㈠ 中學生安全教育的小論文
3月27日是全國中小學生安全教育日。博山一中及早動手，圍繞今年的活動主題「珍愛生命，安全第一」，開展了系列活動，做了大量工作，取得了明顯成效。
一是制定規章制度，落實安全責任。學校制定了《博山一中安全管理制度》、《學生安全守則》，成立安全領導小組，定期對學校安全工作進行督查。同時學校與各處室、班主任簽訂安全目標責任書，班主任同學生家長簽訂安全責任書，將安全責任層層分解落實，讓每位老師、每位學生都時刻綳緊安全這根弦，確保學校安全工作不出問題。
二是組織檢查安全隱患。開學之初學校組織人員對學校宿舍、教室、食堂、實驗室等設施進行了全面細致的檢查，對於存在的安全隱患作了及時處理。同時在各班設立安全檢查員，由各班學生擔任，將班級出現的安全問題和隱患及時匯報學校，學校將在第一時間進行處理。
三是圍繞活動主題，開展「六個一」活動，即一次國旗下講話、一次主題班會、一期安全教育黑板報、一場安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識競賽。通過活動開展，讓「珍愛生命、安全第一」的思想深入到學生心中，形成一種自覺行動，為創建平安、和諧校園而努力。
中學生安全教育常識
一,上學路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時,准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時,准許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車.
行走時,哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故.
(3)上,下班高峰過後,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等於危險.
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險.
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車.這是交通規則規定的.
(2)不打傘騎車.
(3)不脫手騎車.
(4)不騎車帶人.
(5)不騎"病"車.
(6)不騎快車.
(7)不與機動車搶道.
(8)不平行騎車.
最後還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,台風,下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車.
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站台,慌忙上車,容易乘錯車.
(2)待車子停穩後再上車或下車,上車時將書包置於胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住.
(3)上車後不要擠在車門邊,往裡邊走,見空處站穩,並抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故.
㈡ 大學生安全教育心得體會的論文，1500
安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。學校要求我們的每一位同學都要牢記這次深刻的教訓，遠離安全隱患，確保自己的生命安全。
安全工作是我們學校工作的重點之一，我們學校自始至終就高度重視安全工作。學校建立健全了各種安全制度，成立了安全工作領導小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全督導工作，保證了學校的安全工作有組織、有領導、有制度、有落實。學校通過各種途徑，像全校集會、升旗儀式、家長會、班校報、主題班會、安全徵文、演講比賽、校園廣播等形式，注意加強對我們的同學進行交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病和防不法侵害等方面的安全知識教育。學校 還在全鎮各村成立了由兩名同學組成的安全監督檢查小組，並通過與我們的學生、家長、班主任、有關老師簽訂「學生安全公約」、「安全工作責任書」，加強節假日巡視檢查等多種形式，不斷強化和提高全校師生的安全防範意識和安全責任感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。
