電梯安全知基本識培訓

⑴ 電梯檢驗員應該掌握哪些知識才能確保大家的安全

掌握三點：一是電梯的結構與工作原理二是電梯的安全操作規程三是電梯的正確運行規程與報警常識

⑵ 電梯安全管理人員應具備那些知識

電梯安全抄管理人員應具襲備的知識：
1、熟悉並執行電梯有關的國家政策、法規，結合本單位的實際情況，制定相應的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。
2、熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。
3、熟知並執行電梯安全管理制度和安全操作規程。
4、具有編制電梯定期檢查和維護保養計劃，並監督執行能力。
5、熟知國家規定要求向政府部門申請定期監督檢驗的知識。
6、具有對電梯作業人員進行培訓學習的知識和能力。
7、具有進行電梯事故隱患排查和整改的知識和能力。
8、具有電梯一般事故的調查分析，及時向政府部門報告電梯事故的情況的能力。
9、能夠組織、建立、管理電梯技術檔案和原始記錄檔案的知識和能力。
10、具有組織緊急救援演習的能力。
11、具有突發性事件的處置知識和能力。

⑶ 乘坐電梯時候有哪些安全小知識

乘坐電扶梯安全知識：

1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時，應注意專用手收攏一下，以防屬被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。

2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯，一定抓好扶手，幫助維持身體平衡。

3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。

4. 在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手;雙腳並攏站在踏板四周黃線以內，防止褲腳邊捲入運動的電梯縫隙中。

5. 站在扶梯右側，留出一側通行並不科學。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，一級扶梯台階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多，最好走樓梯。

6. 不要在扶梯進出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來回跑動，不要用腳踢扶梯帶板，以免發生危險。

7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。

8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。

⑷ 坐電梯的安全常識

安全常識：

1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。

2） 電梯抵達樓層後，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。

3）乘客可以按電梯內操作面板上的「關門按鍵」關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。

4） 乘客進入轎廂後，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。

5）電梯均有額定運載人數標准。當人員超載時，電梯內報警裝置會發出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。

6） 當電梯發生異常現象或故障時，乘客應保持鎮靜，可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。

7）保持轎廂內的清潔衛生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。

8） 乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。

管理人員要嚴格履行崗位職責，經常檢查電梯運行情況；並做好日常維護巡查記錄，定期聯系電梯維修保養，做好維保記錄；發現故障及時處理和匯報。

(4)電梯安全知基本識培訓擴展閱讀：

電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。

電梯的工作原理：

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2、電梯到達開門後，先讓轎廂內人員走出電梯，然後呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂後，根據你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。

3、電梯行駛到你的目的層後會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。

⑸ 全員電梯使用知識培訓

電梯安全乘坐須知
為保證乘客的人身安全和電梯設備的正常，請遵照以下規定正確使用電梯。
一、禁止攜帶易燃、易爆或帶腐蝕性的危險品乘坐電梯。
二、乘坐電梯時請勿在轎廂內左右搖晃。
三、禁止在轎廂內吸煙以免引起火災。
四、電梯因停電、故障等原因發生乘客被困在轎廂內時，乘客應保持鎮靜，及時與電梯管理人員取得聯絡。
五、乘客被困在轎廂內時，嚴禁強行扒開轎門以防發生人身剪切或墜落傷亡事故。
六、乘客發現電梯運行異常，應立即停止乘用並及時通知維保人員前來檢查修理。
七、乘坐客梯注意載荷，如發生超載請自動減員，以免因超載發生危險。
八、當電梯門快要關上時，不要強行沖進電梯、不要背靠廳轎門站立。
十、進入電梯後不要背對轎門，以防止門打開時摔倒，並且不要退步出電梯。進出電梯時注意是否平層。
十一、電梯乘客應遵守乘坐須知、聽從電梯服務人員的安排，正確使用電梯。
十二、學齡前兒童及其它無民事行為能力搭乘電梯的，應當有健康成年人陪同。

