地質安全培訓記錄

『壹』 塔吊操作證在哪裡辦（最好說一下是哪個部門）謝了

中國建設教育協會建設機械職業教育專業委員會（原建設部建設機械人才開發辦公室），簡稱建機專委會，是中國建設教育協會所屬的建設機械職業教育與培訓領域的專業機構。建機專委會的前身建設部建設機械人才開發辦公室自1990年設立之初，即承擔全國建設機械行業系統職工的崗位培訓任務、指導設立了本行業全國31家建設機械培訓中心，並完成了為系統內5萬余名職工核發「建設機械上崗資格證」等工作。建機專委會承襲了原建設部建設機械人才開發辦公室的職能，轉入中國建設教育協會後，依據章程和建設部等上級部門的管理規定程序，繼續承擔建設類建設機械崗位人才的職業教育培訓任務，加強定點培訓機構自律與監管、組織職工和社會學員崗位技能培訓、組織職業教育技術科研與信息化系統開發和成果推廣、組織開發模擬教學設備並示範應用、組織崗位培訓和建設類建設機械崗位培訓合格證書和施工作業操作證書的核發工作至今。

對於承擔國外工程的國內建設單位的外派施工公司、設備代理商或服務商的中方人員崗位培訓，核發中英文對照的建設機械施工作業培訓合格證書和崗位操作證書。可授權或委託設立在中國大陸的，獲得國際互認或國際間協會互認的機構承擔對外工程的設備操作人員的系統培訓，並由專委會和互認機構聯合簽發相關證書。

對於國內主要城市，如上海、北京、天津、重慶直轄市，以及30餘省的中心城市均設立了定點培訓機構，如：徐州、西安、濟南、南寧、武漢、成都、洛陽、沈陽、合肥、嘉興、揚州、長沙、蘇州、崑山、泉州、佛山、杭州、石家莊、呼和浩特、山東齊河、秦皇島、廊坊、哈爾濱、銀川、無錫等；

培訓業務：

目前建機專委會開展的建設類建設機械施工作業崗位培訓分為設備操作、安裝拆卸、維修保養三類。此外還開展建設機械技術管理人員的業務培訓和非學歷繼續教育工作，並核發相關證書。

主要涉及建設機械領域的數十種常用設備，如下：

(1)挖掘機械（挖掘機：單斗挖掘機/多斗挖掘機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機; 通用挖掘機，礦用施工挖掘機，船用施工挖掘機，特種施工挖掘機；掘進機：全斷面岩石掘進機、盾構機、盾構掘進機、頂管式掘進機、聯合掘進機、隧道盾構掘進機）

(2)混凝土機械（砼攪拌機、砼攪拌樓（站）、砼泵、砼攪拌運輸車；混凝土及砂漿輸送泵、細石混凝土泵；混凝土澆注機械如：布料桿、臂架士混凝土泵車；混凝土噴射機械手、混凝土噴射台車、混凝土澆注機、混凝土振動器、混凝土振動台；）

(3)混凝土製品機械（混凝土砌塊成型機、混凝土砌塊成型生產線、混凝土砌塊劈裂機、空心板擠壓成型機、混凝土管到成型機、路沿成型機）

(4)路面與道橋機械（壓路機：靜壓壓路機.振動壓路機，振盪壓路機，沖擊式壓路機，輪胎壓路機（自行式、拖式），兩輪式、三輪式、拖式靜碾壓路機；土地填築壓實機；夯實機械：平板夯、沖擊夯、蛙式夯實機、爆炸夯實機；穩定土拌和設備、瀝青砼拌和設備、水泥砼攪拌設備、瀝青砼攤鋪機、水泥砼攤鋪、-路面銑刨機；瀝靑混合料拌和機、攤錨機、灑布車、瀝靑熔化及加熱機械、瀝靑運輸車、乳化瀝靑機械、改性瀝青機械；路面開槽機、路面銑刨機、水泥路面破碎機、路面補灌縫機、瀝靑路面再生機、瀝青路面復拌機、瀝青路面加熱機、淸冼機、淸掃機、淸障機、刻線機、微波路面綜合養護車、橋梁專用維修車、瀝青碎石同步封層車；穩定土拌和機、路沿成型機、穩定劑撒布機、噴灑機械；道路壓實度、平整度、抗滑能力、幾何形狀等專用檢測儀器及其輔助工程設備）

(5)土方機械---鏟土運輸機械（鏟運機、推土機、平地機、裝載機、工程自卸車（翻斗車））

『貳』 遇到自然災害有什麼自救或預防的辦法急!

