Ⅰ 電梯操作規程
電梯操作人員崗位責任制
一、必須按規定接受「三級安全教育」或「復工、變換工種」安全教育。
二、從事電梯操作人員應經質量技術監督部門進行安全培訓並考試合格，取得操作證後，方能上崗操作。
三、在生產操作過程中嚴格遵守管理規定，操作規程和維修保養制度。
四、嚴禁違反安全規程。對於違反規定、規程的行為，操作者有權、有義務及時制止或向有關部門反映。
五、禁止將電梯交給無證人員操作。
六、建立梯工作日誌，實行交接班記錄。
七、機房應禁止無關人員進入，在維修人員離開時，即行鎖門。
八、電梯出現異常，電梯操作人員應及時通知主管部門或維修人員。
電梯安全操作規程
一、 在開啟電梯廳門進入轎廂之前，必須先確認轎廂是否停在該層。
二、每日開始工作前，須將電梯上、下行駛數次，檢查有無異常現象。檢查清理廳、轎門地坎有無異物。
三、轎廂運載的物品不得超過電梯的額定載重量。不允許裝運易燃、易爆等危險物品，如遇特殊情況必須裝運時，需經保安部門批准，並採取相應的安全保護措施。
四、電梯出現故障，應停止運行，並及時通知維修人員進行修理。
五、運載的物品應盡可能穩妥地放在轎廂中間，避免在運行中傾倒。禁止採用開啟轎廂頂部安全窗，轎廂安全門的方法裝運超長物件。
六、電梯操作人員應勸告他人勿乘載貨電梯。
七、當電梯使用完畢後，電梯操作工應將轎廂停於基層，並將操縱盤上開關全部斷開，關閉廳轎門。
八、電梯檢修時，應在廳門處掛「電梯檢修停止運行」警示牌。
九、打掃機房設備衛生時，必須在專人監護下進行。
十、不得將電梯鑰匙交給無證人員使用。
Ⅱ 通過學習,如何對電梯進行安全管理
首先，由於電梯是特種設備，容易發生設備人身和傷亡事故，因此在電梯從業人員中要廣泛宣傳安全的重要性和必要性，牢固樹立「安全第一」的思想，時時處處把安全放在工作的首位。其次，建立電梯安全管理制度，如電梯安全操作規程、電梯維修保養工作流程、電梯大修改造及應急事故處理工作流程、電梯轎廂困人解救規程、電梯新裝檢及年檢檢測規程、作業人員培訓考核制度、技術檔案管理制度等；設置相應的安全管理崗位，如電梯維修工、安檢員、安全主任等，實行「公司經理→安全主任→安檢員→電梯維修工」的縱向安全管理，層層落實的安全負責制，保證責任到人。再次，做好電梯的日常檢查，按計劃做好日檢、周檢、月檢、季檢、年檢等。
2 加大安全整改，保障安全運行
根據國家質量技術監督局新頒布的《電梯監督檢驗規程》，從2002年3月1日起，各省市均要按照新規定對電梯進行新裝檢和年檢。新規程與舊規程相比，加強了電梯整機性能的試驗及電氣方面的測試，檢測項目增加到近50項，其中否決項目佔到近一半。新規程對電梯檢測提出更嚴格的要求，部分電梯需經過如下整改才能能達標通過。①舊式廳門無副門鎖，新規程要求加裝副門鎖；②轎廂內需加裝應急照明和應急對講機；③底坑應有非自動復位的紅色急停開關及電源插座④貨梯廳門加裝自閉裝置；⑤使用單位要建立設備檔案及電梯運行管理制度等。針對上述問題公司自籌資金，投入較多人力物力進行逐項整改，做到不缺項不漏項，保證每台電梯通過新規程的年檢達標檢測。每一次電梯年檢，都是對運行中的電梯進行的一次安全大檢查，只有通過年檢，才能發給電梯合格證准予運行。因此，不僅要重視年檢，更要按年檢項目的要求來規范日常的維修保養，對於不符合年檢標準的項目，要堅決整改，直到達標為止。部分電梯從業人員存在一種「重運行、輕安全」的思想，認為電梯只要在運行就平安無事，不注重電梯的預修預檢和日常保養，不注重電梯的安全項目整改，不去主動查找和發現電梯的事故和安全隱患，這種錯誤思想將會導致電梯故障頻繁、隱患重重。
3 加強使用管理，做好宣傳培訓
