㈠ 我想考北京的物流研究生誰能提供一些學校和考研科目
北京好象沒有
(020221)物流學
(020221)物流學
(120122)物流與運營管理
在北京都沒有==
不過天津的南開大學有==
可以去下面網站(研究生網上報名的官方網站)上查
http://yz.chsi.com.cn/zsml/zyfx_search.jsp
㈡ 廣東有哪些學校的物流專業較出名
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計算機類:多媒體、平面設計、網頁設計、技術編程、廠商認證、網路工程、軟體工程、技能學歷、測試工程、系統管理、初級應用、辦公應用、硬體維修等。
考試培訓類:財會、物流、司法、導游、報關員、報檢員、公務員、人力資源、行政文秘、出國考試、中考、高考、考研等
職業培訓類:物流、導游、司法、報關員、人力、管理、金融、市場營銷、航空、新聞傳媒、公務員、物業、從業技能、從業資格、IT類等
文化休閑類:健身、舞蹈、瑜伽、影視文化、音樂、化妝、美術、書法、寵物、古玩鑒定、茶藝、禮儀主持人、心理咨詢、育嬰等。
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㈢ 重慶物流師培訓學校哪個好
看學什麼證 中國物流采購聯合會物流師與勞動部物流師有什麼區別?最近有會員問,現在國內物流師資格認證考試有兩種:一種是中國物流采購聯合會搞的,另一種是勞動與社會保障部組織的。這兩個資格認證考慮有什麼區別?
坦白說,雖然作者參與了當年中物聯物流師資格認證考試的部分籌備工作,但對與勞動部的物流師認證之間的區別不甚了了。不過,在查了一些資料後,現將一些同行的看法整理帖出來,供大家參考。也希望有對之了解的會員加以補充。
1. 認證培訓的目標不同
國家勞動部的物流師屬於技術工種鑒定性質,其目的,是培養物流行業初級技術人員,解決初級人才的上崗問題,增加社會就業率。起點比較低;
中國物流采購聯合會的物流師培訓,是針對物流行業里管理人員人數和知識上的不足而設置的一套自成體系的課程,它結合每一個普通物流人必經的職場生涯而設計,從初級崗位—一般管理層---高級管理人員進行系統的知識培訓,符合大眾需求。
2. 培訓課程設置有所不同
勞動部的物流師教材為《物流基礎知識》和《物流師》。
中國物流采購聯合會的物流師教材根據考試級別的不同,可分別為《物流概論》+《物流實務》、《物流概論》+《物流管理》、《物流概論》+《系統工程》。每個級別各有側重點:助理物流師著重實際操作性,一般就業方向為物流行業的如跟單員、報關員、采購員等初級職位;物流師側重一般管理性,適用於中層管理人員;高級物流師教材是為物流企業的高層領導人量身定做的,側重於系統優化和流程設計環節,對學員的要求和考核比較嚴格。
3. 認證培訓適用性不同
勞動部的物流師培訓是勞動部推出,各地勞動局根據本地情況設置考試和課程,地區差異性比較大。各地頒發的證書只適用於本地區。例如:深圳市勞動局和湛江勞動局報考條件和考試教材就有比較大的差異。
4.認證培訓的影響力不同
在深圳市,大量的物流從業人員選擇中國物流采購聯合會的物流師國家職業資格認證作為進入這個行業或在行業中持續提升的良好通道,每年都有二千多名考生參加中物聯物流師職業資格三個級別的考試。而整個廣東地區也成為中國考生人數最多的省份之一,佔到全國考生總數的近三分之一。可見,在廣東省,中物聯的物流師職業資格認證已經得到了廣泛的關注與認可。
勞動部的物流師主要針對從業人員的技能鑒定,在深圳主要作為外來人口進入深圳的一種勞動能力鑒定。所以,大量非物流行業人員或不具備學歷要求的人員同樣可以參加短期培訓並通過非統一考試而取得技能鑒定證書,對專業的職業發展起不到更多的幫助。很多人是在了解到相關政策與證書情況後轉向中物聯的物流師職業資格證書學習的。
註:以上說話可能更多傾向於中物聯的物流師,有熟悉勞動部物流師的會員請發表一下看法
㈣ 哪位能提供下在西安這怎麼考物流師證啊初了培訓學校還有哪可以報名!謝謝了!
