓1個月要多少費用啊

1，看你說的是什抄么培訓了，如果你說的是語言培訓的話，這個沒有固定的標准，因為各個勞務公司的培訓老師培訓內容是不一樣的，所以費用也是不一樣的，但是一般一個月都在2000左右但這個要是全日制的培訓才值這個錢，要是一天兩個小時的培訓，讓他去死就行了。
2，你要是問海員證的培訓的話，現在國內就是3250，海員證+四小證+海員英語培訓，這些都是國家海事部門同意規定的，沒法改。
希望能夠幫到你，我也是專業做國際郵輪乘務跟移民咨詢的公司，有問題看我的資料聯系我。

㈦ 請問海乘培訓哪家比較好啊

這個還是得多方面考察的呀，我當時看貼吧說啥的都有，，問了將近一個月才下定決心，選的超凡海乘，鄭州的一家公司，總體來說還不錯，老師挺負責的

㈧ 海乘培訓後容易上郵輪嗎 一般成功上郵輪的概率是多少 用人單位面試的時候，英語怎麼樣面試，一般能過嗎

1、海乘培訓主要看教的如何，如果老師教的都是一些皮毛或者沒用的東西，你就算是內交了錢，培了訓也容還是沒啥用，因為面試郵輪首先要經過老外的把關，這個其實沒有什麼概率的問題，因為每個人的條件和學習能力都不同，如果這一批學生條件都很好，要英語有英語，要經驗有經驗，那麼通過率就會非常高，如果這一批學生英語差，沒經驗，那麼可能就全軍覆沒了。
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2、外方用人會根據你們申請的崗位來圍繞問題來問你們，以及考察你們的應變能力，請記住這是外方，而不是中介自己本身組織的面試。如果是中介自己組織的那說白了說過就過。。