加強業主單位對電梯的使用管理，也是保障電梯安全運行的重要環節，電梯的運行質量與維修保養單位的維保水平、使用單位的管理狀況及乘客的使用情況等密切相關，因此要做好電梯管理員的知識培訓及乘客的電梯知識宣傳等工作。對電梯管理員進行知識培訓的內容有：電梯困人救助方法、電梯開梯與停梯方法、電梯故障及緊急事故報修及停梯處理方法等。管理員要學會按上述方法管理電梯，如電梯困人時要打開廳門救人，電梯故障時要及時電話報修，寫字樓電梯要按時開梯、停梯，電梯鑰匙要專人保管、借出要有記錄，電梯維修保養和故障要有檔案記錄，要時常檢查電梯報警警鈴和通訊電話是否暢通，自動扶梯出現緊急事故要會按急停按鈕停梯等。對電梯乘客要廣泛宣傳正確的乘梯知識，如小孩乘梯要大人陪同，嚴禁攜帶易燃易爆的危險物品物品乘梯，運載貨物先報批後再用消防梯運載，矯廂內嚴禁吸煙，乘扶梯時雙腳要站立在黃色安全邊框內，攜帶寵物乘電梯時寵物必須懷抱在手等。此外，在候梯廳張貼電梯使用知識掛圖，在轎廂內懸掛「乘客須知」標牌，對扶梯懸掛防碰警告標志及乘客使用規定標牌。總之，維修保養單位要做好電梯的日常維護，加大對電梯隱患的安全整改，使用單位要加強電梯的使用管理和引導乘客正確用梯，各相關單位要嚴格執行國家相關標准和法規，樹立強烈的安全意識，確保電梯安全運行。
Ⅲ 電梯安全操作規程正式版
電梯操作人員崗位責任制
一、必須按規定接受「三級安全教育」或「復工、變換工種」安全教育。
二、從事電梯操作人員應經質量技術監督部門進行安全培訓並考試合格，取得操作證後，方能上崗操作。
三、在生產操作過程中嚴格遵守管理規定，操作規程和維修保養制度。
四、嚴禁違反安全規程。對於違反規定、規程的行為，操作者有權、有義務及時制止或向有關部門反映。
五、禁止將電梯交給無證人員操作。
六、建立梯工作日誌，實行交接班記錄。
七、機房應禁止無關人員進入，在維修人員離開時，即行鎖門。
八、電梯出現異常，電梯操作人員應及時通知主管部門或維修人員。
電梯安全操作規程
一、 在開啟電梯廳門進入轎廂之前，必須先確認轎廂是否停在該層。
二、每日開始工作前，須將電梯上、下行駛數次，檢查有無異常現象。檢查清理廳、轎門地坎有無異物。
三、轎廂運載的物品不得超過電梯的額定載重量。不允許裝運易燃、易爆等危險物品，如遇特殊情況必須裝運時，需經保安部門批准，並採取相應的安全保護措施。
四、電梯出現故障，應停止運行，並及時通知維修人員進行修理。
五、運載的物品應盡可能穩妥地放在轎廂中間，避免在運行中傾倒。禁止採用開啟轎廂頂部安全窗，轎廂安全門的方法裝運超長物件。
六、電梯操作人員應勸告他人勿乘載貨電梯。
七、當電梯使用完畢後，電梯操作工應將轎廂停於基層，並將操縱盤上開關全部斷開，關閉廳轎門。
八、電梯檢修時，應在廳門處掛「電梯檢修停止運行」警示牌。
九、打掃機房設備衛生時，必須在專人監護下進行。
十、不得將電梯鑰匙交給無證人員使用。
電梯維修保養制度
一、進行維修保養時，應由至少二名持證人員進行，確保工作安全和維修質量。
二、電梯在檢修時（包括加油）應在首層廳門口懸掛「檢修停用」的標示牌。在作檢修運行時，不準載客，載貨。
三、經常對機房進行清掃和巡視性檢查，及時發現和排除各種不正常現象。
四、每次維修後應檢查各種開關、按鈕是否工作正常，各種安全裝置是否靈活可靠。並將電梯上下運行一次，注意觀察是否有異常現象。
五、保持轎廂與廳門口的清潔衛生，特別注意地坎槽中是否跌入雜物，以免影響廳轎門的正常開合。
六、應注意不讓雨水、灰塵侵入機房，並注意機房的溫度調節。檢查平層准確度有無顯著變化。坑底應保持良好通風、乾燥、清潔，發現有積水應及時排除。
電梯管理規定
電梯是本樓宇中的主要交通工具，這確保電梯安全正常運行，特作以下規定，希望大家共同遵守。
一、電梯內禁止吸煙、吐痰、塗污和亂扔雜物。
二、乘梯人應愛護電梯，只按所去樓層按鈕，不得連續按動或敲擊按鈕，不得長時間站在轎廂門中間阻止電梯運行。
三、乘梯時不可將身體倚靠轎門，以免以生危險。幼兒乘梯須有成人陪同，不能自理的殘疾人、病人乘梯須有人陪同。
四、電梯運行中發生故障，廂內乘客應按動警鈴，在發出信號後安靜等待，由專業維修人員排除故障，開啟轎門，禁止乘客打開轎廂安全窗，敲打、撬動電梯轎門及設施。
五、用電梯運載傢俱需報業務公司(主管部門)派專人專梯運送，搬運傢俱應輕搬輕放，不得損壞電梯及公共設施，禁止運載、超大、超寬、超重物品。