但是，不可否認，盡管學校有關領導和我們的班主任老師通過各種形式對我們的同學進行了多方 面的安全、法制和紀律教育，採取了各種各樣的防範措施，可仍有部分同學無視學校有關的安全紀律規定，無視國家有關的法律和法規，做出了一些有可能傷及自身和傷及他人的違紀違法行為。這部分同學 在安全方面確實還存在著許多的問題和隱患，例如課間在樓上樓下追逐瘋打；自行車不按規定場地擺放 和上鎖，防盜意識較差；使用體育運動器械時違章操作；違紀玩火玩水擺弄電器；放學後在校內外逗留時間過長；攜帶玩弄藏匿刀棍等危險器具；同學之間發生矛盾糾紛後拉幫結伙通過拳腳打架來解決；節
假日雙休日結伙閑逛惹是生非破壞群眾紀律，違紀到危險水域玩水、游泳、捉魚摸蝦等等。
有些同學尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隱患更多，他們主要表現在：交通安全意識淡漠，安全責任心差，存有僥幸心理，缺乏安全防範和自我保護意識；交通法規知識較少，經常有 違反交通法規的現象；無證駕駛機動車輛，違章高速行駛；多人騎自行車並行，路上騎車時撒把、追逐、瘋鬧；不服從交通紅綠燈的指揮，隨意沖闖紅燈；隨意橫穿公路；不主動給機動車讓路，與機動車搶 行；乘坐學生班車時搶上搶下、擁擠瘋鬧；違紀到鐵路周圍玩耍；違紀攜帶火種玩火；節日燃放鞭炮不 注意場合；封山期內帶火種進山區林區遊玩；違反操作規程使用火、電、油、氣，違紀到危險水域玩水 、游泳、捉魚摸蝦等等。
從以上種種不安全現象的大量存在同學們不難看出，交通安全和防火、防水安全就是我們同學目前在安全方面最需要注意和防範的幾個重點
下面，針對目前我們在安全方面存在的諸多問題，結合我們學校的實際情況，我和同學們一起重新學習和回顧一下學校制定的安全工作責任書，要求同學們認真聽講，認真領會，認真落實學校有關的 安全制度，真正做到有備無患，警鍾常鳴，確保自身的安全
㈢ 安全教育主題論文
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演繹了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的「頭號殺手」。
一個令人難以置信的現象在非洲大草原上經常上演著悲劇，一種極小的吸血蝙蝠，竟是野馬的天敵。因為它小得不能再小，小到無法用力與之爭斗。然而就是這個極小的傢伙，常吸附在馬腿上吸血，無論野馬怎樣蹦跳、狂奔，都無法驅走它。最終野馬在暴怒和流血中死去。
從動物界的「野馬之死」的悲劇中，我們看到了在現實生活中許許多多小得不能再小的細節里，往往就有許多「魔鬼」扼住了人們命運的「咽喉」，最終使人「窒息死亡」。那些無時不在的致人死命的「魔鬼」就在生活的細節中，相信人們都還清楚記得，一批登山運動員因為少帶了一根鋼針，導致生火爐的噴頭凍住無法生火而「全軍覆沒」。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。因此，不管在哪裡，你都會聽到有人在強調安全，看見有人在注重安全。
然而，在我們的生活中，處處有危險。
當你一個人站在十字路口的時候，也許你會不理眼前的紅燈，可你不知道，在這時，安全的小精靈會對你失去信心，危險的小惡魔，正准備奪走你的生命。
在2008年的地震中，我們也深深地體會到了安全的重要性。
那是一個讓每個人都不願再回首的日子。汶川大地震，生死轉瞬間，看到那一幕幕生離死別的場面，聽到那一聲聲無比悲愴的哭喊，當生命邂逅死亡，我想我們每個人都能強烈的感覺到生命是如此的寶貴！
朋友們，當我們在遭遇挫折的時候，我們希望太陽每天都是新的，當我們享受著陽光雨露帶來的幸福生活的時候，我們開始期望歲月交替、光陰流走中生命的延長，每一天，忙碌的我們將人生的重心放置於不斷追求生命的質量，這個時候，我請各位想想幸福的基礎是什麼？伴隨一切美好生活而來的不可或缺的保障是什麼？那就是安全。
我們喜歡被安全陪伴，就象是腳踏實地的干將永遠討人喜歡，與安全相伴，與安全相約到永遠，那就是把所有的關心和愛裝進口袋，把美麗的世界和撩人的鳥語花香收入眼前，想想，那微笑著的嘴角，那關切的眼神和那長長的掛牽是祈禱、是祝願，是為你、我、以及每個人都不能脫離的安全。
讓我們攜起手來呵護這生命之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命，共鑄輝煌吧。
㈣ 大學生安全教育論文1000字的
大學生安全教育論文
一、大學生安全教育的內涵和范疇