給你個網址,自己參考下,希望對你有所幫助.
http://fr.szstudy.cn/train_show/71270.shtml
㈤ 有誰能告訴我,武漢哪個培訓學校培訓物流比較好比較正規點
物流師(承諾班)
發展現代物流業需依靠大量優秀的人才來支持,目前中國具有助理物流師、物流師、高級物流師資格的約一萬七千人,而具有高級物流師職業資格僅二百九十二人。因此,人才培養的重要性也隨之突顯出來。雖然物流學歷教育在一段時間內得到了快速推進,但在短時間內仍無法滿足因物流產業迅猛發展而帶來的人才需求。因此職業培訓應運而生,並在全國范圍內快速發展,物流人才的瓶頸才有所緩和。
培訓目標:適用物流業的發展,培養有實際操作能力的一流的物流管理人才。
選用教材:《助理物流師》、《物流師》
學習內容:基本要求、物流市場分析與供需管理、物流信息管理、運輸管理、倉儲管理與庫存控制、配送管理。
考試方式:筆試(理論知識加操作技能),學完全部課程,由我校組織參加勞動與社會保障部統一命題的考試。通過率高!
報名時間:
一、考試時間:每月均可由我院向「湖北省勞動和社會保障廳」申請考試,需達到一定人數方可舉辦考試。具體考試時間以「湖北省勞動和社會保障廳」的通知為准。
二、報名時間:考試報名不限時間,隨時可來我校辦理報名手續,現在報名繳費則可享受超低優惠,並可早領教材。
三、報考材料:一寸紅底彩照4張,身份證復印件2份,畢業證(或學生證)復印件2份,二級和一級需工作證明原件2份(要求有單位公章)。
註:關於報考條件請電話或QQ咨詢,可根據個人具體情況適當放寬。
證書查詢網址:http://hb.osta.org.cn
㈥ 工商管理和物流管理的就業方向是怎樣的
根據不同專業的培養方向的不同,工商管理各個專業的畢業生的就業取向差別還是非常明顯的。大致說來,工商管理畢業生主要有以下幾個就業選擇:
(一)一般傳統管理類崗位
由於專業性不太強,在人才市場上,沒有經驗或經驗不足的工商管理類畢業生應聘一般傳統管理類崗位將收到有技術背景並有一定管理經驗的其他專業畢業生的有力沖擊。課堂上講授的理論一般比較抽象,必須結合工作實際才能發揮應有的功效。
企業一般會安排管理專業的新員工下基層接受相應的鍛煉,以積累進入管理層所需的經驗。這是一個過渡時期,相應的薪酬標准也很低,民營企業的新人月收入一般在1500元以下徘徊,外資企業開出的薪酬標准也不會超過3000元。這樣的現實可能與許多畢業生的職業期望值存在巨大的落差。不少畢業生由於無法接受而選擇離開。
管理是一門「人」學問,只有與實踐相結合才能發揮其應有的作用。獨之秀職業顧問建議准畢業生們要做好轉變角色定位的心理准備,切勿好高騖遠而落的一事無成。利用課余時間去企業參加實習增加工作經驗是不錯的職業鋪墊,准畢業生們接觸基層有助於更加客觀全面的了解企業的組織架構、運營模式。還能在日常工作中率先建立起個人的社會關系網路為未來做好充分的准備。這一切,對於一個年輕管理者的成長來說是非常有利的,能越快融入社會適應工作的人就越有希望獲得成功。
(二)市場營銷類崗位
市場營銷崗位市場需求量大,入行要求低,高端營銷崗位收入豐厚使得無數求職者紛紛加入市場營銷崗位的角逐。現代商業社會經營與銷售的好壞,在相當大的程度上決定了企業的興衰。發展中的中國更需要有專門商品知識的營銷人員。
