機動車駕駛培訓安全基礎知識

① 機動車駕駛員培訓教材有哪些

《安全來駕駛從這里開始》中華自人民共和國機動車駕駛員培訓教材。這本書是中華人民共和國交通部根據2004年12月31日發布的《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》（交公路發[2004]778號）編寫的駕駛員培訓教材，適用於小型車（C1）、小型自動檔汽車（C2）、低速載貨汽車（C3）和三輪汽車（C4）駕駛員使用。也可供所有的駕駛員學習和參考。現在都可以直接在網路上進行學習、練習、做題。

② 機動車駕駛員培訓教材有哪些

《安復全駕駛從這里開始》中華人民制共和國機動車駕駛員培訓教材。
這本書是中華人民共和國交通部根據2004年12月31日發布的《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》（交公路發[2004]778號）編寫的駕駛員培訓教材，適用於小型車（C1）、小型自動檔汽車（C2）、低速載貨汽車（C3）和三輪汽車（C4）駕駛員使用。也可供所有的駕駛員學習和參考。
現在都可以直接在網路上進行學習、練習、做題。

③ 機動車駕駛培訓教學與考試大綱的科目一

道路交通安全法律、法規和相關知識 。
階段目標：了解機動車基本知識，掌握道路交通安全法律、法規及道路交通信號的規定。
教學大綱 教學項目 教學內容 教學目標 學時安排 C1 C2 C3 C4
D
E
F C5 B2 A3 A1
B1 A2 12 12 12 10 12 12 14 10 10 1.機動車基本知識 車輛結構常識 了解車輛的基本構成 1 1 1 1 1 1 1 1 1 車輛主要安全裝置 熟悉各主要安全裝置的配置；
掌握儀表、報警燈的作用；
掌握安全頭枕、安全帶、安全氣囊、燈光、喇叭、防抱死制動系統的作用 駕駛操縱機構 掌握轉向盤、加速操縱裝置、制動操縱裝置、變速器操縱桿、駐車制動操縱裝置及其他操縱裝置的作用 1 1 1 1 1 1 1 1 1 掌握離合器踏板的作用 * * 車輛性能 了解車輛性能與安全行車的關系；
了解制動性能對行車安全的影響 1 1 1 1 1 1 1 1 車輛檢查和維護 掌握日常檢查和維護的基本內容 車輛運行材料 了解燃油、潤滑油、冷卻液、風窗玻璃清洗液等運行材料的使用常識 客車制動系統及車門 了解客車行車制動裝置、緩行器和駐車制動裝置、客車乘客門、安全出口、客車外推式安全窗的結構特點 * * * * * * 1 1 * 公交車制動系統及車門 了解公交車行車制動裝置、駐車制動裝置、乘客門的結構特點 * * * * * * 1 * * 汽車列車制動系統、連接與分離裝置 了解汽車列車制動系統的結構特點；
了解汽車列車連接與分離裝置的結構 * * * * * * * * 1 2.法律、法規及道路交通信號 機動車駕駛證申領與使用 熟練掌握機動車駕駛證申領與使用的規定、考試標准、記分標准 1 1 1 1 1 1 1 1 1 道路通行規則 熟練掌握道路交通信號的種類、識別和作用；
熟練掌握各類道路條件下的通行規則；
熟練掌握變更車道、跟車與限制超車、會車規定、避讓行人和非機動車、掉頭與倒車的規定 4 4 4 3 4 4 4 1 1 駕駛行為 熟練掌握正確駕駛的行為要求 1 1 1 1 1 1 1 1 1 違法行為處罰 掌握主要交通安全違法行為情形、法律責任的基本知識、駕駛機動車禁止行為 2 2 2 2 2 2 2 2 2 機動車登記 掌握機動車登記的有關規定 1 1 1 1 1 1 1 1 1 交通事故處理 了解道路交通事故現場處置方法 3.綜合復習及考核 道路交通安全法律、法規及相關知識 熟練掌握道路交通安全法律、法規、交通信號等相關知識；