安全的實現一方面有賴於外部環境的保障，另一方面與主體對環境危險的認知、自我保護的意識與能力等息息相關，後者正是大學生安全教育的重要內容。新形勢大學生安全教育是高校為維護大學生的人身安全、財產安全和身心健康，提升大學生的安全防範意識和自我保護技能而開展的教育活動，這項教育應包含如下內容。第一，生命安全教育。影響生命安全的因素可以劃分為以下幾類：自然災害類，如地震、火災等；事故類，如交通事故等；刑事犯罪類，如殺害、搶劫、綁架等；生活隱患類，如宿舍用火用水用電不當引發的事故、飲食不注意導致的食物中毒等。要教育引導學生規避以上因素，學會防災自救。第二，財產安全教育。主要是教育學生避免財產的不正常損失，如因盜竊或詐騙等導致的財產損失。第三，心理健康教育。要教育引導大學生持有正確、健康的生命觀，尊重生命、愛惜生命、熱愛生活。遇到學業就業壓力，看到不公平的現象，面對社交障礙等能夠積極進行心理調試，不致抑鬱彷徨，不會做出傷害他人或自傷自殘等舉動。第四，網路安全教育。要教育引導新形勢大學生在享受網路便利的同時，提高警惕，不能沉迷其中，不受不良信息的侵蝕和教唆而從事違法犯罪活動等
㈤ 大學生安全教育論文 1500字以上
現代社會，每個人都免不了背後被人說的命運。有的是善意的，有的是惡意的。但是關鍵就是要正確對待：別人說的正確的意見，就加以改進；說得不好的就盡量不去想。因為他們在評論你的時候，大多數人只是站在他們自己的立場去看問題，或許根本就沒有考慮過你為你著想過，別人怎麼說是一個很微妙的事情。關鍵是自己要對自己有信心，有一個正確的認識。
從曾世傑事件中，我們還看到了大學生心理素質教育的缺失。馬加爵事件時隔不過5年，又出現了一個優秀生到殺人犯的案例，這應該引起我們的反思。社會需要文明和諧的風氣，需要團結友愛。一個好學生變成了罪犯，這是誰都不願看到的事實。這是一個心理問題導致的殺人事件，只是極端個案，不能代表大學生整個群體，但也折射出大學生的心理問題、心理教育必須得重視 。 和其他大學生一樣，曾世傑也經歷了青年心理成長的相應過程，期待過，努力過，困惑過，所出現的心理問題並不『出格』，屬於『成長中的煩惱』。曾世傑也曾輝煌過，以609分的分數考入大學;也曾在大學立下志向，學習積極刻苦，認真努力，追求上進。是什麼原因讓他蛻變?不良的自我意識是阻礙他發展的大敵。一個出身貧寒的學子，希望出人頭地，但他沒有協調好自我期待與現實的矛盾。在我看來導致他犯案的原因有以下幾點：第一我想曾世傑出身貧寒家庭，再加上長相不怎麼好看，所以導致他有一種自卑的心理！他唯一的方式只有通過學習來讓別人改變對他的看法，第二，長期處在一夜壓抑的環境正成長，來自周圍人的歧視的目光或者是冷落，造成了他自卑的心理，第三有可能是曾世傑是一個少言寡語的青少年（這個與成長環境有必然聯系），與同學之間交流少，再加上因為外貌不健全遭到同學的欺負，在此他增項通過自身的努力改變別人對他的看法，但因為自卑心理和怯場被機會和同學冷落，所以導致他破罐子破摔，沒有足夠的引起學校的注意和同學之間的歧視和譏笑！所以造成在心裡積壓了很多的怨氣和狠，到最後做出過激的行為讓自己付出慘痛的代價！ 有1500了吧，是亞太的吧你們
㈥ 安全教育的論文怎麼寫
一、網路對大學生的危害
1.網路受害
由於目前網路管理還不成熟，以及大學生自身心理特點，某些大學生在這個「虛擬存在」的世界裡無奈地成了網路的受害者。根據調查，大學生網路受害主要有：①網路交易受害。出於網購的便利和對時尚的追求，絕大多數大學生喜歡通過互聯網購物。但由於缺乏網路安全意識和網購經驗，多數大學生很難識別網上虛假信息，上當受騙。②網路交友受害。隨著網路交流軟體的豐富和大學生人際交往的增多，網路交流逐漸變得平常、隨意。加之網路交流具有隱蔽性，部分大學生在網路交友的過程中受到嚴重的傷害。③遭受網路「高手」攻擊。作為近幾十年才興起的新事物，互聯網系統還處在逐步完善之中。大學生在使用網路的過程中遭受網路病毒的攻擊，導致系統崩潰及重要資料丟失屢見不鮮。
2.網路上癮症
近年來，出現了描述沉迷於網路的醫學新名詞———「網路上癮症」，可見網路成癮已成為一個普遍的現象。它主要表現為網路關系成癮、網路信息成癮和游戲成癮。患有「網路上癮症」的大學生，其共有特徵是與現實人存在溝通困難、人情淡薄、缺乏意識以及心情壓抑等。游戲成癮更是大學生，特別是男生的普遍現象。首先，網路游戲作為大學生的一種娛樂方式，對調節大學生緊張的學習壓力是可取的，但由於一些網路游戲本身有持續性和無限性就使得學生們不得不投入大量時間和精力，一些自控能力差的同學則容易陷進去，最終靠游戲來宣洩對現實的不滿，游戲成為他們唯一的精神寄託。
3.網路犯罪
網路是虛擬的，網路的隱蔽性和不真實性讓網路犯罪成為可能。大學生是高智商團體，對新事物接受快、思維敏捷、創造慾望強烈，但心理發育不健全、社會責任感還不強、受刺激時容易隨心所欲在網路上發表言論，也許初衷並不壞但他們沒有意識到這種不負責的言論可能在不正確的引導下對國家和社會造成危害。
二、影響大學生網路安全教育的主客觀原因
在充分享受網路便利的同時，網路也給大學生帶來了各種影響。其中，既有積極健康向上的影響，也存在著各種不利的影響，使我們大學生面臨較為嚴峻的挑戰。影響大學生網路安全教育的因素有以下主要原因：