我國是世界上主要的「氣候脆弱區」之一，自然災害頻發、分布廣、損失大，是世界上自然災害最為嚴重的國家之一。20世紀的觀測事實已表明，氣候變化引起的極端天氣氣候事件（厄爾尼諾、乾旱、洪澇、雷暴、冰雹、風暴、高溫天氣和沙塵暴等）出現頻率與強度明顯上升，直接危及我國的國民經濟發展。據統計,我國每年因各種天氣氣候災害使農田受災面積達3400萬公傾（5億多畝）,受乾旱、暴雨、洪澇和熱帶風暴等重大災害影響的人口約達6億人次，平均每年因受天氣氣候災害造成的經濟損失約佔GDP的3%-6%。隨著我國經濟的快速增長，天氣氣候災害造成損失的絕對值越來越大。考慮到天氣氣候災害引發的生態、環境、地質、社會、人文、經濟等繼發性災害，則經濟損失更為嚴重。世界氣象組織把今年的「世界氣象日」主題定為「預防和減輕自然災害」對我國具有非常重要的現實意義。在長期與自然共存的實踐中，社會各界、從事防災減災研究、業務、管理人員形成了許多行之有效的預防和減輕自然災害的措施。

戰略措施1：制訂預案，常備不懈
通過在國家、省、市、區以及企事業單位、社區、學校等制訂與演練應急預案，形成預防和減輕自然災害有條不紊、有備無患的局面。應急預案應包括對自然災害的應急組織體系及職責、預測預警、信息報告、應急響應、應急處置、應急保障、調查評估等機制，形成包含事前、事發、事中、事後等各環節的一整套工作運行機制。
不能將預案束之高閣，要通過培訓和預案演練使廣大群眾、災害管理人員熟練掌握預案，並在實踐中不斷完善預案。
居安思危，預防為主。要增強憂患意識，常抓不懈，防患於未然。堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合。政府應鼓勵社區制定緊急防災預案、開展救災演練、裝備專門的通訊設備在緊急條件下替代常用的通訊方式，並保證必要的緊急儲備物資和設施。積極做好裝備、技術、人員等方面的應急准備。

戰略措施2：以人為本，避災減災
以人為本，把保障公眾生命財產安全作為防災減災的首要任務，最大程度地減少自然災害造成的人員傷亡和對社會經濟發展的危害。
面對自然災害，科學防禦，從早期盲目的抗災到近年來主動地避災，體現了在防災減災中的科學發展觀。

戰略措施3：監測預警，依靠科技
在防災減災中堅持「預防為主」的基本原則，把災害的監測預報預警放到十分突出的位置，並高度重視和做好面向全社會，包括社會弱勢群體的預警信息發布。
氣象災害是可以有較長預警時效、較高預測預報准確率的一類突發公共事件，加強災害性天氣的短時、臨近預報，加強突發氣象災害預警信號製作工作，加強氣象預警信息發布工作，是提高防災減災水平的重要科技保障。
要依靠科技，提高防災減災的綜合素質。通過加強防災減災領域的科學研究與技術開發，採用與推廣先進的監測、預測、預警、預防和應急處置技術及設施，並充分發揮專家隊伍和專業人員的作用，提高應對自然災害的科技水平。
2005年台風防禦工作實踐充分體現了現代化氣象科技在防颱抗台中的重要作用。新一代天氣雷達和自動氣象站、移動氣象台，以及氣象衛星等現代化探測手段，提高了對台風的最新動態進行實時監測的能力；數值預報產品，為准確預報台風未來的路徑提供了參考依據，使預報員對台風等災害性天氣的預報更有信心、更有把握，為准確超前的預報提供了科學依據；骨幹預報員在台風預報服務中發揮重要作用。

