汽修學校培訓

⑴ 汽修培訓學校有哪些

建議你去學校看一下吧，只有親眼看到的，才能知道學校的教學質量，教學環境，學習氛圍，生活環境，是否能夠真正學習到技術，就業的前景好不好。

⑵ 學汽修到汽修店學更好還是培訓學校

很多男生對於汽車、機械的熱愛是從小到大都未曾變過的，這一點對於他們在職業的選擇上也有一定的影響，有不少熱愛汽車和機械的男生，都選擇了汽修作為自己的職業，然而學汽修去哪裡學的好，汽修廠和學校有什麼區別？如果要去學校的話，都有哪些技術學校……

學校則是理論+實踐。不過很多人對汽修學校的認識有一個誤區，就是認為學校的理論課偏多，其實不然，現在絕大多數技校，都相當重視學生的實踐能力。比方說廣州萬通汽車學校，短期專業、純技能專業基本上全是實訓課，老師教同學們實操的同時，傳授相應的理論知識，而且教學過程也是循序漸進，由簡單到復雜，一步步帶領學生掌握扎實的技能。

從師傅和老師的負責程度上來說，去汽修廠的話，你只能祈禱遇上一個好師傅，因為畢竟帶你成長，對他而言只有「威脅」，「教會徒弟餓死師傅」這句話，他們比你更清楚。如果是在學校的話，就不必擔心老師有所保留，現在的培訓學校對老師的職責和負責的科目都劃分得很清楚，比如廣州萬通就有很多不同的教研組，如機修，鈑金，美容，整車等等，此外，學校設有階段考核，對每一個學生在每一個學習階段對技能掌握的熟練程度，都會進行考察，沒有掌握到位的技能，可以免費重新學習。

由此可見，選擇一個靠譜的汽修學校，往往比在汽修廠當學徒學到的知識更系統，也更全面。如果你也有汽車夢，不妨好好思考規劃一下吧。

⑶ 汽修學校培訓

一、看學來校的規模，規模大的源汽修學校，一般教學設施多，設備齊全，能夠滿足學生學習操作要求。
二、看汽修學校的品牌，選擇好品牌的汽修學校是選擇學校的重要因素，品牌是一種品質的象徵，代表了該汽修學校的綜合實力與素質。一般來說，品牌過硬的汽修職業學校，教學質量較有保證。
三、看汽修學校的師資力量，對學生來說，訓練有素的教師是教育質量的保證。教師應具有豐富的產品技術和教學管理經驗，熟悉當今汽修行業。此外，參加一些認證培訓，選擇有國際認證的專職教師，能不能學到真正的修車技術這一點很重要
四、看學校的學習環境，選擇職業學校學技術，教學設備非常重要，因此選擇汽修培職業學校時應關注，學校是否配有包括大型、先進的汽車設備，及數字化投影儀、幻燈機等多媒體教學設備，能否提供足夠的實訓室。
五、看實訓環境，選擇汽修職業學校學習，進入企業之前，學生擁有的汽修實戰經驗在求職過程中起著至關重要的作用。
最後建議你可以到專業的汽修學校實地考察，這樣就可以選擇一個比較好的汽修學校。

⑷ 哪家汽修培訓學校好

你好，現在汽修學校很多，建議自己還是親自去家學校實地考察參觀了解，對學校的實訓設備，教學模式，師資，以及後續學生的就業問題做一個詳細的咨詢，再進行選擇。

⑸ 汽修培訓班報名費一般是多少

你好，目前學來抄習汽車技襲術就非常不錯，中國的汽車越來越多，保有量不斷地增加，汽車後市場發展空間大，就業前景廣闊。

學汽車技術，建議可以到專業的知汽車學校進行系統的學習。專業的學校有先進的實訓設備，檢測工具，操作規范，老師手把手教學。在學習技術的同時還會提供學歷服務，可以考道取相關專業證書。學校有校企合作，在就業方面有保障，創業有幫扶。感興趣可以了解一下哦~

⑹ 學汽修到汽修店學更好還是培訓學校

你好，朋友。這個要看個人的追求。如果追求的只是有一份工作、有事可專做。那去哪裡學習都是一樣的。
如果你的追求是更體面的工作，更高的薪資待遇。更好的發展。在汽修廠學習很難得到。因為學習的內容有局限性。如果運氣好，遇到一位肯教的是否，但也只能學習師傅交給你的某個方面的內容。存在片面性。
在學校裡面系統全面的學習。老師跟汽修廠的師傅是不一樣的。你學到了多少作為評價教師教學能力的重大指標。老師會盡心盡力把自己所學傳道授業。學習效益相比汽修廠是大大提高了的，當然了，這一塊還要自己去找去專業的學校，師資力量雄厚的，設備齊全的。
去學校專修汽修。投資自己的時間價值更大。發展前景更為廣闊。如果我的回答能給你帶來一點點參考價值，我都覺得很開心，祝你一切順利。

