隧道施工安全培訓

1. 關於詹天佑的故事／資料

詹天佑是我國近代科學與工程技術史上的先驅，也是我國近代史上傑出的愛國知識分子。內清咸豐十一容年(1861)四月二十六日生於廣東省南海縣，清同治十一年(1872)，考取公費赴美留學。清光緒七年(1881)六月，畢業於美國耶魯大學雪菲爾德理工學院土木工程系，同年八月回國。曾先後任福州船政學堂和廣州水陸師學堂教員。清光緒十四年(1888)任天津鐵路公司工程師。19世紀八十年代，他投身於中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血，奮斗終生。特別是他主持的京張鐵路（1905—1909）的建成，震驚中外，顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動了鐵路事業的發展。他在帝國主義列強面前不畏強暴，威武不屈，提出「各出所學、各盡所知，使國家不受外侮，以自立於地球之上」的口號，代表了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚的民族氣節，永為後世楷模。1919年4月24日在漢口仁濟醫院病逝，享年59歲。同年在青龍橋車站豎立一座詹天佑全身站立銅像。

2. 井下作業都有哪些安全隱患

針對近年來煤礦井下防爆柴油機無軌膠輪車的安全事故頻發的問題，國家安全監管總局辦公廳、國家煤礦安監局辦公室高度關注，下發了關於加強煤礦井下防爆柴油機無軌膠輪車安全管理的通知安監總廳煤裝〔2014〕7號文件，對煤礦生產企業安全使用無軌膠輪車進行了要求和規范。
煤礦安全問題是政府一直以來的工作重點，這次對存在安全隱患的井下主要運輸工具無軌膠輪車進行安全管理是對井下安全負責的體現。無軌膠輪車普遍存在駕駛盲區大，倒車視線差的問題，這些問題導致車輛在漆黑的井下作業中容易出現相互碰撞、擦碰礦井等事故。現有照明無法提供明亮的井下工作環境也是導致無軌膠輪車操控性差、事故多發的原因。
2013年6月5日，山西省呂梁市離柳鑫瑞煤業有限公司因無軌膠輪車失控而引發運輸事故，其中因為該公司使用的所有無軌膠輪車照明系統不滿足國標40米/2lux的照明要求，對安全隱患無法提前預判也是引發該事故造成6人死亡，直接經濟損失591萬元的重大原因之一。近幾年來，原有不合格無軌膠輪車因照明問題已經造成多起巷道事故，專家分析即使在此基礎上把無軌膠輪車的照明亮度再增加一倍，也不能達到國標要求。

作為我國大型煤炭工業集團神華集團，在國家無軌膠輪車相關安全規范下達後，第一時間與國內資深LED防爆礦用燈具生產廠家衡水立德科技合作，針對現有無軌膠輪車的照明燈具進行了整體改造和全面性能提升。
加強煤礦井下作業安全 存隱患無軌膠輪車改造迫在眉睫
防爆無軌膠輪車氙氣燈照明信號系統中採用的燈具亮度高、照度好，為無軌膠輪車駕駛員提供更加明亮的作業環境，讓復雜的井下路面環境清晰可見，以減少由於看不清帶來的各種安全隱患。單燈做到25米以內亮度都可以維持到30lux，使深邃的礦井能夠被光亮照清。照明效果是同瓦數傳統燈具的4-6倍，保證高效的照明環境。同時，為了安全起見還有貼心的光線柔和處理，令照射出來的光線不再刺眼。遠近光的設計更是解決了迎面駕駛存在的車燈刺眼問題，近光雖然亮度高但是只照地面不照人，遠光則保持50米的照射距離，讓你擁有寬闊的視野。徹底解決無軌膠輪車駕駛盲區大的問題，讓駕駛變得更加安全，減少因照明強度不夠帶來的事故。
同時本系統還獨創後攝像頭功能，讓倒車也變得一目瞭然，有了後攝像頭就能夠在倒車的時候對車後情況進行觀察，有效的的將事故率降低。
加強煤礦井下作業安全 存隱患無軌膠輪車改造迫在眉睫
在整體的燈具設計上，堅持簡單便捷的設計原理。安裝簡單的同時還保證了維護的方便性，燈具的玻璃罩上採用納米塗層，不再加安防護網，令燈具擦洗變得更加簡單直接。外觀大方的同時，能夠自成一套系統保證每個功能都能夠通過簡單的面板進行操作。
照明系統改造能有效地提升井下作業無軌膠輪車的安全性能，為復雜的井下作業提供明亮安全的環境。此照明系統已經在神華集團神東分公司補連塔煤礦中得到運用，良好的性能必將為高危的煤礦行業帶來安全的護航。

