救護專業培訓基本條件

㈠ 駕校救護培訓

駕校救來護培訓？
救護證主要源、要求營運車輛，客車、計程車的駕駛員經過培訓後發證。
緊急救護證是為了讓駕駛員有起碼的傷員急救常識。
根據《機動車駕駛員培訓管理規定》，要求駕駛人員要有常用傷員急救等安全駕駛知識，以前考駕照是要辦理個救護證，但是現在已經出台相關文件，明確辦理救護證並不是拿駕照必需的環節。至於相關的救護常識，駕校會負責教授給學員。.對駕駛員進行救護培訓的要求已經被列入了交通法規當中。但這個要求不是針對所有的駕駛員，只是要求營運車輛的駕駛員，像客車、計程車等，就必須要考取救護證，一般學員學車並不需要考救護證。
救護證的具體辦理是，學員先到救護訓練中心直接報名參加培訓課，再到指定的培訓點進行為期2天的培訓，培訓內容包括急救知識和技術操作兩部分，訓練結束後的一個星期可以拿到救護證。對於沒有學過車的新手費用總共是90元/人，已經學過車的則收取75元/人。

㈡ 現場緊急救護的基本要求是什麼

緊急救護的基本原則來是在現場采自取積極措施，保護傷員的生命，減輕傷情，減少痛苦，並根據傷情需要，迅速與醫療急救中心（醫療部門）聯系救治。急救成功的關鍵是動作快，操作正確。任何拖延和操作錯誤都會導致傷員傷情加重或死亡。 要認真觀察傷員全身情況，防止傷情惡化。發現傷員意識不清、瞳孔擴大無反應、呼吸、心跳停止時，應立即在現場就地搶救，用心肺復甦法支持呼吸和循環，對腦、心等重要臟器供氧。心臟停止跳動後，只有分秒必爭地迅速搶救，救活的可能才較大。 現場工作人員都應定期接受培訓，學會緊急救護法，會正確解脫電源，會心肺復甦法，會止血、會包紮，會轉移搬運傷員，會處理急救外傷或中毒等。生產現場和經常有人工作的場所應配備急救箱，存放急救用品，並應指定專人經常檢查、補充或更換

㈢ cpr證書怎麼考

沒有這種專門的cpr證書，一般都是初級急救員證書。經過相應的CPR/AED課程或類似的BLS課程的培訓並且通過考核之後才能獲得。證書由紅十字會頒發,一旦獲取此證書，就意味著現場急救合法性,同時此證國際通用。這種證書任何人都可以考。

心肺復甦術（CPR）是針對呼吸心跳停止的急症危重病人所採取的搶救關鍵措施，即胸外按壓形成暫時的人工循環並恢復的自主搏動，採用人工呼吸代替自主呼吸，快速電除顫轉復心室顫動，以及盡早使用血管活性葯物來重新恢復自主循環的急救技術。

(3)救護專業培訓基本條件擴展閱讀

高中畢業後經6周左右初級救護專業（基礎生命支持，BLS）培訓後即可獲得EMT資格，可到救護站、消防隊等部門從事相應的工作；高中畢業經半年左右的急救專業培訓，即可獲得EMT-P的中級職稱，亦可從事相應的工作。

美國心臟學會(AHA)2010國際心肺復甦(CPR)＆心血管急救(ECC)指南標准：

（1）胸外按壓頻率由2005年的100次/分改為「至少100次/分」

（2）按壓深度由2005年的4-125px改為「至少125px」

（3）人工呼吸頻率不變、按壓與呼吸比不變

（4）除顫能量不變，但更強調CPR

（5）強化按壓的重要性，按壓間斷時間不超過5s

㈣ 請問給急救中心培訓的培訓師都是什麼資質

這些復機構里的老師也是在相關基礎培制訓的基礎上還要接受「師資班」培訓或者「導師」培訓考核才行的。以紅十字會的初級急救員培訓為例，這些培訓班的培訓師都是必須在持有急救員證書的基礎上再參加通過紅十字會組織的師資班培訓以及考核才能被認證成為紅會的培訓師。而美國心臟協會的培訓人員則是要參加「導師」培訓，以基礎生命支持為例，首先要再考取基礎生命支持證書之後才能有資格參加基礎生命支持導師的培訓，通過培訓獲得證書者才能成為培訓導師。

我說句大實話，一方面這些證考起來恐怕都不便宜，另外你想要兼職做這個恐怕可能性也不太大，因為這必須要你掛靠到某一個有急救培訓服務的機構上才行，紅會中有部分是屬於在做志願服務的培訓老師，也有是長期固定從事培訓工作的人員；而美國心臟協會授權機構不少是大型醫院，其中的培訓導師都是醫院中的醫生。