六、不允許裝運易燃、易爆危險品，如遇特殊情況，需報業務公司(主管部門)批准。並採取安全保護措施，派專人專梯裝運。
七、用電梯運送裝修材料、裝修垃圾須裝袋，運送以經營為目的之物品，須向物業公司(主管部門)申請獲准後，由物業公司(主管部門)派專人專梯監督運送。
八、如樓宇(層)電梯以客運為主，運送物品應避開運行高峰時間。
電梯應急救援預案
一、當電梯關人或發生緊急情況時，轎內人可通過電話或轎內面板上的警鈴通知他人，由他人通知維修人員和調度。
二、應急器材：機房牆壁上或曳引機上放置有松閘器。
三、至少有兩名維修人員在電梯機房操作，首先切斷主電源，之後一人盤動手盤輪，另一人松閘，使電梯就近平層。用鑰匙打開廳轎門放出被困人員。
四、消防器材應放置於隨時可取的位置。
五、出現電梯門打不開或其它緊急情況時，即時告知內乘客不要慌亂，不要亂撬電梯門亂按電鈕。
Ⅳ 人貨電梯安全操作規程
載貨電梯安全規程
1． 使用前進行潤滑並檢查電氣剎車、安全裝置及鋼絲繩是否版良好。
2． 電梯權不得超載使用。所載重物安放應均衡，載貨重心不要太偏心。
3． 上下時不得乘人，電梯在上面時，任何人員不得進入底層。
4． 貨物裝好後、應關門起動，與對方聯絡信號系統失靈時，不準使用電梯。
5． 載貨電梯應指定專人操作及管理，使用後將電源斷開。
6． 檢修或停用時應將電梯落到底層。
7． 所沒避雷針和接地線要定期檢驗和檢查。
Ⅳ 施工外用電梯安全操作規程應注意什麼呢
一、施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊負責，並必須由經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作和維修。
二、施工外用電梯安裝後，應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，並應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經試驗合格簽證後，方可投入運行。
三、 施工外用電梯在投入使用前，必須經過墜落試驗，使用中每隔三個月應做一次墜落試驗，對防墜安全器進行調整，切實保證墜落制動距離不超過1.2m，試驗後以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調整、檢修或鑒定均應由生產廠家或指定的認可單位進行，防墜試驗時應由專業人員進行操作。
四、 電梯操作人員必須遵守安全操作規程，並持特種作業證上崗。
五、作業前應重點作好例行保養並檢查。作業前應重點檢查：
a．啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動，電纜完好無損、無障礙，機件無漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b．電梯標准節、吊籠（梯籠）整體等結構表面應無變形、銹蝕；標准節連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
c．動力部分工作應平穩無異聲，齒輪箱無漏油現象。
d．各部結構應無變形，連接螺栓無松動，節點無開（脫）焊現象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內無障礙，裝配准確，附牆牢固符合設計要求。卸料台（通道口）平整，安全門齊全，兩側邊防護嚴密良好。
e．各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象，夾具、索具緊固齊全符合要求。
f．齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
g．安全制動器的使用必須在有效期內，超過標志上日期要及時更換（無標志應有記錄備案）。電梯制動器調節松緊要適度，過松吊籠載重停車時會產生滑移，過緊會加快制動片磨損。