3. 施工現場臨時用電規范

施工現場臨時用電是指臨時電力線路、安裝的各種電氣、配電箱提供的機械設備動力源和照明，必須執行JGJ46-2005《施工現場臨時用電安全技術規范》。

本手冊共10章，主要內容有：總則、術語和代號、臨時用電管理、外電線路及電氣設備防護、接地與防雷、配電室及自備電源、配電線路、配電箱及開關箱、電動建築機械和手持電動工具、照明等。

書中逐一對《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ 46—2005）的條款進行了簡要分析，明確了相應的安全措施（安全技術措施與安全管理措施）和實施、檢查要點。

列舉了施工現場常見的安全隱患，並提出了有針對性的防範措施，為更好地貫徹執行規范，保障施工現場用電安全創造了條件。書後並備有附錄。

本手冊可作為建築施工企業電氣工程技術人員、現場電工、項目專職安全員等對現場臨時用電進行設計、施工、維護、管理的工具書，也可作為施工現場臨時用電安全技術培訓的教材。

(3)隧道施工安全培訓擴展閱讀：

加為了強項目安全施工管理，保障職工在生產過程中的安全，促進生產的發展，現制定項目部施工現場安全要求規定、希各單位遵照執行：

1、凡進入施工現場，所有人員必須正確戴好安全帽。

2、高處作業嚴禁穿硬底鞋、拖鞋、易滑帶釘鞋，打赤膊（不穿衣服）上班。

3、高處作業、懸空作業，必須拴合格的安全帶作業。

4、工地內嚴禁吸煙，吸煙到指定區域吸煙。

5、上班前不準喝酒，禁止酒後作業。

6、未經施工負責人批准，任何人不準任意拆除、移動防護設施和安全裝置。

7、不準從高處向下拋擲任何物資材料。

8、現場的各種機械設備、電氣設備非工種人員不得任意動用，亂拉亂接電線。

9、在施工現場生產區、生活區內不準隨地大小便者，亂扔垃圾、飯菜，違反施工現場安全紀律。

10、對項目質安室下發的通知、表格、安全隱患整改通知書必須及時整改和反饋。

11、特種作業人員必須持證上崗或證件與人相符合。

12、嚴禁在作業區內打鬧、嬉戲。

13、嚴禁違反安全操作規程，對又不聽安全人員勸告者項目部有權對其進行處罰。

14、工地內電線、電纜線應架空，嚴禁用斗車輾壓電纜、電線。

15、嚴禁無電源插頭直接用電源線直接插入電源插座。

16、嚴禁不走安全通道，四處攀爬、翻越腳手架上下。

17、嚴禁隨意動用消防設施作為他用。

18、嚴禁在宿舍內做飯或使用大功率電器。

19、施工中應嚴格執行操作規程，嚴禁違章指揮、違章作業、冒險作業。

20、新進人員必須及時申報和安全教育，嚴禁未進行安全教育私自上班。

21、腳手架上嚴禁堆放各種材料，必須滿鋪腳手板並扎頭。

22、嚴禁卸料平台超重和不及時轉運材料。

23、嚴禁模板支撐腳手架，超重、超高堆放材料或不及時分散開。

24、施工場地內必須做到工完料盡場地清。

25、嚴禁材料亂堆、亂放，不整齊，無標示牌。

26、施工完畢，必須關閉機械、照明燈電源。

27、在有明顯禁止煙火標識或其他存在易燃易爆場所進行電氣焊作業必須申領動火證。

28、機械必須固定專人操作，非機械操作人員不得擅自啟動機械，未經許可，不得從事非本工種作業，操作人員不得擅自離崗。

29、施工時嚴禁疲勞作業、帶病上班。

