上海海事局教育培訓網

Ⅰ 上海海事局公務員

您好，華圖教育為您服務。
國家公務員考上海海事局是屬於國家公務內員編制。
上海海事局招容收專業有：（計算機科學與技術、網路工程、軟體工程、信息安全 ）專業，所以您職位選擇是對應，不會有什麼難度性。
建議您買些歷年真題來做下練習，或者乾脆去報個培訓班以提高。
如有疑問，歡迎向華圖教育企業知道提問。

Ⅱ 海事局面試的基本考情是什麼@中公教育

一、招考情況
(一)招考人數
2018年海事局共招錄777個職位，1002人，招考職位與去年相比增加了118個，招考人數增加了102人。
全國各海事局普遍招錄人數在30至100人區間，其中廣東海事局、長江海事局招錄人數最多，分別為200人、176人，次之是浙江和上海海事局，都為100人，江蘇、山東、廣西、福建、遼寧、黑龍江等海事局招錄人數在30至100人區間，招錄人數最少的是連雲港海事局，只招8人。
(二)招考崗位
2018年海事局招考崗位為基層海事執法崗、海事綜合管理崗、海事現場執法崗以及船舶交通管理中心崗。根據崗位的報考要求，報考的考生既有海事院校畢業或豐富船舶航行經驗的考生，也有非海事專業院校畢業的考生。而在面試時，海事局不會根據崗位設定題目，同一天考核同一套題目。因此，不同崗位考生報同一班次不會受到影響。
(三)面試入圍比例
按照筆試後3:1的比例進入面試。
(四)成績計算
總成績計算方式:綜合成績=筆試成績/2*50%+面試成績*50%
二、面試情況
(一)面試概況
1.考試情況分析
(1)面試形式：以普通結構化面試為主，2017年考過一套材料題。
(2)面試題量：全天一套題，每套4道題。
(3)面試時間：一般採取時間包干制的方式，共20分鍾，提前5分鍾提醒(不同省份有2分鍾、3分鍾的區別)。材料題是場外15分鍾看材料，場內20分鍾答題，包干制，剩餘5分鍾提醒。
(4)考查方式：一般採用聽題的考查方式。
(5)考場情況：無題本，大部分考場內安排有草稿紙和筆。
中公建議：課程中會通過大量的全真模擬答題，使學生不僅熟悉考場情況，了解多樣的面試形式，更能夠使學生適應考場壓力下的答題，提升答題質量。
(二)面試試題特點分析
1.面試試題特點綜述
第一，命題方向上，專業性更強。連續5年單獨命題，專業性較強。
中公建議：通過特定的專業專項知識學習，使學生進一步了解開展海事工作的流程和必備知識，解決面試答題中專業能力不強、不會的問題，答題更具針對性、專業性。
第二，考查能力上，整體趨於穩定。側重對綜合分析能力、計劃組織協調能力、應變能力、言語理解與表達的考查，沒有出現過對崗位匹配性的考查。
第三，題目順序上，相對以往趨於穩定。2016年5天題目，題目順序每天都不同。但2017年基本上第一題為綜合分析，第二題為計劃組織，第三題為言語表達，第四題為應變能力，其中第一題都為綜合分析，二三四題順序會有細微變化。
2.面試試題特點詳解
(1)形式
①材料題
2017年2月25日的面試題目中，出現大材料，字數約為500字左右，一拖四，題目都與材料密切相關。因此，需要考生充分閱讀材料、歸納概括，預測考題。
中公建議：設置材料題目的專項理論知識及專項訓練板塊，使學生全面掌握材料題目的答題技巧。
【真題展示】
材料大意：
海事局接到報警，有一艘5000噸貨船在距離A市最近的港口只有12海里的地方，被一群養殖戶非法扣押。養殖戶聲稱，貨船的航行進入漁民養殖區，造成漁網損壞財產損失，要求賠償200萬元。
養殖戶把2艘小船綁在大船尾，並派人進入駕駛艙阻礙駕駛，貨船被逼停兩天，13人被困，其中有一名50多歲船員嚴重感冒生病，貨船隻有一天補給，供應不足。
貨船船長表示自己是嚴格按海圖和雷達進行的航行，但是養殖戶卻表示也具有相應的養殖資質。此地點屬於兩省的交界處，雖然是在B省區域，但是養殖戶有C省養殖部門頒發的養殖資質，如果有問題也是C省的漁業部門出的問題，不怪他們。
養殖戶負責人說，如果貨船不賠償損失就不讓貨輪靠港。
考官提問：
第二題：你是海事局值班人員，接到被困船員的報警電話後，你會怎麼辦?
②視頻題
