加強鐵路護路知識培訓

Ⅰ 鐵路護路安全知識 急！！！！

愛路護路「不字歌」

愛鐵路 保安全 鐵路法 學仔細
過道口 不著急 不搶行 不鑽桿
列車過 不擊車 不哄搶 不扒車
列車停 不圍車 不叫賣 不鑽車
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不採石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣
防護欄 不破壞 不爬越 不塗抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創建

創建安全文明鐵道走廊三字經

愛家鄉，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵
鐵路通，百業興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循
鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆
搞創建，黨政抓，領導帶 創走廊，全民動，聯隊防
要穩定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段
走廊內，治安穩，運輸暢 保鐵路，維治安，任務重
鐵衛士，盡義務，做貢獻 勇斗邪，勇開拓，勇爭先
不怕苦，不怕累，講奉獻 為國家，為人民，立新功
鐵路長,至天邊,大火車,開上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應該，火車來，不安全。

（ ）鐵路線路兩側防護圍牆、護欄或者其他防護設施的行為，將直接危及鐵路運輸安全和行為人的生命安全。
A.翻越 B.毀損 C.移動
正確答案：A 。分析：A直接產生兩項後果，即鐵路運輸安全和行為人的生命安全。B，C卻不一定二者後果並存並發，且多為間接。
有些老掉牙了吧！

Ⅱ 鐵路護路要上報的工作情況怎麼寫

在鐵路護路聯防工作中，我們主要做了以下三個方面的工作：一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區上下創造濃烈鐵路護路輿論氛圍為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，採取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。LOCAlhost1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們護路通過不定期地編發簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優勢，開辟專欄節目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。年編發簡報和新聞稿件20餘篇。同時，我們還採取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合"四五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區護路聯防工作開展以後，各鄉鎮都相應成立了由綜治、公安、司法、武裝、婦聯、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經常深入大牲畜養殖戶、"五殘"戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及痴呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從2000年起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內容，並針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子採取課前、課後講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生採取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規定每學期不少於3課時鐵路護路知識教育，並不定期召開以愛路護路為內容的主題班會、隊會和家長會，採取以案說法、排演護路小節目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉鎮法制宣傳組一起深入村屯、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。4、地方鐵路聯手，開展集中性宣傳。我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展鐵路站車專項整治；樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發宣傳單、張貼標語口號、掛過街旗等形式，每年都開展了2－3次大規模的愛路護路集中宣傳活動。今年我們共出動宣傳車52輛次，發宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫標語68條，僅四方台、東富等鐵路沿線鄉鎮直接受教育人數達1.2萬餘人，取得了較好的社會效果。二、堅持經常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通在實際工作中，我們區、鄉、村*都堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。1、加強治安巡控。目前，我區鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯防小分隊。全區共有護路聯防員174名，統一標志，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對易發案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，各鄉鎮綜治和公安派出所還經常徵求轄區鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區治安秩序。2、明確責任監管。自2000年開展護路聯防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉鎮的村規民約中增加了愛路、護路的內容，規范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。每年初，區委、區政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉鎮、鄉鎮與所轄各村都分別簽訂《護路承包責任書》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與大牲畜養殖人員、"五殘"人員的監護人、廢品收購站點和小烘爐的經營業主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現一次。2003年，我們對因鄉鎮領導工作變動，兩個月沒有配備護路負責人，而導致護路工作無人管、無人問，工作脫節，不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉鎮，進行了全區通報批評，並限令其馬上配備護路負責人員，保證護路工作正常進行。3、突出重點整治。在認真落實防範控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發治安案件的重點村屯，掌握治安信息，並制定方案集中整治。今年以來，通過調查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。4、強化督導檢查。為了加強護路聯防工作的督導檢查力度，在各鄉鎮護路定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，區委政法委、綜治專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉鎮和重點路段、重點村屯督導檢查。對檢查中發現的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區通報。督導組把各鄉鎮護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據。在年初召開的全區政法工作會議上，我們從護路經費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創建活動的扎實開展。三、堅持黨政齊抓共管，在發展穩定大局上高度重視鐵路護路工作自護路工作開展以來，區委、區政府就把愛路護路工作作為關系全區經濟發展和社會穩定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。1、建立組織機構。幾年來，區委、區政府把鐵路護路工作作為全區社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一並實施，並切實加強了組織領導。區委、區政府在原有鐵路護路聯防工作領導小組的基礎上，重新調整組建了包括鐵路相關部門在內的全區愛路護路暨創建安全文明鐵道線活動領導小組，實現組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證。領導小組公室設在區委綜治，並抽調得力幹部專抓此項工作。同時，沿線各鄉鎮黨委、政府也把護路聯防工作作為深化基層綜治工作的一項重要任務納入工作日程和全年工作規劃，明確職責任務，認真組織實施。成立了由黨政主要負責同志組成的護路工作領導機構，在鄉鎮綜治掛護路牌子，由鄉鎮主管政法、綜治工作的副書記負責此項工作，並設專人負責情況綜合、信息反饋，及時掌握創建活動情況，保證了此項工作的深入開展。2、注重工作協調。鑒於過去護路聯防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少，造成護路工作各自為戰，沒有形成合力的情況，我們積極主動與鐵路部門溝通協調，通過召開聯席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系，強化了配合與協作。並實行工作運行一體化，建立了以統一研究策劃、統一安排部署、統一宣傳發動、統一檢查督導、統一考核驗收等"五個統一"為基本框架的工作機制，提高了工作效能，保證了工作質量。鐵路部門也自覺接受地方黨委、政府的指導，有力地調動了雙方的積極性。每年春季鐵路客運高峰期，我區有3萬多名農民到三江種地，為保證農時、解決打工者出行困難問題，鐵路部門特別加開一列至三江的臨時客車，輸送打工旅客，解決了運輸難題，既保證了農業生產又維護了社會穩定。3、精心研究部署。在工作中，我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。各鄉鎮每月向區護路上報護路工作進展情況及當地治安信息，對當地治安動向提出合理性建議或解決方案，為全區護路工作的決策提供准確依據。區委綜治和哈鐵綏化公安分處及區政法各部門定期召開聯席會議，分析治安形勢，制定工作方案，全面研究愛路護路工作。我們每年在春秋兩季分別召開全區護路工作會議，簽訂責任狀，制定並下發《護路工作方案》，部署工作任務，細化工作目標，落實工作責任，嚴格兌現獎懲。鐵路是現代經濟社會生存發展的基本條件，運輸是國民經濟的命脈，北林的發展離不開鐵路，北林人民熱愛鐵路。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關於鐵路護路的指示精神，為確保我區境內鐵路大動脈的暢通無阻，做出我們的貢獻。