1.大學生網路安全意識薄弱
大學生自身心理弱點是大學生網路安全存在問題的主觀原因。由於安全意識薄弱，有些大學生使用網路容易受到影響，成為網路受害者。大學時期屬於人生觀念形成重要時期，由於大學生們缺乏生活經驗，容易陷入主觀境地，因此必須對他們進行規范指導，並讓其形成自覺的安全意識。
2.對大學生網路安全教育的重要性認識不夠
隨著信息社會的到來，網路成了大學生的生活必需品，因此網路安全教育也應該納入到學校的教學計劃中。但目前高校的教學計劃主要集中於網路的使用上，在網路安全教育上沒有教材和教學規劃，教學制度也不健全，在高校中沒有走向制度化、規范化的軌道。在法律、道德和安全防範等方面缺乏教育，網路安全教育體系還沒有形成。
3.大學生網路安全教育存在教學缺失
雖然目前各高校都有對網路基礎知識的教育，但主要集中在網路使用、信息獲取、資源共享等方面，教育主管部門沒用意識到網路安全遭到破壞所造成的後果，對大學生安全教育還遠遠落後於時代的需要。據研究發現，大學生普遍感覺缺乏網路安全知識，也有較強的接受網路安全教育的願望，但由於各方對於安全教育重視不夠，活動開展少，導致大學生普遍缺乏在網路使用過程中的安全意識。
㈦ 安全教育論文1500字怎麼寫
人家有的論文少，原先安全重於泰山，安全是學校責任最重要的一部分，給任何事情都重要。
㈧ 關於安全教育的論文不少於30字
從事基礎或臨床護理科學研究與撰寫論文，進行必要的動物實驗或臨床觀察是極重要的一步，專既是獲得客觀結果屬以引出正確結論的基本過程，也是積累論文資料准備寫作的重要途徑。實驗是根據研究目的，利用各種物質手段（實驗儀器、動物等），探索客觀規律的方法；觀察則是為了揭示現象背後的原因及其規律而有意識地對自然現象加以考察。二者的主要作用都在於搜集科學事實，獲得科研的感性材料，發展和檢驗科學理論。二者的區別在於「觀察是搜集自然現象所提供的東酉，而實驗則是從自然現象中提取它所願望的東西。」因此，不管進行動物實驗還是臨床觀察，都要詳細認真．以各種事實為依據，並在工作中做好各種記錄。
有些護理論文寫作並不一定要進行動物實驗或臨床觀察，如護理管理論文或護理綜述等，但必要的社會實踐活動仍是不可缺少的，只有將實踐中得來的素材上升到理論，才有可能獲得有價值的成果。
㈨ 交通安全教育論文
「安全」一詞相信大家都應該不陌生吧！
可是我們是否記住了？
人的生活中處處離不開交通，我們中學生每天都要上下學，騎著電動自行車從家到學校，再從學校到到家。
日復一日，年復一年。我們是否每天都遵守交通規則了？我經常看到一些同學因趕時間而在十字路口闖了紅燈；還有一些同學在馬路上並排騎車；更有一些同學在公路上走「S」型路線；甚至極少數學生逆行等等。在此我想告訴他們：我們時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。所以，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做到交通安全伴我行。
在生活中因不遵守交通安全而造成嚴重後果的例子實在太多太多了。它們無時無刻不在警告著我們：小心交通的魔鬼在你美好生活中出現。
有一次，我在電視上看到一則關於學生乘車安全的新聞：「某日，一名中學生在放學途中，騎著電動車以飛快的速度拐入一個十字路口，這時突然一輛小型轎車將他撞倒在地，最終他失去了雙腿。」
這個案例一定會讓我們牢記，因為它就發生在我們在我們的身邊。
據不完全統計，近些年，我國中小學生交通死亡人數高達4104人，占總數的3.9%；受傷人數為19196人，占總數的3.88%。其中學生交通事故中90%以上是車輛臨近時突然橫穿馬路、無序行走所致。
這些深沉而真實的數字一定會讓你感到嘆息與反思。
近幾個月，乘車安全越來越受到人們的注意。
「22座車塞進58人」這是我從網上看到的一則消息。事情是這樣的：某日下午，某市，市民發現一輛普通客車有超載跡象，民警攔截檢查發現，核定載客量為22人的客車竟然實載有58人，其中有小學生55人，超載率達163%，同時，這輛客車的行駛證年審簽章竟然是偽造的。
上面的案例足以讓你震驚，沒錯，學生乘車安全令人擔憂，它時時刻刻都嚴重威脅著學生的生命。希望同學們不要乘坐超載的車輛。防止危險發生。
目前，上學放學途中成群結隊侵佔路面、打鬧、騎自行車搭肩、撒把、隨意橫穿公路，狹窄的路面、飛快的車速、互相追逐使越來越多的學生葬身在車輪之下。
也許這個現象才是在我們中最常見的，也是最有代表性的。
一句格言寫的非常好：「今天就是生命——是惟一你能確知的生命！」
所以，我們必須遵守交通規則，希望同學們做到以下幾點要求：
1不騎快車、飆車2不闖紅燈，做到「寧讓三分，不搶一秒。」3不超車，不並排騎車4行車時不嬉戲打鬧5不乘坐超載、違章車輛6不撒把騎車
