汽車售後培訓方案

❶ 汽車銷售如何對新人進行培訓

1、汽車銷售員有什麼不同?
作為汽車銷售員，你必須比你的顧客更有時間和條件弄懂汽車與銷售的專業知識，掌握專業的技能、技巧!提供建設性的知識與意見，並且能憑借自己不斷增長的知識和經驗，和客戶進行更好的交流。
2、要給顧客哪種印象?
汽車銷售要造就成功的第一印象：誠信、專業、熱情、十分重要!所以，要在服飾、細節、舉止等多加註意。
3、要成為哪部分銷售員?
汽車銷售有個定律：依然是萬變不離其宗的「二八定律」和「三分制」。
20%的銷售地區、銷售單位、銷售人員在銷售80%的汽車。
三分之一的銷售員將成為優勝者，並不斷進步和發展;
三分之二的銷售員將維持現狀、表現中庸;
三分之一的銷售員因自身以及競爭的原因將遭淘汰。
4、銷售的不僅是汽車，是綜合性的工具
汽車不過是工具，是身份、地位、效率、活動范圍、視野、是文化、魅力、個性和生活方式。
5、推銷要及時
新車越來越多，更新換代越來越快，消費者越來越成熟，汽車業的市場競爭也越來越激烈。因此：及時推銷出去才是最關鍵的。
6、顧客買的是什麼?
顧客不是需要汽車，而是需要汽車帶來的功能、滿足和結果，此外，還需要一個自覺公平、劃算、感覺良好的買車過程以及體驗。
7、顧客的多樣性
顧客共性與個性並存。世界上沒有什麼商品可以滿足所有人，也沒有什麼商品不能滿足任何人。真正的汽車銷售需要做的是：用不同的產品與服務、方式與方法對待顧客。

❷ 針對汽車行業的培訓方案，比如汽車製造業新員工入職需要做哪些方面的培訓

新員工培訓都有很多共同之處；製造業和服務行業有點差別，基本內容相同；關鍵看培訓的目的是啥？需要看你的身份是企業培訓人員還是人力資源人員或其他的身份，主要目的是啥？

❸ 汽車教練再教育培訓計劃 需要安排時間，地點，計劃和方案。

汽車教練是駕駛方面的吧，教育培訓是指職業化的

❹ 汽修專業技能與職業素養學習專題報告300字

專題報告（範文1）：

俗話說「干一行，愛一行，精一行」。汽修專業的學生必須樹立堅定的職業理想信念，建立積極的職業心態和正確的職業價值觀意識。

汽修企業單位對於職校的學生有一個願景，就是選擇了心儀的公司與崗位後能安心工作，穩定心態，持續發展。

而有些學生卻存在思想不穩定，挑三揀四，不斷跳槽，不顧公司的利益，只管自己的感受，直接影響到公司的運作。

因此，在學校與企業的培養過程中，必須要求學生樹立起正確的職業道德觀念，正確對待工作的困難與挑戰，正確對待他人的表揚與批評，做到愛崗敬業，為自己的選擇負責，為他人的付出感恩。

專題報告（範文2）：

溝通能力與團隊協作精神是現代企業最重視的工作能力。職校汽修專業的學生由於各種條件的影響，導致存在自卑內向的心理，不敢開口，不懂開口，容易得罪同事與客戶，導致工作上合作困難。這些都成為了企業的顧慮。

汽修企業針對剛就業的職校學生都有一套完善的培養機制，主要培訓學生的語言表達能力和團隊協作能力。企業的再培訓表明了學生在學校的學習還不足以應對市場的需求。因此，必須要鍛煉學生良好的溝通與協作能力。

專題報告（範文3）：

以賽促教，以賽促學是職業教育中培養職業行為習慣的一種行之有效的方法。把技能競賽的引入到日常的教學與實訓中，讓每門課程都有自己的比賽，用常態化的技能競賽模式培養汽修專業學生的團隊協作能力與互幫互助的溝通能力。