2016國考面試中某一道應變題採取視頻播放的形式，這是海事局面試第一次出現視頻題。
【真題展示】
視頻題：(長度大概一分鍾多點)視頻播放的是一個新聞報道，視頻畫面中顯示水面上有大量船舶擁堵，主要是由於枯水期水位下降、河道變窄，前方S彎道不利於船舶疏通。記者隨機對部分船主進行采訪，船主紛紛表示，已經停工了好久，非常著急，還有好多活等著要去干。
考官提問：如果你是海事局的工作人員，領導讓你去處理此事，你該怎麼辦?
③題目問法靈活
第一，有些綜合分析題目只問其中一部分內容，如原因;
第二，有些計劃組織題目會要求保證活動的針對性和時效性;
第三，形式上多為觀點類題目，既有單一觀點類，也有多觀點類。
中公建議：在基本理論知識的學習與練習基礎之上，還會為學生設計預測性知識、題目等，如漫畫題。
(2)內容
①綜合分析能力
第一，綜合分析能力必考。內容上多以社會現象類、政策理解類為主，其中政策理解類中的政府行為是海事常考的題型，從2013年到2017年都有涉及，並且2017年有增加的趨勢。
第二，側重考查海事安全管理工作中所面臨的問題，如水上交通管理、海事救援、海事內部管理等。
第三，多以觀點類形式展現，觀點即有對立觀點，又有單獨觀點。
中公建議：一是通過基礎理論學習，了解綜合分析能力題目的答題技巧，避免套路化;二是通過專業專項知識學習，提升考生的答題專業性、針對性。
【真題展示】
一艘船在航行過程中有船員中風，海事局派救援隊前往救援，但由於風浪大無法登船，工作人員用身體搭建人橋將船員接到救生艇。有人認為這種行為值得稱贊，也有人認為這種做法具有危險性，不應提倡。你怎麼看?
②計劃組織協調能力
第一，歷年考查活動類型多。包括調研、宣傳、清單編制、迎新送老活動、培訓、考試、參觀、安全檢查、安保方案等。2017年重點考察調研和宣傳。
第二，活動類型新穎，專業性凸顯。2016年對安全檢查與安全保障方案設計的考查， 2017年對組織水域漂浮垃圾打撈清理工作的考查，都與海事管理工作密切相關。
中公建議：通過理論學習以及針對性的海事常見活動類題目練習，使學生的題目作答更貼切海事部門開展活動的實際情況。
【真題展示】
春節期間，轄區水域突然出現大量漂浮垃圾，領導讓你對這些垃圾展開調查，並組織打撈清理，你會怎麼做?
③應變能力
第一，以一線執法工作為主，突發性強，壓力大。
第二，每年設定身份以某一崗位為主，年度內統一性強，年度間變化度大。但是身份為值班人員、執法人員等，考察相對較多。
第三，2016年出現視頻題，但2017年並沒有再出現。
中公建議：通過大量的題目練習熟悉應變能力題目的答題思路，海事局工作實務內容的學習，提升答題的針對性。
【真題展示】
你是海事局執法人員，巡查時發現航道內有不明漂浮物，部分浮出水面，形狀為方形，但材質尚不清楚，可能會對過往船隻構成安全威脅。面對這一突發情況，你如何處理?
④言語理解與表達能力
第一，考查題型以安撫勸說類為主，涉及對象包括普通群眾、行政相對人和同事三類。
第二，側重考察現場模擬，強調現場交流感。
中公建議：通過考生角色扮演，深刻理解現場模擬類題目的答題思路以及交流感的形成。
【真題展示】
海事局政務中心安裝了電子觸摸設備，自助辦理業務。一位老船員由於不熟悉觸摸屏，多次嘗試均顯示操作錯誤，老船員很煩躁，抱怨這個設備中看不中用。作為政務中心工作人員，你如何勸慰他?請現場模擬。
三、課程特色
(一)專業專項知識學習。通過特定的專業專項知識學習，使學生進一步了解開展海事工作的流程和必備知識，解決面試答題中專業能力不強、不會的問題，答題更具針對性、專業性。
(二)多次全真模擬訓練。通過大量的模擬答題，使學生不僅熟悉考場情況，了解多樣的面試形式，更能夠使學生適應考場壓力下的答題，提升答題質量。
(三)針對性教學設置。結合學生特點及考試情況，設置材料題目、熱點題目、視頻題目等專項教學模塊，為考生補充知識漏洞，全面掌握海事局面試題目。
(四)預測性教學內容。結合考試特點，不僅讓考生練習到大量具有預測性的題目，還會學習到可能出現的題目類型，如漫畫類題目。