相對於其他專業的從業人員來說,獨之秀職業顧問指出,工商管理的畢業生在與市場營銷相關的市場管理和項目策劃領域更能有出色的表現。行業競爭加劇對銷售人員的專業素質和專業技能要求越來越高。獨之秀職業顧問建議畢業生和准畢業生們不妨根據自身的職業定位和興趣愛好,選擇某一行業的某家領軍公司切入,深入研究該行業的銷售模式、銷售渠道以及經典的營銷案例等,有目的地培養個人的心理承受能力,人際溝通能力。
(三)人力資源管理類崗位
目前,國內大學沒有專門開設人力資源管理專業,而工商管理的設置了一門專業課。但是,今年來,國內企業對於人力資源管理人員的需求持續走高,他們在企業外部戰略和內部建設中發揮了巨大的作用。一般大中型企業在企業內部都設立有人力資源部,主管企業招聘,員工培訓,績效考核,人事調度等相關事宜。
人力資源管理崗位的薪酬相對較高,在東部沿海發達地區,規模較大的企業的人力資源部新員工一般每月可以拿到3000以上,資深的人力資源管理經理月收入則大致在1萬至2萬上浮動。人力資源管理崗位的高級管理人員比一般管理人員更容易成長為職業經理人,步入高職高薪的金領行列。
當然,好的工作崗位競爭也非常激烈。獨之秀職業顧問建議有志於從事人力資源管理工作的准畢業生們不妨善用學校的實習安排,盡量爭取到一些大企業的人力資源部見習,熟悉招聘、考核等日常工作流程,以及一些簡單而實用的工作技巧。工作滿一年的新人則可以考慮考取國家認可的「助理人力資源管理師」資格證書,為個人的職業發展添磚加瓦。
(四)物流管理類崗位
物流,繼物資資源、人力資源之後,素有有「第三個利潤源」之稱。物流的職能是將產品由其生產地轉到消費地,從而創造地點效用。物流管理的好壞直接影響到企業的產品、服務質量和企業經濟效益。
企業對壓縮物流成本的訴求已經轉化成對物流管理人才的需求,物流管理人才被列為12類緊缺人才之一,市場需求量超過600萬。物流管理又分為企業內部物流管理和第三方物流公司物流管理兩類。這是個比較注重管理經驗的崗位,一般新人的待遇根據所服務的行業的不同而存在比較大的差異,但是高級的物流操作管理人員的薪酬水平明顯高於其他一般的管理崗位,年薪可達到10到20萬之間。
物流管理崗位的特殊性要求從業人員具備一定的物流、法律、國際貿易等方面的專業知識,對外語的要求也比較高。獨之秀職業顧問建議學有餘力的准畢業還可以適當的參加一下全國報關員、跟單員資格認證,有利於熟悉物流操作流程和提高物流規劃意識
此外,主要從事企業、文化、體育交流活動的策劃項目管理師,幫助企業和個人進行管理咨詢、戰略規劃管理咨詢師等其他工作崗位也是工商管理畢業生不錯的就業選擇。
與其他學科專業相比,工商管理畢業生中出國和考研的比例並不高。一方面,管理類專業在發達國家也很熱門,留給外國留學生的空位相對較少,因而導致工商管理類專業的畢業生出國深造受阻。另一方面,由於專業限制,一般學校的MBA要求申請人必須具備幾年以上的管理經驗才能報考,而一般院校開設的MBA進修課程收費又比較高,這也是畢業選擇先就業的主要原因。
總體來說,工商管理專業學科分類多,適用面廣,對口行業比較多,在未來五年內,畢業生就業形勢依然會保持比較好的態勢。
㈦ 那位可以告訴本人中國哪個地區有有名點的物流管理學校,或者是物流管理專業培訓班..
物流管理學校……長春有一所專門的物流管理學校
物流管理培訓班級一般中型以上城市都應該有
但是現在物流的證書也是五花八門的,請注意證書的真實性
現在一般企業較認可的是物流管理協會辦法的一個認證證書
㈧ 我是專科學校的,學校有個自考本培訓班,信譽沒問題,學費一共7000,物流專業我應不應該報
沒必要,可以自己考