教學過程中的技能競賽要與汽修專業人才培養方案相結合，結合行業標准和圍繞專業培養目標設定，讓技能大賽與課程形成良好的互動，激發學生的學習興趣與動力，提高學生的綜合競爭能力。

專題報告（範文4）：

以學校汽車工程系為例，於2015-2017學年，汽車維修專業共聘請了13位行業優秀的能工巧匠，結合自身專業的特點與就業的趨勢，主要以「汽車故障診斷」、「汽車評估」和「汽車後市場服務」三個領域為主，分別來自汽修行業的經理與高級技師。

通過指導青年教師、開展專題講座、實訓教學、企業經驗分享和就業指導等形式與方式，能工巧匠把專業技能傳授給師生同時，也把行業標准和職業要求灌輸給師生。

藉助能工巧匠進校園的東風，學生的職業技能有了長足的進步，在頂崗實習與就業方面也提高了技巧，拓展了平台，縮短了學生與企業之間的距離。

專題報告（範文5）：

職業素養是一個學生職業生涯成敗的關鍵因素。作為汽修專業的教職人員，應該積極探索培養汽修專業學生職業素養的方法與途徑，在灌輸學生專業知識與技能的同時，把培養職業素養全方位地貫穿於整個教學與實訓中。

學校應該加大力度營造企業工作環境與氛圍，推進教師的專業化與職業化，重視技能訓練與競賽，鼓勵能工巧匠進校園，緊密與汽修企業開展校企合作，深化產教融合，工學結合，積極開展汽修專業學生的職業素養培養，為企業輸送德才兼備的人才，達到學校、企業、學生三贏的效果。

❺ 汽修專業教師強化培訓方案如何做

這要看以什麼樣的方式，可以以汽車快修快保的方式培訓參訓學員

❻ 汽車行業咨詢方案求助100分酬謝

這是我們曾參與過的一個案例,不知有幫助否

某集團公司組織與機制轉變案例

項目背景
XX 集團坐落於......，在創立事業之初，採用從外商手中接下定單，聯系當地加工廠家的外貿型經營方式，到96年投資開辦織造廠，99年投資設立染整廠，2002年入股服裝廠，緊跟市場需求發揮自身技術優勢走出了一條超速發展之路，員工從十幾個人經過10年的發展擴充到1600人，2003年擁有資產2億元，營業收入達到5億元。
隨著員工人數的增加和工廠規模的擴大，整個肌體的行動逐漸遲緩，很多管理問題暴露出來，例如：營銷部門的定單量不能滿足工廠的產能；各工廠本位主義嚴重，對質量問題相互推諉；產品交期延遲和質量的下降使客戶滿意度逐漸喪失；員工內部小團體政治突出、分幫結派等，以往所積累的客戶和原有產品優勢正在慢慢失去。如今的集團已經走到了一個民營企業都不能迴避的發展瓶頸——管理提升。
問題診斷
經歷了三周的深度訪談、問卷調查和閱讀企業材料之後，我們發現該集團的問題屬於典型的民營企業二次創業轉型過程中的結構性調整問題，問題的症結如下：
問題一：企業的戰略目標與組織執行缺乏緊密結合。
解決思路：對現行組織架構和管理系統進行全面調整，建立有效的適應企業戰略的組織架構；加強組織內部由決策層到執行機構的縱向管理力度；解決部門之間信息不暢的橫向管理問題。
問題二：企業管理層和員工激勵及約束的問題。
解決思路：建立科學的員工考核激勵機制；基於組織戰略設計薪酬方案。
咨詢的時間表也同步形成：
組織診斷（3周）——組織結構設計和職能梳理（3周）——管理流程設計（6周）——績效考核方案
設計（3周）——薪酬方案設計（3周），每個模塊交叉進行，力爭在3個月內完整項目總目標。

