Ⅰ 現在的保險公司全部都費改了嗎
6月份費改
Ⅱ 財險公司第二次費改
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車險的第一和第二次費改，改的只是商業險的保費，交強險一直沒改變過。明年一月開始，車船稅開始下調，這是利好消息
Ⅲ 費改對保險公司的影響
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答：一是費率更加公平。商業車險價格取決於保險事故發生概率、損失大小、保險公司經營成本等多種因素。保險公司確定商業車險價格時，需要運用歷史數據，對影響價格的各種因素進行精算。此次改革，強調了在形成實際費率的眾多因素中的往年理賠記錄對保費的影響，大多數駕駛習慣好、出險頻率低、事故風險小的車主會享受更低的費率，也有少數出險頻率高、風險大的車主保費有所上浮。體現少出事故、少繳錢，多出事故、多繳錢的原則。
二是拓寬了保障范圍，擴大了車損險和三者險、車上人員責任險等保險的保險責任，包括倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等以往需投保了附加險才能獲賠的事項現納入了主險保險責任，無需另外花錢投保。同時，還解決了困惑消費者的所謂「高保低賠」「無責不賠」等問題，保障了消費者的利益。
三是擴大了消費者選擇權。改革後，行業示範條款和保險公司創新型條款並存，豐富商業車險產品供給，滿足多層次、多樣化的保險需求。
四是提升消費者滿意度。改革將徹底改變過去行業高度集中統一的定價和產品制定模式，市場競爭將轉變為包括公司品牌、銷售渠道、風險定價、成本控制、理賠服務、人才培養在內的全方位、多層次、高水平的競爭，提高消費者滿意度將是保險公司最重要的「功課」，進而會使消費者得到更多的實惠。
Ⅳ 車險費改保險公司價格
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您好！車險費改後，費率的確定更加強調風險與費率，保障范圍進一步擴大，同時保險公司更注重服務。一、費率的確定更加強調風險與費率。常出事故、風險越高的車主，付出的保費也越多。而駕駛習慣好、不怎麼出險的車主，則可以享受更多優惠。二、2016年車險改革方案進一步擴大了保障范圍，以下幾類情況都可獲得賠付。
1、「高保低賠」被強制：保費的確定和新車購置價不再相關，改革後的商業車險保單上將新增一個折舊後的車輛價格。
2、車險沒掛牌，出事後照賠：原來車輛沒掛牌時出了事故不在保障范圍內，新條例可賠。
3、自家車撞自家人可賠：原來車輛撞了自己家人是不賠付的，新條例可賠。
4、其他新增可賠情況：冰雹、台風、暴雪等自然災害和所載貨物、車上人員意外撞擊導致的車損可以獲賠。5、車損險理賠方式增多：向責任對方索賠、向責任對方的保險公司索賠、代位求償。三、車險改革後，保險公司更注重服務，許多車險公司紛紛推出新服務和新產品。如平安產線就推出了電話直賠、微信理賠、上門收單、收殘，預約定損復勘、「高峰快閃」、第三方支付、查勘員位置可視化等一系列服務舉措;人保財險在廣東省推出了「互碰快賠」服務，如果事故雙方都在人保財險投保且滿足一定條件，發生車輛互碰事故後可各自回家修車，其餘事情由人保財險處理等。
Ⅳ 車險費改新政策 全文
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7月份汽車銷售管理辦法的出爐讓很多准備買車的人看到了新的希望，但是還是有很多人不是太了解，下面筆者就侃侃最新的2017汽車保險政策，目前的汽車保險真的死貴死貴的，很多人買車已經大出血了，還要經受汽車保險的沖刷，就拿寶馬全新5系來說吧，每年的保養和保險費用就要交上不少，但是，車險費改新政策2017最低降3.4折寶寶能買530le,下調費率浮動系數下限，降低車險費率水平，車險費用最低可降至3.4折。
改革讓行業、車主切實受益
2015年6月，保監會在黑龍江等6地啟動商業車險改革首批試點;2016年6月，商車改革在全國范圍內實施。兩年多來，隨著條款創新通道、費率形成機制、產品與市場監管、技術基礎支持這「四梁八柱」不斷夯實，車險改革極大地激發了行業活力，令廣大車主受益。
在條款方面，前期改革擴大了車險綜合示範條款保障范圍，將「倒車鏡車燈單獨損壞」等5個附加險責任、家庭成員人身傷害和台風冰雹等自然災害責任並入主險責任范圍，並配套實施了規范相關單證、簡化理賠流程、增加車損險代位追償約定等措施。