戰略措施4：防災意識，全民普及
社會公眾是防災的主體。增強憂患意識，防患於未然，防災減災需要廣大社會公眾廣泛增強防災意識、了解與掌握避災知識。在自然災害發生時，普通群眾能夠知道如何處置災害情況，如何保護自己，幫助他人。
政府與社會團體應組織和宣傳災害知識，培訓災害專業人員或志願者。有關部門通過圖書、報刊、音像製品和電子出版物、廣播、電視、網路等，廣泛宣傳預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。
通過開展「防災（減災）進社區、進校園、進企業、進村莊」行動，使最基層的社區居民、廣大中小學生、企業員工、廣大農村特別是偏遠地區的農民、社會弱勢群體增強防災減災意識，掌握基本的避災、自救、互救技能，達到減災目的。防災減災需要從娃娃抓起，把災害、災害應急知識納入中小學教學內容。
有關部門應編寫自然災害防禦宣傳手冊與宣傳材料，廣泛宣傳與普及災害知識、應急管理知識、防災減災知識，提高基層群眾參與應急管理能力與自救能力。
社會公眾要充分認識災害預警信息的重要作用，了解各類預警信息含義，在收到災害預警信息時，根據不同預警信息、不同的預警級別，採取積極有效的應對。需要建立廣泛、暢通的預警信息發布渠道。利用廣播、電話、手機簡訊、街區顯示屏和互聯網等多種形式發布預警信息，重要預警信息在電視節目中能即時插播和滾動播出。有關部門能確保災害預警信息在有效時間內到達有效用戶手中，使他們有機會採取有效防禦措施，達到減少人員傷亡和財產損失的目的。近年來，氣象部門在重大氣象預警信息服務中，向政府相關部門呈送供決策的氣象信息的同時，在電視上滾動播出氣象警報，並用手機簡訊將氣象預警信息發布至用戶，使基層幹部和群眾對預警情況心中有數，從而解決氣象產品從氣象局到普通用戶的「最後一公里」難題，取得了很好的效果。

戰略措施5：應急機制，快速響應
政府、相關部門需要建立「統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效」的應急管理機制。「快速響應、協同應對」是應急機制的核心。
防災減災涉及到方方面面，需要政府組織領導，各個部門積極響應。在氣象災害應急管理中，氣象部門在內部上下聯動的同時，加強了與新聞、水利、民政、安全監督、海洋、農業、林業、環境等部門的橫向聯動和緊密協作，建立應急聯動機制，把氣象工作納入各級政府的公共服務體系。
需要加強以屬地管理為主的應急處置隊伍建設，建立聯動協調制度，充分動員和發揮鄉鎮、社區、企事業單位、社會團體和志願者隊伍的作用，依靠公眾力量，形成規范、高效的災害管理工作流程。

戰略措施6：分類防災，針對行動
不同災種對人類生活、社會經濟活動的影響差異很大，防災減災的重點、措施也不同，如對台風災害，重點是防禦強風、暴雨、高潮位對沿海船隻、沿海居民的影響，強霧、雪災則對航空、交通運輸形成很大影響，沙塵暴災害主要影響空氣質量。根據不同災種特點以及對社會經濟的影響特徵，採取針對性應對措施。
預防和減輕台風災害，應根據台風預警級別，及時疏散沿海地區居民，人員應盡可能呆在防風安全的地方，加固港口設施，防止船隻走錨、擱淺和碰撞，拆除高層建築廣告牌，預防強暴雨引發的山洪、泥石流災害。
對暴雨洪澇災害，根據雨情發展，及時轉移滯洪區、泄洪區人員、財產，及時轉移城市低窪危險地帶以及危房居民，切斷低窪地帶有危險的室外電源。
濃霧發生時，大氣能見度與空氣質量明顯下降，機場、高速公路、航運採取停運、封閉措施，交通駕駛人員控制速度，確保安全，居民減少外出、外出時戴口罩。
雪災發生時，相關部門做好交通疏導，必要時關閉道路交通，做好道路清掃和積雪融化工作，駕駛人員小心駕駛，防範道路結冰影響。

戰略措施7：人工影響，力助減災
人工影響天氣已成為一種重要的減災科技手段。在合適的天氣形勢下，組織開展人工增雨、人工消雨、人工防雹、人工消霧等作業，可以有效抵禦和減輕乾旱、洪澇、雹災、霧災等氣象災害的影響和損失。