Ⅲ 申辦船員培訓中心的流程

關於船員培訓合格證辦理事宜的通知
各船員教育培訓機構：
上海海事局從2007年7月開始試運行日常培訓開班網上申報業務，9月1日正式全部推廣應用。目前，網上申報系統運行穩定，審核信息反饋及時，方便了船員、航運企業、培訓機構查詢，提高了工作效率。為了更好的推進網上申報，理順考試辦證各環節操作流程，特將有關船員培訓合格證辦理事宜說明如下：
一、考試學員名單的報送
日常船員培訓開班，在完成開班申請書的申報和學員信息的申報後，在每次考試時需向主考人員遞交本次培訓班的學員名單供主考老師核對身份。學員名單採用網上電子申報列印的學員名單格式（從業務查詢－培訓成績查詢－列印學員成績單），不再接收其他格式的名單。如學員申報後有變動，需向船員考試中心書面說明變動情況在批准後方可變動。補考人員可提供excel表格或者word表格，表格樣式同初考學員名單，如每次參加補考的學員超過三人請於考試前一個工作日與考試中心聯系，告知補考科目和人數。
二、培訓合格證辦理
培訓開班項目所有科目考試結束後，船員考試中心工作人員將在5個工作日內完成成績的評判登記和核對工作。
1、專業、特殊培訓合格證辦理
初考學員，培訓機構在船員考試中心成績核對後，列印學員考試成績和辦證工作單。辦證工作單中只列出成績通過可以辦證的人員，並提供了照片粘貼張。各培訓機構將從網上電子申報系統中列印的學員成績單、辦證工作單和照片粘貼張（需要遞交照片的培訓項目）一起遞交至政務大廳申請辦證。辦證時限從受理當日起15個工作日發放證書。
補考人員成績由培訓機構到船員考試中心領取或到上海海事局網站查詢成績列印成績記錄，和辦證工作單、照片一起遞交至政務大廳申請辦證（補考的辦證工作單自行列印）。
2、值班水手和值班機工培訓合格證辦理
值班水手和值班機工培訓項目在考試成績核對後，由各培訓機構對考試全部通過的學員製作合格證，培訓機構需將合格證和對應的考試成績單、合格證製作清單送至船員考試中心審核。每次補考成績請到船員考試中心領取成績單。
如遇網上電子申報系統異常無法列印各類表格，請及時與船員考試中心聯系。

Ⅳ 海員網招的新人培訓結束後多久能安排上船需要什麼證件手續上船是專人送過去還是自己找過去

在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務部，職務分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務部有管事、大廚、二廚、服務生。

不同的職務有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經歷，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，那麼可以從事值班水手、值班機工和服務部門的職務。

若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。

申請值班水手適任培訓必須符合3個條件：

年齡不小於18周歲，不大於45周歲；

身體健康，符合海員的基本條件；

初中及以上文化程度。

完成培訓，通過海事管理機構的考試、評估合格後，您要帶值班水手培訓證明和專業培訓證書及其影印件、服務簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復印件到海事局船員管理部門辦理船員服務簿。

