⑴ 防雷，防汛，防溺水，如何做
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⑵ 防洪水.防雷電的安全知識有哪些
業內人士都知道雷電具有很強的破壞性，主要有直擊雷、雷電感應、雷電波侵入和地電壓反擊四種形式。其中又以感應雷和電壓反擊對弱電設備破壞能力最強。當天空的雷雨產生雷擊時，其將攜帶高負荷雷電脈沖、電壓及電流，以電磁波形式無規則釋放，從而導致雷區域1～5公里范圍內(視雷電波強度而定)所有帶金屬的導線(如高空架設天線、有線電視電纜、通信電纜、供電系統電纜等)，在瞬間內感應到相應強度的脈沖電壓及電流，這些電流沿著電器設備上的各種電源電線或信號電纜進入電器設備內部，在雷擊電壓超過電器設備額定抗電壓的瞬間擊壞內部器件；主要原因是由於連接在電器上所有電線電纜所帶的電壓高低不等，高電壓就會往低壓沖去，形成電流，從而將電器設備局部擊壞，造成整個設備系統癱瘓，嚴重時甚至把整機擊毀，甚至觸及到人身安全。
一、雷電的幾種防護方法
1、對直擊雷的防護 雷雨雲
對於直擊雷可以採用避雷針，其結構如圖所示：避雷針由三部份組成：最上部份叫受電端，中間是導電線，下部份是接地體。當雷雨雲接近避雷針時，它會感應出大量的異性電荷，通過導電線和受電端向空中放電與雷雨雲中的電荷中和減弱雷雨雲的電場強度，達到防雷目的。如受電端果是直擊雷，避雷針可以把雷電流引入大地，從而起到保護作用。
2、對感應雷的防護
為了防護感應雷對供電線路，傳輸電纜和架空天線及高層導電線建築的破壞，可以在線路上安裝碳化硅閥型避雷器或金屬氧化物（如氧化鋅）避雷器如圖所示；對於高層建築，可將建築物內的金屬設施聯合接地；對於非金屬屋頂，可加裝金屬防護網並可靠接地。這些措施雖然有效，但有時也難免遭受雷擊，究其原因關鍵在於存在接地電阻，雷擊電 接地體流經接地電阻產生很高電壓，仍可將設備擊壞，故避雷效果不理想。現在隨著社會的進步，特別是電子技術迅速發展，防雷技術也在不斷完善和提高。生產避雷器的廠家有增無減，各種類型用途的新型避雷器不斷問世。等電位避雷器就是其中之一。
二、目前我國雖然有多種防雷技術，但原理不外乎三種方法避雷。
第一、分合式避雷器採用斷開法，在雷擊時快速將電源斷開，保護設備。優點：工程簡單。缺點：雷擊時間極短（以納秒計算），有時還來不及完全斷開，雷電脈沖電流已經讓電器設備遭到重創，同時當今人們的生活和工作，也不允許電器設備隨意斷電；因此缺點非常明顯，並不能夠較好防雷，效果也就可想而知。因此會被逐步放去選用。
第二、接地式避雷器是利用地泄法，原理：把雷擊電流直接引入大地，避免電器受到雷擊，但是需要有完善的埋地線工程。優點：可以把雷電完全泄放掉。缺點：會給高層樓宇的住戶、或高山、黃土等放電不理想地方的安裝帶來極大施工不便，這種環境下釋放雷電效果也不理想，且年久必將被腐蝕。沒有誰會去經常檢查地線是否被腐蝕，有時環境也不允，要做到國家標准（阻值≤4歐姆），完全合格的費用幾乎都是避雷器本身造價的數倍，甚至幾十倍。地線如果做得不好，就無法起到避雷效果，雷電將直接把設備打壞。如果有一種能夠同時解決以上的弊端就是非常理想的了。
第三、等電位避雷器
雷聖HL-20K避雷系列是我公司根據高壓輸變電檢修工人穿上用導電性能良好的特殊工作服，能在數萬伏 避雷器高壓上帶電作業而不被電擊，這一等電位原理而研製和生產的一種新型等電位避雷器。
1、等電位避雷器的主要優點：
a、避雷效果與接地無關，避雷器由於採用「等電位」處理技術，它的避雷效果與設備有否接地無關，從而免去安裝傳統的避雷器必須接地的麻煩。因此安裝簡單，使用方便。
b、延長電器高設備的使用壽命
接地雖然電器沒有遭受雷擊損壞，但雷電脈沖長期沖擊電器，致使各元器件電性能會受到一定破壞，影響電視機，電腦等設備的使用壽命。安裝等電位避雷器後，對電器設備保護盡忠職守，萬無一失。
c、體形雖小，但保護設備本事很大
電器都是因巨大的雷擊電流作用下設備或元器件發熱而損壞。發熱的能量與電阻、電流和作用的時間成正比。雷擊時電流雖然很大，但避雷內阻很少作用時間很（8~20微秒），發熱量也很少，所以它既能保護設備，它自身也不會被損壞。再說，避雷器因為是電流型的，它能承受很高的雷擊電壓，只要不超過避雷器所承受的最大電流，即使雷擊電壓幾萬伏甚至更高都不怕。
d、電源。信號通道同時避雷，一舉兩得，免維護，既阻燃又防爆。
