1. 銳思運動是一家靠譜的賽車培訓學校嗎
北京銳思賽車俱樂部位於北京懷柔楊宋鎮，是中國汽車運動聯合會認證國家一級培訓基地。版也就權是說，銳思不但是家正規專業的賽車培訓學校，還是國家認證的可以頒發賽車駕照的學校來北京銳思，絕對可以收獲專業且有針對性的賽車培訓！謝謝您這么認可我的回答，祝工作順利
2. 聽說銳思運動還是個賽車培訓學校到底是不是真的
北京銳思賽車俱樂部也是一家賽車培訓學校，位於北京懷柔楊宋鎮，是中內國汽車運動聯合容會認證國家一級培訓基地。也就是說，銳思不但是家正規專業的賽車培訓學校，還是國家認證的可以頒發賽車駕照的學校，怎麼樣？夠專業吧？這還不夠呢！銳思的賽道也是專業級別的，目前賽車場擁有柏油賽道、砂石拉力賽道、安全駕控場地、400直線區域、越野賽道、大空場，是365天無休賽道，銳思還擁有場地B級、拉力B級、漂移B級的賽車培訓資質！如果你想得到專業的賽車培訓，來北京銳思，絕對可以收獲專業且有針對性的賽車培訓！
3. 天津的專業賽車培訓學校在哪啊
河西復區 天津樂園 天津市制河西區樂園道河東區 博卡賽車俱樂部 河東區十一經路大光明橋東側海河畔 和平區 百貨大樓健身酒吧 天津市和平區和平路172號 塘沽區 天津海濱旅遊度假區 渤海西岸、塘沽區高沙嶺海灘，距市區50公里 022-25319999 022-25319888
4. 請問培訓賽車具體那些地方有報名的地方。
朋友，你好"請問培訓賽車具體那些地方有報名的地方。"
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中汽聯大概每半年屬會有一個培訓班，上海大眾333每季都有場地的培訓，北京海淀家小，惠州國際賽車場，等都有拉里的培訓，區式威豪我不知道現在還做不做了。反正現在國內的賽首培訓班還算比較多， 費用不算便宜，惠州的報價是3天6000，15天2萬，有些小車隊會有比較優惠的價格 樓主給我發信：[email protected]，告訴我你所在的地區，我給你最近的培訓地址，電話 樓上的「心情沒了」抄我另一個問題里的答案，哈哈
5. 賽車運動很火，想考賽車駕照，銳思賽車培訓學校怎麼樣
銳思賽車場非常專業，可以一對一教學，專屬私教授課，隨到隨學即時開課，以比賽帶動教學，畢業學員還可以每月參加「銳思杯」賽道日挑戰賽。銳思賽車場價低質優，十年以上知名賽車培訓機構，賽車培訓沒有隱性消費。能夠充分保障授課時間，手把手教你賽車。銳思賽車還提供賽車執照培訓、賽車改裝、賽車裝備訂購、賽事服務、職業車手培訓一條龍服務。有專屬賽車教練搭配中汽摩協標准化賽車教學大綱，能夠定製不同的賽車學習課程。如果你喜歡賽車的話，建議一定要去這樣專業的機構進行系統學習。
6. 賽車手駕照哪裡可以培訓,費用大概多少
成為賽手的第一步就是要考取賽手執照。目前，國內有資格培訓國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發賽手執照的駕校，有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。目前，由於發展的需要，部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認證，獲得頒發駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標志106、國產的捷達王，富康等，但都是按照國際汽車運動聯合會的要求改裝的標准賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的駕駛執照，身體健康無重大疾病者均可以報名學習。目前，國內主要是以汽車拉力賽為主的各賽車培訓班學費價格在3000～5000元左右，學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝，以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法，都是由教練一帶一地示範，並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛，幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中，初級班基本只訓練三種技能，一種是直線加速；第二種是高速行駛時採用類似ABS 的點剎技術進行快速短距剎車；第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能，坐上改裝後的標准賽車，和平常的駕駛感覺完全不一樣，比如在第一項後，保准你會詢問他人是否願意替自己把車開回家，因為你會覺得自己不會「正常」駕駛了。也許你會認為培訓費太高了，但高額培訓費只相當於賠償費，很多學院會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘，而這些維修費非常昂貴