Ⅲ 什麼是鐵路護路工作

鐵路護路工作主要是鐵路治安重點區段整治活動，全面推進安全文明鐵道線建設，維護鐵路治安的持續穩定，確保鐵路安全暢通。

比如在日常監管過程中，特別強調抓重點，不失時機地強化對鐵路途徑重點部位以及重大節日、特殊天氣、重要時段等特殊敏感時期的監管力度。

一是特別加強對鐵路途徑重點廠礦企業的管控，加大對人流、車流大，鐵路公路交匯必經之路和易發生事故道口的管控力度，有效預防安全事故的發生。

二是有針對性地加強「春運」、「春節、「兩會」、「五一」、「暑期」、「國慶」、「元旦」等重大節日、重要會議（活動）期間護路的安全保障工作。

(3)加強鐵路護路知識培訓擴展閱讀：

鐵路護路工作需要

1、繼續加強對執法人員的培訓教育，進一步提高對鐵路護路工作重要性的認識。重點要在提高安全執法人員的安全責任意識、安全管理水平等方面下功夫，認真做好執法人員鐵路護路培訓管理工作，確保培訓質量，提高培訓效果，增長鐵路護路知識。

2、切實加大宣傳力度，積極促進鐵路過往鄉鎮人們的安全通行意識不斷提高。一是推行「三進」宣傳方式，切實把鐵路安全通行規定和安全通行常識送進企業、農村、學校。二是積極開展各類主題宣傳活動，切實提高人們遵守護路安全通行的自覺性。三是充分利用新聞媒體作用，切實加強各類典型事例的宣傳，提升人們對監護道口安全管理的認知度。

3、強化監督檢查，積極查改在路外存在的各類問題和隱患。充分發揮安全管理人員的主動性和自覺性，保證大家認真履職盡責，切實做到發現問題，及時解決問題，重點針對鐵路沿線礦山企業，督促查改隱患，消除隱患，保證安全。