h．電梯上下運行行程內無障礙物，超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網上，不準用板圍起來擋風，特別在冬天。採用板擋風，會增加轎廂搖晃，對電梯不利。
六、控制器（開關）手柄應在零位。電源接通後，檢查電壓是否正常；機件無漏電現象；電器儀表有效，指示准確；然後空車升降試運行，試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯鎖限位良好可靠；測定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常後再運行作業。
七、 作業中操作技術和安全注意事項：
a．合上地面電源單獨的電源開關，關門，合上吊籠內的三相開關，然後撳按欲去方向的按鈕，電梯起動（操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置並保持在這一位置上）。按鈕式開關按「零」號位電梯停車（操縱桿式手一松自動停車），在頂部和底部電梯停靠站時不準有限位撞板來自動停車。
b．對於變速電梯，電梯停靠前，要把開關轉到低速檔後再停車。
c．電梯在每班首次運行時，必須從最低層上開，嚴禁自上而下。當吊籠升離地面1～2m時，要停車試驗制動器性能。如發生不正常，及時修復後方准使用。
d．轎廂內乘人、裝物時，載荷要均勻分布，防止偏重；嚴禁超載運行乘人不載物時，額定載重每噸不得超過12人；轎廂頂上不得載人或貨物（安裝除外）。
e．電梯應裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯系密切，根據信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警，在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前，操作人員不得離開操作崗位，嚴禁無證開機。
f．電梯在運行中如發現機械有異常情況，應立即停機並採取有效措施裝梯籠降到底層，排除故障後方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。檢修均應由專業人員進行，不準擅自檢修。如暫時維修不好，在乘人時應設法將人先送出轎廂（通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內）。
g．電梯運行中不準開啟轎廂門，乘人不應依靠轎廂門。
h．電梯運行至最上層和最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
八、吊籠內乘人可載物時，應使載荷均勻分布，防止偏重，嚴禁超載運行，嚴禁人貨混載運行，乘人不得超過產品說明中的規定。
九、遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須立即停止運行，並將梯籠降到底層，拉閘切斷電源。暴風雨後，應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查，發現問題及時維修加固，確認正常後方可運行。
Ⅵ 電梯安全操作規程中,什麼情況下不能開梯
駕駛員「十不開」
1、吊籠超額定戴荷不開(試驗除外)。
2、安全裝置失效不回開。
3、貨物體積大，影答響吊籠門開關不開。
4、貨物堆放不穩妥不開。
5、貨物長度過長．有外伸現象不開。
6、檢修人員在吊籠頂部或在地坑內不開(但在檢修人員指令下可點動上 下)。
7、吊籠門和圍欄門聯鎖失靈．吊籠門關閉不好不開。
8、吊籠運行速度超額定．或快或慢不開。
9、乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開。
10、施工電梯的吊籠運行時有異樣聲響或感覺不好不開。