戰略措施8：風險評估，未雨綢繆
自然災害風險指未來若干年內可能達到的災害程度及其發生的可能性。開展災害風險調查、分析與評估，了解特定地區、不同災種的發生規律，了解各種自然災害的致災因子對自然、社會、經濟和環境所造成的影響，以及影響的短期和長期變化方式，並在此基礎上採取行動，降低自然災害風險，減少自然災害對社會經濟和人們生命財產所造成的損失。自然災害的風險評估包括災情監測與識別、確定自然災害分級和評定標准、建立災害信息系統和評估模式、災害風險評價與對策等。
不同發展水平的地區對自然災害的敏感性和脆弱性不同，其防災救災能力也各不相同。災區的經濟實力與發展水平、社會制度、災區自組織能力都是影響區域自救能力和恢復能力的重要因素。經濟發達地區，一旦遭受重大自然災害，災後恢復能力強，速度快，但其損失也就越大；不發達地區抵禦自然災害的能力很弱。當致災因子與自然、社會、經濟和環境的脆弱性相結合，災害風險也隨著增加。
通過自然災害的綜合風險評估，並應用評估結果，可以進一步探討自然災害風險管理模式和預防措施，可以有針對性地控制災害，規范對易災地區的利用，提高對災害的認識。
美國等發達國家在災害風險評估方面的經驗與做法值得我國學習、借鑒。美國在20世紀60年代開始，就建立了對內陸和周邊水域、森林和其他自然資源進行制圖、調查的政府機構，收集了大量有關洪水、火災、風暴和相關災害的數據，為有關地區後來的災害管理提供科學的依據。美國國家海洋和大氣管理局、美國地質調查局、海岸和地質調查局、美國林業局在內的機構，記錄了大量洪水、航運災難、極端氣候事件、森林火災，以及相關的原因和措施方面的資料。依據風險評估資料，建造大規模的防災工程，如堤壩、水庫、海堤等，突發事件「避難」場所；從法律上控制對易災土地的利用；制定建築物和基礎設施的防災標准和法規；通過教育和宣傳，提高多災地區居民的防災意識；開展農作物、洪水和地震保險；開展改善氣候的實驗，如人工增雨、消霧、減弱風暴，及降低地層縫隙的壓力避免地震等實驗。在上世紀中葉，聯邦政府還制定了全國性的第一部災害救助法律，啟動永久性的災害救助項目。美國陸軍工程兵在修建災害工程 (防洪堤、水壩和防洪牆)的同時，還為大型人工養灘項目提供資金資助、為沿海地區建立風浪侵襲模型，監督跨洲颶風疏散計劃的實施，(受洪水影響)濕地使用許可管理等。保險公司如聯邦保險管理局，與當地政府共同監督洪區和高風險沿海地區的制圖和管理，通過各種政策增強公眾對洪水的認識，幫助受災人員恢復工作生活，推動在有嚴重洪水威脅地區的長期居民搬遷工作。

『叄』 地質專業技術人員培訓的內容有哪些

1、政策法規、行業規范
2、專業技術知識、野外工作方法
3、野外安全注意事項及急救方法

『肆』 安全生產費用包括哪些內容

安全費用包括：

（一）道路交通運輸企業安全設備設施是指運輸工具安全狀況檢測及維護系統、運輸工具附屬安全設備等。

（二）配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出。

（三）安全生產檢查與評價支出。

（四）重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出。

（五）安全技能培訓及進行應急救援演練支出。

（六）其他與安全生產直接相關的支出。

（七）完善、改造和維護安全防護設備、設施支出。

(4)地質安全培訓記錄擴展閱讀

安全費用應當按照以下規定范圍使用

（一）完善、改造和維護安全防護設備、設施支出，其中：

1.礦山企業安全設備設施是指礦山綜合防塵、地質監控、防滅火、防治水、危險氣體監測、通風系統,支護及防治邊幫滑坡設備、機電設備、供配電系統、運輸（提升）系統以及尾礦庫（壩）等；

2.危險品生產企業安全設備設施是指車間、庫房等作業場所的監控、監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備；

3.道路交通運輸企業安全設備設施是指運輸工具安全狀況檢測及維護系統、運輸工具附屬安全設備等。

（二）配備必要的應急救援器材、設備和現場作業人員安全防護物品支出。

（三）安全生產檢查與評價支出。

（四）重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監控支出。

（五）安全技能培訓及進行應急救援演練支出。

（六）其他與安全生產直接相關的支出。

企業應當將安全費用優先用於滿足安全生產監督管理部門對企業安全生產提出的整改措施或達到安全生產標准所需支出。

企業提取安全費用應當專戶核算，按規定范圍安排使用。年度結餘下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。