艱難的第一槍——組織和崗位調整
經過理實咨詢顧問和該集團公司高層的共同提煉，該集團的組織戰略被歸納為以市場開發和產品設計為重心，以品牌建設為中心，以快速響應客戶需求為核心的「三心戰略」。為了達成目標，理實咨詢顧問開出了葯方：
以市場開發和產品設計為重心就必須從組織架構上對相關部門予以重視；以品牌建設為中心應強化在各自責權利分配上核心功能的整合；以客戶為核心首要解決的是有效傳遞市場壓力的問題，必須劃小核算單位，加強激勵和約束共存機制。
因此，組織結構設計要遵循如下原則：
（1）保證組織在每個細分市場上的競爭能力都能夠得到管理者的重視；
（2）保證部門的設計為整個組織增值；
（3）保證組織與行業特點和運作流程沒有沖突；
（4）保證管理層次和管理部門既能實施有效控制，又避免層級太多；
（5）保證組織有一定的隨市場變化的靈活性；
（6）保證組織結構實施的阻礙和風險在控制范圍內。

方案設定之後，接下來就是如何將高層領導者的意圖灌輸到每位管理者的頭腦里，理實咨詢團隊為了避免出現由於人事糾紛和利益沖突導致的動盪，採用了多次反復交流，調整方案的適用性，與管理層溝通等方式，將執行風險化為零。在對待某些部門的撤消上，理實咨詢顧問把問題想在客戶之前，對高層領導甚至面授計議：如何對撤換人員穩妥安置，如何在談話中尊重對方並陳清利弊，如何避免被談話人員的過激舉動，如何做最壞的打算和最充分的准備，都一一做了詳細的部署，最終使組織機構調整在XX平穩且快速的實現。