考核不合格的，可根據實際情況增加相應的內容和學時 — — — — — — — — — 註：1.本階段理論知識應當採用課堂多媒體教學。
2.本階段所有車型綜合復習及考核不計學時。
考試大綱 考試項目 考試內容 考試要點 考試目標 1.道路交通安全法律、法規和規章 中華人民共和國道路交通安全法及實施條例 燈光、喇叭的使用；
有劃分車道的道路通行；
無劃分車道的道路通行；
交叉路口通行；
變更車道；
機動車限速通行；
跟車與限制超車；
會車規定；
鐵路道口及渡口通行；
緩行、擁堵路段交替通行；
漫水路、漫水橋通行；
避讓行人和非機動車；
掉頭與倒車 熟練掌握各類道路條件下的通行規則；
熟練掌握駕駛證申領和使用的有關規定；
熟知相關權利、義務和法律責任；
掌握其他法律、法規和規章中與道路交通安全有關的主要規定 刑法 交通肇事罪；
危險駕駛罪 道路交通安全違法行為處理程序規定 扣留車輛的情形；
扣留機動車駕駛證的情形 道路交通事故處理程序規定 事故現場處置；
高速公路事故現場處置；
現場報警和處置；
自行協商事故處理；
事故現場的強制撤離 機動車駕駛證申領和使用規定 機動車駕駛證許可；
機動車駕駛證種類、准駕車型和有效期；
機動車駕駛證申請條件；
初次申領機動車駕駛證的車型；
駕駛人考試內容和合格標准；
駕駛人考試要求；
有效期滿換證；
轉入換證；
變更換證；
駕駛證遺失補證；
記分制度；
違法記分分值及考試；
駕駛證實習期；
駕駛證審驗；
駕駛人體檢；
駕駛證注銷；
違法處罰 機動車登記規定 機動車注冊、變更、轉移、抵押、注銷登記；
機動車登記證書滅失、丟失或者損毀；
機動車號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀；
臨時行駛車號牌；
機動車檢驗 2.地方性法規 根據地方性法規選定的重點內容 掌握地方性法規的重點內容 3.交通信號 道路交通信號燈 紅燈；
綠燈；
黃燈；
車道信號燈；
箭頭信號燈；
黃色閃光警告信號燈；
道路與鐵路平面交叉道口信號燈 熟練掌握各類道路交通信號的種類、識別和作用 道路交通標志 警告標志；
禁令標志；
指示標志；
指路標志；
旅遊區標志 道路交通標線 指示標線；
禁止標線；
警告標線 交通警察手勢 停止信號；
直行信號；
左轉彎信號；
左轉彎待轉信號；
右轉彎信號；
變道信號；
減速慢行信號；
示意車輛靠邊停車信號 4.安全行車、文明駕駛基礎知識 駕駛行為 駕駛人駕駛行為要求；
駕駛人對所駕車輛應負的安全責任；
避讓特種車輛；
避讓道路養護作業車輛；
機動車停車；
高速公路安全行駛；
高速公路故障車處置；
故障車警示要求 掌握正確駕駛行為要領；
掌握主要交通安全違法行為情形、法律責任的基本知識 交通安全違法行為 駕駛機動車禁止行為；
對道路交通安全違法的處罰種類；
對違反交通信號的處罰；
對酒後、吸毒、服葯駕駛的處罰；
對涉機動車駕駛證違法的處罰；
對涉機動車號牌違法的處罰；
簡易程序處罰；
對不正當手段取得駕駛證的處理；
超員、超載違法消除規定 5.機動車駕駛操作相關基礎知識 儀表與指示燈 儀表；
霧燈指示燈；
機油壓力表與報警燈；
制動報警燈；
燃油報警燈；
水溫報警燈；
遠、近光指示燈；
安全帶報警燈；
危險報警閃光燈；
轉向指示燈；
其他指示燈 掌握機動車主要儀表、指示燈和操縱、安全裝置的基本知識 操縱裝置 轉向盤；
離合器踏板；
制動踏板；
加速踏板；
變速器操縱桿；
駐車制動器操縱裝置；
點火開關；
燈光開關；
風窗玻璃刮水、除霜和除霧裝置 安全裝置 安全頭枕；
安全帶；
防抱死制動(ABS)裝置；
安全氣囊