希望學校加強對學生的交通安全教育，提高安全意識，自行遵守交通規則。
同學們為了你們的生命安全，同時也為了你們父母已經操碎的心。請務必遵守交通規則。做到「交通安全伴我行」。
㈩ 安全教育對大學生成長的意義論文1500字數
目前，大學生安全教育還處於宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無，可做可不做的事情。安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育，是學生素質教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫穿於人才培養的全過程。交通安全教育
當前，大學生交通安全意識普遍不強，主要體現在學生交通安全知識缺乏和交通安全意識淡薄兩個方面。如何有效的防範大學生交通事故的發生，確保交通安全。一是加強交通法規的宣傳教育，提高大學生交通法制觀念。學校要採取多種形式，大力宣傳《中華人民共和國道路交通管理條例》等法律法規，通過交通法規的宣傳教育，使廣大學生了解在交通活動中，可以做什麼，不能做什麼，自覺養成遵守交通法規的良好習慣，避免交通事故的發生。二是積極開展交通安全周或交通安全月活動，從而使廣大學生牢固樹立起「安全第 一、預防為主」的交通方針。通過交通安全教育，使廣大學生相應地建立五個意識，即紅綠燈意識、停車線意識、斑馬線意識、靠右行意識、路權意識。形成人人自覺遵守交通法規的局面。三是加強大學生的心理訓練。心理訓練的目的是提高大學生對交通情況反應能力和應變能力，訓練內容包括注意力、觀察力和應變力，通過訓練提高學生心理素質，使行車、走路集中精力，注意觀察，遇到緊急情況下，可以作出迅速處理，從而遏制交通事故發生。
安全規章制度教育
近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網路安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發揮了積極的作用。但是，由於大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。出現這些情況的主要原因是：一些學生對學校安全規章制度知之甚少，有的甚至一無所知；也有一些學生無視學校安全規章制度，有章不循，違反操作的結果。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。一是學校要採取多種形式，大力宣傳學校各項安全規章制度，使廣大學生充分了解安全規章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要通過對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的認識。要使學生認識到安全規章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。如果為了自己省點力、省點事而違反安全規章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。二是抓好典型事故案例教育。組織學生對本校或兄弟院校的典型事故案例進行討論和剖析，使廣大學生達成「遵章平安，違章出事」的共識，提高學生安全保護意識，自覺抵制違反安全規章制度行為。三是嚴格執行安全規章制度，認真查處各類違紀事件。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規章制度的落實。
心理安全教育
隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑鬱、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心態。一是在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發生。良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。學校對學生心理安全教育應採取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發展與完善，有著十分重要作用。二是要把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防範教育。學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的台階。
自我保護教育