在日常管理中實現企業戰略——管理流程梳理
在企業中，要想實現預定的經營目標，需要由掌握不同技能的人員和群體協作完成，組織與職能設計是界定垂直指揮系統的重要工具；而流程管理是解決橫向聯絡的主要方式，兩者不可或缺。
理實顧問組把目光鎖定在38個主要管理流程的設計上，著重以三大核心運作流程為工作重點，它們是：
（1）客戶獲取與管理流程——集中體現集團以滿足客戶需求為核心的思路，加強客戶管理功能，理順從業務洽談到售後服務及客戶資料庫建立的閉環管理模式；
（2）織造、染整和服裝生產管理流程——生產管理流程集中解決企業和客戶共同關注的交貨期和質量問題，滿足客戶需求是生產的最終著眼點，也是生產型企業的命脈所在；
（3）新產品開發與推廣流程——加強技術研發，增強自有產品的技術附加值是XX未來的立足之本，此次流程設計著力解決新產品研發過程、技術的生產轉化過程以及新產品推廣的多個管理流程。
為了實現流程設計的科學性和實用性，我們先根據管理原則和訪談設計管理流程，然後經過相關人員多次的討論和交流，使最終的流程既具有公司特色又不違背一般管理規律。
沸騰KPI——績效管理實施
組織機構的設計和管理流程的梳理解決了管理框架性的問題，這種改變沖擊到部門的具體業務運作，而公司經營目標如何具體而微地化作每位員工的實際工作內容，還缺少關鍵的一環——績效管理方案的設計。
我們認識到XX的績效管理問題頭緒繁多，例如現有的績效管理制度沒有形成體系；集團經營績效目標與員工工作內容缺乏相關性；考核內容單一，無法體現企業的成長性和復雜性；缺乏具體的考核手段和方法；績效管理理念還很落後等等。要使績效管理方案承載如上眾多的目標，似乎是不可能的，我們經過激烈的討論後決定：首先，需要導入一種先進的績效管理理念；要實現員工的參與感，使每位員工親身感受到企業戰略確實與自身相關；要摒棄各部門只從自身出發，不顧全大局的割裂狀態；要留下影響企業未來發展的管理思想，以指導今後績效管理的方向等等。最終理實咨詢顧問決定以中高管理層主導討論、接受質詢的方式，在戰略平衡記分卡總綱的指引下，以關鍵業績指標（KPI）為企業戰略落地的根本，幫助XX建立一套有效的績效管理體系。
在理實咨詢顧問周密的安排和事先培訓的基礎上，由中高層參加的第一輪質詢會召開了，首先是董事長根據平衡記分卡四個方面：財務類、客戶類、內部運營類和學習成長類提出XX2004年集團總目標框架，在每個類別內分別根據XX的具體情況提出關鍵業績指標（KPI）並接受大家的質詢。在中高層對XX集團KPI由質疑到爭論不休再到逐漸肯定達成共識的過程中，公司發展圖景在每一個與會人的心中越來越清晰。每個部門依照上述方式都要公開接受質詢，部門經理要把企業總目標分解為部門目標，並要當眾講明為什麼是這些指標，如何完成這些指標等。
企業是不會讓員工失望的——薪酬方案出台
員工在企業變革中所煥發出的巨大生命力，是因為找到了主人翁的感覺和發現了自身的價值，這種激情的展現在現實中是需要鞏固的，薪酬制度上所給予的物質肯定及政策導向就必不可少。經過對以往薪酬資料、員工訪談和歷史數據的分析，理實項目組認為通過薪酬設計可解決如下問題：
1.增強薪酬激勵性、體現公平價值分配，實現個人價值貢獻；
2.增強內部競爭性建立風險傳遞手段，實現企業的管理能力；
3.增強部分崗位的薪酬市場競爭性，實現人才結構優化；
4.增強業務人員自身定位轉變，實現企業由生產到營銷的類型轉變。
為了實現上述目標，理實咨詢團隊設計了以職位貢獻為基礎，以業績貢獻區分員工價值的薪酬方案。採用培訓中高層管理者的薪酬理念，發動管理人員評價崗位價值，讓員工在參與其中達成共識的方式，完成了在基本工資中體現崗位價值，在業績評估中實現個人貢獻的薪酬方案設計，全面進行了企業價值創造、價值評估、價值分配的整合過程。
咨詢效果
理實顧問組深知薪酬方案的實施牽涉到每位員工的切身利益，尤其是對薪酬有所調整的員工，容易引起情緒上的波動，造成員工離職及管理上的被動。為了妥善處理方案的實施，咨詢團隊針對公司具體情況進行了多角度和多維度的薪酬測算，其中包括：薪酬總額測算、部門測算、不同管理層次測算、關鍵崗位測算、敏感度測算和人員抽檢等，力求每位員工的薪酬變化都在其可接受的范圍之內，把變革的風險控制到最低，而薪酬方案也正如理實顧問所料，得到了管理層和員工的一致認可。