集團公司經過履行內部決策程序，可以對所屬企業提取的安全費用按照一定比例集中管理，統籌使用。

企業應當建立健全內部安全費用管理制度,明確安全費用使用、管理的程序、職責及許可權，接受安全生產監督管理部門和財政部門的監督。

參考資料來源：網路-安全生產費用

『伍』 軍人核心價值觀

「個別」軍人的自身素質有在提高」
首先我要聲明一下，本人不是。反對中共的人員，我就是生活在沈陽的一個普通不能在普通的「老闆姓」
今年23剛剛出頭，自己有一個穩定工作收入還可以維持自己的日常生活。
家裡的父母呢全下崗，家裡面有一個房子，開了個小飯店每天起早貪黑，家
裡面的日子還算可以，為什麼的我今天要寫這篇不叫文章的文章呢！
本人沒啥大文化，說的全是大白話，一些華麗的詞語我還不會說！
話歸正題：
2009年5月13日 夜 大約10點左右！ 一輛車牌為「沈B10505」的軍車，開到
了我家的飯店門前，4個人3個男的一個女的！其中一個穿的是「正規軍裝」
其他兩個穿的迷彩服，他們是賣牛奶的，至於在所屬部隊我就不知道了。
10點左右我們家要關門了，進來的女的先說：「還能做飯不」
我的母親回答「能，幾個人」
女回答「4個」
母親回答「坐下吧，點菜我這就給你們做」
就這樣他們做在位於我家飯桌的第3個桌子就坐下了。
點了幾個菜之後，我的母親就去廚房備料准備做飯了，我呢就在前台瞎忙。
大約10鍾左右，又進來3個人2男一個女的，那個時候應該是10點30分！很晚
了，他們開了兩輛集裝箱的車，扎眼一看就像是跑長途的沒吃飯來吃口飯就
走。
其中一個女的就說「小老弟，我這有一個車還在那邊呢，你能給我找一個地
兒不，我害怕有啥閃失，因為以前吃飯輪胎就被偷了。」
我說「恩，行大姐你看那邊行不我就順手指了我大娘家的門口」{當時大娘家
沒人燈也沒亮}
女的說「恩，好。」笑呵呵的就進屋了，進屋之後司機說「老弟先來一個酸
菜鍋」
我上廚房跟我母親說了他們點的菜，剛出來女的就說了「老弟你看這么晚了
車在那麼遠我們也不放心菜要是沒下我們就走了，我說在哪沒事，他們說你
家門口有輛車往前挪一步我的車上一下不就行了嗎！「他們說的就是那輛軍車
車牌為（沈B10505)」
我心想也對！
下面就是我和一個「軍人」的對話，大家看好了，「這是一個軍人」
我要是有一句瞎話我願意接受任何處罰。
我說：「哥，你的車往前挪一下讓他們的車上一步行不」。
「軍人」說：「我要是挪一步我輪胎丟了怎麼辦」（語氣非常強硬帶有火葯
味）
我說：「哥，就挪一步還是在我家門前丟不了沒事」
「軍人」說：「他們來了就讓我們挪車是不，他們是吃飯的我們就不是吃飯
的唄」
說完話就把頭一扭開始和一個穿著正規軍裝的人談論什麼。
我想我在說也是沒用的，在把他弄火了打起來也不好，我就沒在往下說
這個時候開車的老大哥可能看出點眉目了跟我說話「小老弟行啦！我們也不算太餓不吃了，下
回的吧！」
我說：「恩，行叔對不住了，是我沒做好，呵呵」
老大哥說：「下回的，下回我不開車來你家吃飯」
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軍人和我沒說上3句話，但是在對話中我想看過這篇文章的人應該深有體會吧
同樣是吃飯的為什麼不能讓一步呢！
況且你是一個軍人已經是深夜了，誰不餓啊，對不對
在這里我想聲明一下不是我們掙到那3為開車人的錢心有怒怨才寫的這篇文章
而是趕走客人的不是別人就是一些「個別的軍人」
其實很簡單的事情只要「軍人」的車挪一步一切的事情都解決了。
但是讓我心寒的是「當兵的」沒有這樣做。
而且語氣強硬，給我感覺他有多Nb似的。
在這里我想說了，你知道餓難道那3位大哥大姐就不知道餓了嗎？
將心比心，問心質問一下自己吧！你做的對不對！
對得起自己身上穿的軍裝嗎！說實話你對不起！
你的作為給我們「軍人丟臉」
所以在這里我想說「強化軍人個人作戰團隊作戰身體強化知識技巧極為重要」
但是個人素質更為重要，因為個人素質是做人的最基本的根。「根」你都沒有還有意思嗎？
如果沒有很好的素質我想在好的「軍人」也談不上「軍人」

2009年5月13日