大學生在實際學習和生活中往往容易受到來自社會和內部的侵害，而當面臨侵害威脅時，又不能有效的保護自己，顯得很懦弱。因此，加強學生的自我保護教育，提高學生自我防衛能力顯得十分重要。如何加強大學生自我保護教育，一是要對大學生進行有關自我保護內容的法律知識教育，並學會運用法律武器保護自身的合法權益不受侵犯。要教育學生在遇到不法侵害的威脅時，應及時向公安保衛部門報警，以求得他們的幫助。在遇到搶劫、強奸、行凶、殺人等不法侵害時，應大膽採取正當防衛來保護自己和他人。我國法律規定，正當防衛不負刑事責任。當遭到不法侵害後，要教育學生應按照法律程序，依靠執法部門來處理，不能「私下了結」或「私設公堂」來處理。否則，就會出現先受害後違法，甚至犯罪的結局。二是教育學生邪不壓正。在受到不法侵害時，要教育學生臨危不懼，不可驚慌失措，必須看到 「做賊心虛」是一切不法侵害人的共同特點。要大義凜然，以正壓邪，從氣勢上壓倒他，迫使不法侵害人停止侵害行為，進而將其抓獲。如果不能抓獲時，應記住不法侵害人的體型特徵，為公安部門破案提供重要線索。對於體能較弱的學生，特別是女生，要引導他們同違法犯罪行為作斗爭，不能「硬拼」，一定要沉著機智，善於動腦，巧於周旋，學會「智斗」，用自己的智慧來贏得呼救及報案機會。
發生學生安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的問題，還會牽動學生家長，波及其他學生的情緒，影響高校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區的社會穩定。因此，我們要把做好大學生安全教育工作提高到能否營造優良育人環境；能否維護校園和社會的穩定；能否實現高校的教育培養目標這一高度來認識，時刻把學生安全教育工作擺在重要位置。學校要採取切實有效措施，加大教育力度，實現全員、全面、全過程教育。全員教育即學校各級要加強教職工安全知識培訓，組織廣大教職工系統地學習、掌握安全知識，只有教職工具備了安全知識，才能有效地對學生進行安全教育。否則，難以向學生普及安全常識。在教學上，要充分發揮課堂教學的主渠道作用，在有關課程和教學環節中由任課老師結合課程內容實施對學生進行安全教育，如在計算機課程中講授有關計算機安全、網路安全方面的內容；在化學、物理等實驗課講授有關防火防爆方面的內容；在信息工程課程中講授信息安全、系統安全等內容。在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的內容，適時的對學生進行安全教育，從而形成對安全工作重要性的共識和公眾輿論，以利於安全教育與教學活動、課外實踐以及管理和服務工作緊密結合起來，使學生安全教育得到廣泛而充分的重視。全面教育即安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網路安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防範，珍愛生命，熱愛生活，使安全教育真正融入德、智、體全面教育之中。全程教育即要求學生從入學到畢業，安全教育要始終貫穿於學生在校學習、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恆，使學生安全地渡過大學生活時期。
加強學生安全教育，既要全面展開，更要有重點的進行，做到點面結合，以點帶面。一是抓重點人的安全教育。如對經常違反校紀校規的學生，要進行重點教育，防止因嚴重違反校紀校規造成安全事故。要做好這項工作，不能滿足於形式，更不能只往下灌輸，而要講效果，要能打動人心，讓受教育者內心接受，做到入耳、入腦、入心。二是抓重點場所的安全教育。如對防火、防爆有一定要求的實驗室，要教育學生嚴格遵守實驗操作規程，防止意外事故發生。又如在人群集中的活動場所，應教育學生文明禮貌，服從指揮，並注重觀察場所周圍環境和安全通道，避免發生安全事故。三是抓重點時期的安全教育。重點時期是指易發生安全事故的特殊時期，在高校應重點抓好以下幾個時期的安全教育：一要加強新生入學時的安全教育。新生剛跨入大學校門時，由於對校園及周邊環境情況不熟悉，缺乏安全防範知識，不懂得如何自我保護，最容易發生各類安全事故。因此，切實加強新生入學安全教育，增強新生的自我防範意識，這對於他們以後的大學生活，乃至以後人生道路上將會產生深遠的影響。二要加強節假日期間安全教育。節假日期間學生思想容易放鬆，易發生財物被盜、火災、食物中毒、溺水、車禍等事故。因而在此期間特別要強調安全問題，防止各類事故發生。三要加強學生外出實習、社會實踐和畢業生離校之前的安全教育。由於這部分學生外出實習、社會實踐以及畢業生外出找工作單位，脫離了學校管理人員的視線，如果缺乏安全意識和自我保護能力，遇事考慮不周，也易發生各類事件。因此，學校切實加強重點時期的安全教育，防止各類事件的發生。