㈤ 醫療救護員資格怎麼考

現場救護是我國現有急救醫療服務體系中的薄弱環節，也是與發達國家存在差距的關鍵所在。而醫療救護員，能在及時的現場救護過程中起到「挽救生命、減輕傷殘」的關鍵作用。2005年11月，國家勞動部正式公布，將醫療救護員確定為一個新的職業；2006年1月，衛生部發布公告，將醫療救護員納入衛生行業特有職業范圍。

職業名稱：
醫療救護員
職業定義：
運用救護知識和技能，對各種急症、意外事故、創傷和突發公共衛生事件等施行現場初步緊急救護的人員。
從事的主要工作內容包括：
（1）對常見急症進行現場初步處理；（2）對傷員進行通氣、止血、包紮、骨折固定等初步救治；（3）搬運、護送傷病員；（4）現場心肺復甦；（5）在現場指導群眾自救、互救；（6）開展群眾性現場救護知識普及培訓。
職業概況：
現場救護是我國現有急救醫療服務體系（EMSS）中的薄弱環節，也是與發達國家存在差距的關鍵所在。現場救護及時，處置恰當，能為後續的救治打下良好的基礎，並減少並發症，降低死亡率和病殘率。醫療救護員能在及時的現場救護過程中起到「挽救生命、減輕傷殘」的關鍵作用。近年來，我國各種意外傷亡事故有所增加。意外事故已成為社會人口的第4位至第5位死因，且為45歲以下青壯年致死、致殘的首要原因。意外傷亡曾被稱為現代社會被忽視的「疾病」，不僅危及生命，更因其致殘率高（嚴重創傷達36.1%），傷後潛在壽命損失大，醫治創傷所需的費用高，嚴重影響社會生產力和社會經濟發展，是當今我國乃至全球嚴重的公害。在發生各種急症、意外事故、創傷和突發的公共衛生事件等情況下，現場救護極為重要。嚴重創傷患者從受傷開始至得到有效救治的這段「黃金時間」，決定了絕大部分傷員的愈後狀況。一個健全的院前急救系統是確保傷者能在最短時間內得到有效救治的前提，這就要求在重視急診與急救專業人員培養及群眾性救護普及教育的同時，亦要十分重視醫療救護員的職業教育。但是，醫療救護員的職業培訓還是一個空白，這直接影響到院前急救的成功率。
大多數歐美國家從事院前急救的人員，大致有急救技術員（EMT）和急救醫士（EMT-P）兩類。高中畢業後經6周左右初級救護專業（基礎生命支持，BLS）培訓後即可獲得EMT資格，可到救護站、消防隊等部門從事相應的工作；高中畢業經半年左右的急救專業培訓，即可獲得EMT-P的中級職稱，亦可從事相應的工作。這樣，由EMT和EMT-P在救護車或消防車上服務，較之配置急救醫師更為合適。
國家將醫療救護員確立為職業，並進一步規范和提高醫療救護人員的職業能力，對於有效保障我國廣大人民群眾的生命安全有著重要意義。
我國幅員遼闊，人口眾多，所需醫療救護員的絕對數將是巨大的。目前我國達到一定規模的急救中心就有130多個，急救站點數千個，對醫療救護員需求量超過10萬名。需要配置醫療救護員的部門有城市120急救中心（站），城市119、110、122，城市社區衛生服務中心和廣大農村的鄉鎮衛生院，旅遊景點、游泳場（館）等以及電力、鐵路、大型生產企業等都需設置醫療救護崗位，配備醫療救護員。醫療救護員的市場需求潛力很大。

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【作 者】王一鏜 [同作者作品]
【出 版 社】 中國協和醫科大學出版社 【書 號】 9787810728669
【上架時間】 2007-3-28
【出版日期】 2007 年1月 【開 本】 16開 【版 次】1-1
【所屬分類】 醫學 > 急診急救
教材 > 職業技術培訓教材

本書是醫療救護員職業技能培訓教材，全書分4篇22章共約100萬字。其主要內容包括醫學基礎知識及救護基本技能，醫療救護員對常見急性病症、呼吸心臟驟停、創傷、意外傷害及災害事故的現場初步急救護知識，以及與醫療救護員相關的職業道德與法律法規知識等。
本書內容精練，形式新穎，科學性和實用性強，供各級培訓機構的學員參加培訓、考核使用，也適用於基層醫護人員及紅十字救護員的現場救護培訓教材及參考書。