e、具有自動診斷和修改和修復內部故障功能。
f、安全警示功能：當防雷器完全損壞後，不輸出任何電流，以此警告不能繼續使用，這種警示功能是其他防雷器所不具備的
⑶ 有關防雷防汛的知識。
可以到相關防雷行業網站上去看
⑷ 想要一些防震、防雷、防火、防汛知識！
【★地震自救大全】
震後很有可能餘震，而且餘震的位置未必是震源很近的位置。所以學習自救是地震後很重要的措施之一。
地震發生時，至關重要的是要有清醒的頭腦，鎮靜自若的態度。只有鎮靜，才有可能運用平時學到的地震知識判斷地震的大小和遠近。近震常以上下顛簸開始，之後才左右搖擺。遠震卻少上下顛簸感覺，而以左右搖擺為主，而且聲脆，震動小。一般小震和遠震不必外逃。
學校避震
在操場或室外時，可原地不動蹲下，雙手保護頭部，注意避開高大建築物或危險物。
不要回到教室去。
震後應當有組織地撤離。
千萬不要跳樓！不要站在窗外！ 不要到陽台上去！
必要時應在室外上課。
家庭避震
地震預警時間短暫，室內避震更具有現實性，而室內房屋倒塌後形成的三角空間，往往是人們得以倖存的相對安全地點，可稱其為避震空間。這主要是指大塊倒塌體與支撐物構成的空間。
室內易於形成三角空間的地方是：
炕沿下、堅固傢具附近；
內牆牆根、牆角；
廚房、廁所、儲藏室等開間小的地方。
公共場所避震
聽從現場工作人員的指揮，不要慌亂，不要擁向出口，要避免擁擠，要避開人流，避免被擠到牆壁或柵欄處。
在影劇院、體育館等處：
注意避開吊燈、電扇等懸掛物；
用書包等保護頭部；
等地震過去後，聽從工作人員指揮，有組織地撤離。
在商場、書店、展覽、地鐵等處：
選擇結實的櫃台、商品（如低矮傢具等）或柱子邊，以及內牆角等處就地蹲下，用手或其他東西護頭； 避開玻璃門窗、玻璃櫥窗或櫃台； 避開高大不穩或擺放重物、易碎品的貨架； 避開廣告牌、吊燈等高聳或懸掛物。
在行駛的電（汽）車內：
抓牢扶手，以免摔倒或碰傷； 降低重心，躲在座位附近。
地震過去後再下車。
戶外避震
就地選擇開闊地避震：
蹲下或趴下，以免摔倒；
不要亂跑，避開人多的地方；
不要隨便返回室內。
避開高大建築物或構築物：
樓房，特別是有玻璃幕牆的建築；
過街橋、立交橋；
高煙囪、水塔下。
避開危險物、高聳或懸掛物：
變壓器、電線桿、路燈等；
廣告牌、吊車等。
避開其他危險場所：
狹窄的街道；
危舊房屋，危牆；
女兒牆、高門臉、雨篷下；
磚瓦、木料等物的堆放處。
車間工人避震
車間工人可以躲在車、機床及較高大設備下，不可驚慌亂跑，特殊崗位上的工人要首先關閉易燃易爆、有毒氣體閥門，及時降低高溫、高壓管道的溫度和壓力，關閉運轉設備。大部分人員可撤離工作現場，在有安全防護的前提下，少部分人員留在現場隨時監視險情，及時處理可能發生的意外事件，防止次生災害的發生。
地震發生時行駛的車輛應急避震
（1）司機應盡快減速，逐步剎閘；
（2）乘客（特別在火車上）應用手牢牢抓住拉手、柱子或座席等，並注意防止行李從架上掉下傷人，面朝行車方向的人，要將胳膊靠在前坐席的椅墊上，護住面部，身體傾向通道，兩手護住頭部；背朝行車方向的人，要兩手護住後腦部，並抬膝護腹，緊縮身體，作好防禦姿勢。
樓房內人員地震時應急避震
地震一旦發生，首先要保持清醒、冷靜的頭腦，及時判別震動狀況，千萬不可在慌亂中跳樓，這一點極為重要。其次，可躲避在堅實的傢具下，或牆角處，亦可轉移到承重牆較多、開間小的廚房、廁所去暫避一時。因為這些地方結合力強，尤其是管道經過處理，具有較好的支撐力，抗震系數較大。總之，震時可根據建築物布局和室內狀況，審時度勢，尋找安全空間和通道進行躲避，減少人員傷亡。
在商店遇震應急避震
在百貨公司遇到地震時，要保持鎮靜。由於人員慌亂，商品下落，可能使避難通道阻塞。此時，應躲在近處的大柱子和大商品旁邊（避開商品陳列櫥），或朝著沒有障礙的通道躲避，然後屈身蹲下，等待地震平息。處於樓上位置，原則上向底層轉移為好。但樓梯往往是建築物抗震的薄弱部位，因此，要看準脫險的合適時機。服務員要組織群眾就近躲避，震後安全撤離。
高樓避震三大策略
策略一：震時保持冷靜，震後走到戶外。這是避震的國際通用守則，國內外許多起地震實例表明，在地震發生的短暫瞬間，人們在進入或離開建築物時，被砸死砸傷的概率最大。因此專家告誡，室內避震條件好的，首先要選擇室內避震。如果建築物抗震能力差，則盡可能從室內跑出去。