⑹ 電梯使用安全常識

電梯的定期檢驗：電梯每年都要進行一次定期安全檢驗，電梯使用單位應當按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有限期滿1個月向特種設備檢驗機構提出定期檢驗要求。檢驗機構接到定期檢驗要求後，應當按照安全技術規范的要求及時進行安全性能檢驗和能效測試。
乘坐電梯的九項安全警示：
一、候(乘)電梯時不要踢、撬、扒、倚層(廳)門：乘客在侯(乘)電梯時踢、撬、扒、倚層(廳)門，有可能發生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險，造成人身傷害事故。
二、使用單位不得將帶故障或未檢驗合格的電梯投入使用：使用單位在電梯未消除故障或未檢驗合格的情況下繼續將電梯投入使用，極有可能發生人員傷亡事故。
三、使用單位不得將電梯三角鑰匙交給無電梯操作證人員使用：非持證作業人員在未經過培訓的情況下隨意使用電梯三角鑰匙打開廳門，有可能使人在電梯轎廂不在本層的情況下跨入井道，造成人員墜落事故。
四、電梯超載報警時不要擠入轎廂或搬入物品：乘客在電梯超載報警後仍然擠入轎廂或搬入物品，將造成電梯不會關門，影響運行效率，情況嚴重時將導致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故發生。
五、被困電梯內時如何處置：被困電梯時不要驚慌，應立即通過報警裝置或撥打24小時求救電話，在轎廂內耐心等待專業人員進行救援、平層出門。如貿然通過撬、扒、踢門的方式自行脫困，有可能發生事故。
六、不要乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)：乘坐明示禁止載人的電梯(或升降機)，因該類設備本身不具備乘人的基本安全條件，極易造成人員擠壓、剪切等傷亡事故發生。
七、不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍：乘客在運行過程中的電梯轎廂內嬉戲玩耍、打鬧、跳動，特別容易導致電梯安全裝置誤動作，發生「困人」以及傷亡事故。
八、不要在電梯運行中或關門過程中進出轎廂：電梯在運行或關門過程中，乘客如從電梯轎廂中跑(走)出，易發生剪切事故。
九、不要讓孩童單獨乘坐電梯：兒童在無成年人監護的情況下單獨乘坐電梯，因無法正確操作電梯按鈕會導致其關在電梯轎廂內，特別是在電梯出現故障的情況下無法同外界取得聯系，得不到及時營救，容易發生意外事故。

⑺ 電梯安全知識，你了解多少

電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。
載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。
醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。
雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。
觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。
車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。
船舶電梯，船舶上使用的電梯。
建築施工電梯，建築施工與維修用的電梯。
其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。
注意事項
1．電梯由機械和電氣兩大部分組成。如果日常不對電梯進行保養，電梯的安全性就得不到保障，如果電梯需要加油的時候而沒有加油，就會造成電梯機械部件的磨損和破壞，使電梯的使用壽命大大縮短，無法正常使用電梯。
2．電梯在使用過程中，一些電梯用戶為了減少成本、節約資金，找臨時工或沒有資質的公司做電梯維護保養，一旦出了安全問題連責任單位都找不到。如果是由電梯廠家或有資質的專業公司進行維保的話，一方面維保技術和質量有保證，另方面一旦出了問題也有人負責。

⑻ 電梯安裝安全方面的知識

一、井道位置和空間：井道位置空間決定電梯和開門尺寸。在樓梯中間安電梯，與樓梯結合是好方案。
1 樓梯中間、牆角、外掛都可以，居中不堵通道為佳。
2 用開門寬度反推井道寬度，用頂層高度反推轎廂高度。
3 載重量推薦3—4人，225—320KG，轎廂內尺寸0.8～1.0平方米。面積相對載重量可以比客梯的大些，增加舒適性。

二、款式風格的確定：主要考慮井道環境和個人喜好，其次考慮成本和難易程度。
1 密閉井道配密閉轎廂，觀光井道配觀光轎廂，可以三面觀光或局部觀光，建議門上安裝玻璃窗。
2 轎廂形狀多樣。矩形、圓形、組合型都可以，建議採用帶有透明材料的自動折疊門。
3 因電梯部件比較多，家庭觀光梯不易採用全透明玻璃，