國內的賽車的培訓主要為拉力賽和場地賽兩類。其中，培訓拉力賽的機構較為分散，場地賽目前主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。培訓費用不等，初級拉力賽培訓一般為3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通費用）。珠海的康巴斯車型價值較高，因此培訓費用也不菲，一期兩天的初級培訓班收費35500元（包括食宿和20000元押金），即如果訓練中不損壞賽車，最終交費為15500 元。
目前，全國參加過賽車手培訓的人次不到1000名，更不用說實際參賽人員了。主要的原因是賽車太費錢，且不說超級豪華的F1方程式賽車，我曾見過一輛賽車，它的改裝費用就在人民幣100萬元左右，而且所有的改裝工作都是在德國完成的，光新增的焊點就達幾千個之多，再加上比賽時的後勤維修服務、賽事活動的各項費用以及賽車損壞的修復費用等等，這已決不是僅僅憑個人興趣所能解決的了。結業時，每位學員都要親自駕駛賽車，在專業的拉力賽場地通過考核，成績合格者就可以拿到國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發的賽手執照了。此執照級別為E級，國內可以考取的最高級別為C級，但持有E級執照者同樣可以參加國內汽車拉力賽的各種賽事。
另外，還有中級班和領航員培訓班。中級班的教學都是由聘請的國外教練執教，但學習者要持有初級班結業證（也就是E級賽手執照）。領航員培訓班是為汽車拉力賽中作為向導的領航員專門設立的。有了駕照沒車等於有子彈沒槍一樣。就像子彈要和槍相配一樣，參加比賽用車和普通的民用車有很大的差別。這也就是說，必須改裝達到規定的標准後，方可參加比賽。當然，專業的賽車也有得賣，如果經濟能力允許的話可以嘗試。一輛普通車改成適應公路賽段比賽的賽車，前前後後需花費近百萬元人民幣，可想而知直接購買一輛正式賽車，價格只會高不會低。
中國汽車運動聯合會（FASC）規定，凡是年產2500輛以上的國產車廠家的轎車通過申請批准，都可以參加國內的各項比賽。目前，可以參加國際比賽的國內品牌車，也就是在國際汽車運動聯合會正式注冊的車型只有一汽—大眾的捷達王。汽車作為一種運輸工具，無論是代步，商業運營，還是進行汽車拉力賽，其安全性能都是首當其沖的。我在文中提到的也就是最簡單也是最基本的安全性能的改裝。首先，要安裝防滾架、更換賽車座椅，安全帶也要更換成由國際汽車運動聯合會注冊的指定產品，也就是賽車專用安全帶。再者，賽車還必須要安裝滅火裝置，現有的滅火裝置有手動和自動兩種。參賽車手也要做必要的安全保障，參賽時要穿阻燃賽服、戴防火手套、穿防護鞋等必要的安全措施。特別值得注意的是，無論是改裝所用配件，還是賽手服裝、滅火器，都必須要用國際汽車運動聯合會正式注冊的指定產品，方可參加比賽
7. 深圳怎麼考取專業賽車手駕照
1.深圳目前沒有。
2.首先你需要有普通駕照兩年3.中汽聯對賽車駕照培訓進版行了改革，指定了權全國三個定點培訓基地，分別是上海大眾333車隊、北京汽聯基地和昆明紅河車隊。
4.經過培訓，並且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和super 級（F1車手專用）。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內賽事，E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽，至於培訓合格發給的臨時C級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽才能轉為正式C級。目前國內賽車手的駕照是由國際汽聯授權中國汽聯頒發的，正面為中文，背面是英文。據介紹，國內有20多名優秀賽車手拿到了C級照 謝謝合作