按照國家有關標准，北京地區居民樓房應具有抵禦烈度為8度的地震破壞的能力。地震發生時先不要慌，保持視野開闊和機動性，以便相機行事。特別要牢記的是，不要滯留床上；不可跑向陽台；不可跑到樓道等人員擁擠的地方去；不可跳樓；不可使用電梯，若震時在電梯里應盡快離開，若門打不開時要抱頭蹲下。另外，要立即滅火斷電，防止燙傷觸電和發生火情。
策略二：避震位置至關重要。住樓房避震，可根據建築物布局和室內狀況，審時度勢，尋找安全空間躲避。最好找一個可形成三角空間的地方。蹲在暖氣旁較安全，暖氣的承載力較大，金屬管道的網路性結構和彈性不易被撕裂，即使在地震大幅度晃動時也不易被甩出去；暖氣管道通氣性好，不容易造成人員窒息；管道內的存水還可延長存活期。更重要的一點是，被困人員可採用擊打暖氣管道的方式向外界傳遞信息，而暖氣靠外牆的位置有利於最快獲得救助。
需要特別注意的是，當躲在廚房、衛生間這樣的小開間時，盡量離爐具、煤氣管道及易破碎的碗碟遠些。若廚房、衛生間處在建築物的犄角旮旯里，且隔斷牆為薄板牆時，就不要把它選擇為最佳避震場所。此外，不要鑽進櫃子或箱子里，因為人一旦鑽進去後便立刻喪失機動性，視野受阻，四肢被縛，不僅會錯過逃生機會還不利於被救；躺卧的姿勢也不好，人體的平面面積加大，被擊中的概率要比站立大5倍，而且很難機動變位。
策略三：近水不近火，靠外不靠內。這是確保在都市震災中獲得他人及時救助的重要原則。不要靠近煤氣灶、煤氣管道和家用電器；不要選擇建築物的內側位置，盡量靠近外牆，但不可躲在窗戶下面；盡量靠近水源處，一旦被困，要設法與外界聯系，除用手機聯系外，可敲擊管道和暖氣片，也可打開手電筒
家庭避震秘笈
1．抓緊時間緊急避險。如果感覺晃動很輕，說明震源比較遠，只需躲在堅實的傢具底下就可以。大地震從開始到振動過程結束，時間不過十幾秒到幾十秒，因此抓緊時間進行避震最為關鍵，不要耽誤時間。
2．選擇合適避震空間。室內較安全的避震空間有：承重牆牆根、牆角；有水管和暖氣管道等處。屋內最不利避震的場所是：沒有支撐物的床上；吊頂、吊燈下；周圍無支撐的地板上；玻璃（包括鏡子）和大窗戶旁。
3．做好自我保護。首先要鎮靜，選擇好躲避處後應蹲下或坐下，臉朝下，額頭枕在兩臂上；或抓住桌腿等身邊牢固的物體，以免震時摔倒或因身體失控移位而受傷；保護頭頸部，低頭，用手護住頭部或後頸；保護眼睛，低頭、閉眼，以防異物傷害；保護口、鼻，有可能時，可用濕毛巾捂住口、鼻，以防灰土、毒氣。
⑸ 如何預防雷電，洪水安全教育教案
第十抄九課題：中學生襲安全教育教案
——雷擊的預防與處理
教學目標：
1、通過學習讓學生知道哪些場所和行為容易發生雷擊災害；
2、通過學習讓學生知道如何預防雷擊災害。
3、通過學習讓學生知道雷電發生前後的注意事項
教學重點：
通過學習讓學生知道如何預防雷擊災害
教學方法：
講授法、分析法、討論法
教學課時：1課時
教學過程：
一、哪些場所和行為容易發生雷擊災害
雷電全年都會發生，全國各地都有，而強雷電多發生於春夏之交和夏季。我國西南地區為雷擊多發地區。
1．雷雨天易發生雷擊的場所
（1）地勢較高處的校舍。
（2）無防雷設施的校舍。
（3）離高大樹木、電線桿等物體很近的校舍。
（4）露天游泳池、開闊的水域或小船上，樹林的邊緣。
（5）電線桿、旗桿、乾草堆、帳篷等沒有防雷裝置的物體附近。
（6）鐵軌、水管、煤氣管、電力設備、拖拉機、摩托車等外露金屬物體旁邊。
（7）孤立的煙囪或大樹（山頂孤立的大樹下尤其危險）。
（8）空曠地帶孤零零的棚屋、崗亭等。
⑹ 如何預防雷電、洪水安全教育教案
活動目標：
1、教育幼兒學會如何防雷電。
2、鍛煉幼兒對事物的判斷能力和想像能力，增強幼兒的安全意識。
3、通過表演游戲的形式，讓幼兒在玩中學，在學中感受到活動的樂趣，並更快、更好地掌握所學的安全知識。
二、活動准備：
(1)模擬大樹一棵。(2)模擬電線桿一根、電線一條。(3)模擬房子一座。(4)用銀色的包裝紙剪成一條條細小的長帶。(5)小兔子頭飾（若干）。(6)籃子一個。(7)音樂《下魚了》。(8)自編兒歌一首《安全避雷電》。
三、活動過程：
1、導入，今天，***小朋友邀請我們到他家去做客，現在我們出發吧。
2、躲雷雨閃電的情景。
1） 剛走到半路上，突然傳來一陣雷雨閃電的聲音（用錄音機播放音樂）""孩子們，下雨了，打雷啦，趕快躲"，仔細觀察孩子們躲在哪裡。
2）雨停了，繼續走，來到了***的家裡坐下，他媽媽熱情招待我們。
3、圍繞剛才躲雷雨閃電的情景進行提問：