❼ 開汽車維修策劃案怎麼寫

一、整廠策劃模塊 1、廠區策劃設計內容(1) 廠區策劃平面布置總圖(2) 整廠外觀、彩色立體效果圖(3) 業務接待廳平面布置圖(4) 業務接待廳彩色立體效果圖(5) 檢測診斷車位平面布置圖(6) 機修車間平面布置圖(7) 鈑金車間平面布置圖(8) 噴漆車間平面布置圖(9) 車間採光平面布置圖(10)車間供氣布置平面圖(11)車間供水布置平面圖(12)廠區排水平面布置圖(13)車間照明供電平面圖(14)車間動力用電平面圖(15)尾氣排放平面圖(16)車間供油平面圖(17)車間排污平面圖(18)自製設備結構圖2、廠房建設部分(1) 車間供電、排水、供氣等施工的輔導(2) 車間預埋件基礎施工的輔導3、作業流程設計、服務流程設計、企業應用單據設計、企業常用表格設計。目的： 1、企業布局科學、合理，充分利用每一寸空間，使有限的空間發揮最大的效用； 2、車間功能齊全、整體聯系密切、形象美觀，避免重復改造符合科學管理和人性化管理的需求。備註： 1、設計人員現場協助監督施工和協助監督裝潢； 2、在企業籌建初期完成相應圖紙設計，便於施工和後期裝修； 3、流程和單據表格，需要多方討論和現場應用輔導監督；二、CI策劃模塊 1、形象設計系統（VI）(1) 基礎設計系統：標志、字體、顏色等(2) 應用設計系統：招牌、燈箱、字牌、名片、各種證照、單據、信封、信紙、導示牌、工作服等2、行為設計系統（BI）(1) 業務管理制度文本(2) 生產管理制度文本(3) 技術質量管理制度文本(4) 配件管理制度文本(5) 人事管理制度文本(6) 財務管理制度文本(7) 行政管理制度文本 3、理念設計系統（MI）(1) 公司的哲學(2) 公司的經營理念(3) 公司的口號 目的： 外部形象標志、標識新穎、醒目，內部形象統一、和諧，體現企業的經營理念和經營思想； 三、儀器、設備、工具模塊 (1) 電腦檢測診斷專用設備的配備及選型計劃(2) 通用設備配備及選型計劃(3) 工具配備及選型計劃(4) 儀器、設備、工具的采購目的： 1、選擇性價比優異的工具、設備、儀器； 2、嚴格控制工具、設備、儀器的質量，充分考慮實用、升級和售後服務； 3、降低企業的成本支出； 4、建立良好的工具、設備、儀器管理方法； 5、培養5—8人能獨立操作儀器設備，能科學檢測診斷的技術人員； 6、選擇合適的管理軟體完善企業的運營系統和體系。備註： 1、協助工具、設備、儀器的使用、操作規范、保養維修等的培訓和訓練； 2、工具、設備、儀器的采購和安裝、調試、培訓在企業的營業之前進行； 3、工具、設備、儀器的選擇一定注意其性價比、售後服務和實用性。四、人力資源模塊 (1) 企業組織架構的設置(2) 企業組成人員的設置(3) 企業組成人員的的任職條件、崗位職責的編制(4) 企業組成人員的招聘計劃的編制(5) 企業員工的協助招聘和面試考核(6) 企業人員的輸送目的： 1、合理的組織機構和人員設計便於企業的發展和成本的控制； 2、提前掌握人才，提前掌握商機，在企業運營之前就能預見企業的成功； 3、有效控制應聘人員的道德素質水平和技術業務水平，避免濫竽充數的現象； 4、形成企業的基本規章制度和言行准則； 5、通過崗前訓練，使得企業培養一批高素質、規范、認識企業發展方向的團結、高效、有競爭力的團隊。備註： 1、在企業籌建過程中就應該著手這項工作； 2、組織機構的設計、人員構成的設計、人員任職要求和崗位職責的設計編寫、基本規章制度等需要雙方大量的溝通和討論； 3、人員招聘考核時，我方提供考核題目（道德素質和業務技術兩類）、雙方進行考核面試； 4、崗前培訓採取培訓和訓練相結合的方式，重點是現場的規范、技巧訓練輔導，同時員工要參與到設備安裝、調試和操作培訓當中； 5、在此過程中制定人員考核的細則和表格單據，提前做好人員考核辦法；五、員工培訓部分 1、企業員工的崗前培訓(1) 員工應具備的新素質和新理念的培訓(2) 員工的規章制度培訓(3) 員工的崗位職責培訓(4) 服務流程的培訓和輔導(5) 單據流程培訓和輔導 2、管理培訓部分(1) 業務接待管理(2) 客戶管理管理(3) 正確處理客戶投訴管理(4) 跟蹤服務管理(5) 市場營銷管理(6) 正確引導消費(7)設備工具管理(8) 配件出入庫管理(9) 配件庫存管理(10) 配件采購管理(11)維修質量管理(12) 安全管理(13) 如何識別和留住人才(14)如何創建企業文化(15)團隊管理 (16)OEC管理(17)企業的危機管理(18)其他企業管理案例分析3、技術培訓部分(1) 汽車基礎技術(2) 電噴發動機進氣系統(3) 電噴發動機點火系統(4) 電噴發動機燃油供給系統(5) 電噴發動機尾氣系統(6) 進口及國產各車系發動機的對比分析和技術通報(7) 進口汽車空調系統(8) 進口汽車ABS、TRAC、SRS系統(9) 進口汽車空氣懸掛系統(10)進口汽車安全防盜、電子儀表系統(11)汽車自動變速器 4、規范培訓部分(1) 安全管理(2) 操作規范(3) 語言規范(4) 行為規范(5) 形象規范 目的： 1、規范企業的服務流程，使全員參與、了解和執行； 2、加強企業內部管理和企業經營思想的落實； 3、提高員工的技術水平和增強員工的基本功； 4、促進商品銷售和其他服務的增加； 5、通過市場營銷活動促進客戶量的增加和提高客戶的滿意度； 6、使企業的程序、質量和有效控制，提高企業的聲譽。