30、各工種嚴禁在樓板面、臨邊、腳手架上及其它有危及人身安全的危險處休息或玩耍。

31、嚴禁非作業人員、家屬及帶小孩進入施工現場。

32、嚴禁非電工從事電工作業。

33、塔吊作業必須持證人操作和持證人指揮。

34、施工電梯嚴禁超載運行，各種安全設施必須齊全有效。

35、施工現場嚴禁隨意敲打拋扔鋼管、鋼模或其它易發出高噪音物件。

36、施工現場必須進行濕潤、覆蓋作業，控制揚塵。

37、施工現場電工、機操工、塔吊司機、塔吊指揮等特殊工種嚴禁擅離崗位。

38、塔吊指揮人員，嚴禁不按規定指揮或做其它與指揮無關事情。

39、施工現場使用的電焊機必須有可靠的安全漏電防護裝置（二次保護裝置）。

40、嚴禁模板拆除四周不遮擋、亂扔鋼管、扣件。

41、嚴禁模板拆除不按操作規程大片撬放；嚴禁站在鋼管架上安裝和拆除模板。

42、禁止施工現場材料吊裝不按安全規定捆綁牢固的現象發生。

43、電梯井、預留洞、建築物四周安全防護必須及時封閉。

44、氧氣、乙炔瓶作業必須保證足夠的安全距離（10米）。

45、嚴禁腳手架搭設不按方案搭設，架板必須滿鋪，每隔兩步架用水平安全網封閉。

46、分包施工單位，禁止使用童工、未成年工和老年工。

47、施工現場不準使用身體缺陷的殘疾人員。

48、施工現場道路必須保持暢通，不準有雜物、石頭等危險物。

以上規定各施工單位必須嚴格遵守，如有違反將追究有關人員責任。

參考資料來源：網路-施工現場臨時用電安全技術規范實施手冊

4. 淺談如何開展好隧道施工安全教育培訓工作

我國仍處於社會主義初級階段，處於工業化、城鎮化快速發展進程中，生產力水平還比較低。人是生產力中最具有決定性的力量和最活躍因素，代表生產力的發展要求，要充分發揮人的作用就必須加強培訓、提高素質。在這個意義上講，搞好安全培訓就是保護和發展生產力。從另一個角度說，黨的十八大提出要全面建成小康社會，包含對人民群眾的物質文化生活水平提高的要求，更包含對生命安全的要求。建成小康社會首先要保障人的生命安全，實現我國安全生產狀況的根本好轉，必須致力於提高全民的安全文化素質。安全培訓工作作為安全生產的「三件大事」之一，即是保障人的生命安全重要的基礎工作。

一、職工安全教育存在的問題

1、對職工安全教育的重要意義缺乏足夠的認識

由於安全教育效果的潛在性和長期性，許多領導雖能從根本上認識到安全教育對安全生產的重要作用，但在實際生產中一旦出現工學矛盾，就重生產輕培訓，以生產任務緊為由不參加培訓，或派閑雜人員參加培訓，出現「冒名頂替培訓」「重復培訓」等現象，應付培訓部門下達的培訓任務。這就造成了該參加培訓人員沒有得到培訓，不該培訓的人員參加了培訓，嚴重地浪費了教育資源。

2、職工的安全意識淡薄

一部分職工安全意識淡薄，對安全教育興趣不大，學習缺乏積極性、主動性，參加安全學習，也是懾於行政命令、罰款等。職工是為了完成任務而聽課，往往是講課的人講得口乾舌燥，而聽者卻在下面開小會、睡覺。考試是為了拿到上崗證，應付有關部門的檢查。有的職工認為完不成生產任務，工資沒保證，再培訓也沒用等。職工安全意識淡薄的另一突出表現就是「三違」。他們認為「違章作業不一定出事故，按章作業事故不一定不出」。嚴重缺乏集體主義觀念和主人翁責任意識，在工作上圖舒服，在技能上安於現狀，這種惰性和陳舊思想互相影響、感染，影響了職工素質的提高。