1）剛才我們在半路上遇到什麼事情啦？
2）今天小可愛也遇到了像我們同樣的事情，現在，我們一起來看看他是怎樣做的，好么？
4、觀看課件《如何防雷電》
5、圍繞課件內容與幼兒展開討論。
1）故事裡的小可愛她是躲在哪裡避雷雨閃電的？
2）小哥哥又是躲在哪裡避雷雨閃電的？
3）小可愛、小哥哥，誰做得對呢？
4）教師小結。
A）不可以跑到大樹下躲避雷雨閃電。B）不可以躲在高危的地方。
C）不可以躲在電線桿下。D）不可以躲避在潮濕的地方。
6、教念兒歌《安全避雷電》
不能躲在大樹下；不能躲在電線桿下；不能躲在潮濕處；不能躲在 高危處；不慌不亂四處看；找到低處蹲下來，雷電沒有再走動，定能安全回到家。
⑺ 求關於防雷、防汛（防洪）的知識，越多越好！
中國防洪抗旱減災網：http://www.rcdr.org.cn
21世紀中國防雷技術論壇http://www.asp.cn/Index.html
中國防雷信息網http://www.cma-lpinfo.gov.cn
推薦給你一本書希望有幫助，這里提供的是PDF版本，emule下載http://board.verycd.com/t501923.html
中文名稱：自救書：反恐怖手冊
版本：[PDF]
發行時間：2000年
地區：大陸
語言：普通話
簡介：
作者: 雷納爾・斯塔爾伯格
譯者: 李斯
ISBN: 9787806458334
頁數: 400
定價: 24.00
出版社: 海南出版社
裝幀: 平裝
出版年: 2000-08
簡介 ······
這個世界已變得令人難以置信，戰爭、災難、恐怖事件隨時都有可能不期而遇，使我們所處的社會危機四伏。面對這一切飛來橫禍，你如何才能絕路求生呢？
本書演示了在意外危機中必須採取的緊急措施和在大范圍的自然、人為災難中生存的詳細計劃。通過緊湊、實用的信息向我們表明了如何辯識逼近的厄運的先兆，維護個人及家人的安全，提示我們做好准備，沉著冷靜，無論災難以怎樣的形式降臨，我們都有可能脫離危險，達到自救救人的目的。
本書文字簡潔精練，內容詳盡實用，是現代危機中求生之術的開山之作。並且成為現在美國公民應付戰爭、恐怖分子的必備手冊。
作者簡介 ······
雷納爾 斯塔爾伯格（Rainer Stahlberg）麻省理工學院教授，美國特種警察部隊首席顧問，戶內外生存研究專家。
【作者簡介】 - 自救書：反恐怖手冊
雷納爾斯塔爾伯格（RainerStahlberg）麻省理工學院教授，美國特種警察部隊首席顧問，戶內外生存研究專家。
【圖書目錄】 - 自救書：反恐怖手冊
前言
上篇 如何應對突發性災難
第一章 在孤寂中自救
第二章 在擁擠中自救
第三章 在乾渴中自救
第四章 在水中自救
第五章 在黑暗中自救
第六章 在寒冷中自救
第七章 在炎熱中自救
第八章 在低處自救
第九章 在高處自救
第十章 在高速中自救
第十一章 迷路時自救
第十二章 赤手自救
下篇 如何應對長期性災難
第十三章 基本的生存
第十四章 在經濟危機下的自救
第十五章 在自然災害下的自救
第十六章 在恐怖主義下的自救
第十七章 在戰爭中自救
第十八章 在生態災難中自救
第十九章 在異乎尋常下自救
後記
⑻ 防雷防汛安全教育主題班會怎麼開
先要准備好關於這方面的材料，最後就是能夠做一個PPT讓你的班會變得更加的生動，也有更多的吸引力。映像自然會比你說的更加深刻。
⑼ 企業如何做好防雷防暑防汛工作
按要求安裝避雷設備；採取早上班，增長中午休息時間，發放必要的防暑葯品，氣溫超過攝氏40度時應放假休息；採取措施防止大水流入低窪車間、庫房等，疏通排水管道防止水道堵塞；備好必要的帳篷、鐵杴等防汛設備。
⑽ 新的體會作文600字(關於防雷防汛的主題班會)
出行安全，不僅關繫到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，「關愛生命，安全出行」八個字在我的腦海里顯得更加突出。
提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。
曾經看過一則報道：「全國每六分鍾就會有一人死於車輪底下」。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鍾：「文明行車，文明走路」。