④ 駕駛員安全行車十不準是指什麼

第一、自覺遵守交通法規，不準駕駛不符合要求的車輛；

第二、出車版前做好充分車況檢查，不準開權帶病車上路；

第三、行車4小時休息時長不得小於20分鍾，不準疲勞駕駛；

第四、安全裝載，不準超載超速；

第五、按指定車道行駛，不準浮躁開車；

第六、行車時跟車不準太近，預留充足制動距離；

第七、飲酒後不準駕駛機動車輛；

第八、不準不接受安全教育、學習和培訓；

第九、不準帶病駕車，有色盲，殘疾人士需要經過審批才能駕駛；

第十、不準搶時間行車，文明禮讓。

(4)機動車駕駛培訓安全基礎知識擴展閱讀

安全行車相關知識

涉水掛低檔：過漫水路段，車速越快，水的阻力越大，越容易熄火。越野機動車掛上前驅動和分動器低速檔，使車從岸上平衡地駛入水中，以免水花濺起。

在行駛中，要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換檔和急打方向，眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視線，迷失方向。多車涉水時，不要同時下水，待前車到達彼岸，後車再下水，防止前車因故停車。

上下坡同檔：初駛山路的駕駛員往往在下坡時選用空檔，然後用制動控制車速。根據能量守恆的原理，長時間制動會使制動片發熱，令制動效果減低，甚至失效。因此，在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。

⑤ 最新機動車駕駛員考證知識必讀 要看嗎

必須看

⑥ 機動車駕駛人安全駕駛信用證明怎麼辦理

一、證明內容
證明該駕駛員「3年內無重大以上交通責任事故、交通違法未記滿12分」。

二、申請人員要求

1、持本地車管部門核發的機動車駕駛證;

2、持本地戶籍的居民，非本地戶籍但持有本地居住證的人員。

三、出具《證明》所需證件和憑證

①申請人機動車駕駛證原件及復印件。

②申請人身份證原件及復印件。

四、出具證明機關及窗口
上述證明在轄區交警大隊車管部門可以開具。無車管部門的，可在該大隊違法處理窗口辦理。

(6)機動車駕駛培訓安全基礎知識擴展閱讀：

交通運輸部決定對《機動車駕駛員培訓管理規定》（交通部令2006年第2號）作如下修改：
一、將本規定中的「行業標准《機動車駕駛培訓機構資格條件》（JT/T433）」統一修改為：「《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（GB/T30340）」，將「行業標准《機動車教練場技術要求》（JT/T434）」統一修改為：「《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》（GB/T30341）」。

二、在第十條、第十一條、第十二條增加一項，作為第（一）項：「（一）取得企業法人資格。」
三、將第十條第（三）項第1目修改為：「1.有與培訓業務相適應的理論教練員。機動車駕駛員培訓機構聘用的理論教練員應當具備以下條件：持有機動車駕駛證，具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱，具有兩年以上安全駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。」

將第十條第(三)項第2目修改為：「2.有與培訓業務相適應的駕駛操作教練員。機動車駕駛員培訓機構聘用的駕駛操作教練員應當具備以下條件：持有相應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，符合一定的安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示範、指導駕駛的教學能力。」

機動車駕駛員培訓管理規定_網路

⑦ 駕駛員安全駕駛注意事項

1. 郊區道路：路口多，要防止路口突然上來摩托車、自行車，所以不要太靠路右邊界行駛，留下足夠的安全距離。

2. 在有行人（尤其是老人或者小孩）時，一定要保持高度警惕，保持安全距離，控制車速。

3. 城區道路：車多燈多，保持禮讓行車，不搶道，首先要熟悉路口，提前進入分道線內。在超越停止的車輛（尤其是公交車時）時要注意下車的人從車前方橫穿馬路。

4. 在左前方有物體擋住自己的視線時，一定要保持高度警惕，降低車速；右轉彎時一定要提前觀察右後視鏡，確認安全在右轉，如果有車輛或者行人距離車較近時，減慢速度，等車輛或者行人過去以後再右轉。

(7)機動車駕駛培訓安全基礎知識擴展閱讀：

1. 機動車輛駕駛員必須經過專門訓練，經有關部門檢審合格，發給駕駛執照，方准駕駛。

2. 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。

3. 出車前必須做到五檢查(即轉向、制動、燈光、雨刮、喇叭)，經檢查正常後方可出車，堅決做到車有故障不出車。行車中不準吸煙、進食和閑談。

4. 駕駛員發現所駕車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告管理人員，並提出具體的維修意見。