3、安全教育形式單一，針對性不強

培訓是提高職工素質的主要手段，但企業安全技術培訓時間一般較短，要求掌握的內容比較多，包括安全法規、安全技術知識、安全生產新技術、搶險救災以及自救知識等，缺乏強化培訓質量的積極能動性、實效性措施，在計劃安排、師資配備、教材選編、組織實施及質量考核等重要環節疏於管理或流於形式，導致職工培訓質量低、效果差。目前職工安全教育以課堂教學為主，但教材理論性強，與生產實際聯系不大，實際操作性不強，對生產實際指導意義不大。這也是造成職工參加安全教育積極性不高的原因。

二、提高職工安全意識的對策

1、轉變領導的教育觀念

領導是企業的管理者和決策者，從某種意義上來講，領導的觀念就是企業的觀念，提高職工素質，從轉變領導者的教育觀念做起。企業領導必須切實轉變教育觀念，牢固樹立教育優先發展的大局觀念，把提高職工素質作為企業發展的一項基本策略來貫徹執行，使職工教育有一個常抓不懈的驅動力。

2、實行切合實際、行之有效的管理制度?

俗話說，「沒有規矩，不成方圓」。要確保設備、人身的安全，只有用制度來規范員工的行為，才能最大限度地保障安全無事故。主要是：?

??建立、完善制度。制度是保證安全的前提，是做好一切工作的基礎。制度主要內容包括：安全管理制度、綜合管理制度、設備管理制度、班組成本管理制度、崗位職責等四大篇，每一篇內又最少有五項以上的制度，比如綜合管理制度就包括：交接班制度、當班工作制度、請假制度、換班制度、工作匯報制度、出入登記制度、成本管理制度、綜合考核制度等等，使員工在工作中有章可循，使其成為員工安全工作這只船的指明燈。

為了確保員工在工作中的安全，認真學習並執行。制度定出來了，關鍵的是學習和執行。每位員工通過學習後也深刻的領會到嚴要求是真正的對他們的人身安全負責，是為了他們好，也都樹立了端正的工作態度，進一步明確自己在本崗位的職責和對整個生產的重要性，都自覺的按規范化來操作。然後，要求各個班組以《班組管理制度》為標准，要求各值班班長帶頭對現場實施控制，消除不安全因素;督促並嚴格要求他們按交接班制度、點檢制度、並做好日常檢查，填寫好「每日班組安全管理自查整改表」等等，將責任落實到人，執行的好的立即按制度進行獎勵。

3、開展理想信念教育

第一，堅持對職工進行企業文化教育，引導職工樹立共同理想信念，如舉辦多種形式的演講比賽，組建一些宣講團，深入到班組一線宣傳鼓動，把幹部職工的思想統一到發展上來，使企業上下形成目標一致、堅定不移地推進發展的良好氛圍，幹部職工的思維方式、價值准則、進取方向和職業規范都會取得長足的進步，職工思想素質也將得到一定的提高。

第二，堅持開展學習、學習、再學習活動，不斷提高職工的學習能力、創新能力，對培育知識化職工，提高企業競爭力都有著積極的作用，通過職工群眾喜聞樂見的方式，營造一個終身學習的良好氛圍，讓職工群眾確立新的學習理念，即學習是為了提高自己的素質。

4、開展課堂教學與技巧操作培訓重在創新

培養具有創新精神的高素質職工隊伍，不僅要在教學課堂上開展創新教學、講授必要的理論知識，而且職工要在生產實踐中理論聯系實際，掌握必要的基礎技巧，運用所學知識，開展管理創新和技巧創新。