Ⅳ 如何以法治思維和方式做好鐵路聯防護路工作

做好鐵路護路聯防工作，是落實科學發展觀、構建社會主義和諧的一部分。筆者認為做好鐵路護路工作，服務和諧社會，必須做到「六個注重」：
注重在自身建設上打基礎。一是要加強各級護路辦工作人員的理論學習、業務技能學習和作風建設，努力提高自身的思想理論水平，專業業務技能和政治素養；二是要盡快理順和完善各級鐵路護路聯防組織機構和各級護路辦的管理模式、組織關系和權責關系，盡最大可能把各種各樣的管理模式統規范起來。
注重在重點、難點問題上求突破。各級鐵路護路聯防組織應該把握重點、突出難點，開拓創新工作思路和工作方法，在創「平安鐵路示範路段」、「五類案事件」的防範、柵欄防護、重點整治、矛盾糾紛排查調處、能力提高、宣傳教育上有新的舉措、新的突破、新的提高。
注重在樹典型、促整體上有發展。近幾年來涌現了很多的先進典型，如崇仁縣的「小手牽大手」的愛路護路宣傳教育模式等。我們要加大學習宣傳這些先進典型的力度，並在此基礎上尋求突破並有所發展。特別是先進典型人物、創新的工作方法、有效的實踐經驗等，都要加以宣傳，加以推廣。
注重在爭第一、創一流上謀提高。通過多方學習，多方借鑒，認真思考，認真研究，按照科學發展觀和構建和諧社會的要求，積極探索鐵路護路聯防的新方法，嘗試鐵路護路聯防的新路子，研究制定科學、合理、實效的鐵路護路聯防措施、考核機制、考核方式，使鐵路護路聯防工作與時俱進。
注重在宣傳教育上出成果。各級鐵路護路聯防組織一定要認真研究加強愛路護路宣傳教育的方式方法，在深度和廣度上、針對性與實效性上下功夫，做到有的放矢。在宣傳內容上，要突出《鐵路安全運輸保護條例》和愛路護路保一線平安、促一方和諧的重要意義；在宣傳對象上，要突出放牧戶主、中小學生、機動車駕駛員、精神病人監護人的宣傳教育；真正使愛路護路意識家喻戶曉、深入人心。
注重在化解涉鐵矛盾中做實事。在鐵路建設、改造的過程中，難免會遇到征地、拆遷、道路通行等問題，涉及到鐵路沿線當地人民群眾的切身利益，這些問題如果處置不當，就會造成當地人民群眾與鐵路有關部門和單位的矛盾，甚至釀成阻撓施工、攔車斷道等群體性事件。因此，各級鐵路護路聯防組織，應切實解決當地人民群眾的困難，積極化解矛盾，變消極因素為積極因素，確保鐵路護路聯防工作持續、穩定、和諧地向前發展，真正做到保一線平安，促一方和諧。

Ⅳ 鐵路護路十看十注意

鐵路看護路時看時注意這個鐵路護路時看是注意他們都有這個規則的，都有一些條例的，你可以看一看，那個規則和條例上都寫的清楚的。

Ⅵ 簡述如何做好愛路護路宣傳教育工作的最新相關信息

1、開展以「知路、愛路、護路」為題材的板報及鐵路安全常識競賽，讓各社區的居內民家庭人人參與容，各盡所能，通過此類活動，大大增強人民群眾和社會的愛路護路宣傳氛圍。從而增強居民的鐵路護路意識和自覺地遵守鐵路有關規章.
2、各社區組織轄區內居民宣講鐵路法律法規、鐵路安全常識以及愛路護路的重要意義，作法律知識講座和鐵路護路知識講座，用一例例鮮活的案例，宣傳鐵路安全常識，教育居民，使居民明白了諸如扒乘列車、在鐵路上擺放障礙物，在鋼軌上行、坐、卧、戲耍打鬧等行為都是不安全的，也是違法的，向居民灌輸愛路護路知識，讓居民自覺遵守《鐵路法》，提高法制觀念，進一步增強他們的愛車護路意識，共同維護好鐵路治安秩序，保證鐵路安全暢通和人民群眾的人生安全。從而使提升轄區內人民群眾的法制觀念，樹立了他們珍愛生命、遠離危險的安全意識，對減少鐵路交通事故的發生起到了積極作用。

Ⅶ 鐵路護路教育

教育過程開始於一個人的出生並持續終身已被廣泛接受。有些人甚至認為教育可以開始得更早，一些父母通過外部的言語和音樂來影響子宮里成長著的胎兒，進行胎教，希望給孩子以積極的健康的發展。

Ⅷ "鐵路:愛路護路安全教育"學習心得

愛護鐵路之來心得體會
（班自級 姓名）
鐵路是人民經濟的動脈，它在我國建設中有重要的作用，我們應該愛護鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將受到很大的影響，我們穿的，用的，玩的，都離不開火車運輸，我們出去遊玩時，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的。
我們能經常聽到鐵路上發生的交通事項。例如：在此1998年5月8日，王某在穿越軌道時，被解體作用業的流放車軋斷大腿，造成終生殘疾。有些人，為了貪小便宜，破壞鐵路，擰鐵軌上的螺絲釘，後果不單是火車被毀，還造成受傷或死亡，值嗎？
同學們，珍愛生命，愛護鐵路，讓我們行動起來，參與到愛路護路的行列中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氛圍，使列車暢通無阻地駛向祖國各地，為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧！

Ⅸ 鐵路護路安全知識有哪些

保護鐵路，人人有責 鐵路是人民經濟的動脈，它在我國建設中有重要的作用，我們應該愛護鐵路，如果沒有這些動脈。

我們的生活將受到很大的影響，我們穿的，用的，玩的，都離不開火車運輸，我們出去遊玩時，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的。 我們能經常聽到鐵路上發生的交通事項。

保障公路安全暢通，服務雲南橋頭堡建設 ， 愛路護路 人人有責 。

保護公路 暢通雲南 服務群眾 促進和諧 ，規范執法保安暢 通達雲嶺便民行 ，加強公路安全保護 提高服務通行能力，公路連接千萬家 暢潔綠美靠大家，手拉手參與公路保護 心連心共建交通和諧 。

Ⅹ 如何依法依規開展鐵路護路巡線工作

護路都是臨時工，什麼還依法依規，他們懂嗎