如果您申請的是無限航區值班水手，需要由所簽的航運公司為您辦理海員證。然後聯系單位上船見習，見習6個月期滿後持相關證件到海事局船員管理部門申請辦理值班水手適任證書。

拿到適任證書以後就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高級船員，需要參加相關的專業培訓，並考取專業資格證書。

中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙台大學、山東交通學院和浙江海洋學院等

航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是「二小證」，即雷達標繪、ARPA操作。輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。

Ⅳ 在上海哪裡有培訓船員的地方考個船員證要多少錢學幾個月

上海海抄事大學 國家統招的本科
上海海事職業技術學院 國際統招大專 背後是中海央企 中國第2大航運巨頭
上海遠洋 背後是中遠央企 中國第一大航運巨頭

這3個是比較大的 且正規的
考個水手證的話 5000~~~包不包住 我就不知道了~~~ 我們本校大專的去考4000元
3到6個月就出來了 ~~~~~~~
大廚什麼的更貴 時間半年以內夠的
機工的話 也差不多 不超過一萬 頂多半年考出

高級船員的話 我們學校~~ 高中畢業去學 2年制的應該收3萬以上 ~~~大專以上畢業去學1年制的至少2萬~~~

Ⅵ 海事局公務員主要干什麼工作

海洋管理調查，船隻管理，只要是海上的事情，都會有管理權。

Ⅶ 普通人當海員的培訓費是多少

每個學校的學費不一樣，每個地區有些差別，一線城市的學校貴一點。培訓費不超過10000

在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務部，職務分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務部有管事、大廚、二廚、服務生。

不同的職務有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經歷，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，那麼可以從事值班水手、值班機工和服務部門的職務。

若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。

申請值班水手適任培訓必須符合3個條件：

年齡不小於18周歲，不大於45周歲；

身體健康，符合海員的基本條件；

初中及以上文化程度。

完成培訓，通過海事管理機構的考試、評估合格後，您要帶值班水手培訓證明和專業培訓證書及其影印件、服務簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復印件到海事局船員管理部門辦理船員服務簿。

如果您申請的是無限航區值班水手，需要由所簽的航運公司為您辦理海員證。然後聯系單位上船見習，見習6個月期滿後持相關證件到海事局船員管理部門申請辦理值班水手適任證書。

拿到適任證書以後就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高級船員，需要參加相關的專業培訓，並考取專業資格證書。

中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙台大學、山東交通學院和浙江海洋學院等

航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是「二小證」，即雷達標繪、ARPA操作。輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。

Ⅷ 上海海事職業技術學院怎麼樣

上海海事職業技術學院，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看上海海事職業技術學院更多信息和資訊。

Ⅸ 船員水手那裡有培訓的啊，要什麼條件嗎

在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務部，職務分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務部有管事、大廚、二廚、服務生。

不同的職務有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經歷，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，那麼可以從事值班水手、值班機工和服務部門的職務。

若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。

申請值班水手適任培訓必須符合3個條件：

年齡不小於18周歲，不大於45周歲；

身體健康，符合海員的基本條件；

初中及以上文化程度。

完成培訓，通過海事管理機構的考試、評估合格後，您要帶值班水手培訓證明和專業培訓證書及其影印件、服務簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復印件到海事局船員管理部門辦理船員服務簿。

如果您申請的是無限航區值班水手，需要由所簽的航運公司為您辦理海員證。然後聯系單位上船見習，見習6個月期滿後持相關證件到海事局船員管理部門申請辦理值班水手適任證書。

拿到適任證書以後就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高級船員，需要參加相關的專業培訓，並考取專業資格證書。

中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙台大學、山東交通學院和浙江海洋學院等

航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是「二小證」，即雷達標繪、ARPA操作。輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。

Ⅹ 誰知道 上海海員培訓機構。 都有哪些。

我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關繫到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後有一個實習證明，有這兩個證件就可以注冊你的從業資格證書了，每年要年審。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個大麻煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生簽公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，高級海員的工資每個月的收入最低都是一萬，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，建議你到政府機關報名，穩妥些，別的不談，出了問題你能找的到人這是第一，第二就是總會有人出來幫你解決問題的，這才是最重要的。