5、加強安全教育培訓

安全教育培訓主要形式有公司級、廠級、班組級三級。培訓對象有主要負責人、管理人員、特殊工種、其他職工和新員工的教育培訓。並且安全教育培訓的方法多種多樣。比如採用講授法、實際操作演練法、案例研討法、讀書指導法、宣傳娛樂法等。在安全教育培訓時，授課人員都會做好充分的准備，結合事故案例講崗位責任制、操作規程、施工程序、勞動紀律、責任心、事故防範能力、安全技術、操作技能，安全經驗等等。對新工人和調換工種、崗位職工認真進行三級安全教育。並簽訂師徒合同，真正做到了具體崗位培訓有老師傅傳、幫、帶。?對於安全管理人員，既要學習管理上的知識，更應加強專業技術知識的學習和更新;對實際操作人員，要安排上崗前的培訓、在崗時的教育等。各職能監督管理部門也應定期組織相關人員的培訓，使他們及時掌握新的政策法規、技術知識等。所以，加強從業人員的教育培訓就顯得尤為重要。企業安全生產培訓各部門都應根據企業特點、部門職能、產品特性進行有針對性的培訓學習。

安全生產培訓教育，要使「安全第一、預防為主」的思想、方法深入人心，家喻戶曉，真正達到每個職工從要我安全到我要安全的轉變。安全知識、安全道德、安全法規的教育，要通過多種形式的教育和培訓，使全體職工都具備現代人的安全素質，達到具有高度的安全價值觀，高尚的安全道德意識，養成自覺遵守安全行為准則的習慣的境界，從而使全體職工更完美、更充分地發揮人的主動性和創造性，實現安全生產的最高目的。

6、建立職工安全生產崗位責任制

建立職工安全生產崗位責任制是為了加強安全生產工作的管理，改進工作作風，提高工作效率，以及有利於分清職責，嚴明紀律，真正做到責權明確，嚴格考核，獎罰分明。增強責任感，充分發揮職工參與企業安全生產管理的主觀能動性，使企業安全生產工作沿著制度化、規范化的方向，有條不紊地進行。

總之，安全教育是確保企業安全生產，強化企業安全管理的金鑰匙，是啟發引導和規范職工遵章守紀的關鍵，為此，我們抓安全教育要以人為本，立足企業實際情況，借鑒其它企業成功模式和經驗，廣泛採用安全黑板報、漫畫、標語、知識競賽這些卓有成效的形式，深入人心，做好一人一事的思想工作，築牢安全思想防線努力探索，立足現實，面向未來，努力開創安全生產新局面

5. 詹天佑生平簡介

詹天佑的生平簡介：

清咸豐十一年三月十七日（1861年 4月26日）詹天佑 誕生。廣東南海人。

詹天佑，為南海縣民籍。

清乾隆二十五年（1760年）曾祖父萬榜，因經營商業，攜家眷於自原徽州府婺源縣到廣州府定居。

清嘉慶二十五年（1820年），在南海縣申請入籍，經南海縣府批准入籍。父詹興洪，以代寫書信刻印章謀生。

清同治元年至十年（1862年至1871年）詹天佑幼年就學於私塾。

清同治十一年（1872年）愛國革新思想家容閎條陳清政府選派幼童留洋以求引進西學，革新社會，獲准後赴香港，港招考幼童一百二十名。興洪夫婦經摯友譚伯（廣州香山人，往來澳門經商）勸說，決定送子報考幼童出洋。考取幼童出洋，隨容閎由香港到上海，入上海出洋局預備班，從陳蘭斌習漢文，從容閎習英文。1872年，與蔡紹基、梁敦彥等首批幼童三十人赴美 。

清同治十二年（1873年）詹天佑入美國康奈狄克州威士哈芬（West Haven）小學。寄宿於校長（.L·H·Northrop）家中。

清同治十三年（1874年）中國留學生事務所在美國哈德福城（Hardford）柯林斯街（Collins）建成樓房，供教師及學生住宿，督責學生學習漢文甚嚴。繼續在威士哈芬小學求學。

清光緒三年（1877年）繼續在紐哈芬希爾豪斯中學求學。

清光緒四年（1878年）在紐哈芬希爾豪斯中學畢業，為全校第二名。考入耶魯（Yale）大學謝菲爾德（Sheffield）理工學院土木工程系並專習鐵路工程。

清光緒五年（1879年）在耶魯大學學習成績優異，獲得數學第一名獎金。

清光緒六年（1880年）繼續在耶魯大學學習，再次獲得數學獎金。