⑺ 哪個汽修培訓學校好

選學校是很重要的。 如何學則選擇學校？

1. 學校的師資。好老師教出好學生，版老師都不會的技能權肯定教不會學生，看學校的師資力量是否雄厚很重要。

2. 專業：品牌重要，但是有好的專業設置更重要，

3. 品牌：對比學校的規模及品牌。好學校的口碑是靠學生打造出來的。

4.規模設備：設備齊全才能學會齊全的技術。學校設備完善，校內建有理論教室、模擬實訓廳、等各類實習教室及樣本展示廳。

⑻ 學汽修要多久

學汽修有很多細分專業，是選擇去學校還是修理廠師傅，如果你是學機修電控類建議去學校學，因為面對一輛車診斷排查故障離不開理論知識，要明白它的原理邏輯，當然師傅帶也能學到技術只是知其然而不知其所以然。不管學哪一類都要有耐心熬過前幾年，當覺得自己馬馬虎虎能掌握時就跳槽擺脫學徒的身份掌握七七八八時再跳槽可以稱技師了熟練後 聯系師兄弟合夥當老闆了最後建議專精一樣最好，不要今天擰輪胎明天去貼膜，幾年後貌似什麼都懂但是什麼都不精通

汽車修理學習，主要分成三種情況：

情況1：到修理廠學習，這個好難的，因為各司其職，學徒不停的擦車，你根本沒時間去學有技術性的，學師傅也不會教你，必須有關系啊，不然很難，討好師傅，嘴甜，看他教不教，不是說師傅總是把我們當作廉價勞動力嗎，這是真的。你得接受，這就是現實！

首先你要心態好，其次遇到個好師傅。有人表示6年了 還是學徒水平，是不是很可怕。當然我還見過修10還是學徒水平了。這個就看你自已是否努力了。自已學到一定程度，那就要跳槽到別家的修理廠，可以拿二等修理工的工資，這時你接觸的活更能讓你學習，到了能獨立大修的情況下就可以再次跳槽到別家修理廠掙大工的工資了，也就是說你成功了，活多天天接觸的話，兩年肯定會出徒的，比方說你能中小修了，要不大工一直檔學徒使喚你，天天只能接觸換機油的活那就費了，但修理廠天天都有大中小修的活。還有在一個修理廠是不能讓你有跨越的，天天能開眼界，有目標就能練出來的，據我了解從什麼也不會到能夠獨立大修的話怎麼也得3年，要是有人肯交，但要有吃苦和學習能力的正規學校畢業也要在修理廠時間一到兩年才能成大工，最好是在修理廠學徒，供吃住，兩年基本就能成手有人表示，一般學徒是很難要師傅那學到技術的，他可能想起來就教你一兩點吧。現代的年青人很多都耐不住寂寞，學習技術靠激情只能維持短暫的時光干汽修，堅持下來最重要。乾的越久，學的越深，你就越有價值。

情況2：到4S店學習如果在正規的4S店學習（中高檔車型），兩個月即可做簡單的保養工作；用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧；1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法；3年的時間成為較成熟的汽車維修工人；4-5年達到技師級水平。正規的4S店，環境比較好，工作流程比較正規，廠家還有相應的技術培訓，有機會晉升為技術總監 ，到這個職業，工資高，活輕松。這些是優於在汽修廠學習的人。缺點是修的車比較單一。以後不適合自已開汽修店，因為汽修店什麼車都需要修。

情況3：專業的職業培訓學校，機修、美容、電路電控、快修等等都是汽修技術的一種，主要還是看自身想從事哪方面的技術。像美容快修比較基礎，簡單易上手，適合短期進修以後創業開店；機修電路這塊比較復雜，學習周期長一些，但是學完之後可以從事的工種更多，選擇性更廣。目前這一個行業的從業人員技術素質普遍偏低，技術水平提高慢，並且很多人員還是按照大拆大卸分解汽車的手藝修車。而現在汽車科技含量高，汽車修理應該使用檢測儀檢測，採取不解體的方法修車。現在學習汽修應該經過正規培訓，掌握全面的理論知識，進行大量的實踐操作，並且不斷提高技術，不斷學習，更新現有知識體系。目前汽修行業技術人才缺口較大。學習汽修要多久則不能一概而論，畢竟不同的人學習天賦不一樣，不同的汽修培訓班的課程課時安排也不同。有六個月和一年的中短期汽車機電維修培訓課程，也有3-4年的汽車機電維修「技能+大專」雙證書課程，具體可以根據學員的需求來選擇學習。

希望能幫助到您，望採納，謝謝！

⑼ 汽修專業培訓有哪些學校

在所在的城市有，可以去實地考察看看，學校的口碑，就業，教學設備等