現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為「現代社會的交通戰爭」，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。
「人的生命只有一次」「人，最寶貴的是生命」，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到「關愛生命，安全出行」。
安全的出行，營造良好的交通運行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。「文明行走，構築和諧」，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓「平安大道」更加暢通無阻！
回答者：令狐沖掌門 - 見習魔法師 二級 10-27 22:37
交通安全知識
一、什麼是交通安全設施？
為維護交通秩序，確保交通安全，充分發揮道路交通的功能，依照規定在道路沿線設置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬體的總稱。
二、損壞交通設施如何賠償和處罰？
肇事人損壞交通設施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外，依據《汕頭經濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的，按規定重處。
三、什麼是道路交通標志？
道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用於管理交通的設施。
四、道路交通標志如何分類？
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。
主標志又分為：
警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅遊區標志和道路施工安全標志。
五、什麼是警告標志？
警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。
六、什麼是禁令標志？
禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什麼是指示標志？
指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。
八、什麼是指路標志？
指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
九、什麼是輔助標志？
輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用於表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無法完整表達的信息。
十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋：
1. 禁止車輛停放標志：
該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時或長時停放標志。單斜桿為禁止車輛長時停放標志，臨時停車（司機不得離開駕駛室）不受限制。
2. 停車讓行標志：
該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車瞭望，確認安全後，才准許通行。
3. 禁止機動車通行標志：
該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形，表示禁止一切機動車（含摩托車）通行。下緣附設有"二輪摩托車除外" 輔助標志的，准許二輪摩托車通行。
十一、什麼是道路交通標線？
道路交通標線是由標劃於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。
交通標線按功能可分為三類：禁止標線、指示標線和警告標線。
十二、中心黃色雙實線的功能是什麼？
中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。其作用相當於中心隔離護欄或中心分車綠帶。
十三、中心黃色虛實線的功能是什麼？
中心黃色虛實線表示實線一側禁止車輛跨線超車和向左