㈥ 應急救護培訓需要哪些組織機構認證

一般來說國內具有應急救護培訓認證頒證的機構主要有三類：紅十字會救護培訓中心、美國心臟協會授權培訓機構、急救中心附屬培訓部門。

㈦ 應急救援培訓 2012了，希望了解下哪有做災害救援技能培訓的機構，如何報名參加，有什麼條件呢

你可以在網路搜索：中紅培訓基地

中國紅十字會總會訓練中心培訓基地
中國紅十字會總會訓練中心培訓基地坐落於北京市海淀區北清路，佔地500畝，劃分教學區、實景訓練區、生活區、休閑區，建有教學樓、學員宿舍、模擬多種災害現場，擁有先進的教學設備、多媒體教室、急救醫療設備、救援設備及醫學模擬模擬教具等，硬體設施齊全，能同時接納1000多名學員，進行多種形式的災害救援和應急救護等技能訓練，充分保障學員們的學習和生活。培訓基地擁有一批高水準、專業化的師資教官隊伍，師資和技術力量雄厚，多數人員參加過汶川、玉樹、盈江等災害救援行動，其中以國際化醫學人才為主導，配合具有豐富救援經驗的培訓師，達到醫學與救援的有機結合。
培訓形式以理論與實際相結合、國內與國際相結合，強調權威性、實用性及真實性。培訓課程引進國際標准，結合國內災害救援經驗，讓學員在獨特的災害模擬場景中體驗、學習和掌握應急救援救護基礎知識和技能。

教學環境

教學區：擁有先進的教學設備，多媒體教室、急救醫療設備、救援設備及醫學模擬模擬教具等，能夠同時進行多種形式的災害救援技能訓練。

訓練區：以實景模擬災害救援訓練為特點，包括地震救援、高層建築物救援、管道巷道救援、交通事故救援、水災救援、火災救援、夜間搜救等多種模擬災害現場，讓學員在體驗真實場景的同時，學習災害救援知識。

生活區：北京培訓基地建有不同標準的學員宿舍、客房、食堂、淋浴室、洗衣房、超市、醫務室等各種生活服務設施，充分保障學員們的健康生活。

休閑區：北京培訓基地位於京郊百亭魚樂園內，擁有數十公頃由荷花池塘、亭台樓榭、雕刻壁畫組成的花園景觀。園內風景秀美，空氣清新，供學員在課余時間休閑活動。

㈧ 救護車的相關要求

救護車司機受過專業培訓，可以在繁忙的路段、夜裡和壞天氣里快速安全地駕駛。回培訓也包括救護車打滑控制和野答外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩行駛也是必需的。能夠快速駕駛，並且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優秀的駕駛技術並且精神高度集中。救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的後部懸掛，以保證它們能夠平穩地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態下只能運載一副擔架。高效的救護車服務應該能在緊急呼叫後20分鍾內到達現場。不過，無論救護人員受過多麼良好的訓練，迅速到達現場經常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮里的老舊破敗區，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。
救護車將取消「空駛費」

㈨ 國家規定救護車需求什麼資格

救護車司抄機受過襲專業培訓，可以在繁忙的路段、夜裡和壞天氣里快速安全地駕駛。培訓也包括救護車打滑控制和野外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩行駛也是必需的。能夠快速駕駛，並且在拐彎處不傾斜，在凹凸不平的路上不顛簸，這需要優秀的駕駛技術並且精神高度集中。
救護車一般都有動力轉向系統、額外的翻車保護桿和經過改良的後部懸掛，以保證它們能夠平穩地行駛。救護車在運輸非緊急病人時可以乘坐8人，在事故和緊急狀態下只能運載一副擔架。
高效的救護車服務應該能在緊急呼叫後20分鍾內到達現場。不過，無論救護人員受過多麼良好的訓練，迅速到達現場經常都很困難，特別是在擁擠的城市交通中，以及在城鎮里的老舊破敗區，因為在那些地方有些街道的標志可能都丟失了。

㈩ 給小學生培訓急救知識需要什麼條件

作為培訓者需要有更好的耐心和親和力，因為小學生是和成年人不一樣的群體，他們更為活回潑好動。另外，答建議採用動畫片這類他們喜聞樂見的形式來配合教學，並且盡量讓他們多有動手機會，因此相關的示教和練慣用的模擬人等設備物品是絕對不能少的。通過實際操作能滿足他們對這些急救知識的好奇心，也能加深他們對這些急救技術的印象。