5. 駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括超速、緊跟、開斗氣車等)。

6. 車輛行駛中或中途停車以及回庫後要隨時查看有否漏油、水、電等，冬季要做好防凍措施。

⑧ 車輛安全培訓內容

車隊駕駛員、車輛管理若干制度一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。九、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員崗位職責一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。八、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員安全教育制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。車輛及駕駛員保險制度一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。車輛事故登記制度一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！

⑨ 機動車駕駛員道路交通安全法規與相關知識必讀

有

中華人民共和國道路交通安全法》第119條（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

《道路交通安全法》對交通事故的定義為：車輛在道路上有過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。也就是說，構成交通事故要有4個要件：即車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害後果。

淺析道路交通事故新定義

根據《道路交通安全法》第119條第5項的規定，道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。這是我國法律對道路交通事故定義的闡述，具有法律效力，要想對道路交通事故有深刻地認識，就要准確地領會這一定義的含義。

首先，道路交通事故的主體，一方必須是車輛。即發生道路交通的事故的雙方或者是兩車之間、或者是人車之間發生的刮擦、碰撞或直接影響等形成的事故，有一方必須是車輛。《道路交通安全法》也對車輛進行了界定，這里的車輛包括各種機動車和非機動車。可以有相對方可以沒有相對方，車輛因側翻導致自己損失的事故就是沒有相對方的道路交通事故。相對方可以是一方也可以是多方，多輛車發生追尾的事故就是相對方是多方的道路交通事故。

其次，道路交通事故的地域范圍是道路，發生在道路以外的事故一般不屬於道路交通事故。《道路交通安全法》對「道路」的含義也做了解釋，即包括公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的道路，還包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。應當說，凡在這些場所發生的事故都應當屬於道路交通事故。這時排除了那些在家庭私有車庫、私有場院內的場所等那些非公眾通行的地方發生的事故。

再次，道路交通事故的另一個主觀因素是過錯或者意外。在法律意義上過錯包括故意和過失。故意是指行為人認識到結果的發生而追求結果的發生，駕車追求撞人結果的發生，行為人的主觀心理狀態就是故意，這一行為不是交通肇事行為，而是故意傷害。過失是行人應該認識到結果的發生而沒有認識到或認識到結果的發生但輕信能夠避免，最終結果發生的心理狀態。違反交通法律法規的行為導致交通事故是一種過失行為，是一種最為常見的肇事行為。發生意外的情況，也就是意外事件，主要是指發生了當事人意想不到的情況。如由於客觀原因使道路狀況變化、剎車失靈等。區分當事人的主觀故意和客觀因素，對於明確道路交通事故雙方當事人的責任有著很重要的意義。解釋中還提到的「造成人身傷亡或者財產損失」是指由於發生了道路交通事故，給雙方當事人或者財產損失的後果。如果雖然發生了碰撞，但對雙方當事人沒有造成任何的傷害或損失，也就談不上為交通事故了。

新中國最早的有關道路交通的法律法規是1951年經政務院批准，由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規定》，但是該法並沒有規定道路交通事故的定義。隨後又出台了幾部有關道路交通的部門規章，也都沒有規定道路交通事故的定義。直至1991年國務院發布《道路交通事故處理辦法》，才第一次明確地規定道路交通事故的定義。《道路交通事故處理辦法》第2條規定：「車輛駕駛人員、行人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其它道路交通管理法規規章的行為，過失造成人身傷亡或者財產損失的事故。」

道路交通事故的概念和外延的變遷也是我國對外交流的需要。日本對道路交通事故的定義是，由於車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損失。美國國家安全委員會對交通事故的定義是，道路交通事故是在道路上所發生的意料不到的有害的或危險的事件。道路交通事故新的定義較《道路交通事故處理辦法》的事故定義去掉了違法行為這個在過去處理的交通事故的必要因素，將過失改為過錯，並增加了意外事故。新定義與國外定義比較，類似的地方都是在道路上或在交通中引起的死傷或物損的意外事件。但是無論是美國定義中的「意料不到的危害的或意外的事件」，還是日本定義中的「由於車輛在交通中所引起的人的死傷或物的損壞」，對當事人的主觀方面來說都隱含了過錯或者意外，從這個角度而。言，我國道路交通事故新定義與美國、日本的道路交通事故的定義在本質上是一致的。這反應出在交通事故處理方面我國正在與國際接軌