三、家用電梯的功能和安全措施。家用電梯的使用者缺乏電梯專業知識，沒有專門電梯使用服務人員，安全性更不能降低，最好按照客梯標准配置。
1 開門方式一般有二種。自動門和手動門。自動，手動門必須都有機電聯鎖功能，防止開門走梯和電梯不在時拉開層門。
2 國外2層的家用電梯有不帶井道和沒有門的。但是必須有防止剪切碰撞的安全措施。
3 有的別墅電梯手動平開門設計．轎廂沒有門。那麼必須安裝光幕門來確保防止摩擦碰撞擠壓的危險。
4 建議轎廂內接市話分機，預防故障困人時報警求救。
5 增加困人時自救措施和程序。客梯是不允許乘客自救的，家庭不一樣，完全照搬可能造成長時間困人。
6 標配帶斷電應急平層功能和裝置。但是在檢修維護等非正常狀態時要使用該功能。

四、轎廂平面布局和外形：為節省面積需合理布局，採用雙扇偏開自動門，對重側置的方案比較台理。井道寬1200mm對應轎廂寬850mm開門寬度700mm。
1 首選U型轉樓梯中空部空間安裝家用電梯。鋼結構井道，透光設計。
2 如果是圓弧形樓梯配以圓弧形電梯更美觀。兩種，一種是常見半圓弧轎廂配平面自動門，一種是圓弧轎廂配圓弧形自動門。

五、底坑和頂層；底坑為安裝緩沖器和容納轎廂底，頂層要安裝曳引機。有的躍層無法挖底坑，頂層高度小等，家用電梯必須靈活設計，因地制宜。
1 一般小底坑150mm，無底坑可利用裝飾地面借用底坑，然後電梯再抬高一個台階，約70~100mm。
2 頂層高度>2438mm，轎廂內高2032mm

六、驅動和控制系統：目前市場驅動方式：鏈輪驅動，液壓驅動，曳引驅動，無齒輪驅動，螺桿驅動。採用無齒輪驅動和鏈輪驅動。
1 鏈輪驅動：優點：產品成本低,耗電低,佔用空間小,無需機房,只需最小150mm底坑,速度最高0.3m/s. 全機械運動。缺點：會產生低於60分貝的噪音.
2 液壓驅動：優點：耗電低，底坑要求小，速度最高0.3m/s.運行過程無噪音.缺點：產品成本較高。對外界溫度有要求。而且必須選擇好的知名廠家，不然後期的維修保養費用會很高，需要小機房約1m³。
3 曳引驅動：優點：耗電低,佔用空間小，無需機房，底坑要求小，速度可>0.3m/s,運行過程無噪音。缺點：產品成本較高。
4 客梯微機板性能穩定功能齊全價格不高，易採用調試簡單的傻瓜類型的。
5 帶斷電應急平層功能，有利之處是防止斷電困人，弊端避維修維護時萬一斷電可能擠壓傷人，要設計邏輯迴路切換。
6 接觸器採用靜音型的：容量適當增大一檔次，家庭裝修過程灰塵火，注意保護。
7 在北方使用液壓系統，需要考慮低溫使用效果問題。
8 液壓梯功率大能耗高，背包架形式結構不合理。

七、出人口的安全性：門故障占電梯故障的比例較大．一旦門前保護失效或失靈，後果嚴重，特別是不帶轎廂門的別墅梯應重點關注。
1 目前電梯單選光幕保護的不少，要預防光幕失靈的危險。帶觸扳比較好，但是客梯觸板安裝調試麻煩，可在轎廂門前側安裝帶電氣開關的活動小扇。
2 為防止誤入井道踏空跌落事故，門必須有機電聯鎖功能，起碼要其備與轎廂聯動的機械鎖和與層門相關聯的電氣開關。

八、速度適宜：因家庭樓層不多不高，有老人和行動不便者使用。速度不易過快。2層0．25m／s，3層以上0.3~0.5m／s就可以了。

九、內外裝飾：家用電梯必須重視裝飾。裝飾的重點不是豪華而是結合家裝風格。簡約實用增加家居生活亮點為原則，木質轎廂、觀光轎廂、不銹鋼轎廂，吸頂燈、鏡前燈、節能燈等就可以。外部貼面，貼磚貼大理石都可。

十、綜台服務；家庭安裝家用電梯，涉及土建、結構、裝飾、電氣、防水、加固、減震。降噪、安全等多個專業知識，需要綜合考慮．，用戶希望省心省事，廠家最好能提供更多的綜台性服務。比如井道框架設計製作安裝，外裝飾材料的設計製作安裝等。