汽修理論知識培訓學校

1. 學汽修到汽修店學更好還是培訓學校

你好，朋友。這個要看個人的追求。如果追求的只是有一份工作、有事可專做。那去哪裡學習都是一樣的。
如果你的追求是更體面的工作，更高的薪資待遇。更好的發展。在汽修廠學習很難得到。因為學習的內容有局限性。如果運氣好，遇到一位肯教的是否，但也只能學習師傅交給你的某個方面的內容。存在片面性。
在學校裡面系統全面的學習。老師跟汽修廠的師傅是不一樣的。你學到了多少作為評價教師教學能力的重大指標。老師會盡心盡力把自己所學傳道授業。學習效益相比汽修廠是大大提高了的，當然了，這一塊還要自己去找去專業的學校，師資力量雄厚的，設備齊全的。
去學校專修汽修。投資自己的時間價值更大。發展前景更為廣闊。如果我的回答能給你帶來一點點參考價值，我都覺得很開心，祝你一切順利。

2. 學汽修，應該最基本知道什麼

你好，朋友，個人來認為，想要學習源什麼，沒有什麼是最基本知道的，人出生的時候也是一張白紙，沒有什麼是作為人最基本知道的東西，都是從零慢慢成長，只要你想學一門技術，零基礎照樣學，關鍵是要找到一所好的汽修學校。如何找到一所好的汽修學校，給自己學汽修的路，減少彎彎繞繞，這里才是你應該最基本知道的。
去有品牌的學校，起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學設備方面有保證。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。還要看實訓，學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你？所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。管理要好，一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
只要我提供的信息能給朋友你帶來一點點參考價值，我都覺得開心，希望朋友你早日學上想學的汽修技術，早日成為社會的棟梁之才。

3. 如何學習汽車修理

首先要選擇一個較好的汽修學校，然後認真學習，先知道比如汽車的基本構造啊，汽車零部回件的作用，然後多答動手維修，最後就是工作中不斷積累經驗，車不斷更新，不可能學一項技術就會修所有的車。
維修人才的基本要求：
1、對知識、書籍感興趣：對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。
2、學歷和實踐相結合：僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對於新招收的員工一定要實事求是。
3、興趣是成功的基石：任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。

4. 怎樣入門學習汽車修理

要想進入這一行，我覺得你學的全面好一些！但如果要從這兩方面來選取擇的話，內我覺得你應該學容汽車維修，你可能會問為什麼？

因為第一、別人都覺得臟和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大。

第二、汽車維修學起來比較復雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。

第三、汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。

第四、如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。

第五、學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是版否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！

當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任權何一件事要想干成，一定要堅持！！！！

5. 如何學習汽車修理的方法與技巧

一般至少需要兩年左右，並且這個工作很累，也很臟，現在條件倒是好多了，有了起升架，不需要再鑽車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及弄力。

6. 學汽修到汽修店學更好還是培訓學校

很多男生對於汽車、機械的熱愛是從小到大都未曾變過的，這一點對於他們在職業的選擇上也有一定的影響，有不少熱愛汽車和機械的男生，都選擇了汽修作為自己的職業，然而學汽修去哪裡學的好，汽修廠和學校有什麼區別？如果要去學校的話，都有哪些技術學校……

學校則是理論+實踐。不過很多人對汽修學校的認識有一個誤區，就是認為學校的理論課偏多，其實不然，現在絕大多數技校，都相當重視學生的實踐能力。比方說廣州萬通汽車學校，短期專業、純技能專業基本上全是實訓課，老師教同學們實操的同時，傳授相應的理論知識，而且教學過程也是循序漸進，由簡單到復雜，一步步帶領學生掌握扎實的技能。

從師傅和老師的負責程度上來說，去汽修廠的話，你只能祈禱遇上一個好師傅，因為畢竟帶你成長，對他而言只有「威脅」，「教會徒弟餓死師傅」這句話，他們比你更清楚。如果是在學校的話，就不必擔心老師有所保留，現在的培訓學校對老師的職責和負責的科目都劃分得很清楚，比如廣州萬通就有很多不同的教研組，如機修，鈑金，美容，整車等等，此外，學校設有階段考核，對每一個學生在每一個學習階段對技能掌握的熟練程度，都會進行考察，沒有掌握到位的技能，可以免費重新學習。

由此可見，選擇一個靠譜的汽修學校，往往比在汽修廠當學徒學到的知識更系統，也更全面。如果你也有汽車夢，不妨好好思考規劃一下吧。

7. 請問現在想學習汽車修理，去哪裡學比較好

學習汽車修理就去正規學校，能過實訓畢業，還有工作。

8. 學汽修去哪裡學

當然去專業的地方學習了，有保障，門檻低，學費低，動手實操多，推薦就業

9. 學汽修去哪學

有人選擇專業的院校，有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的版現實告訴我們，學真正的權汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠里工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇一家靠譜的學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。

10. 想知道現在學汽修是不是只學習理論知識

實踐要等實習的時候，學校實踐的機會不多，只能學點理論