為減少同質化競爭，保監會還指導中保協建立「車險創新型條款」評估機制。「機動車鑰匙丟失或損失費用補償保險」和「機動車油污責任險」等兩個條款已獲保監會批復。
在費率方面，改革引入「渠道費率調整系數」和「自主核保調整系數」，賦予保險公司更多調價權，理論上對同一輛車，不同公司可給出相差1.83倍的報價。此外，對車損險保費定價，由按保額或新車購置價釐定轉為按車型、車價、安全性和維修經濟性等綜合因素確定。
在監管方面，建立了商業車險費率回溯修訂機制、現場檢查與非現場測評聯動工作機制，僅2016年就累計下發181份監管提示函，責令39家次保險公司停用或修改條款費率。
保監會財險部主任劉峰認為，前期改革主要獲得三方面成果：改革激發行業活力。保險公司為適應改革要求，在內控、人力資源等方面投入增加，行業車險業務經營能力普遍提升。2016年全國車險保費收入為6834.55億元，同比增長10.25%。首批試點啟動後，全行業車險業務歷史上首次扭虧為盈，目前減虧公司逐步增多，市場集中度穩中有降，市場活力增強。
作為上市主打[寶馬5系]的車型來說，百姓能買530le也成為了事實。汽車保險的最新政策，未來會刺激國內汽車的銷量，改革提高消費者獲得感。除了根除「高保低賠」「無責不賠」「家庭成員人身傷害不賠」等頑症，車均保費下降5.3%，國內車主共少交保費250億元;服務明顯改善，未來的保險價格戰才剛開始。
Ⅵ 車險費改新政策2015
您好！自2015年6月1日起，黑龍江、山東、廣西、重慶、陝西、青島等6個試點地區全內面啟動車險費改新容政策。在車險費改新政策2015方案中，機動車輛的零整比將被考慮進去，零整比越高的機動車，車險費率可能會越高，最終的車險價格也就越高；其次，車險費率改革方案參考了全國車險行業多年來的理賠數據，每一個車型都會有一個費率表，同一個品牌，不同車型的保險費率不同。賠付率較高的車型，在新車投保，或者在續保時，車險費率可能會比出險率低的車型高。再者，今後駕駛習慣也會對車險保費產生影響，對於連續3年甚至5年都沒有出險的車輛，保險公司會給出的更大幅度的車險優惠，甚至可以低至5折，反之則會提高保費，最高可翻倍。另外，費改新政策還將冰雹、台風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴等自然災害，駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新車、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導致的損失、家庭成員人身傷亡等情形納入保險保障范圍。同時，遇到對方全責的保險事故，如果對方保額不足或沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險公司先行賠付，然後由保險公司負責向對方追償。
Ⅶ 2019年車險七月費改
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根據最新相關消息，2015車險費改方案有新變化，5月1日車險費改試點。
保監會官網發布了《深化商業車險條款費率管理制度改革試點工作方案》（以下簡稱《方案》），提出了商業車險改革的時間表和路線圖，確定黑龍江、山東、廣西、重慶、陝西和青島等六個保監局所轄地區為改革試點地區，從4月1日起，財產保險公司可以根據《方案》要求申報商業車險條款費率。多位保險業內人士表示，費改力度超過預期，費改後車險價格會有一定幅度的下調，未來車主將擁有更大選擇權，享有更多權益。據了解：2015車險費改方案將在黑龍江、山東、廣西、重慶、陝西、青島第一批5月1日車險費改試點。
自2015年5月1日起，全國范圍內保險公司將實行新的車輛保險費率政策，出險2次的保費上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保費翻倍！保險業界認為，車險業務成本增加的重要原因之一，就是現行收費標准缺少了車型風險這一關鍵因素。各家保險公司目前現行的車險收費標准，僅與座位數、車齡、新車購置價因素相關，相同售價車輛的保費相同。因此，當前的車險收費標准與風險程度不匹配，對險企以及車主都有失公平。
Ⅷ 費改後保險公司保費
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業內人士來回答你：車險費改後對回於車主最有利的一點是針答對保費的，這項舉措也是為了提倡車主愛護汽車，安全駕駛。連續3年不出險車險費用可以打折到6到7個點。3年以上不出險，費用更少。但是相反，出險次數越多，下一年度車險費用越高。