備註： 1、培訓訓練在企業的正式營業前10天進行； 2、晚上進行理論培訓，白天培訓人員進行現場全過程、全方位的輔導和訓練，技術人員可以進行現場的技術疑難解析； 3、管理培訓輔導和技術培訓輔導互相交叉完成； 4、可以利用培訓輔導的機會進行相關市場營銷活動的開展； 5、培訓課時為150課時，現場輔導訓練課時為300課時，共450課時；六、目的 (1) 外部形象標志、標識新穎、醒目(2) 廠房車間、布局科學合理(3) 員工觀念基本轉型(4) 全新管理模式基本建立(5) 企業規章制度基本建立健全(6) 汽車診斷檢測工序建立 培養2-3人能獨立操作儀器設備能科學檢測診斷的技術人員(7) 汽車維護基礎訓練完成培訓一批規范的維護隊伍(8) 樹立企業一流的技術、一流的管理、星級服務的形象(9) 在企業建立良好的企業文化(10) 在企業中建立良好的員工考核機制、激勵機制、企業後備人才庫七、總體說明：以上模塊根據企業的實際與現在准備籌建工作的先後順序而定，有效結合企業的建築施工、設備選型安裝、團隊組建等實際情況。 1、使得客戶享受維修、美容、精品、二手車交易、汽車保險、理賠等全方位的服務，通過服務品質的提升，向客戶提供想要的服務、增值的服務和超值的服務，最終創造「客戶滿意」； 2、為員工進行職業生涯規劃、企業進行人性化管理、滿足員工的提升和自我價值實現的需求，使得員工以進入企業為榮，員工能夠實現自我價值，最終創造「員工滿意」； 3、通過企業的品牌建立、良好形象和口碑的建立、空間時間的合理控制、良好的經營理念和思想，使希望與遠景轉化為成功與價值，最終創造「企業滿意」； 4、「三個滿意」是企業經營的最終目標；

❽ 學習汽修在未來怎麼樣

一.我國的汽車保有情況
自上世紀80年代中國開始出現私人汽車，到2003年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2010年，我國汽車的保有量達到了7000萬輛。據統計2010年9月底，我國機動車保有量達1.99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛人達2.05億人，其中汽車駕駛人1.44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。從全世界范圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。德國一家汽車市場調研機構的最新預測報道說，到2015年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。 以上數據不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二.汽車維修人力資源需求分析
現代汽車維修服務於千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：(1)掌握必備專業知識其中主要包括：電工電子技術;計算機控制技術;機械基礎及汽車運行材料;汽車構造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測設備;環境保護;相關法律法規;職業道德規范等(2)具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業英語與獲取信息的能力;組織協調能力;繼續學習的能力。
三.行業新變化：學汽修又臟又累嗎
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
四.傳統方式的改變：學汽修難嗎?
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
五.當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
六.汽修高級人員市場需求
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，

顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。
據預測，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。